Bỏ qua nội dung chính

Mitsubishi kim cương 1A

1982 - 1985

Sự kiện chính

  • Mitsubishi Diamond 1A là máy bay phản lực hạng nhẹ do Mitsubishi sản xuất từ ​​năm 1982 đến năm 1985.
  • Mitsubishi Diamond 1A được trang bị hai động cơ Pratt & Whitney Canada JT15D-4D, dẫn đến mức đốt cháy nhiên liệu hàng giờ là 207 Gallon mỗi giờ.
  • Có khả năng bay lên đến 406 knotsMitsubishi Diamond 1A có thể bay không ngừng trong phạm vi lên tới 1142 hải lý.
  • Máy bay có thể chở tối đa 7 hành khách.
  • Mitsubishi Diamond 1A có giá thuê theo giờ ước tính là 2600 USD, với giá niêm yết mới tại thời điểm sản xuất là 2.9 triệu USD.

Tổng quan & Lịch sử

Năm 1969, Mitsubishi Heavy Industries khởi xướng một chương trình nghiên cứu thị trường sâu rộng nhằm xác định nhu cầu về máy bay phản lực dành cho doanh nghiệp nhỏ.

Kết quả của nghiên cứu này là vào giữa những năm 1970, Mitsubishi đã bắt tay vào phát triển MU-300 Diamond, một phương tiện vận tải doanh nghiệp hai động cơ nhẹ, chạy bằng động cơ phản lực cánh quạt được thiết kế để cạnh tranh trực tiếp với Cessna Citation và Learjet 25. Chiếc Diamond I thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 1978 năm XNUMX.

Một nỗ lực chứng nhận kéo dài và khó khăn đã diễn ra sau đó, cuối cùng đã được FAA Phần 25 phê duyệt vào tháng 1981 năm XNUMX. Việc tăng trọng lượng trong quá trình chứng nhận đã cản trở hiệu suất cao / nóng của Kim cương.

Diamond 1A có biến thể -4D của động cơ Pratt và Whitney JT15D đáng kính, được định mức phẳng đến 25 độ C. Điều này cho phép máy bay hưởng lợi từ lực đẩy khi cất cánh hoàn toàn là 2,500 lbs. trong một loạt các điều kiện.

Diamond II thay thế chiếc 1A vào năm 1985 sau khi sản xuất được 70 chiếc. Diamond II sử dụng động cơ phản lực cánh quạt JT15D-5, tạo ra công suất 2,900 lbs. lực đẩy lên tới 27 độ C.

Chỉ có 400 chiếc Diamond II được chế tạo trước khi quyền sản xuất được chuyển giao cho Raytheon/Beech, hãng tiếp tục sản xuất loại máy bay này với biến thể mới nhất là Beechjet XNUMXA.

Hiệu suất Mitsubishi Diamond 1A

Diamond 1A được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt Pratt và Whitney của Canada JT15D-4D có lực đẩy 2,500 lbs mỗi chiếc.

Khoảng thời gian kiểm tra trên động cơ là 3,500 giờ.

Máy bay có độ cao hoạt động tối đa 41,000 feet, tốc độ hành trình bình thường là 406 knots (467 MPH), và toàn dải ghế ngồi 1,112 hải lý (1,279 dặm).

Mitsubishi Diamond 1A có chiều dài trường cân bằng 4,923 feet và khoảng cách hạ cánh 3,500 feet.

Nội thất Mitsubishi Diamond 1A

Diamond 1A có thể chứa bảy đến tám hành khách trong một cabin thường được bố trí với một câu lạc bộ bốn chỗ và một chiếc ghế dài đối diện với cửa vào.

Nhà vệ sinh toàn bộ chiều rộng phía sau có một số không gian để hành lý và có thêm một khoang hành lý phía sau có thể tiếp cận từ bên ngoài.

Kích thước cabin là 4.8ft. chiều cao, 4.9ft. chiều rộng và 15.6ft. theo chiều dài.

Buồng lái

Một hệ thống điện tử hàng không điển hình bao gồm kết nối kép Collins VHF 20A, hệ thống điều hướng VIR 30A kép, DME, ADF, bộ phát đáp kép TDR 90, giám đốc bay Sperry APZ 500, lái tự động SPZ 900 và radar thời tiết màu Primus 300SL.

Chi phí thuê xe Mitsubishi Diamond 1A

Chi phí thuê máy bay phản lực này bắt đầu vào khoảng 2,600 đô la một giờ. Giá thuê theo giờ không bao gồm tất cả các loại thuế, nhiên liệu và các khoản phí khác. Chi phí thuê chuyến sẽ thay đổi tùy theo năm sản xuất / kiểu máy bay, lịch trình, tuyến đường, tổng hành khách và hành lý, và các yếu tố khác.

Giá mua

Chi phí mua lại chiếc máy bay phản lực này thường dao động từ 2.5 triệu USD. Giá máy bay phụ thuộc vào năm sản xuất; nó cũng có thể vượt quá phạm vi nhất định nếu sản phẩm mới.

Người mua sẽ phải trả khoảng 500-900 USD mỗi năm bao gồm nhiên liệu, thành viên phi hành đoàn và bảo trì, v.v. Giá của một mẫu đã qua sử dụng có thể dao động trong khoảng 200,000 – 500,000 USD. Có người bán có sẵn trên các trang web khác nhau.

 

 

HIỆU QUẢ

sự an ủi

trọng lượng

Phạm vi: 1,142 nm Số lượng hành khách: 7 Sức chứa hành lý: 53 Feet khối
Tốc độ hành trình: 406 knots Áp suất cabin: 9.1 PSI Trọng lượng cất cánh tối đa: lbs 15,500
Trần nhà: 41,000 chân Độ cao cabin: 6,400 chân Trọng lượng hạ cánh tối đa: lbs 12,500
Khoảng cách cất cánh: 3,905 chân Bắt đầu sản xuất: 1982
Khoảng cách hạ cánh: 3,515 chân Kết thúc sản xuất: 1985

 

Kích thước

Power

Chiều dài bên ngoài: 48.4 chân Nhà sản xuất động cơ: Pratt & Whitney Canada
Chiều cao bên ngoài: 13 chân Mô hình động cơ: JT15D-4D
Sải cánh: 43 chân Đốt nhiên liệu: 207 Gallon mỗi giờ
Chiều dài nội thất: 14.4 chân
Chiều rộng nội thất: 4 chân
Chiều cao nội thất: 4 chân
Tỷ lệ Nội thất / Ngoại thất: 30%