So sánh Bombardier Global 5000 và Bombardier Global Express là một nỗ lực tò mò.
Bombardier Global 5000 đại diện cho nhỏ nhất Global máy bay đó Bombardier hiện đang thực hiện.
Mặt khác, Global Express là một chiếc máy bay không còn phù hợp với Bombardierđội hình của. Hơn nữa, việc giao hàng đã bắt đầu hơn hai mươi năm trước.
Tuy nhiên, mặc dù lớn tuổi hơn Global 5000, các Global Express là dễ dàng có thể theo kịp.
HIỆU QUẢ
Đầu tiên trong so sánh này là hiệu suất.
Giống như khi so sánh Global 5000 với Global 6000, Các Global 5000 và Global Express chia sẻ cùng một powerplant.
Cả hai máy bay đều được trang bị hai động cơ Rolls-Royce BR710-A2-20. Mỗi động cơ có khả năng tạo ra lực đẩy lên tới 14,750 lbs. Do đó, tổng sản lượng lực đẩy của cả hai Global 5000 và Global Express đến 29,500 lbs.
Tuy nhiên, trong khi cả hai máy bay có cùng công suất đầu ra, chúng không có cùng tốc độ hành trình.
Global 5000 là máy bay nhanh hơn với tốc độ hành trình tối đa là 499 knots. Trong khi so sánh, Global Express không thể đi nhanh hơn 488 knots.
Hơn nữa, Global 5000 đốt cháy ít nhiên liệu hơn mỗi giờ. Trung bình, Global 5000 sẽ đốt cháy 450 Gallon mỗi giờ (GPH). Trong khi đó, Global Express đốt cháy khoảng 486 Gallon nhiên liệu mỗi giờ.
Phạm vi
Cho rằng Global Express không còn là một phần của Bombardier dòng máy bay đang sản xuất, nó không hoàn toàn phù hợp với dòng máy bay dành cho gia đình.
Ví dụ, các Global 5000 có khả năng bay lên đến 5,200 hải lý (5,984 dặm / 9,630 km) mà không cần phải tiếp nhiên liệu.
Trong so sánh, Global Express is capable of flying up to 6,100 nautical miles (7,020 miles / 11,297 kms) without needing to refuel.
Lý do mà Global Express không còn phù hợp với đội hình là do Global 6000 máy bay có tầm bay 6,000 hải lý.
Do đó, điều này bắt đầu phức tạp hóa các tùy chọn nếu bạn thêm Global Express (và Global XRS Express cho vấn đề đó), thành Bombardierhiện tại Global đội hình máy bay.
Tất nhiên, như mọi nhà sản xuất đưa ra con số phạm vi, những con số này có phần lạc quan.
Bạn có thể hình dung các số liệu phạm vi này bằng cách sử dụng công cụ phạm vi phản lực riêng ở đây.
Hiệu suất mặt đất
Khi nói đến hiệu suất trên mặt đất, Global 5000 có thể đánh bại một chút Global Thể hiện bằng mọi biện pháp.
Tuy nhiên, sự khác biệt nhỏ về khoảng cách cất cánh và hạ cánh này khó có thể nhận ra trong các hoạt động thực tế.
Bombardier Global 5000 có khoảng cách cất cánh tối thiểu là 5,540 feet.
So sánh Bombardier Global Express có khoảng cách cất cánh tối thiểu là 5,820 feet.
Câu chuyện tương tự tiếp tục khi nói đến khoảng cách hạ cánh. Các Global 5000 có khoảng cách hạ cánh tối thiểu là 2,207 feet.
Trong khi khoảng cách hạ cánh tối thiểu của Global Express là 2,670 feet.
Một lần nữa, như đã nói trước đây, sự khác biệt về khoảng cách cất cánh tối thiểu chỉ dưới 300 feet có thể không được chú ý. Trong thực tế, cho rằng Global Express chia sẻ các động cơ giống như Global 5000 nhưng có phạm vi lớn hơn khiến nó trở nên ấn tượng hơn.
Kích thước nội thất
Khi nói đến kích thước bên trong của những chiếc máy bay này, mỗi chiếc đều vượt trội ở các khu vực khác nhau.
Thứ nhất, chiều dài nội thất. Khi nói đến chiều dài nội thất, Global Cabin của 5000 có chiều dài 12.41 mét.
Trong so sánh, Global Express's có chiều dài 14.7 mét.
Tuy nhiên, chiều dài nội thất không phải là kích thước duy nhất cần xem xét khi so sánh máy bay. Chiều rộng nội thất cũng quan trọng không kém.
Để tham khảo, Global Cabin của 5000 có chiều rộng 2.41 mét. Trong khi đó, Global Cabin của Express có chiều rộng 2.11 mét.
Lợi ích của việc có một cabin rộng hơn là chỗ ngồi có thể rộng hơn - mang lại sự thoải mái hơn - và lối đi có thể rộng hơn. Lối đi rộng hơn giúp cabin điều hướng dễ dàng hơn trong chuyến bay.
Chiều rộng cabin là một kích thước sẽ luôn được đánh giá cao khi ngồi hoặc đứng. Gần như nhiều hơn so với chiều dài.
Và cuối cùng là chiều cao cabin. Các Global 5000 không phải là khá cao ở bên trong như Global Bày tỏ. Các Global 5000 có chiều cao 1.88 mét, so với 1.91 mét chiều cao của Global Bày tỏ.
Tất nhiên, 3 cm khó có thể được hầu hết các hành khách chú ý. Tuy nhiên, chiều cao bổ sung sẽ luôn được đánh giá cao và dẫn đến nhiều hành khách phải đứng lên hoàn toàn. Ngoài ra, trần cabin cao sẽ mang lại cảm giác rộng rãi hơn.
Không ngạc nhiên, với chiều dài bổ sung của Global Express, nó có thể chở nhiều hành khách hơn theo Bombardier.
Chính thức là Global Express được cho là có sức chứa lên đến 18 hành khách. So sánh Global 5000 được cho là có thể chứa tối đa 16 hành khách.
Tuy nhiên, không chắc một trong hai máy bay này đã từng bay với sức chứa tối đa, chưa nói đến việc được cấu hình phù hợp với mọi chỗ ngồi có thể.
Và cuối cùng, một khu vực nơi Global 5000 chỉ đánh bại Global Bày tỏ. Sức chứa hành lý.
Global 5000 có thể chứa tới 195 feet khối hành lý so với Global Express có thể chứa tới 185 feet khối hàng hóa.
Cảnh Nội Thất
Với năm giao hàng đầu tiên của mỗi máy bay - và thực tế là Global 5000 vẫn đang được sản xuất và do đó đã có một số cập nhật - có sự khác biệt khá lớn về sự thoải mái trong cabin.
Để tham khảo, giao hàng của Global 5000 bắt đầu vào năm 2005. Trong khi đó, việc giao hàng Global Express bắt đầu vào năm 1999.
Tuy nhiên, một khu vực mà cả hai máy bay đều giống hệt nhau là độ cao tối đa của cabin. Cả hai máy bay đều có độ cao cabin là 5,680 feet khi bay ở độ cao tối đa 51,000 feet.
Global 5000 nội thất
Bước vào cabin, bạn sẽ thấy một nội thất cabin lớn, được thiết kế lại. Ghế đã được điêu khắc để chào đón cơ thể con người và các đường nét thanh lịch của cabin kết hợp với nhau để tạo nên một kiệt tác thẩm mỹ.
Những chiếc ghế hoàn toàn mới có chiều rộng vượt trội, tay vịn cao hơn và tựa lưng có hình dáng hoàn hảo. Do đó, hành khách có thể tận hưởng trải nghiệm thú vị và hấp dẫn. Điều này làm cho máy bay lý tưởng cho việc di chuyển đường dài. Cuối cùng, cho dù bạn đang muốn làm việc, nghỉ ngơi hay vui chơi, Global 5000 cung cấp môi trường hoàn hảo để ngồi lại và thư giãn.
Global 5000 có thể giúp bạn luôn kết nối. Bất kể là bạn ở đâu. Bombardier đã đưa ra Global 5000 công nghệ kết nối internet trên máy bay nhanh nhất hiện có. Do đó bạn sẽ có thể theo kịp công việc và tham gia các hội nghị truyền hình. Nếu đó không phải là phong cách của bạn, WiFi thậm chí còn đủ mạnh để chơi trò chơi trực tuyến. Tùy thuộc vào yêu cầu của bạn, bạn có thể chọn từ nhiều gói dữ liệu, cho phép bạn chọn tốc độ phù hợp với mình.
Bombardier tuyên bố rằng hệ thống quản lý cabin trên Global 5000 là “hệ thống… toàn diện nhất”. Được tuyên bố là cực nhanh, đáng tin cậy, trực quan và lưu trữ một kho phương tiện lớn. Hệ thống này cho phép hành khách xem phim không dây và hiển thị tài liệu trên màn hình TV lớn độ nét cao xung quanh cabin. Hành khách có thể điều khiển toàn bộ cabin từ thiết bị cá nhân của họ (iOS và Android).
Ngược lại, ở phía trước cabin, bạn sẽ tìm thấy phòng trưng bày đầy đủ tiện nghi. Kho chứa đáng kể và bề mặt làm việc rộng rãi đảm bảo nâng cao sự thoải mái của bạn nhờ khả năng phục vụ bữa ăn lớn hơn. Phòng chứa được đặt giữa buồng lái và khu vực cabin chính để tăng sự riêng tư cho hành khách.
Bombardier Global 5000
Bombardier Global Bày tỏ
Global Bày tỏ
Bên trong, bạn sẽ tìm thấy không gian rộng rãi và sự thoải mái tuyệt đối. Cabin sang trọng được thiết kế cho tối đa 18 hành khách. Tuy nhiên, thông số kỹ thuật nội thất sẽ khác nhau, một số có không gian cho tối đa 12 hành khách. Tất cả các cấu hình sẽ có khả năng cung cấp giường phẳng hoàn toàn cho một số hành khách. Thông thường, bạn sẽ tìm thấy không gian cho 5 hành khách ngủ trong một thiết lập giường phẳng hoàn toàn.
Ngoài ra, phòng trưng bày còn được trang bị để phục vụ các bữa ăn nóng và nguội trên các chuyến bay dài. Từ bữa sáng đến bữa tối, tiếp viên hàng không của bạn sẽ có thể phục vụ cho bạn.
Độ cao cabin tối đa là 5,680 feet sẽ đảm bảo rằng môi trường trong cabin luôn dễ chịu. Độ cao cabin thấp này sẽ làm giảm độ trễ máy bay của bạn khi bạn đến điểm đến kỳ lạ của mình. Các Global Express có phòng vệ sinh ở phía sau máy bay. Tùy thuộc vào cấu hình, bạn có thể gặp Global Express với hai phòng vệ sinh. Tiện nghi giải trí HD, Kết nối WiFivà một phòng riêng là phổ biến trong nhiều Global Máy bay tốc hành.
Giá thuê
Khi nói đến việc thuê những chiếc máy bay này, Global Express rẻ hơn Global 5000. Mặc dù giá cả rất gần.
Ngoài ra, xin lưu ý rằng có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến giá thuê máy bay tư nhân. Do đó, giá cả sẽ thay đổi tùy theo nhiệm vụ.
Ước tính hàng giờ giá thuê tàu Global 5000 là $ 7,350.
Trong khi đó, giá thuê tàu ước tính theo giờ của Global Express là $ 7,100.
Xin lưu ý rằng những giá này chỉ là ước tính. Có nhiều yếu tố có thể và sẽ ảnh hưởng đến giá thuê máy bay tư nhân.
Giá mua
Và cuối cùng, mỗi chiếc máy bay giá bao nhiêu để mua?
Bombardier Global 5000 có giá niêm yết mới là 50 triệu USD.
Trong so sánh, Bombardier Global Express có giá niêm yết mới là 11 triệu đô la.
Điều quan trọng cần lưu ý ở đây là đây là mức giá hồi năm 1999. Tính đến lạm phát, Global Express có giá gần 20 triệu đô la.
Tuy nhiên, giá mua của những chiếc máy bay này bắt đầu trở nên thực sự thú vị khi nhìn vào giá trị sở hữu trước.
Theo Sách xanh máy bay, một năm tuổi Global 5000 sẽ mang lại cho bạn 25 triệu đô la. Kết quả là, Global 5000 sẽ thấy giá trị giữ lại 50% trong cùng một khoảng thời gian.
Trong khi đó, một đứa trẻ mười bảy tuổi Global Express ước tính trị giá 10 triệu USD. Do đó, điều này dẫn đến Global Express sẽ thấy giá trị giữ lại 91% trong cùng một khoảng thời gian.
Tất nhiên, với lạm phát, Global Tỷ lệ duy trì giá trị thể hiện phần nào là một thống kê sai. Tuy nhiên, ngay cả khi xem xét lạm phát, Global Express giữ lại khoảng một nửa giá trị ban đầu của nó.
Hơn nữa, giá trị duy trì này trong khoảng thời gian mười bảy năm.
Tổng kết
Vì vậy, máy bay nào là tốt nhất?
Điểm mấu chốt từ sự so sánh này là mức độ ấn tượng của Global Express là. Mặc dù việc giao hàng bắt đầu từ hơn hai mươi năm trước, nó vẫn ở vị trí để so sánh với Bombardier phi cơ.
Ngoài ra, nó thể hiện khả năng ấn tượng, khả năng lưu giữ giá trị tuyệt vời và giá trị đồng tiền lớn.
