2006 - 2008
想象一下，一架既高科技又经济实惠的私人飞机。这就是 Eclipse 500，它将改变超轻型喷气式飞机 (VLJ) 的世界格局。
它吸引了航空爱好者和商界领袖的目光。但它有何独特之处？与其他飞机相比又如何？让我们来探索 Eclipse 500 的独特功能。
关键精华
- Eclipse 500 是一款六座、双引擎超轻型喷气飞机，具有全金属机身、T 型尾翼和直翼。
- Eclipse 500 由位于新墨西哥州阿尔伯克基的 Eclipse Aviation 公司生产，于 2006 年获得 FAA 认证。
- Eclipse 610 采用加拿大普惠公司 PW500F 发动机，最大巡航速度为 370 knots 航程为 1,125 海里。
- Eclipse 500 具有独特的设计和先进的航空电子设备，使其成为私人航空爱好者的绝佳选择。
- Eclipse 629,000 的零售价范围为 1,770,000 美元至 500 美元，是传统商务喷气机更经济实惠的替代方案。
Eclipse 500 简介
Eclipse 500 是一款突破性的 飞机制造 项目。它标志着航空航天工程领域的重大变革。Eclipse Aviation 于 1998 年成立，旨在制造价格实惠、高效的私人飞行超轻型喷气式飞机 (VLJ)。
Eclipse Aviation 面临许多障碍，例如发动机问题和财务问题。然而，他们取得了重要的里程碑。2006 年 XNUMX 月，他们因在飞机制造方面的创新而获得了 Collier 奖杯。
Eclipse 500 的设计灵感来自 Williams V-Jet II 演示机。其目标是打造一款既经济实惠又省油的小型全铝喷气式飞机。从 2006 年 2008 月到 260 年 500 月，他们制造了 2008 架 Eclipse XNUMX。但是，财务问题导致该公司于 XNUMX 年 XNUMX 月破产。
| 关键里程碑 | 时间线 |
|---|---|
| Eclipse 500 原型机首飞 | 2002 年 8 月 26 日 |
| Eclipse 500 获得“已知结冰条件”飞行认证 | 2008 年 6 月 25 日 |
| Eclipse 500 欧洲航空安全局认证可供私人使用 | 2008 年 11 月 21 日 |
| 日蚀航空申请破产 | 2008 年 11 月 25 日 |
尽管 Eclipse Aviation 举步维艰，但 Eclipse 500 项目改变了游戏规则。它突破了飞机制造和航空航天工程的界限。它对经济性和效率的关注仍然影响着私人航空业。
Tomás Del Coro 来自美国内华达州拉斯维加斯, CC BY-SA 2.0，通过Wikimedia Commons
Eclipse 500 的主要特点
Eclipse 500 是私人和通用航空的首选。它体型小巧，但威力强大，长 33 英尺 1 英寸，翼展 37 英尺 9 英寸。机舱舒适，高 4 英尺 2 英寸，宽 4.5 英尺，长 12 英尺。它最多可容纳 XNUMX 人，但长途旅行最好容纳 XNUMX 人。
Eclipse 500 还配备了出色的舒适功能。它配有带隐私窗帘的电动马桶以及 XM 收音机和 MP3 播放器等娱乐设施。甚至还有一个茶点中心，让您在飞行期间保持水分充足和愉快。
| 规格 | 多维数据监测 |
|---|---|
| 长度 | 33英尺1英寸 |
| 翼展 | 37英尺9英寸 |
| 高度 | 11英尺 |
| 机舱高度 | 4英尺2英寸 |
| 客舱宽度 | 4.5英尺 |
| 客舱长度 | 12英尺 |
| 载客量 | 最多 6 个（建议 4 个） |
“Eclipse 500 可搭载 4 名乘客。”
Eclipse 500 以其灵活的座椅、先进的航空电子设备和豪华客舱功能脱颖而出。它是私人和通用航空的首选，提供出色的性能、舒适性和便利性。
性能指标
波长 XNUMXμm 的 Eclipse 500 是一款以价格实惠和高性能而闻名的涡轮飞机。它的最大飞行速度可达 370 knots 真空速（KTAS）。这可以使飞机在天空中飞得更快。
加满油后，它可以飞行 1,125 海里。这意味着飞行员可以飞行很远而不需要经常加油。它非常适合私人和商务飞行。
Eclipse 500 可在 3,000 英尺以下高度起飞和降落。这样飞行员就可以使用较小的机场和飞机场。其轻质铝制框架和高效发动机可减少燃料消耗。
| 绩效指标 | 规格 |
|---|---|
| 最大巡航速度 | 第 370 节 |
| 范围 | 1,125海里 |
| 起飞和着陆距离 | 3,000 英尺以下 |
| 引擎 | 普惠加拿大 PW610F (2) |
| 发动机推力 | 每台发动机 900 磅 |
| 最大工作高度 | 41,000英尺 |
| 最大速率 | 马赫0.64 |
“Eclipse 500 的性能指标，包括其惊人的速度、航程和机场灵活性，使其成为一款性能卓越的涡轮飞机，可以满足广大私人和商务航空用户的需求。”
Eclipse 500 在超轻型喷气式飞机类别中脱颖而出。它为飞行员和机主提供了速度和多功能性。它的设计和发动机使其效率高。
Eclipse 500 喷气机内饰
飞机内部尺寸为内部宽度为 4.3 英尺（1.3 米）、长度为 5.2 英尺（1.6 米）、高度为 4.9 英尺（1.5 米）。
500 还可以选择配备全皮革内饰。 此选件是后来的 550 型号的标准配置。
典型的布局可容纳四名乘客，尽管技术上可以容纳五名乘客，其中一名乘客位于驾驶舱右侧的座位上。
最高客舱高度设置为 8,000 英尺（2,438 米），但真正令人印象深刻的是海平面客舱气候直至 21,500 英尺（6,553 米）。
这一功能极大地提高了飞行过程中的舒适度，减轻了旅途中对身体的负担。
然而，有一个独特的方面为 Eclipse 500 的整体内部定下了基调——没有厕所。
JetRequest.com, CC BY-SA 3.0，通过Wikimedia Commons
技术创新
Eclipse 500 展示了航空界对新技术的追求。其核心是 Eclipse 及其合作伙伴制造的 Avio NG 玻璃面板系统。该系统配有 15 英寸 LCD 显示屏，可为飞行员提供所需的所有飞行数据。
Eclipse 500 还配备了 Garmin 于 400 年推出的 GPS 2008W 装置。这提高了飞机的导航能力。此外，它还拥有强大的环境控制系统、高机舱压力和特殊的起落架，可实现平稳着陆。所有这些功能都确保了飞机的最高安全性。
Eclipse 500 最大的成就是其于 2008 年 XNUMX 月获得的冰冻条件下飞行认证。这展示了其先进的航空电子设备和应对恶劣天气的技能。
| 专栏 | 描述 |
|---|---|
| Avio NG 航空电子设备 | 综合玻璃面板系统配备15英寸LCD多功能显示屏，可存储多达99个飞行计划并显示丰富的飞行管理数据。 |
| 增强导航 | 集成 Garmin GPS 400W 装置，提供先进的导航功能。 |
| 安全特性 | 强大的环境控制系统、高机舱压差以及后连杆起落架可实现平稳着陆。 |
| 结冰认证 | 经过认证，可以在已知结冰条件下飞行，展示飞机先进的航空电子设备和天气处理能力。 |
Eclipse 500 的尖端技术和安全功能提高了私人飞行的标准。它满足了商务旅客和航空爱好者的高标准。
JetRequest.com, CC BY-SA 3.0，通过Wikimedia Commons
市场地位和竞争对手
Eclipse 500 是一款超轻型喷气式飞机 (VLJ)，与大型商务喷气式飞机和一些涡轮螺旋桨飞机相比，它提供了更实惠的选择。它与 Cessna Citation Mustang 和 Embraer Phenom 100. 它吸引了那些寻求经济高效的私人航空选择的富裕专业人士、企业高管和空中出租车服务公司。
Cessna 已交付近 500 Mustang2006 年至 2017 年，Eclipse Aviation 生产了约 250 架 Eclipse 500。然后，2006 年至 2008 年又生产了约 35 架 Eclipse 550。Channel Jet 管理着三架 Eclipse 2014 供包机。经纪公司 Aerocor 去年帮助销售了 2017 架 Eclipse，其中 500 架是 Eclipse 35。
Stratos Aircraft 已让 Stratos 716X 飞行了约 300 小时。原型机 714 已飞行了 500 小时。然而，由 Burt Rutan 设计的 VisionAire Vantage 尚未飞行。由 Williams International FJ33-4A 发动机驱动的 Diamond D-Jet 于 2013 年停产。
| 飞机模型 | 已交付单位 | 价格范围（美元） |
|---|---|---|
| Eclipse 500 | 〜250 | 1.5美元-2.5亿美元 |
| Cessna Citation Mustang | 〜500 | 2.3美元-3.0亿美元 |
| Embraer Phenom 100 | 无 | 3.0美元-4.0亿美元 |
| Stratos 716X | 无 | 2.5美元-3.5亿美元 |
| VisionAire Vantage | 0 | 无 |
Eclipse 500 在私人航空和商务航空市场占据一席之地。它为寻求私人飞机旅行的人们提供了经济实惠的选择。尽管竞争激烈，但 Eclipse 500 仍然因其性能、效率和价格的平衡而广受欢迎。
定价和经济考虑
Eclipse 500 满载价格约为 2 万美元。它是最经济实惠的双引擎喷气式飞机之一。其运营成本低于大型私人飞机，因此是融资和拥有的理想选择。
然而，其轮胎更换频繁，需要特殊维护，这些因素影响了其长期经济价值。
二手 Eclipse EA500 的价格从不到 1 万美元到超过 2 万美元不等。这表明飞机的市场价值随时间变化。Eclipse Aviation 在制造了 2008 架飞机并欠债 260 亿美元后于 702 年破产。这段历史使得 Eclipse 500 的转售价值和融资变得更加困难。
| 规格 | 日蚀 EA500 | Eclipse 550 |
|---|---|---|
| 起飞距离 | 小于 2,400 英尺 | 小于 2,400 英尺 |
| 引擎 | 普惠加拿大 PW610F（每台推力 900 磅） | 普惠加拿大 PW615 涡扇发动机 |
| 燃料容量 | 251加仑 | 251加仑 |
| 燃油消耗 | 60 英尺高度每小时 41,000 加仑 | 60 英尺高度每小时 41,000 加仑 |
| 巡航速度 | 370 knots | 370 knots |
| 机舱尺寸 | 宽度：4.5 英尺，高度：超过 4 英尺，长度：7.6 英尺 | 宽度：4.5 英尺，高度：超过 4 英尺，长度：7.6 英尺 |
| 行情 | 2.2 万美元（SE 套餐） | 3万美元（新） |
Eclipse 500 的融资可从多家贷款机构获得。但条款因市场条件和买家资格而异。破产后，Eclipse Aerospace 将该型号改进为 Eclipse 550，新飞机售价为 3 万美元。
“Eclipse 500 的运行成本将低于每英里 2 美元。Eclipse 的飞行速度为 1100 节，航程可达 370 海里。在 FL410，Eclipse 的耗油量仅为 52 GPH。”
Eclipse 500 的经济性和高效成本使其成为融资和 航空经济学.但是，它的历史和 买家需要考虑维护需求.
维护和支持
维护 Eclipse 500 飞机需要特殊的培训和工具。更换轮胎很常见，有时每 60 个周期更换一次。飞机先进的计算机系统也需要详细的故障排除。
Eclipse Aerospace Inc. 提供了出色的支持和零件，让许多 Eclipse 500 车主感到满意。他们提供各种保修和服务计划。但是，这些细节可能会随着时间的推移和新车主的到来而发生变化。
- 诊断存储单元 (DSU) 于 2007 年推出。它可以轻松共享数据以进行远程检查并获得当地机械师的帮助。
- Eclipse 有银级、金级和白金级服务。每个级别都提供不同的维护支持和检查。
- 服务点遍布美国和欧洲。白金中心位于阿尔伯克基和芝加哥。黄金中心位于佛罗里达、内华达、康涅狄格、根西和伊斯坦布尔。
| 服务水平 | 维护支持和检查 |
|---|---|
| 白银 | 一般维护、零件分发、客户支持、小型检查、例行检查、小型改装和结构修理。 |
| 黄金 | 有限保修维修、零件配送、客户支持、例行检查、重大检查、重大修改和结构修理。 |
| 铂金 | 全面保修维修、零件配送、客户支持、重大改造和结构修复。 |
Eclipse 还为飞机技术人员提供一流的培训。他们为新手和高级技术人员提供培训计划。这些计划侧重于安全性和团队绩效，以保持飞机处于最佳状态。
客户体验和评论
Eclipse 500 得到了飞行员和运营商的一致好评。他们喜欢它的速度、效率和平稳着陆。人们还说它价格实惠，可以使用较小的机场。
但有些人提到了缺点。机舱感觉很小，行李空间不大，一些系统早期出现问题。这些问题虽然被注意到，但并没有阻止人们拥有或驾驶 Eclipse 500。
| 优点 | 缺点 |
|---|---|
|
|
总体而言， 飞机评论 和 飞行员反馈 Eclipse 500 广受欢迎。它性能出色、价格实惠，而且对于许多飞行员和操作员来说都易于使用。
Global 可用性
Eclipse 500 是一款开创性的轻型喷气式飞机，对 航空市场。它首先在北美上市，但后来引起了欧洲和世界其他地区的兴趣。
Eclipse Aviation 建立了服务中心和经销商网络来支持其发展。此举帮助机主和运营商无论身在何处都能获得维护和支持。欧洲航空安全局 (EASA) 于 500 年 2008 月认证了 Eclipse XNUMX。这项认证为私人和商务航空爱好者开辟了新的市场和机会。
在美国，Eclipse 500 是区域商务旅行和空中出租车服务的热门选择。它可以达到 41,000 英尺的高度，最高时速为 350 knots，航程可达1,000海里。这些特点使其成为高效、经济的私人航空旅行的绝佳选择。
波长 XNUMXμm 的 Eclipse 500 不断发展，其全球可用性是其成功的关键。随着新主人、翻新和战略布局，它将继续塑造 航空市场 和 全球飞机销量.
| 飞机模型 | 年 | 规格 | 可用性 |
|---|---|---|---|
| Gulfstream G280 | 2021 | 航程：3,600 海里，巡航速度：0.80 马赫 | 挂牌出售 |
| Citation 喷气525 | 2019 | 航程：1,875 海里，巡航速度：404 节 | 德克萨斯州休斯顿有 50% 的股份 |
| Challenger 350 | 2015 | 航程：3,200 海里，巡航速度：0.80 马赫 | 96年接受2023个月检查 |
行业影响及未来前景
Eclipse 500 是让超轻型喷气式飞机 (VLJ) 流行起来的关键因素。它还为轻型喷气式飞机市场带来了新的设计。它的诞生带来了制造飞机的新方法，例如使用摩擦搅拌焊接来焊接铝材。
尽管 Eclipse Aviation 遇到了财务问题，但飞机的设计一直在改进。Eclipse 550 型号后来问世。现在，他们计划进一步改进设计，重点是提高效率和环保。
第一架 Eclipse 500 于 2004 年 2005 月试飞。到 2008 年 200 月，又有五架几乎准备好进行飞行测试。到 500 年 370 月，已经交付了 XNUMX 多架 Eclipse EAXNUMX 喷气式飞机。它们可以飞行高达 XNUMX knots 航行 1,125 海里。
Eclipse 500 拥有一个名为 Avio 的独特系统。它通过分散系统使飞机更加智能。这使飞机更加高效并节省空间。
- Avio 系统管理电源、发动机序列、燃料等。
- Avio 团队始终致力于在客户使用之前对其进行改进。
- Eclipse 500 的电力系统设计非常可靠，是同类产品中最好的之一。
尽管 Eclipse Aviation 遇到了财务问题，但它对航空界产生了巨大影响。Eclipse 500 的经验教训和正在进行的绿色航空努力将指导飞行的未来。
结语
Eclipse 500 对私人航空产生了巨大影响。它改变了我们对超轻型喷气式飞机能力的看法。尽管早期存在障碍，但它表明超轻型喷气式飞机是真实存在的，而且价格实惠。
这架飞机的设计超前于时代。它拥有强劲的发动机、最新的航空电子设备和一流的安全性。它飞得远又快，非常适合工作和娱乐。
日蚀 500 legacy 将继续塑造轻型喷气式飞机的世界。它展示了创新如何改变私人飞行。它的影响力将持续下去，为每个人带来更好的飞行选择。
特色图片： 来自泰国孔敬的 Alec Wilson, CC BY-SA 2.0，通过Wikimedia Commons
