Embraer Praetor 500 Vs Embraer Praetor 600

Embraer Praetor 500 Esterno

Il Embraer Praetor 500 e Embraer Praetor 600 sono due degli ultimi jet privati ​​ad entrare nel mercato, con consegne iniziate nel 2019. Entrambi gli aerei sono stati descritti come "dirompenti" da Embraer grazie alle loro prestazioni impressionanti, ai livelli di comfort e al rapporto qualità-prezzo.

L'aereo, come il Praetor suggerisce il nome, sono aerei gemelli della stessa famiglia. E, non sorprende, il Praetor 600 è più grande del Praetor 500

Il Praetor serie di aerei sono i successori del popolare Legacy aereo da Embraer. Legacy 450 che collaborano con noi, attingono direttamente dalla storia e dalla tradizione veneziana Legacy 500 sono stati sostituiti con il Praetor 500 e Praetor 600 aerei, rispettivamente.

Quindi, dato che questi velivoli sono correlati, quali sono le loro differenze?

Prestazioni

In primo luogo, le prestazioni di ciascun velivolo.

A partire dalla Praetor 500, è alimentato da due motori Honeywell HTF7500E. Ogni motore è in grado di erogare fino a 6,540 libbre di spinta. Pertanto, l'uscita di spinta totale risultante è di 3,080 libbre.

D'altra parte il Praetor 600 è alimentato dagli stessi due motori Honeywell HTF7500E. Tuttavia, quando imbullonato al Praetor 600 ogni motore è in grado di produrre fino a 7,528 libbre di spinta. Pertanto, l'uscita di spinta totale arriva a 15,056 libbre.

Entrambi gli aeromobili sono in grado di navigare a un'altitudine massima di 45,000 piedi. E, nonostante il Praetor 600 avendo una maggiore potenza di spinta, entrambi i velivoli possono navigare alla stessa velocità massima.

Il Praetor 500 e Praetor 600 entrambi hanno una velocità di crociera massima di 466 knots. Si tratta di una velocità rispettabile per gli aeromobili di questa categoria. Ad esempio, una velocità di crociera di 466 knots è più veloce di Bombardier Challenger 350. Vedi a confronto tra i Challenger 350 e Praetor 600 qui.

Range

Dato il numero considerevole di somiglianze tra questi due velivoli, l'area in cui differiscono maggiormente è la portata.

Il Praetor 500 ha una portata massima di 3,340 miglia nautiche. Questo, quindi, consente il Praetor 500 per crociere non-stop da Da New York a Londra or Da Londra a Dubai.

Ciò si traduce in Praetor 500 essendo in grado di volare più lontano rispetto a concorrenti come il Cessna Citation Sovereign+ e Bombardier Challenger 350.

Tuttavia, la portata massima di Praetor 500 è inferiore al Praetor 600. il Praetor 600 ha una portata massima di 4,018 miglia nautiche. quindi, il Praetor 600 è in grado di volare più lontano rispetto a concorrenti come il Bombardier Challenger 650 e Gulfstream G280.

Di conseguenza, il Embraer Praetor 600 è in grado di volare senza scalo da New York a Roma o da Singapore a Sydney.

Prestazioni a terra

La distanza minima richiesta per il decollo e l'atterraggio è quella che ti aspetteresti.

Il più grande Praetor 600 ha una distanza minima di decollo più lunga, insieme a una distanza minima di atterraggio più lunga.

Il Praetor 500 è in grado di decollare in appena 4,222 piedi mentre il Praetor 600 richiede almeno 4,717 piedi per salire in aria.

Quando arriva il momento di atterrare il Praetor 500 può fermarsi completamente in soli 2,086 piedi. comunque, il Praetor 600 non è molto indietro con una distanza minima di atterraggio di 2,165 piedi.

Queste cifre sono esattamente come ci si aspetterebbe date le differenze di dimensioni tra gli aerei. Il più grande Praetor 600 richiede una pista più lunga.

Tuttavia, è probabile che una differenza di 500 piedi quando si tratta della distanza minima di decollo passi inosservata nella maggior parte degli scenari.

Dimensioni interne

Quando si valutano le dimensioni della cabina interna di ciascun aeromobile, si evidenzia ulteriormente il fatto che entrambi gli aeromobili condividono la stessa piattaforma. Ovviamente non è una cosa negativa.

Entrambi i velivoli hanno le stesse misure quando si tratta di larghezza interna e altezza interna.

La larghezza interna di entrambi i Praetor 500 e 600 misurano 2.08 metri. Inoltre, l'altezza interna di entrambi i velivoli misura 1.83 metri. Questo è alto quasi esattamente 6 piedi.

Di conseguenza, la maggior parte dei passeggeri sarà in grado di stare facilmente in piedi.

Tuttavia, la misura su cui questi aerei differiscono è la lunghezza. Il Praetor 500 misura 7.32 metri di lunghezza, contro gli 8.38 metri del Praetor 600

Di conseguenza il Praetor 600 ha una maggiore capacità passeggeri, essendo in grado di trasportare fino a 12 passeggeri. Mentre il Praetor 500 ha una capacità massima di 9 passeggeri.

E infine, capacità dei bagagli. Il Praetor 600 ha una capacità di bagaglio leggermente più grande che misura 155 piedi cubi rispetto al Praetor Capacità di 500 bagagli di 150 piedi cubi.

interno

Gli interni di entrambi gli aerei sono notevolmente simili. Naturalmente, questo è prevedibile dato che condividono la stessa piattaforma.

Entrambi i velivoli hanno un'altitudine massima della cabina di 5,800 piedi con un livello di rumore in cabina di 53 decibel. I vantaggi di una bassa altitudine della cabina e di un basso livello di rumore in cabina sono un'esperienza in cabina più piacevole, oltre a ridurre gli effetti del jet lag.

Praetor 500 interni

La cabina principale dispone di 4 posti in una configurazione club, con due posti rivolti in avanti appena dietro. Che tu stia lavorando o cenando, i tavoli riponibili della cabina (realizzati in fibra di carbonio) offrono molto spazio per le attività, aprendosi a filo con la sporgenza laterale, evidenziando l'eccellente attenzione ai dettagli e la superba maestria in tutta la cabina.

I sedili sono tutti reclinabili e girevoli, perfetti se desideri lavorare da solo o discutere con i tuoi compagni di viaggio. Naturalmente, i sedili possono essere convertiti in letti completamente piatti se si vola durante la notte o si ha voglia di un pisolino.

I sedili presentano un motivo a punto che si dice sia modellato sulle passerelle in pietra della spiaggia di Ipanema a Rio de Janeiro, con i tappeti di seta e lana progettati per rappresentare le increspature nell'oceano durante una giornata perfettamente calma.

La cucina altamente funzionale ti stupirà con le opzioni, da una bevanda rinfrescante a un pasto nutriente. Completamente equipaggiata con microonde, forno convenzionale, frigorifero, macchina per il caffè e bellissimi cristalli, porcellane e argenteria, la bella e funzionale cambusa rende la tua esperienza di volo confortevole e appagante.

Non sarai mai fuori contatto con il mondo esterno quando voli con il Praetor 500 grazie al sistema di connettività all'avanguardia - Gogo AVANCE L5 e alla tecnologia Ka-band, rendendo la connettività Wi-Fi forte e affidabile come la casa o l'ufficio.

Inoltre, Honeywell Ovation Select Cabin Management Suite del velivolo offre streaming video HD 1080P completo e audio coinvolgente in tutta la cabina. Unico a Embraer business jet, il pannello tecnologico superiore con touchscreen mette le informazioni sullo stato del volo, l'illuminazione ambientale e l'accesso ai comandi della cabina direttamente a portata di mano.

Embraer Praetor 500 interni

Embraer Praetor 500 interni
Embraer Praetor 500 interni
Embraer Praetor 500 interni

Embraer Praetor 500 Esterno

Embraer Praetor 600 interni
Embraer Praetor 600 interni
Embraer Praetor 600 interni

Praetor 600 interni

Le decisioni ponderate di progettazione hanno massimizzato la sensazione di spazio all'interno dell'abitacolo. Ad esempio, i tavoli a scomparsa della cabina possono essere riposti e completamente nascosti. Quando vengono montati, i tavoli si aprono a filo con il bordo laterale. Ciò offre ampio spazio per te e altri 11 passeggeri (capacità totale di 12 passeggeri).

I sedili in tutta la cabina possono reclinarsi e ruotare come desideri per farti sedere nella posizione perfetta. Inoltre, i soffici sedili possono essere facilmente trasformati in comodi letti completamente piatti.

Nella parte anteriore della cabina passeggeri, Embraer ha integrato una lussuosa cucina con pavimento in pietra e altamente funzionale. Questo è stato progettato per soddisfare tutti i tuoi desideri mentre attraversi gli oceani con un lungo volo. Dal caffè caldo a una bevanda rinfrescante a un pasto nutriente. Embraer ha dotato la cucina di un microonde, un forno convenzionale, un frigorifero, una macchina per il caffè e bellissimi cristalli, porcellane e argenteria.

Essendo uno dei più moderni aerei d'affari del cielo, Embraer non hanno lasciato nulla di intentato per quanto riguarda la tecnologia di bordo. WiFi come a casa. Comandi cabina touchscreen. Streaming audio e video coinvolgente. I touchscreen sono integrati nei pannelli sopraelevati, mettendo tutti i comandi e le informazioni della cabina a portata di mano.

Embraer hanno sviluppato un configuratore online permettendoti di specchiare il tuo aereo.

Prezzo di noleggio

La differenza nel prezzo di noleggio orario stimato di questi aeromobili è netta. Si prega di notare che ce ne sono molti fattori che incidono sul costo del noleggio di un aeromobile. Pertanto, questi prezzi sono solo stime.

Il prezzo di noleggio orario stimato di Praetor 500 è $ 4,500.

In confronto, il prezzo di noleggio orario stimato di Praetor 600 è $ 8,000.

Prezzo d'acquisto

Se vuoi l'acquisto di questi aeromobili a titolo definitivo, ogni aeromobile rappresenta un eccellente rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, tieni presente il file costi complessivi di proprietà di un jet privato.

Il prezzo di listino per un nuovo Praetor 500 è di $ 17 milioni. Considerando che il prezzo di listino di un nuovo Praetor 600 è di $ 21 milioni.

Date le capacità di questi velivoli, insieme al lusso e all'efficienza, questi velivoli sono ancora più incredibili.

Inoltre, gli attuali valori di mercato dimostrano il modo impressionante in cui questi velivoli mantengono il loro valore.

Il valore di mercato stimato di un bambino di tre anni Praetor 500 è di $ 14 milioni. Pertanto, dopo tre anni il Praetor 500 è in grado di trattenere oltre l'80% del suo valore originale.

Inoltre, la Praetor Si stima che 600 abbia un valore di mercato di $ 18 milioni al segno di due anni. Ciò, quindi, si traduce in una ritenzione del valore dell'85% dopo due anni.

Questi livelli di deprezzamento sono quasi inauditi con i jet privati. Ad esempio, un aereo come il Bombardier Challenger 350 diminuisce di valore di circa il 40% dopo tre anni.

sommario

Embraer non mentivano quando hanno chiamato il Praetor 500 e 600 dirompenti.

Entrambi i velivoli dimostrano un eccellente rapporto qualità-prezzo. Inoltre, entrambi i velivoli sono estremamente capaci.

Inoltre, Embraer hanno sviluppato l'aereo per adattarsi a quasi ogni tipo di missione. Se la Praetor 500 non è in grado di soddisfare i tuoi requisiti di gamma, quindi a Praetor 600 è pronto e in attesa.

Questo è molto simile al modo in cui Cessna hanno posizionato il Latitude che collaborano con noi, attingono direttamente dalla storia e dalla tradizione veneziana Longitude aereo.

Allora, qual è l'aereo migliore? La 500 o la 600.

Riassumendo questo confronto nella sua forma più elementare, questi aerei sono intercambiabili. Se la Praetor 500 è in grado di completare la missione, quindi è quello che fa per te. Se non è possibile, il file Praetor 600 è quello da avere.

Dipende dall'autonomia e dalle esigenze dei passeggeri. Oltre a questo, questi velivoli sono altrettanto eccellenti l'uno dell'altro.