を比較する Bombardier Global 5000と Bombardier Global Express は興味深い試みです。
当学校区の Bombardier Global 5000は最小を表します Global その航空機 Bombardier 現在作っています。
一方、 Global Expressは、 Bombardierのラインナップ。 さらに、配達はXNUMX年以上前に始まりました。
ただし、 Global 5000、 Global Expressは簡単に追いつくことができます。
パフォーマンス
この比較の最初はパフォーマンスです。
比較するときと同じように Global 5000と Global 6000 Global 5000本、そして Global Expressは同じ発電所を共有しています。
両方の航空機は、710つのロールスロイスBR2-A20-14,750エンジンを搭載しています。 各エンジンは、最大XNUMXポンドの推力を発生させることができます。 その結果、両方の合計推力出力 Global 5000本、そして Global Expressは29,500ポンドになります。
ただし、両方の航空機の出力値は同じですが、巡航速度は同じではありません。
当学校区の Global 5000は、最大巡航速度499のより高速な航空機です。 knots。 比較すると、 Global Expressは488より速く巡航することができません knots.
さらに、 Global 5000はXNUMX時間あたりの燃料消費量が少なくなります。 平均して、 Global 5000は450時間あたりXNUMXガロン（GPH）を燃焼します。 比較すると、 Global Expressは、486時間あたり約XNUMXガロンの燃料を燃焼します。
レンジ
それを考えると、 Global Expressはもはや一部ではありません Bombardier 航空機の生産ラインアップ、それは家族の範囲に完全に適合していません。
例えば、 Global 5000は、燃料を補給することなく、最大5,200海里（5,984マイル/ 9,630 km）を飛行することができます。
比較すると、 Global Expressは、燃料を補給することなく、最大6,100海里（7,020マイル/ 11,297 km）を飛行することができます。
その理由 Global Expressがラインナップに収まらなくなったのは、 Global 6000 6,000海里の航続距離を持つ航空機。
したがって、これを追加すると、オプションが複雑になり始めます。 Global エクスプレス（および Global エクスプレス XRS そのことについて）、に Bombardierの現在 Global 航空機ラインナップ。
もちろん、すべてのメーカーが述べている範囲の数値と同様に、これらの数値はやや楽観的です。
これらの範囲の数値は、 ここにプライベートジェットレンジツール.
地上性能
地上性能に関しては、 Global 5000はわずかに打ち負かすことができます Global すべての手段で表現します。
ただし、離着陸距離のこのわずかな違いは、実際の運用では実現されない可能性があります。
当学校区の Bombardier Global 5000の最小離陸距離は5,540フィートです。
比較すると Bombardier Global Expressの最小離陸距離は5,820フィートです。
着陸距離に関しても同じ話が続きます。 ザ・ Global 5000の最小着陸距離は2,207フィートです。
一方、の最小着陸距離 Global Expressは2,670フィートです。
繰り返しになりますが、前述のように、300フィート弱の最小離陸距離の違いは見過ごされがちです。 実際、 Global Expressはと同じエンジンを共有しています Global 5000ですが、範囲が広いため、さらに印象的です。
内部寸法
これらの航空機の内部寸法に関しては、それぞれが異なる領域で優れています。
まず、内部の長さ。 内装の長さに関しては、 Global 5000のキャビンの長さは12.41メートルです。
比較すると、 Global Expressの長さは14.7メートルです。
ただし、航空機を比較する際に考慮すべき寸法は、内部の長さだけではありません。 内側の幅も同様に重要です。
参考までに、 Global 5000のキャビンの幅は2.41メートルです。 比較すると、 Global Expressのキャビンの幅は2.11メートルです。
キャビンを広くすることの利点は、座席を広くすることができ、その結果、快適性が向上し、通路を広くすることができることです。 通路が広いため、飛行中のキャビンのナビゲートが容易になります。
キャビンの幅は、座ったり立ったりするときに常に評価される寸法です。 長さよりもほとんどそうです。
そして最後に、キャビンの高さ。 ザ・ Global 5000の内側は、 Global エクスプレス。 ザ・ Global 5000の高さは1.88メートルですが、 Global エクスプレス。
もちろん、ほとんどの乗客が3センチメートルに気付くことはほとんどありません。 ただし、高さが増すと常に高く評価され、より多くの乗客が完全に立ち上がることになります。 さらに、キャビンの天井が高いため、より広々とした雰囲気になります。
当然のことながら、追加の長さを考えると Global エクスプレス、それはによるとより多くの乗客を運ぶことができます Bombardier.
公式には Global Expressは最大18人の乗客を収容できると言われています。 比較して Global 5000人は最大16人の乗客を収容できると言われています。
ただし、これらの航空機のいずれかが最大占有率で飛行している可能性は低く、すべての可能な座席で構成されていることは言うまでもありません。
そして最後に、 Global 5000はちょうど打ち負かします Global エクスプレス。 手荷物容量。
当学校区の Global 5000は、 Global 最大185立方フィートの貨物を保持できるエクスプレス。
インテリア
各航空機の最初の納期を考えると、 Global 5000はまだ生産中であるため、いくつかの更新がありました–キャビンの快適さにはかなりの違いがあります。
参考までに、 Global 5000は2005年に始まりました。 Global Expressは1999年に始まりました。
ただし、両方の航空機が同一である5,680つの領域は、最大客室高度です。 両方の航空機は、最大高度51,000フィートで巡航するとき、キャビン高度XNUMXフィートを持ちます。
Global 5000インテリア
キャビンに入ると、大きく再考されたキャビン内部が現れます。 シートは人体を歓迎するように彫刻されており、キャビンのエレガントなラインが組み合わさって美的傑作を生み出しています。
まったく新しいシートは、卓越した幅、より高いアームレスト、申し分のない形状の背もたれを誇っています。 したがって、乗客は楽しく魅力的な体験を楽しむことができます。 これにより、この航空機は長距離移動に最適です。 最終的には、仕事、休息、遊びのいずれを求めている場合でも、 Global 5000は、座ってリラックスするのに最適な環境を提供します。
当学校区の Global 5000は常に接続を維持することができます。 どこにいても。 Bombardier 与えた Global 5000利用可能な最速の機内インターネット接続技術。 したがって、仕事についていくことができ、ビデオ会議に参加することができます。 それがあなたのスタイルではない場合、WiFiはオンラインゲームにも十分強力です。 要件に応じて、複数のデータパッケージから選択できるため、適切な速度を選択できます。
Bombardier のキャビン管理システムは Global 5000は「最も包括的な…システム」です。 超高速、信頼性、直感的で、大きなメディアベイをホストしていると言われています。 このシステムにより、乗客はキャビン周辺の大型高解像度テレビモニターで映画をワイヤレスで視聴したり、ドキュメントを表示したりできます。 乗客は、個人のデバイス（iOSおよびAndroid）からキャビン全体を制御できます。
逆に、キャビンの正面には、設備の整ったギャレーがあります。 十分な収納スペースと広い作業面により、食事の能力が向上し、快適さを高めることができます。 ギャレーは、乗客のプライバシーを高めるために、コックピットとメインキャビンエリアの間に設置されています。
Bombardier Global 5000
Bombardier Global エクスプレス
Global エクスプレス
車内には、十分なスペースと非常に快適な空間があります。豪華なキャビンは、最大 18 人の乗客向けに設計されています。ただし、内装の仕様はさまざまで、最大 12 人の乗客を収容できるものもあります。すべての構成で、一部の乗客にフルフラット ベッドを提供することができます。通常、フルフラット ベッドのセットアップで 5 人の乗客が眠れるスペースがあります。
さらに、ギャレーは長距離フライトで温かい食事と冷たい食事を提供するために装備されています。 朝食から夕食まで、客室乗務員があなたに対応することができます。
キャビンの最大高度は5,680フィートで、キャビン環境は常に快適です。 この低いキャビン高度は、エキゾチックな目的地に到着したときの時差ぼけを軽減します。 ザ・ Global エクスプレスは、機体後部にトイレを備えています。 構成によっては、 Global 2つのトイレを備えたエクスプレス。HDエンターテイメント設備、 WiFi接続、そしてプライベートな客室は多くの Global エクスプレス航空機。
チャーター価格
これらの航空機をチャーターすることになると Global エクスプレスは Global 5000.価格は非常に近いですが。
また、 プライベートジェットチャーターの価格に影響を与える多くの要因。 そのため、ミッションによって価格が異なります。
XNUMX時間あたりの推定 のチャーター価格 Global 5000 $ 7,350です。
比較すると、 Global Expressは7,100ドルです。
これらの価格は概算であることに注意してください。 プライベートジェットのチャーター価格に影響を与える可能性があり、影響を与えるさまざまな要因があります。
購入金額
そして最後に、各航空機の購入にはいくらかかりますか？
当学校区の Bombardier Global 5000の新しい定価は50万ドルです。
比較すると、 Bombardier Global Expressの新しい定価は11万ドルでした。
ここで重要なのは、これが1999年の価格だったことです。 Global Expressのコストは20万ドル近くになります。
しかし、これらの航空機の購入価格は、彼らを見ると本当に面白くなり始めています 中古品.
Hubspot 航空機ブルーブック、XNUMX歳 Global 5000はあなたに25万ドルを戻すでしょう。 その結果、 Global 5000では、同じ期間に50％の価値が保持されます。
それに比べて、XNUMX歳 Global Expressの費用は10万ドルと見積もられています。 したがって、これにより、 Global Expressは、同じ期間に91％の価値の保持を確認します。
もちろん、インフレを考えると、 Global エクスプレス値の保持は、多少誤った統計です。 ただし、インフレを考慮しても、 Global Expressは、初期値の約半分を保持します。
さらに、この価値の保持はXNUMX年以上の期間です。
製品概要
では、どの航空機が最適ですか？
この比較からの重要なポイントは、 Global Expressはです。 XNUMX年以上前に配達が開始されたにもかかわらず、それはまだ現代と比較される立場にあります Bombardier 航空機。
さらに、優れた機能、優れた価値の保持、およびコストパフォーマンスに優れています。
