Embraer Legacy 650E VS Bombardier Challenger 650

Embraer Legacy 650E外景从下面飞过山脉与蓝色背景

热带地区的 Embraer Legacy 650E和 Bombardier Challenger 650是两种值得比较的有趣飞机。

在它们的许多相似之处(例如射程和地面性能)中,这些飞机与您首先可能期望的有所不同。

因此,哪个更好? 您应该选择哪一个?

性能

热带地区的 Embraer Legacy 650E由两台劳斯莱斯AE 3007A2发动机提供动力。 每个引擎能够产生高达9,020磅的推力。 因此,总的推力输出为 Legacy 650E是18,040磅。

相比之下, Challenger 650由两个通用电气CF34-3B发动机提供动力,每个发动机产生9,220磅的推力。 因此,这导致总推力输出为18,440磅。

值得注意的是, Legacy 650E是一架比 Challenger 650.

因此, Challenger 650的最大巡航速度高于 Legacy 650E。 这 Challenger 650可以488巡航 knots 而 Legacy 650E的巡航速度无法超过440 knots.

因此,在1,000海里的航程中, Challenger 与650相比,13可以为您节省XNUMX分钟 Legacy 650E。

结果,在执行3,000海里巡航的任务过程中, Challenger 650会让您在地面上39分钟前到达地面 Legacy 650E。 节省了大量时间。

两架飞机的最大巡航高度为41,000英尺。 此外,两架飞机的燃油消耗非常相似。

热带地区的 Challenger 每小时平均耗油量为330加仑(GPH)。 相比之下, Legacy 650E的平均燃料燃烧量为每小时300加仑(GPH)。

Range

两架飞机的射程几乎相同。

热带地区的 Legacy 650E仅比100E低XNUMX海里 Challenger 650.

最大航程为4,000海里, Challenger 650能够从纽约直飞罗马,从洛杉矶飞到加拉加斯,从迈阿密飞到马德里。

当然, legacy 650E的航程为3,900海里,可以飞行相同的航线。

但是,请注意,这些范围数字处于最佳条件下,例如完美的天气和最小的重量。 因此,一旦考虑到乘客和逆风,两架飞机的航程将更短。

地面表现

鉴于 Legacy 650E的总推力输出降低, Challenger 650可以在较短距离内起飞。 但是,仅此而已。

热带地区的 Bombardier Challenger 650的最小起飞距离为5,640英尺。 相比之下 Embraer Legacy 650E的最小起飞距离为5,741英尺。

当涉及最小降落距离时, Legacy 才能够击败 Challenger.

热带地区的 Legacy 650E的最小着陆距离为2,346英尺。 而飞机的最小着陆距离 Challenger 650是2,402英尺。

但是,这些数字是如此相似,以至于不会引起注意。 不会有一个机场 Challenger 可以从中操作 Legacy 不能。

两架飞机都能够进入相同的机场。

内部尺寸

两者之间最显着的差异之一 Legacy 650E和 Challenger 内部长度为650。 这 Legacy 有一个更长的客舱,距离船长15.19米 Challenger的7.8米长。

然而,本 Challenger 650的机舱更宽,为2.41米,而机舱的宽度为2.11米 Legacy 650E。

最后,两架飞机的机舱高度相同,为1.83米。

因此,更多的乘客可以乘坐 Legacy 650E比 Challenger。 根据 Embraer中, Legacy 650E最多可容纳14位乘客。 而 Challenger 650最多可容纳12位乘客。

但是,为了达到这些数字,乘客将不得不使用皮带式洗手间和沙发。 因此,这些飞机不可能在每个“座位”都占据的情况下飞行。

当评估哪种机舱更好时,最终取决于您的任务。 当载有更多乘客时 Legacy 650E由于机舱较长而将是更好的选择。

但是,只有少数乘客,所以额外的宽度 Challenger 650的座位将更宽,通道更宽,肩部空间更大。

室内情况

这些飞机的布局相对相似。 这两架飞机在飞机的前部都设有俱乐部套间,在飞机的后部则带有相邻的沙发椅。 但是,那 Legacy 650E在飞机中央还设有一个额外的俱乐部套房。

Embraer Legacy 650E平面图

但是,这些飞机确实存在差异的一个方面是机舱高度。 较低的机舱高度将导致更舒适的机舱环境并减少时差的影响。

虽然 Challenger 650的最大机舱高度为7,000英尺, Legacy 650E的最大机舱高度仅为6,000英尺。 这两个值都是每架飞机以最大巡航高度41,000英尺飞行时的值。

Embraer Legacy 650E内饰

正如您对任何私人飞机所期望的那样,在三舱区域的内部有多种内部配置。 选项包括会议桌区,两个沙发和向前的洗手间。

热带地区的 Legacy 650E具有霍尼韦尔(中国)的Ovation Select娱乐和机舱管理系统,具有互联网连接能力和最新一代的全高清机上娱乐系统。 此外,一扇将机舱与厨房和驾驶舱隔开的门确保了乘客的整体私密性和舒适性。

根据所选择的配置,可提供沙发和滑椅选项,最多可容纳XNUMX张床。 飞机机头的厨房提供了足够的空间来存放必要的餐具,食物和餐具。

宽敞的洗手间位于尾部,在飞行过程中可从该处打开行李舱。 通过单独的显示屏,您可以配备所有椅子,此外,图像还可以显示在中央宽屏屏幕上-它们的数量和大小是可选的。

Embraer Legacy 650E内饰

Embraer Legacy 650E内部深色皮革透过机舱回望
Embraer Legacy 650E divan望向机舱前部
Embraer Legacy 650E洗手间/洗手间/洗手间/洗手间

Bombardier Challenger 650室内

Bombardier Challenger 650内部前舱,四个俱乐部座位
Bombardier Challenger 650内部,机舱尾部四个座位
Bombardier Challenger 650内饰,奶油皮革沙发,俱乐部座椅和会议区

Bombardier Challenger 650室内

每架飞机均在机舱内进行手工缝制,并在宽阔的皮革座椅上配有漂亮的金属嵌件。 所有功能 Challenger 650年代在机舱壁上没有可见的扬声器,以在整个机舱内提供更整洁的线条。

所有座椅均完全倾斜,可旋转,以最大程度地提高舒适度。 飞机上的每个部件都是由 Bombardier 在蒙特利尔的工厂,为您提供空中独特的飞机。

机舱内的环境可以通过通过蓝牙连接的移动应用程序进行控制,从而控制娱乐系统和机舱环境。 在通常的配置中,乘客可以期望在喷气机的前部找到四个面对面的皮革俱乐部座椅,另外还有四个朝飞机尾部的面对面座椅。 除了这四个座位,客人还可以找到四个座位的沙发椅(带有特制的靠垫)。 如果您整夜飞行(或只需要小睡),则前排座椅和沙发可以转换成床。

热带地区的 Bombardier Challenger 650最多可容纳十二名乘客,两名飞行员和一名空姐,他们可以使用厨房中的大型设备满足您的需求-从而加快了食物的准备速度。 厨房隐藏在电子控制的门后面。

包机价格

包租这些飞机时, Legacy 650E较便宜。 但是请注意 影响私人飞机租赁价格的许多因素。 因此,价格将根据任务而有所不同。

预计的每小时包机价格 Legacy 650E是$ 5,900。

相比之下, Challenger 650是$ 6,600。

购买价格

这种定价趋势一直持续到新的标价。 但是,请注意 Embraer Legacy 650E于2020年结束。因此,所列价格为 Legacy 650E在其生产的最后一年定价。

热带地区的 Embraer Legacy 650E的新标价为26万美元-相当于 Challenger 350.

相比之下,波玛第(Bomardier) Challenger 650的新标价为32万美元。 如果你愿意,你可以 定制你自己的 Challenger 650在这里.

当涉及到 飞机蓝皮书 这些飞机的价值 Legacy 650E保留了更好的价值。

三岁 Embraer Legacy 650E的估计价值为19万美元。 另一方面,三岁的估计价值 Challenger 650也是19万美元。

因此,在三年的时间里, Legacy 650E损失了约30%的价值。

但是,在过去三年中 Bombardier Challenger 650损失了约40%的原始价值。

总结

那么,哪个最好呢? 这 Legacy 650E或 Challenger 650?

的主要好处 Challenger 650是它更高的巡航速度。

但是,鉴于 Legacy 650E具有更大的机舱,更低的前期成本和更少的折旧,它所代表的价值要高于XNUMXE。 Challenger 650.

而且, Legacy 650E的机舱高度低于 Challenger.

但是,在急于求成之前, Legacy 650E,请考虑将其更换。 这 Praetor 600个真正的示范 Embraer制造令人难以置信的飞机的能力。

看到之间的比较 Embraer Legacy 650E和 Embraer Praetor 600在这里.