Bombardier Challenger 650

概要と歴史

当学校区の Bombardier Challenger 650はに基づいています Challenger 605 プラットフォームを採用していますが、あらゆる面でアップデートされています。

当学校区の Challenger 650はの一部です Challenger 600 年代後半に遡る 1970 シリーズ ファミリ。

の基本原則 Challenger 600ファミリーは常に同じです。スムーズな乗り心地を実現する低翼設計、高推力出力を実現するXNUMXつのリアマウントターボファン、超臨界翼、スタンドアップキャビン、XNUMXつのリビングエリア。

当学校区の Challenger 650 は 2015 年に就航し、前モデルに比べてさらに 5% の推力を誇り、離陸長の短縮により小規模な空港での性能向上が可能になりました。

後ろのプラットフォーム Challenger 650 は史上最も売れている大型ビジネス ジェット プラットフォームとなり、他にも合計 1,000 機が納入されています。

これは驚くべきことではありません。 Challenger 650プライベートジェットのディスパッチ信頼性は99.9％を超えています。

Bombardier Challenger 650のパフォーマンス

当学校区の Challenger 650 はゼネラル・エレクトリック製 CF34-3B エンジンを 9,220 基搭載しており、それぞれの推力は 18,440 ポンド (合計 227 ポンド) で、巡航中の燃料消費量は XNUMX 時間あたり XNUMX ガロンと控えめです。

これらのエンジンは、 Bombardier Challenger 650最大巡航速度488 knots、4,000海里の航続距離、わずか5,640フィートの離陸距離。

優れたGECF34-3Bエンジンは、 Challenger 650は急勾配のアプローチ認定を受けており、アスペンやルガーノなどの困難な空港の内外で運航するとともに、ロンドンシティ空港へのアクセスを可能にします。

Bombardier Challenger 650インテリア

キャビンの総容積は1,146立方フィート、クラスで最も広いキャビン、Kaバンドの高速インターネット接続を備えています。 Challenger 650ジェットは、リラックスできる場所や仕事をする場所を探している場合でも、最適な移動手段です。

すべての航空機には、キャビン全体に手縫いのステッチが施されており、指定すれば、幅広の革製シートに美しい金属のインサートが施されています。

すべての中の特徴 Challenger 650sは、キャビン全体にクリーンなラインを提供するために、キャビンの壁に目に見えるスピーカーがないことです。

すべての座席は完全なリクライニングと回転式で、最大限の快適さを提供します。 航空機内のすべてのコンポーネントは、によって手作りされています Bombardier モントリオールの彼らの工場で、空でユニークな航空機を提供します。

Bluetooth経由で接続するモバイルアプリで車室内の環境を制御し、エンターテインメントシステムや車室内環境をコントロールすることができます。

通常の構成では、乗客はジェット機の前部に XNUMX つの向かい合った革張りのクラブ シートを見つけることができ、さらに XNUMX つの向かい合った座席が航空機の後部に向かって配置されます。

これらXNUMXつの座席に加えて、XNUMX人掛けのディバン（特製クッション付き）も用意されています。

夜間飛行する場合（または単に仮眠が必要な場合）、前部座席と寝椅子をベッドに変えることができます。

客室の最高高度を考慮すると、 Challenger 650は7,000フィートで、リフレッシュした気分で目的地に到着することを確信できます。

当学校区の Bombardier Challenger 650 は、最大 XNUMX 人の乗客、XNUMX 人のパイロット、そしてギャレー内の大型家電を使用して対応できる客室乗務員 XNUMX 人を運ぶことができ、食事の準備をより迅速に行うことができます。

調理室は電子制御のドアの後ろに隠されています。

コックピット

当学校区の Bombardier Challenger 650は、最新のテクノロジーをすべて備えており、 Bombardier ビジョン飛行甲板。

これはすべて、航空機が現在の航行要件に加え、今後の要件を満たしていることを意味し、さらなる安心感を提供します。

航空機内のアビオニクスの将来性は、FANS 1/A+ (CPDLC および ADS-C) 対応、RNP AR 0.3 対応、およびベースライン ADS-B 出力によって実証されています。

チャーター費用

当学校区の Bombardier Challenger 650 のチャーター費用は飛行 6,600 時間あたり XNUMX ドルと見積もられます。

ロンドンからニューヨークまでのフライトの費用は、すべての手数料を考慮すると、90,000万ドル弱になる可能性があります。

購入金額

当学校区の Bombardier Challenger コスト650の新品価格は32万ドルです。

数時間稼働するモデルをお探しの場合は、中古品で 16 万ドルから 20 万ドルの価格が予想されます。

航空機を格納庫に置いたら、直接運用コストが最も低いことに驚くでしょう。 メンテナンス費用が手頃なため、同クラスではコストが安い 競合他社と比較して、プログラムが充実しており、メンテナンス間隔が長くなります。