Embraer Praetor 500 Vs Embraer Praetor 600

Embraer Praetor 500 Внешний вид

Самый большой Embraer Praetor 500 и Embraer Praetor 600 - это два последних частных самолета, появившихся на рынке, поставки которых начались в 2019 году. Оба самолета были охарактеризованы как «разрушительные». Embraer благодаря их впечатляющим характеристикам, уровню комфорта и соотношению цены и качества.

Самолет, как Praetor Судя по названию, это родственные самолеты в одном семействе. И неудивительно, что Praetor 600 больше, чем Praetor 500).

Самый большой Praetor серии самолетов являются преемниками популярных Legacy самолет из Embraer, Legacy 450 и Legacy 500 были заменены на Praetor 500 и Praetor 600 самолетов соответственно.

Поэтому, учитывая, что эти самолеты родственные, в чем их отличия?

Производительность

Во-первых, характеристики каждого самолета.

Начиная с Praetor 500, он приводится в действие двумя двигателями Honeywell HTF7500E. Каждый двигатель способен развивать тягу до 6,540 3,080 фунтов. Следовательно, общая выходная тяга составляет XNUMX фунтов.

С другой стороны Praetor 600 оснащен теми же двумя двигателями Honeywell HTF7500E. Однако при прикручивании к Praetor 600 каждый двигатель способен производить до 7,528 фунтов тяги. Таким образом, общая выходная тяга составляет 15,056 XNUMX фунтов.

Оба самолета могут летать на максимальной высоте 45,000 XNUMX футов. И, несмотря на Praetor 600 с более высокой выходной тягой, оба самолета могут лететь с одинаковой максимальной скоростью.

Самый большой Praetor 500 и Praetor 600 оба имеют максимальную крейсерскую скорость 466 knots. Это приличная скорость для самолетов этой категории. Например, крейсерская скорость 466 knots быстрее, чем Bombardier Challenger 350. См. сравнение между Challenger 350 и Praetor 600 здесь.

Диапазон

Учитывая значительное количество сходств между этими двумя самолетами, область, в которой они больше всего различаются, - это дальность полета.

Самый большой Praetor 500 имеет максимальную дальность действия 3,340 морских миль. Это, следовательно, позволяет Praetor 500 в круиз без остановок от Нью-Йорк в Лондон or Лондон в Дубай.

Это приводит к Praetor 500 могут летать дальше, чем конкуренты, такие как Cessna Citation Sovereign+ и горизонтальное распределение Bombardier Challenger 350.

Однако максимальная дальность стрельбы Praetor 500 отстает от Praetor 600. Praetor 600 имеет максимальную дальность 4,018 морских миль. Следовательно Praetor 600 может летать дальше, чем конкуренты, такие как Bombardier Challenger 650 и горизонтальное распределение Gulfstream G280.

В результате Embraer Praetor 600 может совершать беспосадочные перелеты из Нью-Йорка в Рим или из Сингапура в Сидней.

Наземные характеристики

Минимальное расстояние, необходимое для взлета и посадки, соответствует вашим ожиданиям.

Чем больше Praetor 600 имеет большую минимальную взлетную дистанцию, а также большую минимальную посадочную дистанцию.

Самый большой Praetor 500 способен взлетать всего на 4,222 фута, в то время как Praetor 600 требуется не менее 4,717 футов, чтобы подняться в воздух.

Когда придет время приземлиться Praetor 500 может остановиться всего за 2,086 футов. Тем не менее Praetor 600 не сильно отстает с минимальной посадочной дистанцией 2,165 футов.

Эти цифры в точности такие, как и следовало ожидать, учитывая разницу в размерах между самолетами. Чем больше Praetor 600 требует более длинную взлетно-посадочную полосу.

Однако разница в 500 футов, когда дело доходит до минимальной взлетной дистанции, скорее всего, останется незамеченной в большинстве сценариев.

Внутренние размеры

При оценке внутренних размеров салона каждого самолета дополнительно подчеркивается тот факт, что оба самолета используют одну и ту же платформу. Конечно, это неплохо.

Оба самолета имеют одинаковые размеры по внутренней ширине и внутренней высоте.

Внутренняя ширина как Praetor 500 и 600 измеряют 2.08 метра. Кроме того, внутренняя высота обоих самолетов составляет 1.83 метра. Это почти ровно 6 футов в высоту.

В результате большинство пассажиров смогут легко вставать прямо.

Однако измерение, которым отличаются эти самолеты, - это длина. В Praetor 500 имеет длину 7.32 метра по сравнению с длиной 8.38 метра у модели. Praetor 600).

Следовательно, Praetor 600 имеет более высокую пассажировместимость и может перевозить до 12 пассажиров. В то время как Praetor 500 вмещает 9 пассажиров.

И, наконец, вместимость багажа. В Praetor 600 имеет немного большую вместимость багажа - 155 кубических футов по сравнению с Praetor 500 багажных емкостью 150 кубических футов.

Интерьер

Интерьеры обоих самолетов удивительно похожи. Конечно, этого следовало ожидать, учитывая, что они используют одну и ту же платформу.

Оба самолета имеют максимальную высоту салона 5,800 футов с уровнем шума в салоне 53 децибела. Низкая высота салона и низкий уровень шума в салоне позволяют получить более приятное впечатление от салона, а также уменьшить влияние смены часовых поясов.

Praetor 500 Интерьер

Основная кабина имеет 4 сиденья клубной конфигурации с двумя сиденьями, обращенными вперед, сразу позади. Работаете ли вы или обедаете, складные столы кабины (из углеродного волокна) предлагают много места для занятий, открываются заподлицо с боковым выступом, что подчеркивает превосходное внимание к деталям и превосходное мастерство во всем салоне.

Все сиденья откидываются и поворачиваются, что идеально подходит, если вы хотите поработать в одиночку или поговорить с другими пассажирами. Конечно, сиденья можно превратить в полностью плоские кровати, если вы летите ночью или хотите вздремнуть.

Сиденья украшены строчкой, которая, как говорят, была смоделирована по образцу каменных дорожек на пляже Ипанема в Рио-де-Жанейро, с шелковыми и шерстяными коврами, призванными изображать рябь в океане в совершенно спокойный день.

Функциональный камбуз впечатлит вас разнообразием вариантов - от освежающего напитка до сытной еды. Полностью оборудованный микроволновой печью, обычной духовкой, холодильником, кофеваркой и красивым хрусталем, фарфором и столовым серебром, красивый и функциональный камбуз сделает ваш полет комфортным и полноценным.

Вы никогда не потеряете связь с внешним миром, управляя Praetor 500 благодаря современной системе подключения - Gogo AVANCE L5 и технологии Ka-диапазона, что делает подключение Wi-Fi таким же сильным и надежным, как дома или в офисе.

Кроме того, пакет Honeywell Ovation Select Cabin Management Suite обеспечивает потоковую передачу видео в формате Full HD 1080P и иммерсивное аудио по всей кабине. Уникально для Embraer бизнес-джеты, верхняя технологическая панель с сенсорным экраном предоставляет информацию о статусе полета, внешнем освещении и доступе к органам управления кабиной прямо у вас под рукой.

Embraer Praetor 500 Интерьер

Embraer Praetor 500 Интерьер
Embraer Praetor 500 Интерьер
Embraer Praetor 500 Интерьер

Embraer Praetor 500 Внешний вид

Embraer Praetor 600 Интерьер
Embraer Praetor 600 Интерьер
Embraer Praetor 600 Интерьер

Praetor 600 Интерьер

Продуманные дизайнерские решения позволили максимально увеличить пространство в салоне. Например, складные столики кабины можно убрать и полностью спрятать. При установке столы открываются заподлицо с боковым выступом. Это дает достаточно места для вас и еще 11 пассажиров (всего 12 пассажиров).

Сиденья по всей кабине можно откидывать и поворачивать, если вы хотите, чтобы вы сидели в идеальном положении. Кроме того, плюшевые сиденья можно легко превратить в удобные, полностью плоские кровати.

В передней части пассажирского салона, Embraer интегрировал роскошный, очень функциональный камбуз с каменным полом. Это было разработано, чтобы удовлетворить все ваши желания, когда вы пересекаете океаны в долгом перелете. От теплого кофе до освежающего напитка и сытной еды. Embraer оборудовал камбуз микроволновой печью, обычной духовкой, холодильником, кофеваркой и красивым хрусталем, фарфором и столовым серебром.

Являясь одним из самых современных самолетов бизнес-класса в небе, Embraer не оставили камня на камне от бортовых технологий. Домашний WiFi. Сенсорный экран управления кабиной. Потоковое аудио и видео с эффектом присутствия. Сенсорные экраны интегрированы в потолочные панели, благодаря чему все органы управления кабиной и информация всегда у вас под рукой.

Embraer разработали онлайн-конфигуратор позволяя вам определить свой собственный самолет.

Стоимость аренды

Разница в предполагаемой почасовой стоимости чартера этих самолетов разительна. Обратите внимание, что есть много факторы, влияющие на стоимость фрахта самолета. Поэтому эти цены являются приблизительными.

Ориентировочная стоимость почасовой аренды Praetor 500 стоит 4,500 XNUMX долларов.

Для сравнения, ориентировочная стоимость почасовой аренды Praetor 600 стоит 8,000 XNUMX долларов.

Покупная цена

Когда дело доходит до покупка этих самолетов напрямую, каждый самолет представляет собой отличное соотношение цены и качества. Однако имейте в виду общая стоимость владения частным самолетом.

Прейскурантная цена на новый Praetor 500 - это 17 миллионов долларов. В то время как прейскурант новой Praetor 600 - это 21 миллион долларов.

Учитывая возможности этих самолетов, наряду с роскошью и эффективностью, эти самолеты выглядят еще более невероятными.

Более того, текущая рыночная стоимость демонстрирует впечатляющую ценность этих самолетов.

Ориентировочная рыночная стоимость трехлетнего ребенка Praetor 500 - это 14 миллионов долларов. Таким образом, через три года Praetor 500 может сохранить более 80% своей первоначальной стоимости.

Кроме того, Praetor Рыночная стоимость 600 экземпляров оценивается в 18 миллионов долларов при годовом исчислении. Таким образом, через два года сохраняется 85% стоимости.

Такие уровни амортизации почти неслыханные для частных самолетов. Например, самолет типа Bombardier Challenger 350 снижается в цене примерно на 40% через три года.

Заключение

Embraer не лгали, когда звонили Praetor 500 и 600 подрывные.

Оба самолета демонстрируют отличное соотношение цены и качества. Более того, оба самолета чрезвычайно боеспособны.

Кроме того, Embraer разработали самолет для решения практически любых задач. Если Praetor 500 не может удовлетворить ваши требования к диапазону, тогда Praetor 600 готов и ждет.

Это очень похоже на то, как Cessna разместили Latitude и Longitude самолет.

Итак, какой самолет лучше? 500 или 600.

Сводя это сравнение к его самой простой форме, эти самолеты взаимозаменяемы. Если Praetor 500 может завершить миссию, тогда это то, что нужно. Если не может, тогда Praetor 600 - это то, что нужно.

Все зависит от вашего диапазона и требований к пассажирам. В остальном эти самолеты ничуть не хуже друг друга.