مقارنة Bombardier Global 5000 و Bombardier Global Express هو مسعى غريب.
• Bombardier Global 5000 يمثل الأصغر Global الطائرات التي Bombardier حاليا.
من ناحية أخرى، Global Express هي طائرة لم تعد مناسبة لـ Bombardierتشكيلة الفريق. علاوة على ذلك ، بدأت عمليات التسليم منذ أكثر من عشرين عامًا.
ومع ذلك ، على الرغم من كونها أقدم من Global 5000، في Global Express قادر بسهولة على مواكبة ذلك.
أداء
أول ما يأتي في هذه المقارنة هو الأداء.
يشبه إلى حد كبير عند مقارنة ملف Global 5000 مع Global 6000أطلقت حملة Global و5000 Global اكسبرس يشترك في نفس المحرك.
كلتا الطائرتين تعملان بمحركين من رولز رويس BR710-A2-20. كل محرك قادر على إنتاج ما يصل إلى 14,750،XNUMX رطلاً من الدفع. وبالتالي ، فإن إجمالي ناتج الدفع لكل من Global و5000 Global اكسبرس يصل إلى 29,500 رطل.
ومع ذلك ، في حين أن كلا الطائرتين لهما نفس أرقام خرج الطاقة ، إلا أنهما لا يشتركان في نفس سرعة الرحلة.
• Global 5000 هي أسرع طائرة وتبلغ سرعتها القصوى 499 knots. في المقارنة ، Global Express غير قادر على الإبحار أسرع من 488 knots.
وعلاوة على ذلك، فإن Global 5000 حرق وقود أقل في الساعة. في المتوسط ، Global 5000 سيحرق 450 جالونًا في الساعة (GPH). بالمقارنة ، فإن Global يحرق Express حوالي 486 جالونًا من الوقود في الساعة.
الفترة (من ... إلى)
وبالنظر إلى أن Global لم يعد Express جزءًا من Bombardier تشكيلة الطائرات في الإنتاج ، فهي لا تتناسب تمامًا مع نطاق الأسرة.
على سبيل المثال، Global 5000 قادر على الطيران حتى 5,200 ميل بحري (5,984 ميل / 9,630 كم) دون الحاجة إلى التزود بالوقود.
في المقارنة ، فإن Global إكسبريس قادرة على الطيران لمسافة تصل إلى 6,100 ميل بحري (7,020 ميل / 11,297 كم) دون الحاجة إلى التزود بالوقود.
السبب في أن Global لم يعد Express مناسبًا للتشكيلة بسبب Global 6000 الطائرات التي يصل مداها إلى 6,000 ميل بحري.
هذا ، بالتالي ، يبدأ في تعقيد الخيارات إذا قمت بإضافة Global Express (و Global اكسبرس XRS لهذه المسألة) ، إلى Bombardierالحالي Global تشكيلة الطائرات.
بالطبع ، كما هو الحال مع أرقام النطاق المحددة لكل مصنع ، فإن هذه الأرقام متفائلة إلى حد ما.
يمكنك تصور أرقام النطاق هذه باستخدام أداة المدى النفاثة الخاصة هنا.
أداء الأرض
عندما يتعلق الأمر بالأداء الأرضي ، فإن Global 5000 قادر على التغلب قليلاً على Global التعبير بكل المقاييس.
ومع ذلك ، من غير المرجح أن يتحقق هذا الاختلاف الطفيف في مسافة الإقلاع والهبوط في عمليات العالم الحقيقي.
• Bombardier Global الحد الأدنى لمسافة الإقلاع 5000 يبلغ 5,540 قدمًا.
بالمقارنة مع Bombardier Global الحد الأدنى لمسافة الإقلاع السريع هو 5,820 قدمًا.
تستمر القصة نفسها عندما يتعلق الأمر بمسافة الهبوط. ال Global 5000 لها مسافة هبوط لا تقل عن 2,207 قدمًا.
في حين أن الحد الأدنى لمسافة الهبوط Global اكسبرس 2,670 قدم.
مرة أخرى ، كما ذكرنا سابقًا ، من المرجح أن يمر الاختلاف في الحد الأدنى لمسافة الإقلاع التي تقل عن 300 قدم دون أن يلاحظه أحد. في الواقع ، بالنظر إلى أن Global يشترك Express في نفس المحركات مثل Global 5000 ولكن لديها نطاق أكبر يجعلها أكثر إثارة للإعجاب.
الأبعاد الداخلية
عندما يتعلق الأمر بالأبعاد الداخلية لهذه الطائرات ، فإن كل واحدة تتفوق في مناطق الاختلاف.
أولا ، الطول الداخلي. عندما يتعلق الأمر بالطول الداخلي ، فإن Global يبلغ طول كابينة 5000 إلى 12.41 مترًا.
في المقارنة ، فإن Global يبلغ طول القطار السريع 14.7 مترًا.
ومع ذلك ، فإن الطول الداخلي ليس هو البعد الوحيد الذي يجب مراعاته عند مقارنة الطائرات. العرض الداخلي لا يقل أهمية.
كمرجع ، Global يبلغ عرض كابينة 5000's 2.41 متر. بالمقارنة ، فإن Global يبلغ عرض مقصورة Express 2.11 متر.
تتمثل فائدة وجود مقصورة أعرض في أن المقاعد يمكن أن تكون أعرض - مما يؤدي إلى مزيد من الراحة - ويمكن أن يكون الممر أوسع. يجعل الممر الأوسع التنقل في المقصورة أسهل أثناء الرحلة.
عرض المقصورة هو البعد الذي سيتم تقديره دائمًا عند الجلوس أو الوقوف. تقريبا أكثر من الطول.
وأخيرًا ، ارتفاع المقصورة. ال Global 5000 ليس طويل القامة من الداخل مثل Global التعبير. ال Global يبلغ ارتفاع 5000 متر 1.88 متر مقارنة بارتفاع 1.91 متر Global تعبير عنه.
بالطبع ، من غير المحتمل أن يلاحظ معظم الركاب 3 سنتيمترات. ومع ذلك ، سيتم دائمًا تقدير الارتفاع الإضافي وسيؤدي إلى قيام المزيد من الركاب بالوقوف بشكل كامل. بالإضافة إلى ذلك ، سيؤدي ارتفاع سقف المقصورة إلى خلق بيئة شعور أكثر اتساعًا.
مما لا يثير الدهشة ، بالنظر إلى الطول الإضافي لـ Global Express ، إنه قادر على نقل المزيد من الركاب وفقًا لـ Bombardier.
رسميا Global يُزعم أن Express لديها القدرة على استيعاب ما يصل إلى 18 راكبًا. بالمقارنة مع Global يقال أن 5000 يمكنها استيعاب ما يصل إلى 16 راكبًا.
ومع ذلك ، فمن غير المرجح أن تكون أي من هاتين الطائرتين تحلقان بأقصى درجة إشغال ، ناهيك عن تهيئتها مع كل مقعد ممكن.
وأخيرًا ، المنطقة التي يوجد فيها Global 5000 فقط يتفوق على Global التعبير. سعة الأمتعة.
• Global 5000 قادر على استيعاب ما يصل إلى 195 قدمًا مكعبة من الأمتعة مقارنةً بـ Global Express الذي يمكن أن يستوعب ما يصل إلى 185 قدمًا مكعبة من البضائع.
الخاص بك
بالنظر إلى سنة التسليم الأولية لكل طائرة - وحقيقة أن Global 5000 لا يزال قيد الإنتاج وبالتالي تم إجراء بعض التحديثات - هناك اختلاف كبير في راحة المقصورة.
كمرجع ، تسليم Global بدأت 5000 في عام 2005. وفي الوقت نفسه تسليم شحنات Global بدأ Express في عام 1999.
ومع ذلك ، فإن إحدى المناطق التي تتطابق فيها كلتا الطائرتين هي أقصى ارتفاع للمقصورة. يبلغ ارتفاع المقصورة للطائرتين 5,680 قدمًا عند الإبحار على ارتفاع أقصى يبلغ 51,000 قدم.
Global 5000 الداخلية
يكشف دخول المقصورة عن مقصورة داخلية كبيرة أعيد تصورها. تم نحت المقاعد للترحيب بجسم الإنسان وتجتمع الخطوط الأنيقة للمقصورة معًا لخلق تحفة جمالية.
تتميز المقاعد الجديدة كليًا بعرض رائع ، ومساند أذرع أعلى ، ومسند ظهر متقن الشكل. لذلك ، يمكن للمسافرين الاستمتاع بتجربة ممتعة وجذابة. وهذا يجعل الطائرة مناسبة بشكل مثالي للسفر لمسافات طويلة. في النهاية ، سواء كنت تتطلع إلى العمل أو الراحة أو اللعب ، فإن Global 5000 بيئة مثالية للجلوس والاسترخاء.
• Global 5000 قادر على إبقائك على اتصال دائمًا. لا يهم أين أنت. Bombardier أعطت Global 5000 هي أسرع تقنية اتصال إنترنت متوفرة على متن الطائرة. لذلك ستكون قادرًا على مواكبة العمل والانضمام إلى مؤتمرات الفيديو. إذا لم يكن هذا هو أسلوبك ، فإن شبكة WiFi قوية بما يكفي للعب عبر الإنترنت. بناءً على متطلباتك ، يمكنك الاختيار من بين حزم بيانات متعددة ، مما يتيح لك اختيار السرعة المناسبة لك.
Bombardier يدعي أن نظام إدارة المقصورة على Global 5000 هو "النظام… الأكثر شمولاً". يُزعم أنه سريع للغاية وموثوق به وبديهي ويستضيف خليج وسائط كبير. يتيح هذا النظام للركاب مشاهدة الأفلام لاسلكيًا وعرض المستندات على شاشات التلفزيون الكبيرة عالية الدقة حول المقصورة. يمكن للمسافرين التحكم في المقصورة بالكامل من أجهزتهم الشخصية (iOS و Android).
على العكس من ذلك ، ستجد في مقدمة المقصورة المطبخ المجهز بالكامل. يضمن التخزين الكبير وأسطح العمل الواسعة زيادة راحتك بفضل إمكانات الوجبات الكبيرة. تم وضع المطبخ بين قمرة القيادة ومنطقة الكابينة الرئيسية من أجل زيادة خصوصية الركاب.
Bombardier Global 5000
Bombardier Global اكسبريس
Global اكسبريس
ستجد في الداخل مساحة واسعة وراحة شديدة. تم تصميم المقصورة الفاخرة لتتسع لما يصل إلى 18 راكبًا. ومع ذلك، ستختلف المواصفات الداخلية حيث يتسع بعضها لما يصل إلى 12 راكبًا. سيكون لجميع التكوينات القدرة على توفير أسرة مسطحة بالكامل لبعض الركاب. عادة سوف تجد مساحة تتسع لخمسة ركاب للنوم في شقة كاملة السرير اقامة.
بالإضافة إلى ذلك ، المطبخ مجهز لتقديم وجبات ساخنة وباردة في الرحلات الطويلة. من الإفطار إلى العشاء ، ستكون مضيفة الطيران قادرة على تلبية احتياجاتك.
سيضمن أقصى ارتفاع للمقصورة يبلغ 5,680 قدمًا أن تكون بيئة المقصورة ممتعة دائمًا. سيقلل ارتفاع المقصورة المنخفض هذا من إرهاق السفر عند وصولك إلى وجهتك الغريبة. ال Global يتميز Express بوجود مرحاض في الجزء الخلفي من الطائرة. اعتمادًا على التكوين ، قد تصادف ملف Global صريح مع اثنين من دورات المياه. تعد مرافق الترفيه عالية الدقة والاتصال بشبكة WiFi وغرفة خاصة خاصة مشتركة بين العديد Global الطائرات السريعة.
سعر الإيجار
عندما يتعلق الأمر باستئجار هذه الطائرات ، فإن Global اكسبريس أقل ذو تكلفة باهظة من Global 5000. بالرغم من أن الأسعار قريبة جدا.
بالإضافة إلى ذلك ، يرجى ملاحظة أن هناك العديد من العوامل التي تؤثر على سعر استئجار طائرة خاصة. لذلك ، تختلف الأسعار حسب المهمة.
المقدرة بالساعة سعر الإيجار Global 5000 هو 7,350 دولار.
بالمقارنة ، المقدرة بالساعة سعر الإيجار Global اكسبريس دولار 7,100.
من فضلك ضع في اعتبارك أن هذه الأسعار تقديرية فقط. هناك مجموعة متنوعة من العوامل التي يمكن أن تؤثر وستؤثر على سعر استئجار طائرة خاصة.
سعر الشراء
وأخيرًا ، ما هي تكلفة شراء كل طائرة؟
• Bombardier Global 5000 لديه قائمة جديدة بسعر 50 مليون دولار.
في المقارنة ، فإن Bombardier Global Express كان سعر القائمة الجديدة 11 مليون دولار.
من المهم أن نلاحظ هنا أن هذا كان السعر مرة أخرى في عام 1999. المحاسبة للتضخم ، و Global Express تكاليف أقرب إلى 20 مليون دولار.
ومع ذلك ، فإن سعر شراء هذه الطائرات يصبح مثيرًا للاهتمام حقًا عند النظر إلى قيمة مملوكة مسبقًا.
وفقًا كتاب الطائراتيبلغ من العمر خمس سنوات Global 5000 سيعيدك 25 مليون دولار. نتيجة لذلك ، فإن Global 5000 سيشهد احتفاظًا بنسبة 50٪ بالقيمة خلال نفس الفترة الزمنية.
في المقابل ، يبلغ من العمر سبعة عشر عامًا Global تقدر تكلفة Express بـ 10 ملايين دولار. هذا ، بالتالي ، ينتج عنه Global سيشهد Express احتفاظًا بالقيمة بنسبة 91 ٪ خلال نفس الفترة الزمنية.
بالطبع ، نظرًا للتضخم ، فإن Global التعبير عن الاحتفاظ بالقيمة هو إلى حد ما إحصائية خاطئة. ومع ذلك ، حتى مع أخذ التضخم في الاعتبار ، فإن Global يحتفظ Express بحوالي نصف قيمته الأولية.
علاوة على ذلك ، فإن الاحتفاظ بالقيمة هذا يزيد عن فترة سبعة عشر عامًا.
نبذة عامة
إذن ، ما هي الطائرات الأفضل؟
مفتاح الوجبات الجاهزة من هذه المقارنة هو مدى إعجاب ملف Global اكسبرس هو. على الرغم من عمليات التسليم التي بدأت منذ أكثر من عشرين عامًا ، إلا أنها لا تزال في وضع يمكن مقارنتها بالحديثة Bombardier الطائرات.
بالإضافة إلى ذلك ، فهي تُظهر قدرات رائعة واحتفاظًا ممتازًا بالقيمة وقيمة كبيرة مقابل المال.
