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  Embraer Praetor 500と Embraer Praetor 600は、市場に参入した最新のプライベートジェットの2019つであり、XNUMX年に納入が開始されました。どちらの航空機も、 Embraer 彼らの印象的なパフォーマンス、快適さのレベルとお金の価値のために。

航空機として、 Praetor 名前が示すように、同じ家族内の姉妹航空機です。 そして、当然のことながら、 Praetor 600はよりも大きい Praetor 500.

  Praetor 一連の航空機は人気のある後継機です Legacy 航空機 Embraerを選択します。 Legacy 450 & Legacy 500 に置き換えられました Praetor 500と Praetor それぞれ600機。

したがって、これらの航空機が関連しているとすると、それらの違いは何ですか?

性能

まず、各航空機の性能。

から開始 Praetor 500、7500つのHoneywellHTF6,540Eエンジンを搭載しています。 各エンジンは、最大3,080ポンドの推力を出力できます。 したがって、結果として得られる総推力出力はXNUMXポンドです。

一方、 Praetor 600は、同じ7500つのHoneywellHTFXNUMXEエンジンを搭載しています。 ただし、ボルトで固定すると Praetor 600の各エンジンは、最大7,528ポンドの推力を生成できます。 したがって、総推力出力は15,056ポンドになります。

どちらの航空機も最大高度45,000フィートで巡航できます。 そして、にもかかわらず Praetor 600はより高い推力出力を持ち、両方の航空機は同じ最高速度で巡航できます。

  Praetor 500と Praetor 600は両方とも466の最大巡航速度を持っています knots。 これは、このカテゴリー内の航空機にとってかなりの速度です。 たとえば、巡航速度は466です。 knots より速い Bombardier Challenger 350.を参照してください 間の比較 Challenger 350と Praetor ここに600.

レンジ

これらXNUMXつの航空機の類似点の数がかなり多いことを考えると、それらが最も異なる領域は範囲です。

  Praetor 500の最大航続距離は3,340海里です。 したがって、これにより、 Praetor からノンストップでクルーズするには500 ニューヨークからロンドンへ or ロンドンからドバイへ.

これにより、 Praetor 500は、次のような競合他社よりも遠くまで飛ぶことができます。 Cessna Citation Sovereign+Bombardier Challenger 350.

ただし、 Praetor 500は不足しています Praetor 600。 ザ Praetor 600の最大航続距離は4,018海里です。 したがって、 Praetor 600は、次のような競合他社よりも遠くまで飛ぶことができます。 Bombardier Challenger 650Gulfstream G280.

その結果、 Embraer Praetor 600は、ニューヨークからローマ、またはシンガポールからシドニーまでノンストップで飛ぶことができます。

地上性能

離着陸に必要な最小距離はあなたが期待する通りです。

大きい Praetor 600は、最小離陸距離が長く、最小着陸距離も長くなっています。

  Praetor 500は、わずか4,222フィートで離陸できます。 Praetor 600は、空中に入るのに少なくとも4,717フィート必要です。

着陸する時が来たら Praetor 500はわずか2,086フィートで完全に停止することができます。 しかし Praetor 600は、2,165フィートの最小着陸距離でそれほど遅れていません。

これらの数値は、航空機間のサイズの違いを考えると、予想どおりです。 大きい Praetor 600はより長い滑走路を必要とします。

ただし、最小離陸距離に関しては500フィートの違いは、ほとんどのシナリオで見過ごされがちです。

内部寸法

各航空機の内部キャビンの寸法を評価するとき、両方の航空機が同じプラットフォームを共有しているという事実をさらに強調します。 もちろん、それは悪いことではありません。

内部の幅と内部の高さに関しては、両方の航空機の測定値は同じです。

両方の内部幅 Praetor 500と600は2.08メートルを測定します。 さらに、両方の航空機の内部の高さは1.83メートルです。 これはほぼ正確に6フィートの高さです。

その結果、ほとんどの乗客は簡単にまっすぐに立つことができます。

ただし、これらの航空機が異なる測定値は長さです。 ザ・ Praetor 500の長さは7.32メートルですが、 Praetor 600.

その結果、 Praetor 600は乗客定員が高く、最大12人の乗客を運ぶことができます。 一方、 Praetor 500の最大乗客定員は9人です。

そして最後に、手荷物容量。 ザ・ Praetor 600の手荷物容量は、 Praetor 500立方フィートの150の手荷物容量。

インテリア

両方の航空機の内部は非常に似ています。 もちろん、同じプラットフォームを共有していることを考えると、これは予想されることです。

両方の航空機の最大客室高度は5,800フィートで、客室の騒音レベルは53デシベルです。 低いキャビン高度と低いキャビン騒音レベルの利点は、時差ぼけの影響を減らすとともに、より快適なキャビン体験です。

Praetor 500インテリア

メインキャビンはクラブ構成で4席あり、すぐ後ろにXNUMXつの前向き席があります。 仕事でも食事でも、キャビンの収納可能なテーブル(カーボンファイバー製)は、サイドレッジと同じ高さで開くアクティビティ用の十分なスペースを提供し、キャビン全体の細部への優れた注意と優れた職人技を強調しています。

シートはすべてリクライニングと回転が可能で、一人で作業したり、同乗者と話し合ったりする場合に最適です。 もちろん、夜間の飛行やお昼寝をしたい場合は、座席を完全にフラットなベッドに変えることができます。

座席は、リオデジャネイロのイパネマビーチの石の通路をモデルにしたと言われるステッチパターンが特徴で、シルクとウールのカーペットは、完全に穏やかな日の海の波紋を表すように設計されています。

機能性の高いギャレーは、さわやかなドリンクから栄養たっぷりの食事まで、さまざまな選択肢があります。 電子レンジ、従来のオーブン、冷蔵庫、コーヒーメーカー、美しいクリスタル、チャイナ、シルバーウェアを包括的に備えた美しく機能的なギャレーは、快適で充実したフライト体験を提供します。

飛行するときに外の世界と接触することは決してありません Praetor 最先端の接続システムであるGogoAVANCE L500とKaバンドテクノロジーのおかげで5、Wi-Fi接続を自宅やオフィスと同じくらい強力で信頼性の高いものにします。

さらに、航空機のHoneywell Ovation Select Cabin Management Suiteは、キャビン全体にフル1080PHDビデオストリーミングと没入型オーディオを提供します。 に固有 Embraer ビジネスジェット、タッチスクリーン付きの上部テクノロジーパネルは、フライトステータス情報、周囲の照明、キャビンコントロールへのアクセスを指先で直接表示します。

Embraer Praetor 500インテリア

Embraer Praetor 500インテリア
Embraer Praetor 500インテリア
Embraer Praetor 500インテリア

Embraer Praetor 500エクステリア

Embraer Praetor 600インテリア
Embraer Praetor 600インテリア
Embraer Praetor 600インテリア

Praetor 600インテリア

慎重な設計上の決定により、キャビン内の空間の感触が最大化されました。 たとえば、キャビンの収納可能なテーブルは収納して完全に隠すことができます。 建てられたとき、テーブルはサイドレッジと同じ高さで開きます。 これにより、あなたと他の11人の乗客に十分なスペースが提供されます(合計12人の乗客定員)。

キャビン全体の座席は、完璧な位置に座りたいときにリクライニングと回転が可能です。 さらに、豪華なシートは、快適で完全にフラットなベッドに簡単に変えることができます。

客室の正面には、 Embraer 豪華な石床の高機能ギャレーを統合しました。 これは、長いフライトで海を渡るときに、すべての欲求を提供するように設計されています。 温かいコーヒーからさわやかな飲み物、栄養たっぷりの食事まで。 Embraer ギャレーには、電子レンジ、従来のオーブン、冷蔵庫、コーヒーメーカー、美しいクリスタル、陶磁器、銀器が装備されています。

空で最も近代的なビジネス航空機のXNUMXつであり、 Embraer 搭載技術に関しては、何の問題もありません。 家のようなWiFi。 タッチスクリーンキャビンコントロール。 没入型のオーディオおよびビデオストリーミング。 タッチスクリーンはオーバーヘッドパネルに統合されており、すべてのキャビンコントロールと情報をすぐに利用できます。

Embraer 開発しました オンラインコンフィグレータ 自分の航空機を特定することができます。

チャーター価格

これらの航空機の推定XNUMX時間あたりのチャーター価格の違いは明白です。 たくさんありますのでご注意ください 航空機のチャーター費用に影響を与える要因。 したがって、これらの価格は概算です。

の推定時間チャーター価格 Praetor 500は$ 4,500です。

比較すると、 Praetor 600は$ 8,000です。

購入金額

になると これらの航空機を完全に購入する、各航空機はコストパフォーマンスに優れています。 ただし、 プライベートジェットの全体的な所有コスト.

新規の定価 Praetor 500は17万ドルです。 一方、新品の定価 Praetor 600は21万ドルです。

これらの航空機の能力に加えて、豪華さと効率性を考えると、これらの航空機はさらに素晴らしいものです。

さらに、現在の市場価値は、これらの航空機がその価値を保持しているという印象的な方法を示しています。

XNUMX歳の推定市場価値 Praetor 500は14万ドルです。 したがって、XNUMX年後に Praetor 500は、元の値の80%以上を保持できます。

また、 Praetor 600は、18年前の時点で85万ドルの市場価値があると推定されています。 したがって、これにより、XNUMX年後にXNUMX%の価値が保持されます。

これらのレベルの減価償却は、プライベートジェットではほとんど前例のないものです。 たとえば、 Bombardier Challenger 350 40年後に値が約XNUMX%減少します。

まとめ

Embraer 彼らが電話したときに嘘をついていませんでした Praetor 500と600は破壊的です。

どちらの航空機も優れたコストパフォーマンスを示しています。 さらに、両方の航空機は非常に有能です。

さらに、 Embraer ほぼすべてのタイプのミッションに適合する航空機を開発しました。 の場合 Praetor 500は範囲要件に適合できず、 Praetor 600は準備ができて待っています。

これは、 Cessna を配置しました Latitude & Longitude 航空機.

それで、どちらがより良い航空機ですか? 500または600。

この比較を最も基本的な形に要約すると、これらの航空機は交換可能です。 の場合 Praetor 500はミッションを完了することができます、そしてそれは行くべきものです。 それができない場合は、 Praetor 600は持っているものです。

それはあなたの範囲と乗客の要件に帰着します。 それ以外は、これらの航空機は互いに同じように優れています。

ベネディクト

ベネディクトは熱心なライターであり、民間航空の所有権とそれに関連するトピックについての詳細な議論を専門としています。