Der Bombardier Global 6000 und Dassault Falcon 8X sind zwei hochleistungsfähige Langstreckenjets.
Beide Flugzeuge können über 6,000 Seemeilen nonstop fliegen und mit über 500 kreuzen knotsund beide sind genehmigt am Flughafen London City zu betreiben.
Was sind jedoch die Hauptunterschiede, die Ihnen bei der Entscheidung helfen, welches Flugzeug Sie wählen sollten?
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Leistung
Beide Global 6000 und Falcon 8X haben trotz der sehr ähnlichen Leistungsmerkmale Falcon 8X mit einem zusätzlichen Motor.
Der Bombardier Global 6000 wird von zwei Rolls-Royce BR710-A2-20-Motoren angetrieben. Jeder Motor kann bis zu 14,750 Pfund Schub erzeugen. Infolgedessen wird die Gesamtschubleistung für die Global 6000 ist 29,500 lbs.
Auf der anderen Seite, der Dassault Falcon 8X wird von drei PW307D-Triebwerken von Pratt & Whitney Canada angetrieben. Jeder Motor kann bis zu 6,722 lbs Schub erzeugen. Als Ergebnis wird die Gesamtschubleistung für die Falcon 8X ist 20,166 lbs.
Daher trotz des zusätzlichen Motors der Falcon 8X führt der geringere Schub pro Triebwerk zu einer insgesamt geringeren Schubleistung.
Dies wirkt sich jedoch nicht allzu sehr auf die Leistung aus.
Der Bombardier Global 6000 ist in der Lage, mit Mach 0.89 zu fahren, während die Falcon 8X kann mit Mach 0.90 etwas schneller fahren.
Wenn es darum geht, die maximale Reichweite aus dem Flugzeug herauszuholen Global Die Langstrecken-Reisegeschwindigkeit des 6000 beträgt Mach 0.82, während die Falcon 8X kann mit Mach 0.85 kreuzen.
Beide Flugzeuge haben eine maximale Reiseflughöhe von 51,000 Fuß. Allerdings ist die Falcon 8X ist in der Lage, mit einer Steigrate von 3,750 Fuß schneller dorthin zu gelangen, verglichen mit den 3,300 Fuß pro Minute des Global 6000
Der Unterschied im stündlichen Treibstoffverbrauch dieser beiden Flugzeuge ist ziemlich beträchtlich Falcon 8X ist viel effizienter. Im Durchschnitt die Falcon 8X verbrennt 347 Gallonen Jet A-Treibstoff pro Stunde, während der Global 6000 Getränke 470 Gallonen pro Stunde.
Dies ist ein äußerst erheblicher Unterschied im Kraftstoffverbrauch. Bei 5 $ pro Gallone bedeutet dies die Global 6000 kostet im Vergleich zum 615X 8 $ mehr Kraftstoff pro Stunde. Wenn Sie 300 Stunden pro Jahr fliegen würden, wären dies fast 200,000 $ an zusätzlichen Treibstoffkosten.
Abdeckung
In Bezug auf die maximale Reichweite ist die Falcon 8X übertrifft die Global 6000
Der Global 6000 kann bis zu 6,000 Seemeilen (6,905 Meilen / 11,112 km) fliegen, ohne tanken zu müssen.
Im Vergleich dazu ist die Falcon 8X kann bis zu 6,450 Seemeilen (7,423 Meilen / 11,945 km) fliegen, ohne aufzutanken.
Beide Flugzeuge können nonstop von New York nach ganz Nordamerika, Südamerika und Europa sowie nach Afrika und Asien fliegen.
Daher können Sie beide Flugzeuge bequem von Nordamerika nach Europa befördern.
Auch von Los Angeles aus können beide Flugzeuge nonstop nach fast ganz Europa fliegen.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die vom Hersteller angegebenen Reichweitenangaben von optimalen Wetterbedingungen und minimalem Gewicht ausgehen. Daher können die realen Zahlen variieren, insbesondere wenn Sie beginnen, Passagiere und Gepäck zu laden und Gegenwind zu haben.
Verwenden Sie daher die interaktive Reichweitenkarte Vergleichen Sie Privatflugzeuge Premium Wir können sehen, wie sich die Reichweite auf die Passagiere an Bord auswirkt.
Mit Passagieren an Bord können beide Flugzeuge die oben genannten Missionen dennoch bequem abschließen. New York zu Teilen des Nahen Ostens wird jedoch nicht mehr lebensfähig sein. Allerdings ist die Falcon 8X sollte in der Lage sein, ohne allzu viele Probleme nonstop von New York nach Dubai zu fliegen.
Bodenleistung
Beide Flugzeuge haben für ihre Größe eine außergewöhnliche Bodenleistung, was am besten durch ihre Fähigkeit unterstrichen wird, vom Flughafen London City aus zu operieren.
Angesichts des steilen An- und Abflugs vom London City Airport aufgrund der Wolkenkratzer in der Nähe können nur bestimmte zugelassene Flugzeuge (zusammen mit zugelassenen Piloten) dort operieren.
Daher kann es nicht irgendein Flugzeug.
Jedoch beide, die Global 6000 und Falcon 8X sind fähig.
In Bezug auf die tatsächlichen Zahlen, die Bombardier Global 6000 hat eine Mindeststartstrecke von 6,476 Fuß. Während die Dassault Falcon 8X hat eine Mindeststartstrecke von nur 5,910 Fuß.
Dies ist ein Unterschied in der Bodenleistung, der sich in einigen ausgewählten Fällen als vorteilhaft für den erweisen kann Falcon 8X.
In vielen Fällen sind beim Vergleich zweier ähnlicher Flugzeuge die Unterschiede in der Bodenleistung so gering, dass es schwierig ist, eine Situation zu finden, in der dies tatsächlich einen Unterschied machen würde.
Allerdings ist ein Unterschied von über 500 Fuß wichtig.
Wenn es um die Mindestlandestrecke geht, ist sie zwischen den beiden ziemlich identisch Global 6000 und Falcon 8X.
Der Global 6000 hat eine Mindestlandestrecke von 2,236 Fuß. Während die Mindestlandeentfernung der Falcon 8X ist 2,240 Fuß.
Ähnlich wie bei den Reichweitenangaben ist es wichtig zu beachten, dass diese Bodenleistungsangaben von optimalen Bedingungen ausgehen und das absolute Minimum darstellen. Es bietet jedoch einen guten Vergleich bei gleichen Bedingungen.
Innere Abmessungen
Im Inneren dieser beiden Flugzeuge finden Sie ein sehr ähnliches Platzangebot.
Der Global Das Innere des 6000 misst 43.24 Fuß in der Länge, 6.17 Fuß in der Höhe und 7.91 Fuß in der Breite.
Im Vergleich dazu ist die Dassault Falcon 8X misst 42.65 Fuß in der Länge, 6.17 Fuß in der Höhe und 7.68 Fuß in der Breite.
Jede Dimension bietet unterschiedliche Vorteile.
Beispielsweise ermöglicht eine längere Kabine mehr Wohnbereiche, eine größere Anzahl von Passagieren und mehr Funktionen wie eine Dusche oder ein Esszimmer.
Darüber hinaus ermöglicht eine breitere Kabine mehr Schulterfreiheit, breitere Sitze und einen breiteren Gang. Ein breiterer Gang erleichtert die Bewegung in der Kabine während des Fluges.
Eine höhere Kabine bedeutet, dass eine größere Anzahl von Personen aufrecht stehen und sich leichter in der Kabine bewegen können.
Eine breitere und höhere Kabine ergibt zusammen ein geräumigeres Innenraumgefühl.
Daher, gemessen an der absoluten Passagierkapazität, die Global 6000 profitiert von seiner längeren Kabine.
Hinzu kommt die geringfügig breitere Kabine des Global 6000 bietet etwas mehr Komfort. Allerdings ist der Unterschied relativ marginal.
Folglich ist die Bombardier Global 6000 kann bis zu 17 Passagiere befördern, mit einer typischen Passagierkapazität von 13. Im Vergleich dazu ist die Falcon 8X hat eine maximale Passagierkapazität von 16, die meisten Konfigurationen bieten jedoch nur Platz für 14 Passagiere.
Interieur
Lieferungen der Global 6000 begann im Jahr 2012, verglichen mit Lieferungen der Falcon 8X ab 2016.
Da diese Flugzeuge in derselben Ära entworfen wurden, gibt es daher viele Ähnlichkeiten in Designstil und Komfort.
Ein Bereich, der oft übersehen wird, ist die Kabinenhöhe von Flugzeugen. Eine niedrigere Kabinenhöhe führt zu einer angenehmeren Kabinenumgebung und verringert die Auswirkungen des Jetlags. Daher ist niedriger besser.
Die maximale Kabinenhöhe des Global 6000 ist nur 5,680 Fuß im Vergleich zu einer maximalen Kabinenhöhe von 6,000 Fuß für die Falcon 8X.
Allerdings ist die Falcon 8X ist in der Lage, eine Kabine auf Meereshöhe bis zu einer Höhe von 30,300 Fuß aufrechtzuerhalten Global 6000 behält eine Kabine auf Meereshöhe von 30,125 Fuß bei.
Bombardier Global 6000
Es überrascht nicht, dass die Global 6000 hat ein gut ausgestattetes Interieur. Der Innenraum wurde so gestaltet, dass Sie mit einem Businessjet die reibungsloseste, erfrischendste und produktivste Erfahrung machen können.
Dank der breitesten Kabine seiner Klasse wird mehr Platz geboten als der nächste Konkurrent. Im Bombardiereigene Worte; „Mit herausragender Breite, höheren Armlehnen und einer tadellos geformten Rückenlehne ermöglichen die neuen Sitze den Passagieren ein angenehmes und einladendes Erlebnis, das sich ideal für Fernreisen eignet. Egal, ob Sie arbeiten, sich ausruhen oder spielen möchten, die Zeit vergeht wie im Fluge, wenn Sie sich in diesem außergewöhnlichen Interieur zurücklehnen. “
Die Galeere verfügt über Parkettboden, Sitze, die an den menschlichen Körper angepasst sind, und elegant gestaltete Linien. Aufmachung BombardierMit dem Kabinenmanagementsystem können Sie die gesamte Kabine von Ihren Fingerspitzen aus steuern. Mit dem ultraschnellen und intuitiven Medienschacht können Sie Filme ansehen, live streamen und Dokumente auf den TV-Monitoren anzeigen.
Bombardier hat sogar das Kabinenmanagementsystem so entwickelt, dass es von Ihrem mobilen Gerät (iOS und Android) aus gesteuert werden kann. Über den integrierten Medienschacht können Sie eine Vielzahl von Geräten wie Spielekonsolen, Blu-ray-Player und digitale Media-Player anschließen.
Der 6000 verfügt über die weltweit schnellste verfügbare Internetverbindung während des Flugs, die auf der Ka-Band-Technologie basiert. Nehmen Sie an Videokonferenzen teil, streamen Sie Filme und sogar Online-Spiele. Bombardier bietet eine Vielzahl von Datenpaketen. Mit diesen Paketen können Sie die richtige Geschwindigkeit für Ihre Anforderungen finden. Die Ka-Band-Technologie ist die schnellste in der Luft (bis zu 15 Mbit / s). Darüber hinaus bietet Ka-Band die beste Abdeckung und Zuverlässigkeit.
Auf der Rückseite des Flugzeugs befindet sich die Kabine. Dies sorgt für ein Gefühl der Ruhe mit großen Fenstern, die viel natürliches Licht bieten. Die Kabine verfügt über einen Diwan mit vollem Schlafplatz, einen geräumigen Kleiderschrank, eine unabhängige Temperaturregelung und einen Toilettenbereich.
Wenn Sie auf einem langen Flug über den Wolken fliegen, ist es unerlässlich, dass Sie gut essen. Die große, voll ausgestattete Kombüse garantiert dies. Eine beträchtliche Lagerkapazität und umfangreiche Arbeitsflächen ermöglichen eine größere Essenskapazität.
Stellen Sie schließlich sicher, dass Ihre Crew immer die besten Leistungen erbringt. Ein spezieller Rastplatz für die Besatzung wird sich darum kümmern.
Wenn Sie Ihre eigenen konfigurieren möchten Global 6000 dann einfach rüber zu BombardierKonfigurator.
Bombardier Global 6000
Dassault Falcon 8X
Dassault Falcon 8X
Die Kabine der Falcon 8X ist ein ganz besonderer Ort. Mit einer maximalen Kapazität von 16 Passagieren gibt es über 30 verschiedene Layouts, die für dieses Flugzeug optional sind. Dies kann genau nach Ihren Vorgaben konfiguriert werden (oder wenn das Chartern von der Konfiguration abhängt). In der Regel sind jedoch 14 Sitzplätze in den drei Abschnitten der Kabine vorgesehen, sodass 6 vollständig flache Betten möglich sind.
Die längste Kabine von allen zu sein Dassault Falcon am Himmel (genauer gesagt 13 Meter lang) wird jeder Zentimeter der Kabine effizient genutzt und beansprucht Dassault die flexibelste Kabine der Branche zu sein.
Mit einer maximalen Kabinenhöhe von nur 6,000 Fuß und einer Kabinenhöhe von 3,900 Fuß bei einer Fahrt von 41,000 Fuß ist dies viel niedriger als bei jedem Verkehrsflugzeug und den meisten anderen Business-Jets. In Kombination mit dem außergewöhnlich leisen Kabinengeräuschpegel von nur 49 dB können Sie in einer möglichst komfortablen Umgebung arbeiten, entspannen oder schlafen und so frisch wie möglich am Ziel ankommen.
Aufmachung des FalconMit dem Kabinenmanagementsystem Cabin HD+ haben Sie von überall in der Kabine aus die Kontrolle über die Umgebung (ja, sogar wenn Sie im Bett liegen). Wenn Sie sich für die Skybox entscheiden, können Sie iTunes-Videos und -Musik auf dem Server speichern, auf den Sie in der gesamten Kabine drahtlos zugreifen können.
Die Layoutoptionen in dieser Kabine gehen über jeden anderen Businessjet auf dem Markt hinaus. Mit drei zusätzlichen Füßen als beim 7X werden Sie überrascht sein, wie viel zusätzlicher Platz verfügbar ist.
Warum nicht die Drei-Lounge-Kabine mit einer Dusche im Heck und einer Mannschaftsruhe im Bug? Oder vielleicht möchten Sie einen kürzeren Eingangsbereich, damit Sie mehr Lounge-Raum haben. Vielleicht ein großer Eingang, um geräumige, flach liegende Mannschaftsunterkünfte und eine größere Kombüse unterzubringen, um Gourmet-Mahlzeiten zu genießen, während Sie in der Luft sind.
Charterpreis
Wenn es darum geht, diese Flugzeuge zu chartern, die Global 6000 ist günstiger als der Falocn 8X.
Beachten Sie jedoch, dass es viele Faktoren gibt, die den Preis eines Privatjet-Charters beeinflussen. Daher variieren die Preise je nach Mission.
Der geschätzte stündliche Charterpreis der Global 6000 ist 8,100 $.
Im Vergleich dazu ist der geschätzte stündliche Charterpreis der Falcon 8X ist 9,250 US-Dollar.
Kaufpreis
Und schließlich, wie viel kostet der Kauf eines Flugzeugs?
Der neue Listenpreis für diese Flugzeuge ergibt sich zum Global 6000 ist anfangs teurer, mit einem neuen Listenpreis von 62 Millionen US-Dollar.
Im Vergleich dazu ist die Dassault Falcon 8X hat einen neuen Listenpreis von 58 Millionen US-Dollar.
Allerdings ist die Falcon 8X hält seinen Wert besser und ist daher auf dem Gebrauchtmarkt für Flugzeuge gleichen Alters teurer.
Zum Beispiel eine 2018 Global 6000 hat einen geschätzten Wert von 31.8 Millionen Dollar, während a Falcon 8X im gleichen Alter hat einen geschätzten Wert von 40 Millionen US-Dollar.
Hinzu kommt die jährliche Abschreibungsrate der Bombardier Global 6000 ist weit höher als die der Falcon 8X bei 9.76 % im Vergleich zu 7.05 %.
Das bedeutet also, dass nach 3 Jahren Besitz der 2018 Global 6000 werden im gleichen Alter rund 23 Millionen Dollar wert sein Falcon 8X wird rund 32 Millionen Dollar wert sein.
Alle Werte und Schätzungen sind höflich Vergleichen Sie Privatflugzeuge Premium.
Zusammenfassung
Also, welches Flugzeug sollten Sie kaufen?
Beide Flugzeuge bieten überzeugende Angebote für Langstreckenflugzeuge, die problemlos den Atlantik überqueren und zwischen den Kontinenten fliegen können.
Allerdings ist die Falcon 8X präsentiert ein Angebot, das seinen Wert sehr gut hält und effizienter ist, während es gleichzeitig in der Lage ist, mit dem Markt mitzuhalten Global 6000
Ein zu berücksichtigender Bereich ist die Anzahl der in Betrieb befindlichen Flugzeuge, da sich dies direkt auf die Leichtigkeit des Erwerbs eines dieser Flugzeuge auswirkt.
Es gibt über 300 Bombardier Global 6000 Flugzeuge im Einsatz, während es etwas mehr als 100 gibt Falcon 8x in Betrieb. Wenn Sie also ein gebrauchtes Exemplar kaufen, werden Sie wahrscheinlich ein passendes finden Global 6000 schneller als Sie einen passenden finden Falcon 8X.
