Der Gulfstream G500 und Gulfstream G700 sind zwei der neuesten Gulfstream Flugzeuge in ihrer Aufstellung, zusammen mit dem G600 Na sicher.
Obwohl diese Flugzeuge viele Ähnlichkeiten aufweisen, gibt es einige bemerkenswerte Unterschiede, die diese Flugzeuge voneinander trennen.
Deshalb - wie entscheiden Sie, welches Flugzeug besser ist? Und was noch wichtiger ist: Welches dieser Flugzeuge passt am besten zu Ihren Anforderungen?
Leistung
Wenn es um Leistung geht, sind beide Flugzeuge gleichmäßig aufeinander abgestimmt, obwohl die G700 die neue ist Gulfstream Flaggschiff.
Der Gulfstream Der G500 wird von zwei PW814GA-Motoren von Pratt & Whitney Canada angetrieben. Jeder Motor kann bis zu 15,144 Pfund Schub erzeugen. Infolgedessen beträgt die Gesamtschubleistung für den G500 30,288 lbs.
Auf der anderen Seite, der Gulfstream Der G700 wird von zwei Rolls-Royce Pearl 700-Motoren angetrieben. Jeder Motor kann bis zu 18,250 Pfund Schub erzeugen. Infolgedessen beträgt die Gesamtschubleistung des G700 36,500 lbs.
Wenn es um die Höhe geht, können beide Flugzeuge in einer Höhe von bis zu 51,000 Fuß fliegen.
Außerdem ist die Reisegeschwindigkeit beider Flugzeuge identisch und liegt bei 516 knots. Dies entspricht einer Hochgeschwindigkeitsreisegeschwindigkeit von 0.90 Mach. Als Referenz ist Mach 1 die Schallgeschwindigkeit. Daher sind dies zwei der schnellsten in Produktion befindlichen Business Jets am Himmel – nur geschlagen von der Cessna Citation X und X+.
Trotz der zusätzlichen Größe des G700 ist es bemerkenswert sparsam im Kraftstoffverbrauch. Zum Beispiel hat der G500 einen Kraftstoffverbrauch von nur 353 Gallonen pro Stunde (GPH). Im Vergleich dazu verbrennt der G700 382 Gallonen pro Stunde (GPH).
Ein Unterschied von nur 29 Gallonen pro Stunde ist angesichts der zusätzlichen Größe und Leistung des G700 äußerst beeindruckend.
Abdeckung
Wenn es um die Reichweite geht, hatte der G500 keine Chance gegen den G700. Mit Ausnahme der Bombardier Global 7500Die G700 hat die größte Reichweite aller Business-Jets.
Als Referenz kann der G500 bis zu 5,300 km fliegen, ohne tanken zu müssen.
Im Vergleich dazu kann die G700 bis zu 7,500 Seemeilen fliegen, ohne tanken zu müssen.
Visualisieren Sie diesen Bereichsunterschied mit unserem einfaches Range-Tool.
Natürlich sind diese Zahlen, wie bei jedem Hersteller angegeben, etwas optimistisch. Dies soll jedoch nicht die unglaubliche Leistung der G700-Reihe beeinträchtigen.
7,500 Seemeilen reichen aus, um nonstop von New York nach Manila auf den Philippinen zu fliegen.
Bodenleistung
Bei der Beurteilung der Startentfernung jedes Flugzeugs sind die Ergebnisse kaum überraschend. Das Gulfstream Der G500 hat einen Mindeststartabstand von 5,300 Fuß. Im Vergleich dazu ist die Gulfstream G700 hat einen Mindeststartabstand von 6,250 Fuß.
Dies führt daher zu dem realen Problem, dass einige Flughäfen, auf die der G500 zugreifen kann, vom G700 nicht erreicht werden können. Wenn Sie jedoch lange Strecken fliegen, wird durch die Eliminierung eines Tankstopps mehr Zeit gespart als durch die Verkürzung der Bodenfahrzeit.
In Bezug auf die Landestrecke sind die Ergebnisse jedoch überraschend, da der G700 eine kürzere Mindestlandeentfernung als der G500 aufweist.
Der G500 hat eine Mindestlandestrecke von 3,100 Fuß. Während die minimale Landestrecke des G700 2,500 Fuß beträgt.
Während die Vorteile einer kürzeren Landestrecke begrenzt sind, ist dies äußerst beeindruckend.
Innere Abmessungen
Angesichts der Tatsache, dass die G700 das größte Flugzeug in ist GulfstreamEs ist keine Überraschung, dass es den G500 im Innenraum übertrifft.
Einer der bemerkenswertesten Unterschiede zwischen dem G500 und dem G700 ist natürlich die Innenlänge. In Bezug auf die Innenlänge ist die Kabine des G500 14.5 Meter lang. Im Vergleich dazu ist der G700 17.35 Meter lang.
Als nächstes kommt die Innenbreite. Die Kabine des G500 ist 2.31 Meter breit. Im Vergleich dazu ist die Kabine des G700 2.49 Meter breit.
Schließlich Kabinenhöhe. Die Kabine des G500 ist 1.88 Meter hoch. Als Referenz misst der G700 1.91 in der Innenhöhe.
Während der Unterschied in Breite und Höhe nur Zentimeter beträgt, ist es ein Unterschied, der von den Passagieren bemerkt und geschätzt wird. Der Gang ist etwas breiter. Es gibt etwas mehr Kopffreiheit. Breitere Sitze mit mehr Schulterfreiheit.
Darüber hinaus bietet eine längere Kabine mehr Wohnbereich. Vom eigenen Schlafzimmer bis zur Dusche können in der G700 noch mehr Annehmlichkeiten eingebaut werden.
Trotz der geringeren Größe des G700 laut GulfstreamBeide Flugzeuge können bis zu 19 Passagiere befördern.
Und schließlich die Gepäckkapazität. Wie zu erwarten ist, kann der G500 nicht so viel Gepäck transportieren wie der G700.
Der G500 bietet Platz für 175 Kubikfuß Gepäck. Inzwischen bietet der G700 Platz für bis zu 195 Kubikfuß Gepäck.
Interieur
Beide Flugzeuge sind hochmodern. Als Referenz begannen die Auslieferungen des G500 im Jahr 2018. Die Auslieferung des G700 soll hingegen im Jahr 2022 beginnen.
Ein Bereich, der zwischen diesen beiden Bereichen innerhalb der Kabine identisch ist, ist die Kabinenhöhe. Eine geringere Kabinenhöhe führt zu einer angenehmeren Kabinenumgebung und verringert die Auswirkungen des Jetlag.
Es ist jedoch etwas überraschend, dass sowohl der G500 als auch der G600 identische Höhenangaben für die Kabine haben. Bei einer Kreuzfahrt auf 51,000 Fuß beträgt die Kabinenhöhe beider Flugzeuge 4,850 Fuß.
Dies ist zwar eine extrem niedrige Zahl, aber es ist nicht so niedrig wie das G650. Dies ist eine Überraschung, da die G700 das neue Flaggschiff ist. Daher würde man erwarten, dass der G700 eine wesentlich geringere Kabinenhöhe hat als seine Vorgänger.
Gulfstream G500
Wie bei jedem Gulfstreamist der G500 wunderbar ausgestattet. Alle Funktionen, die Sie von einem Geschäftsflugzeug mit großer Reichweite erwarten würden, werden bereitgestellt.
Zunächst verfügt der G500 über eine hohe und breite Kabine, die den Kunden mehr Designflexibilität bietet. Beispielsweise wird den Kunden die Option für eine vordere Galeere, eine hintere Galerie und eine hintere Kabine angeboten.
Die hohe und breite Kabine bietet viel Platz für einen Spaziergang durch den breiten Gang. Die brandneuen Sitze sind auf maximalen Komfort ausgelegt.
100% frische Luft, eine maximale Kabinenhöhe von 4,850 Fuß und ein Kabinengeräuschpegel von 50 Dezibel sorgen für eine friedliche Umgebung. Diese Umgebung wird durch vierzehn Unterschriften beleuchtet Gulfstream ovale Fenster. Zusammen bieten diese Fenster viel natürliches Licht und einen weiten Blick auf die Welt. Durch die Addition dieser Faktoren wird sichergestellt, dass Sie erfrischt und mit minimalem Jetlag an Ihrem Ziel ankommen.
GulfstreamMit dem Kabinenmanagementsystem können Passagiere Beleuchtung, Temperatur und Medien direkt von ihren Sitzen aus steuern. Die Sitze können zu Liegebetten umgebaut werden. Daher ist der G500 ein großartiger Ort zum Arbeiten, Essen und Entspannen.
G500
G700
Gulfstream G700
Laut GulfstreamDer G700 verfügt über die höchste, breiteste und längste Kabine der Branche. Wenn Sie eine größere Kabine benötigen, sehen Sie sich die VIP-Flugzeuge wie den Boeing Business Jet (BBJ) oder an Embraer Lineage 1000E.
Ziel des G700 ist es, eine möglichst komfortable Umgebung am Himmel zu schaffen, damit Sie so effizient wie möglich schlafen, arbeiten oder entspannen können. Der G700 verfügt über eine echte zirkadiane Beleuchtung, um das Sonnenlicht Ihrer nächsten Zeitzone zu simulieren und die Auswirkungen des Jetlag zu verringern. Darüber hinaus verfügt der G700 über eine maximale Kabinenhöhe von nur 4,850 Fuß. Dies ist eine der niedrigsten Kabinenhöhen in einem Privatjet. So können Sie besser schlafen und die Auswirkungen des Jetlag verringern. Fügen Sie in der extrem ruhigen Kabine hinzu, Sie werden keine Probleme haben zu arbeiten, zu schlafen oder einfach nur zu entspannen.
Gulfstream Der G700 wurde außerdem mit zwanzig der größten Fenster der Geschäftsluftfahrt ausgestattet, die die Kabine mit Tageslicht durchfluten, damit sich die bereits große Kabine noch geräumiger anfühlt. Standardmäßig verfügt der G700 über Jet Connex Ka-Band-WLAN, sodass Sie in Verbindung bleiben können, wenn Sie stundenlang in der Luft sind. Der G700 verfügt über ein brandneues Sitzdesign, das für jedes Flugzeug handgefertigt wird und in ergonomische Betten umgewandelt werden kann.
Der G700 bietet eine maximale Kapazität von 19 Passagieren in einer Sitzkonfiguration und Platz für 13 Passagiere in einer Schlafkonfiguration. Die Kabine kann mit bis zu fünf Wohnräumen konfiguriert werden, sodass Sie auf einem langen Flug immer etwas Privatsphäre von Ihren Mitreisenden erhalten. Im Folgenden finden Sie die verschiedenen Konfigurationen, die Sie für einen G700 haben können.
Charterpreis
Wenn es um das Chartern dieser Flugzeuge geht, ist die G500 günstiger als die G700. Das ist natürlich nicht überraschend. Bitte beachten Sie jedoch, dass es viele Faktoren, die den Preis eines Privatjet-Charters beeinflussen. Daher variieren die Preise je nach Mission.
Der geschätzte stündliche Charterpreis des G500 beträgt 7,350 USD.
Im Vergleich dazu beträgt der geschätzte Charterpreis pro Stunde für den G700 13,000 USD. Beachten Sie, dass der G700 noch nicht auf dem Chartermarkt erhältlich ist. Daher handelt es sich bei dieser Zahl um eine vorausschauende Schätzung.
Bitte beachten Sie, dass diese Preise nur Schätzungen sind. Es gibt eine Vielzahl von Faktoren, die den Charterpreis eines Privatjets beeinflussen können und werden.
Kaufpreis
Und schließlich, wie viel kostet der Kauf eines Flugzeugs?
Der Gulfstream G500 hat einen neuen Listenpreis von 45 Millionen US-Dollar. Im Vergleich die Gulfstream G700 hat einen neuen Listenpreis von 75 Millionen US-Dollar.
Typischerweise würden wir uns an dieser Stelle im Vergleich die ansehen Gebrauchtwert dieser Flugzeuge. Dies geschieht, weil rund 85% aller Privatjets gebraucht gekauft werden.
Da der G700 den Gebrauchtmarkt jedoch noch nicht erreicht hat, gibt es keine Daten, die einen Gebrauchtwert liefern könnten.
Wenn Sie jedoch am Kauf eines G500 interessiert sind, kostet ein zwei Jahre altes Modell laut Angaben rund 42 Millionen US-Dollar Flugzeug Bluebook.
Dies stellt daher einen hervorragenden Wert dar und verliert innerhalb von zwei Jahren nur 3 Millionen US-Dollar. Dies entspricht einer Werterhaltung von 2%.
Zusammenfassung
Abschließend, welches dieser Flugzeuge ist das beste? Welches solltest du wählen?
Der G700 repräsentiert die Besten der Besten. Das Neueste in Gulfstream und Luftfahrttechnik. Ein großes, leistungsfähiges Flugzeug, das schwer zu schlagen ist.
Für lange Missionen über mehrere Kontinente ist die G700 das Flugzeug der Wahl.
Ähnlich wie beim Vergleich der G500 mit dem G650 oder unter der G500 mit dem G600, Gulfstream haben jedes Flugzeug innerhalb ihrer Aufstellung perfekt positioniert.
Wenn ein Flugzeug Ihre Mission nicht erfüllen kann, können Sie problemlos zu einem größeren Flugzeug wechseln, das besser geeignet ist. Dies führt daher zu einer Flugzeugfamilie, die alles kann.
