- Cessna Citation CJ3 +和 Embraer Phenom 300E是两种流行的轻型喷气机。 两架飞机可以飞行相似的距离。 两架飞机的成本大致相同。
但是，较新的 Phenom 300E与 Cessna CJ3 +？ 哪个更好？ 您应该选择哪一个？
看到之间的比较 Cessna CJ3 +， Phenom 300E和Nextant 400XTi.
性能
- Cessna Citation CJ3 +由两个Williams Intl提供动力。 FJ44-3A发动机，每个发动机可产生高达2,820磅的推力。 因此，总推力输出为5,640磅。
相比之下， Embraer Phenom 300E由两个普惠PW535E1发动机提供动力。 每个发动机最多可产生3,478磅的推力。 结果，总推力输出达到6,956 lbs。
虽然两架飞机都能够在高达45,000英尺的高度巡航， Phenom 300E的巡航速度更快。 快多了。
最大巡航速度 Phenom 300E是464 knots 最高巡航速度为416 knots 用于CJ3 +。
因此，在1,000海里的巡航过程中， Phenom 300E将为您节省15分钟的时间 Cessna.
这些飞机之间的燃油消耗相对相似， Phenom 燃油消耗比 Cessna.
CJ3 +的燃油燃烧量为每小时220加仑（GPH）。 相比之下， Phenom 300E每小时仅燃烧200加仑（GPH）。
范围
这两架飞机的航程非常相似。
- Embraer Phenom 300E的最大航程为2,010海里。 这 Cessna Citation CJ3 +可以在最大2,040海里的范围内稍稍击败它。
以这些范围数字作为票面价值，这大约是纽约到拉斯维加斯的距离。
但是，这些范围数字是假设理想的天气条件和最小的重量。 因此，一旦考虑到大风和额外的乘客，这些数字就会减少。
地面表现
- Cessna CJ3 +和 Phenom 300E的起飞性能数据也极为相似。
CJ3 +的最小起飞距离为3,180英尺。 相比之下， Phenom 300E的最小起飞距离为3,209英尺。
几乎相同的性能指标。
但是，这些飞机的不同之处是最小着陆距离。 最小着陆距离 Phenom 300E大大短于CJ3 +。
内部尺寸
当谈到机舱的内部尺寸时， Phenom 300E在每个尺寸上都更大。
的机舱 Phenom 300E长5.23米，宽1.55米，高1.5米。
另一方面，CJ3 +的长度为4.78米，宽度为1.47米，高度为1.45米。
结果， Phenom 300E可以正式载运的乘客数量超过CJ3 +。 尽管 Cessna 声称CJ3 +最多可搭载9位乘客， Phenom 300E最多可携带10个。
但是，请记住，这两架飞机都是经过单飞行员认证的。 这样，这些乘客人物包括坐在驾驶舱中的一名乘客。 另外，将要求另一名乘客使用带安全带的洗手间。
因此，这些飞机极不可能载有这么多乘客登机。 此外，任何著名的包机运营商都不允许乘客进入驾驶舱。 而是，当这些飞机用于包机时，通常需要两名飞行员。
的额外大小 Phenom 300E还带来了更多的行李空间，可容纳84立方英尺的行李。 相比之下， Cessna CJ3 +的行李容量为65立方英尺。
室内情况
比较这两架飞机的内部时， Phenom 300E确实是最先进的飞机。
交付 Phenom 300E始于2018年，而CJ3 +的交付始于2014年。
最定义这一区域的是机舱高度。 较低的机舱高度将导致总体上更舒适的机舱环境。 它是在平均海平面以上的高度中测量的。
最大机舱高度 Phenom 300E仅为6,600英尺，而CJ8,000 +的最大机舱高度为3英尺。
如此低的座舱高度对于喷气式飞机来说是非常不寻常的。 通常，在中型和大型喷气式飞机中发现较低的机舱高度。
Cessna Citation CJ3 +内饰
十四个窗户在机舱内提供了合理数量的自然光。 夜间飞行时，内部将通过低功率，节能的LED照明进行照明。 此外，CJ3 +标配安全带抽水马桶。
CJ3 +仍通过专为CJXNUMX +设计的无线机舱技术与世界相连 Citation 排队。 可选的机上WiFi，移动地图，航班信息和座舱音频都与您自己的个人设备集成在一起。 这样可以实现“不间断的生产力和娱乐性”。 还提供可选的Satcom电话。
飞机的前部设有一个茶点中心，可让您在任务期间保持饱食。 可以将其替换为侧面座椅，以最大程度地提高乘客容量。 四个前排座椅以俱乐部配置布置，可通往一张行政桌。
综合所有因素，您将获得 Cessna 说，“一个和平，多产的环境”。 Cessna 也说 Citation CJ3 +“为轻型飞机旅行提供了终极机舱”。
Cessna Citation CJ3 +内饰
Embraer Phenom 300E内饰
Embraer Phenom 300E内饰
随着性能数字和外观 Phenom 300E与 Phenom 300，让我们想知道重大变化发生在哪里。 一旦进入飞机，区别就很明显了。
的反馈 Embraer 从客户那里得到的反馈是他们喜欢这种性能，但是室内舒适度可能需要做一些工作。 而这正是 Embraer 已经完成了300E的改装，声称该更新具有“对300的内部进行了全面重新设计的功能。” 桌子，窗帘，座椅和天花板均已更新和重新设计。
新座椅具有可伸缩的扶手和大腿支撑，以及允许机舱座椅枢转离开侧壁的轨道，以增加每位乘客的肩部空间，从而为乘客提供更大的空间。
可伸缩的扶手还可以在机舱内创造更多空间， Phenom 300E的过道比上一代300略宽。这种轻型喷气式飞机的座位最多可容纳11人（包括机组人员），最多可容纳10名乘客。 请记住，尽管机上有10名乘客，当您到达目的地时，他们会非常了解他们。
新客舱被描述为“前瞻性”，并具有接近激活控制，可调节照明，触摸屏监视器和 Embraer 获得专利的冲洗加气机。 结合了多个个性化区域，一个先进的机舱控制系统允许便携式设备集成和无线音频/视频流传输，所有这些都增加了复杂的内部装饰。
包机价格
这些飞机的每小时包机价格非常相似–就像这些飞机的许多方面一样。 但是，请注意有一个 可能影响私人飞机租赁价格的因素数量.
预计的每小时包机价格 Cessna Citation CJ3 +为$ 2,750。
相比之下， Embraer Phenom 300E是$ 3,150。
购买价格
当涉及到这些飞机的实际购买价格时，这种趋势仍在继续。
- Cessna 价格略低一些，新标价为8万美元。
而新的标价 Phenom 300E为9.45万美元。 自行配置 Phenom 300E.
但是，折旧和二手价格可能是比新价格更重要的数字。 尤其是因为 85％的客户购买了二手私人飞机.
三岁 Phenom 300E的二手价格估计为8.25万美元。 因此，三年来 Phenom 300E保留其原始价值的近90％。 这确实是不可思议的。
- Cessna Citation 三年后，CJ3 +的二手价估计为6.8万美元。 因此，这导致CJ3 +保留其原始值的85％。
因此，这些飞机的折旧几乎相同。
总结
那么，哪种飞机更好？ 您应该选择哪一个？
两个 Cessna CJ3 +和 Phenom 300E具有相似的航程数据，地面性能，成本和折旧。
但是，有两个方面 Phenom 300E优于CJ3 +。
第一个领域是巡航速度-它可以使您更快地到达需要的地方。 和 节省时间是私人飞机的首要目标和好处.
第二个区域是内部。 这 Phenom 300E的机舱比CJ3 +大，并且内饰更加现代。 仅凭更大的空间和较低的机舱高度，就将产生重大影响。
所以， Phenom 300E是该机型的首选飞机 Cessna CJ3 +。 但是，这是一个密切的呼声。
