Bombardier Challenger 650

概述和历史

波长 XNUMXμm 的 Bombardier Challenger 650是基于 Challenger 605平台却在各个方面都进行了更新。

波长 XNUMXμm 的 Challenger 650是其中的一部分 Challenger 600 系列家族的历史可以追溯到 1970 世纪 XNUMX 年代末。

基本原则 Challenger 600家族始终保持不变-低翼设计可确保平稳行驶，两个后置涡轮风扇可提供高推力输出，超临界机翼，直立机舱和两个起居区。

波长 XNUMXμm 的 Challenger 650 于 2015 年投入使用，与前身相比，推力增加了 5%，由于起飞长度的缩短，可以提高小型机场的性能。

背后的平台 Challenger 650 已成为有史以来最畅销的大型公务机平台，其他交付总数达到 1,000 架。

考虑到 Challenger 650架私人飞机的调度可靠性超过99.9％。

Bombardier Challenger 650性能

波长 XNUMXμm 的 Challenger 650 配备两台通用电气 CF34-3B 发动机，每台发动机可产生 9,220 磅的推力（总计 18,440 磅），巡航时每小时消耗 227 加仑的燃油。

这些引擎提供 Bombardier Challenger 650最大巡航速度488 knots，航程为4,000海里，起飞距离仅为5,640英尺。

出色的GE CF34-3B发动机可提供 Challenger 650拥有陡峭进场认证，使其可以进出伦敦城市机场，并可以进出具有挑战性的机场，例如阿斯彭和卢加诺。

Bombardier Challenger 650室内

客舱总容积为1,146立方英尺，是同级别中最宽的客舱，并具有Ka波段高速互联网连接， Challenger 650喷气式飞机是您寻求休闲场所或工作场所的理想交通方式。

每架飞机的机舱各处均采用手工缝制，如果您有特殊要求，宽大的真皮座椅上还配有漂亮的金属嵌件。

所有功能中的一个功能 Challenger 650年代在机舱壁上没有可见的扬声器，以在整个机舱内提供更整洁的线条。

所有座椅均倾斜，可旋转，最大程度地提高了舒适度。 飞机上的每个部件都是由 Bombardier 在蒙特利尔的工厂，为您提供空中独特的飞机。

可以通过蓝牙连接的手机应用程序来控制客舱内的环境，控制娱乐系统和客舱环境。

在通常的配置中，乘客可以在飞机前部找到四个面向皮革俱乐部座椅，另外四个面向飞机后部的座椅。

除了这四个座位之外，客人还可以找到一个四座沙发（配有特制的垫子）。

如果您要整夜飞行（或只是需要小睡），前排座椅和沙发床可以转换成床。

考虑到机舱内的最大高度 Challenger 650等于7,000英尺，您可以确定到达目的地会感到耳目一新。

波长 XNUMXμm 的 Bombardier Challenger 650 最多可搭载 XNUMX 名乘客、两名飞行员和一名空乘人员，他们可以使用厨房中的大型设备为您提供餐饮服务，从而更快地准备食物。

厨房隐藏在电子控制门后面。

座舱

波长 XNUMXμm 的 Bombardier Challenger 650具备所有最新的技术，包括 Bombardier 视野驾驶舱。

所有这一切意味着飞机满足当前的导航要求以及任何即将到来的要求，让您更加安心。

飞机内的航空电子设备具有 FANS 1/A+（CPDLC 和 ADS-C）功能、RNP AR 0.3 功能和基线 ADS-B 输出，这证明了飞机内的航空电子设备不会过时。

包机费用

波长 XNUMXμm 的 Bombardier Challenger 650 包机费用估计为每飞行小时 6,600 美元。

考虑到所有费用，从伦敦飞往纽约的航班费用可能略低于 90,000 美元。

购买价格

波长 XNUMXμm 的 Bombardier Challenger 650 全新售价为 32 万美元。

如果您正在寻找一款可以工作几个小时的型号，那么您可能需要花费 16 万至 20 万美元购买二手型号。

一旦你的飞机停在你的机库里，你会惊喜地发现最低的直接操作 由于维护成本低廉，同类产品中成本最低 与竞争对手相比，程序和维护间隔更长。