Embraer Legacy 650E và Bombardier Challenger 650 là hai máy bay thú vị để so sánh.
Trong số nhiều điểm tương đồng của chúng - chẳng hạn như tầm bay và hiệu suất trên mặt đất - những chiếc máy bay này khác biệt hơn mà bạn có thể mong đợi đầu tiên.
Do đó, cái nào tốt hơn? BẠn nên chọn cái nào?
HIỆU QUẢ
Embraer Legacy 650E được trang bị hai động cơ Rolls-Royce AE 3007A2. Mỗi động cơ có khả năng tạo ra lực đẩy lên tới 9,020 lbs. Do đó, tổng sản lượng lực đẩy cho Legacy 650E là 18,040 lbs.
Trong so sánh, Challenger 650 được trang bị hai động cơ General Electric CF34-3B, với mỗi động cơ tạo ra lực đẩy 9,220 lbs. Do đó, điều này dẫn đến tổng sản lượng lực đẩy là 18,440 lbs.
Điều đáng chú ý ở điểm này là Legacy 650E là một máy bay lớn hơn Challenger 650.
Do đó, Challenger 650 có tốc độ hành trình tối đa cao hơn Legacy 650E. Các Challenger 650 có thể hành trình tại 488 knots trong khi Legacy 650E không thể hành trình nhanh hơn 440 knots.
Do đó, trong suốt 1,000 hải lý, Challenger 650 sẽ có thể giúp bạn tiết kiệm 13 phút so với Legacy 650E.
Kết quả là, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ với hành trình 3,000 hải lý, Challenger 650 sẽ đưa bạn đến mặt đất 39 phút trước khi Legacy 650E. Đó là một lượng thời gian đáng kể để tiết kiệm.
Cả hai máy bay đều có độ cao bay tối đa là 41,000 feet. Ngoài ra, việc đốt cháy nhiên liệu của cả hai máy bay là rất giống nhau.
Challenger có mức đốt cháy nhiên liệu trung bình là 330 Gallon mỗi giờ (GPH). Trong khi so sánh, Legacy 650E có mức đốt cháy nhiên liệu trung bình là 300 gallon mỗi giờ (GPH).
Phạm vi
Tầm hoạt động của cả hai máy bay gần như giống hệt nhau.
Legacy 650E chỉ rơi vào khoảng cách 100 hải lý so với Challenger 650.
Với tầm hoạt động tối đa là 4,000 hải lý, Challenger 650 có thể bay thẳng từ New York đến Rome, Los Angeles đến Caracas và Miami đến Madrid.
Đương nhiên, legacy 650E với tầm bay 3,900 hải lý có khả năng bay cùng các tuyến đường.
Tuy nhiên, xin lưu ý rằng những con số phạm vi này đang ở trong điều kiện tối ưu, chẳng hạn như thời tiết hoàn hảo và trọng lượng tối thiểu. Do đó, một khi hành khách và gió ngược được tính vào, cả hai máy bay sẽ có tầm bay ngắn hơn.
Hiệu suất mặt đất
Cho rằng Legacy 650E giảm trên tổng sản lượng lực đẩy, Challenger 650 có thể cất cánh trong khoảng cách ngắn hơn. Tuy nhiên, chỉ.
Bombardier Challenger 650 có khoảng cách cất cánh tối thiểu là 5,640 feet. So sánh Embraer Legacy 650E có khoảng cách cất cánh tối thiểu là 5,741 feet.
Khi nói đến khoảng cách hạ cánh tối thiểu, Legacy chỉ có thể đánh bại Challenger.
Legacy 650E có khoảng cách hạ cánh tối thiểu là 2,346 feet. Trong khi khoảng cách hạ cánh tối thiểu của Challenger 650 là 2,402 feet.
Tuy nhiên, những số liệu này giống nhau đến mức nó sẽ không được chú ý. Sẽ không có một sân bay mà Challenger có thể hoạt động từ đó Legacy không thể
Cả hai máy bay đều có khả năng tiếp cận các sân bay giống nhau.
Kích thước nội thất
Một trong những điểm khác biệt đáng chú ý nhất giữa Legacy 650E và Challenger 650 là chiều dài nội thất. Các Legacy có một cabin dài hơn rất nhiều, đo 15.19 mét đến Challengerchiều dài 7.8 mét.
Tuy nhiên, Challenger 650 có cabin rộng hơn, đo 2.41 mét so với chiều rộng 2.11 mét của Legacy 650E.
Và cuối cùng, cả hai máy bay đều có cùng chiều cao cabin là 1.83 mét.
Do đó, nhiều hành khách hơn có thể phù hợp với Legacy 650E so với Challenger. Theo Embraer, Các Legacy 650E có thể chứa tối đa 14 hành khách. Trong khi Challenger 650 có chỗ cho tối đa 12 hành khách.
Tuy nhiên, để đạt được những con số này, hành khách sẽ phải sử dụng nhà vệ sinh và divan có dây đai. Do đó, khó có khả năng những chiếc máy bay này sẽ bay với mọi 'chỗ ngồi' đã được chiếm giữ.
Khi đánh giá xem cabin nào tốt hơn, điều đó cuối cùng phụ thuộc vào nhiệm vụ của bạn. Khi chở thêm hành khách, Legacy 650E sẽ là lựa chọn tốt hơn nhờ cabin dài hơn.
Tuy nhiên, chỉ với một vài hành khách, chiều rộng tăng thêm của Challenger 650 sẽ tạo ra chỗ ngồi rộng hơn, lối đi rộng hơn và nhiều chỗ ngồi hơn.
Cảnh Nội Thất
Cách bố trí của các máy bay này tương đối giống nhau. Cả hai máy bay đều có bộ câu lạc bộ ở phía trước máy bay và ghế câu lạc bộ ở phía sau với một divan liền kề. Tuy nhiên, Legacy 650E cũng có một bộ câu lạc bộ bổ sung ở giữa máy bay.
Tuy nhiên, một khu vực mà những chiếc máy bay này có sự khác biệt là độ cao của cabin. Độ cao cabin thấp hơn sẽ tạo ra một môi trường cabin dễ chịu hơn và giảm ảnh hưởng của độ trễ máy bay.
Trong khi Challenger 650 có độ cao cabin tối đa là 7,000 feet, Legacy Độ cao cabin tối đa của 650E chỉ là 6,000 feet. Cả hai giá trị này đều là khi mỗi máy bay đang bay ở độ cao bay tối đa là 41,000 feet.
Embraer Legacy Nội thất 650E
Như bạn mong đợi với bất kỳ máy bay phản lực tư nhân nào, có vô số cấu hình nội thất trải dài bên trong khu vực ba cabin. Các tùy chọn bao gồm một khu vực bàn hội nghị, hai divan và nhà vệ sinh cho phi hành đoàn phía trước.
Legacy 650E có tính năng kết nối internet và giải trí trên máy bay full HD thế hệ mới nhất, với hệ thống giải trí và quản lý cabin Honeywell's Ovation Select. Ngoài ra, một cánh cửa ngăn cách cabin với phòng trưng bày và buồng lái đảm bảo sự riêng tư và thoải mái cho hành khách.
Với các tùy chọn cho ghế sofa và ghế trượt, tùy thuộc vào cấu hình đã chọn, có không gian cho tối đa sáu giường. Nhà bếp ở mũi máy bay cung cấp quá đủ không gian cho các đồ dùng cần thiết, lưu trữ và phục vụ các món ăn.
Phòng vệ sinh rộng rãi nằm ở phần đuôi, từ đó có thể vào khoang hành lý trong suốt chuyến bay. Với màn hình riêng, bạn có thể trang bị tất cả các ghế, ngoài ra, hình ảnh có thể được hiển thị trên màn hình rộng trung tâm - số lượng và kích thước của chúng là tùy chọn.
Embraer Legacy Nội thất 650E
Bombardier Challenger 650 nội thất
Bombardier Challenger 650 nội thất
Mỗi chiếc máy bay đều có đường khâu bằng tay trên khắp cabin và các chi tiết chèn kim loại đẹp mắt trên ghế da rộng. Một tính năng trong tất cả Challenger 650s là sự vắng mặt của loa có thể nhìn thấy trong thành cabin để cung cấp đường truyền sạch hơn khắp cabin.
Tất cả các ghế đều có thể ngả hoàn toàn và xoay tròn để tạo sự thoải mái tối đa. Mọi thành phần trong máy bay đều được chế tạo thủ công bởi Bombardier tại nhà máy của họ ở Montreal, cung cấp cho bạn một chiếc máy bay độc nhất vô nhị trên bầu trời.
Môi trường bên trong cabin có thể được kiểm soát bằng ứng dụng di động kết nối qua Bluetooth, điều khiển hệ thống giải trí và môi trường cabin. Trong cấu hình thông thường, hành khách có thể tìm thấy bốn ghế câu lạc bộ da quay mặt ở phần phía trước của máy bay, với thêm bốn ghế hướng về phía sau máy bay. Cùng với bốn ghế này, khách có thể tìm thấy một divan bốn chỗ (với đệm được làm đặc biệt). Nếu bạn đang bay xuyên đêm (hoặc chỉ cần chợp mắt), ghế phía trước và divan có thể được chuyển đổi thành giường.
Bombardier Challenger 650 có thể chở tới XNUMX hành khách, hai phi công và một tiếp viên hàng không, những người có thể phục vụ bạn bằng các thiết bị lớn hơn trong phòng trưng bày - cho phép chuẩn bị thức ăn nhanh hơn. Phòng trưng bày được giấu sau một cánh cửa điều khiển điện tử.
Giá thuê
Khi nói đến việc thuê những chiếc máy bay này, Legacy 650E rẻ hơn. Tuy nhiên, xin lưu ý rằng có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến giá thuê máy bay tư nhân. Do đó, giá cả sẽ thay đổi tùy theo nhiệm vụ.
Giá thuê tàu theo giờ ước tính của Legacy 650E là $ 5,900.
Trong khi đó, giá ước tính hàng giờ của Challenger 650 là $ 6,600.
Giá mua
Xu hướng định giá này tiếp tục cho đến giá niêm yết mới. Tuy nhiên, lưu ý rằng việc sản xuất Embraer Legacy 650E kết thúc vào năm 2020. Do đó, giá được nêu là Legacy Giá niêm yết 650E trong năm sản xuất cuối cùng.
Embraer Legacy 650E có giá niêm yết mới là 26 triệu đô la - tương đương với Challenger 350.
Trong khi đó, Bomardier Challenger 650 có giá niêm yết mới là $ 32 triệu. Nếu bạn ước, bạn có thể tùy chỉnh của riêng bạn Challenger 650 tại đây.
Khi nói đến Sách xanh máy bay giá trị của những chiếc máy bay này, Legacy 650E vẫn giữ được giá trị của nó tốt hơn nhiều.
Một ba tuổi Embraer Legacy 650E có giá trị ước tính là 19 triệu đô la. Mặt khác, giá trị ước tính của một đứa trẻ ba tuổi Challenger 650 cũng là 19 triệu đô la.
Do đó, trong suốt ba năm, Legacy 650E đã mất khoảng 30% giá trị.
Tuy nhiên, trong cùng ba năm, Bombardier Challenger 650 đã mất khoảng 40% giá trị ban đầu.
Tổng kết
Vì vậy, cái nào là tốt nhất? Các Legacy 650E hoặc Challenger 650?
Lợi ích chính của Challenger 650 là tốc độ hành trình cao hơn của nó.
Tuy nhiên, với điều kiện Legacy 650E có cabin lớn hơn, chi phí trả trước thấp hơn và khấu hao ít hơn, nó thể hiện giá trị tốt hơn so với Challenger 650.
Hơn nữa, Legacy 650E có độ cao cabin thấp hơn Challenger.
Tuy nhiên, trước khi lao về phía trước và nhận được một Legacy 650E, hãy xem xét sự thay thế của nó. Các Praetor 600 thực sự chứng minh Embraerkhả năng sản xuất máy bay đáng kinh ngạc của.
Xem so sánh giữa Embraer Legacy 650E và Embraer Praetor 600 tại đây.
