كسوف 500

تخيل طائرة خاصة عالية التقنية وبأسعار معقولة. هذه هي طائرة Eclipse 500، التي ستغير قواعد اللعبة في عالم الطائرات الخفيفة جدًا.

لقد لفتت انتباه عشاق الطيران وقادة الأعمال على حد سواء. ولكن ما الذي يميزها وكيف تقارن بالطائرات الأخرى؟ دعنا نستكشف الميزات الفريدة لطائرة Eclipse 500.

 

الوجبات السريعة الرئيسية

• طائرة Eclipse 500 هي طائرة VLJ بمحركين وستة مقاعد وهيكل معدني بالكامل وذيل على شكل حرف T وأجنحة مستقيمة.
• تم إنتاج طائرة Eclipse 500 بواسطة شركة Eclipse Aviation في ألبوكيركي، نيو مكسيكو، وحصلت على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في عام 2006.
• بفضل محركات Pratt & Whitney Canada PW610F، تتمتع طائرة Eclipse 500 بسرعة قصوى تبلغ 370 ميلاً في الساعة. knots ومدى يصل إلى 1,125 ميلًا بحريًا.
• تتميز طائرة Eclipse 500 بتصميم فريد وإلكترونيات طيران متقدمة، مما يجعلها خيارًا مقنعًا لمحبي الطيران الخاص.
• مع نطاق سعر التجزئة الذي يتراوح بين 629,000 دولار إلى 1,770,000 دولار، توفر طائرة Eclipse 500 بديلاً أكثر تكلفة من طائرات رجال الأعمال التقليدية.

 

مقدمة عن Eclipse 500

يعد Eclipse 500 رائدًا تصنيع الطائرات كان هذا المشروع بمثابة تغيير كبير في عالم هندسة الطيران والفضاء. تم إطلاق Eclipse Aviation في عام 1998 بهدف تصنيع طائرة نفاثة خفيفة للغاية (VLJ) بأسعار معقولة وفعالة للطيران الخاص.

واجهت شركة Eclipse Aviation العديد من العقبات، مثل مشكلات المحرك والمشاكل المالية. ومع ذلك، فقد حققت إنجازات مهمة. في فبراير 2006، فازت بجائزة Collier Trophy عن ابتكارها في صناعة الطائرات.

استوحيت فكرة طائرة إكليبس 500 من طائرة ويليامز V-Jet II التجريبية. وكان الهدف من هذه الطائرة إنشاء طائرة صغيرة من الألمنيوم بالكامل وبأسعار معقولة وموفرة للوقود. وفي الفترة من ديسمبر 2006 إلى نوفمبر 2008، قامت الشركة ببناء 260 طائرة إكليبس 500. ولكن المشاكل المالية أدت إلى الإفلاس في نوفمبر 2008.

المعالم الرئيسية	الخط الزمني
النموذج الأولي لطائرة إكليبس 500 أول رحلة طيران	26 أغسطس 2002
شهادة Eclipse 500 للطيران في "ظروف الجليد المعروفة"	25 يونيو، 2008
شهادة وكالة سلامة الطيران الأوروبية Eclipse 500 للاستخدام الخاص	21 نوفمبر، 2008
شركة إكليبس للطيران تعلن إفلاسها	25 نوفمبر، 2008

على الرغم من الصعوبات التي واجهتها شركة إكليبس للطيران، كان مشروع إكليبس 500 بمثابة نقطة تحول. فقد دفع حدود صناعة الطائرات وهندسة الطيران والفضاء إلى آفاق جديدة. ولا يزال تركيزه على القدرة على تحمل التكاليف والكفاءة يشكل عالم الطيران الخاص.

توماس ديل كورو من لاس فيغاس، نيفادا، الولايات المتحدة الأمريكية, CC BY-SA 2.0عبر ويكيميديا ​​كومنز

الميزات الرئيسية لجهاز Eclipse 500

تعد طائرة Eclipse 500 الخيار الأفضل في مجال الطيران الخاص والعام. فهي صغيرة الحجم ولكنها قوية، حيث يبلغ طولها 33 قدمًا وبوصة واحدة ويبلغ باع جناحيها 1 قدمًا و37 بوصات. كما تتميز مقصورتها بأنها مريحة، حيث يبلغ ارتفاعها 9 أقدام وبوصتين وعرضها 4 أقدام وطولها 2 قدمًا. ويمكنها استيعاب ما يصل إلى ستة أشخاص، ولكن أربعة أشخاص أفضل للرحلات الطويلة.

كما تتميز طائرة Eclipse 500 بمزايا رائعة للراحة. فهي تحتوي على مرحاض كهربائي مع ستارة للخصوصية ووسائل ترفيه مثل راديو XM ومشغل MP3. كما يوجد مركز مرطبات لإبقائك رطبًا وسعيدًا أثناء رحلتك.

المواصفات الخاصه	مقاسات
الطول	33 أقدام و 1 بوصة
باع الجناح المسافة بينهما	37 قدم 9 بوصة
الطول	11 القدمين
ارتفاع المقصورة	4 قدم 2 بوصة
عرض المقصورة	4.5 القدمين
طول الكابينة	12 القدمين
سعة الركاب	حتى 6 (يوصى بـ 4)

"تبلغ سعة طائرة Eclipse 500 أربعة ركاب."

تتميز طائرة Eclipse 500 بمقاعدها المرنة وأنظمة الطيران الإلكترونية المتقدمة وميزات المقصورة الفاخرة. إنها الاختيار الأفضل في مجال الطيران الخاص والعام، حيث توفر أداءً رائعًا وراحة ورفاهية.

 

مقاييس الأداء

ال كسوف 500 هي طائرة توربينية معروفة بأسعارها المعقولة وأدائها العالي. يمكنها الطيران بسرعة قصوى تبلغ 370 ميلاً في الساعة. knots السرعة الجوية الحقيقية (KTAS). وهذا يجعلها سريعة في السماء.

يمكنها أن تقطع مسافة 1,125 ميلاً بحريًا بخزان وقود ممتلئ. وهذا يعني أن الطيارين يمكنهم السفر لمسافات بعيدة دون الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود كثيرًا. إنها رائعة لكل من الرحلات الشخصية والتجارية.

تستطيع طائرة إكليبس 500 الإقلاع والهبوط على ارتفاع أقل من 3,000 قدم. وهذا يسمح للطيارين باستخدام مطارات ومهابط طائرات أصغر حجمًا. كما يساعدها هيكلها خفيف الوزن المصنوع من الألومنيوم ومحركاتها الفعّالة على استهلاك وقود أقل.

مقياس الأداء	المواصفات الخاصه
السرعة القصوى للرحلات	370 كيلو بايت
المدى	1,125 ميل بحري
مسافة الإقلاع والهبوط	تحت 3,000 قدم
محركات	برات آند ويتني كندا PW610F (2)
دفع المحرك	900 رطل لكل محرك
أقصى ارتفاع التشغيل	41,000 القدمين
السرعة القصوى	0.64 ماخ

"إن مقاييس أداء طائرة Eclipse 500، بما في ذلك سرعتها المذهلة ونطاقها ومرونة المطار، تجعلها طائرة توربينية عالية الكفاءة يمكنها تلبية احتياجات مجموعة واسعة من مستخدمي الطيران الخاص والتجاري."

تتميز طائرة Eclipse 500 عن غيرها من الطائرات النفاثة الخفيفة للغاية. فهي توفر السرعة والتنوع للطيارين والمالكين. كما أن تصميمها ومحركاتها يجعلها فعالة.

إكليبس 500 جيت من الداخل

من الداخل، تأتي أبعاد الطائرة بعرض داخلي يبلغ 4.3 قدم (1.3 متر)، وطول 5.2 قدم (1.6 متر)، وارتفاع 4.9 قدم (1.5 متر).

اختياريًا، يمكن تجهيز 500 بتصميم داخلي مصنوع بالكامل من الجلد. تم تقديم هذا الخيار بشكل قياسي في طراز 550 الأحدث.

يستوعب التصميم النموذجي أربعة ركاب، على الرغم من أنها قادرة تقنيًا على استيعاب خمسة ركاب، مع وجود راكب واحد في مقعد قمرة القيادة الأيمن.

تم تحديد الحد الأقصى لارتفاع المقصورة على 8,000 قدم (2,438 مترًا)، ولكن الأمر المثير للإعجاب حقًا هو مناخ المقصورة عند مستوى سطح البحر المتوفر حتى 21,500 قدم (6,553 مترًا).

تعمل هذه الميزة على تعزيز مستوى الراحة بشكل كبير أثناء الرحلات الجوية، مما يجعل الرحلات أقل إرهاقًا للجسم.

ومع ذلك، هناك جانب فريد يحدد النغمة العامة للجزء الداخلي من Eclipse 500، ألا وهو عدم وجود مرحاض.

JetRequest.com, CC BY-SA 3.0عبر ويكيميديا ​​كومنز

الابتكارات في التكنولوجيا

تُظهر طائرة إكليبس 500 سعي عالم الطيران إلى التكنولوجيا الجديدة. وفي قلبها نظام اللوحة الزجاجية Avio NG، الذي صنعته إكليبس وشركاؤها. يحتوي هذا النظام على شاشة LCD مقاس 15 بوصة، مما يمنح الطيارين جميع بيانات الرحلة التي يحتاجون إليها.

كما تحتوي طائرة Eclipse 500 على وحدة GPS 400W من Garmin، والتي أضيفت في عام 2008. وهذا يعزز من قدرة الطائرة على الملاحة. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي على نظام تحكم بيئي قوي، وضغط مرتفع في المقصورة، ومعدات هبوط خاصة للهبوط السلس. كل هذه الميزات تضمن أعلى مستويات السلامة للطائرة.

كان الإنجاز الأكبر الذي حققته طائرة Eclipse 500 هو حصولها على شهادة الطيران في الظروف الجليدية في يونيو 2008. وهذا يدل على إلكترونيات الطيران المتقدمة والمهارة في التعامل مع الطقس القاسي.

الميزات	الوصوفات
أفيو إن جي للطائرات	نظام لوحة زجاجية شامل مع شاشة LCD متعددة الوظائف مقاس 15 بوصة، قادرة على تخزين ما يصل إلى 99 خطة طيران وعرض مجموعة كبيرة من بيانات إدارة الرحلة.
التنقل المحسن	دمج وحدة Garmin GPS 400W، مما يوفر إمكانيات ملاحة متقدمة.
ميزات السلامة	نظام تحكم بيئي قوي، وفرق ضغط عالي في المقصورة، ومعدات هبوط ذات وصلة خلفية للهبوط السلس.
شهادة التثليج	تم اعتمادها للطيران في ظروف الجليد المعروفة، مما يظهر قدرات الطائرة المتقدمة في مجال الإلكترونيات والتعامل مع الطقس.

لقد رفعت طائرة Eclipse 500 من مستوى الطيران الخاص بفضل التكنولوجيا المتطورة وميزات السلامة التي تتمتع بها. فهي تلبي المعايير العالية لمسافري الأعمال وعشاق الطيران.

JetRequest.com, CC BY-SA 3.0عبر ويكيميديا ​​كومنز

موقف السوق والمنافسين

تُعد طائرة Eclipse 500 طائرة نفاثة خفيفة الوزن للغاية (VLJ) توفر خيارًا أكثر تكلفة مقارنة بالطائرات النفاثة التجارية الأكبر حجمًا وبعض الطائرات التوربينية المروحية. وهي تنافس Cessna Citation Mustang و Embraer Phenom 100. إنها تجذب المحترفين الأثرياء ومديري الشركات وخدمات سيارات الأجرة الجوية الذين يبحثون عن خيارات طيران خاصة فعالة من حيث التكلفة.

Cessna تم تسليم ما يقرب من 500 Mustangأنتجت شركة Eclipse Aviation حوالي 2006 طائرة من طراز Eclipse 2017 من عام 250 إلى عام 500. ثم تم تصنيع حوالي 2006 طائرة من طراز Eclipse 2008 من عام 35 إلى عام 550. تدير شركة Channel Jet ثلاث طائرات من طراز Eclipse 2014 للإيجار. ساعدت شركة Aerocor، وهي شركة وساطة، في بيع 2017 طائرة من طراز Eclipse العام الماضي، وكان 500 منها من طراز Eclipse 35.

طارت شركة ستراتوس للطائرات بطائرة ستراتوس 716X لمدة 300 ساعة تقريبًا. وطارت الطائرة النموذجية 714 لمدة 500 ساعة. ومع ذلك، لم تحلق طائرة فيجن إير Vantage، التي صممها بيرت روتان، بعد. وتم إيقاف تشغيل طائرة Diamond D-Jet، التي تعمل بمحرك Williams International FJ33-4A، في عام 2013.

نموذج الطائرة	الوحدات تم تسليمها	نطاق السعر (دولار أمريكي)
كسوف 500	~ 250	1.5 - 2.5 مليون دولار
Cessna Citation Mustang	~ 500	2.3 - 3.0 مليون دولار
Embraer Phenom 100	لا يوجد	3.0 - 4.0 مليون دولار
ستراتوس 716X	لا يوجد	2.5 - 3.5 مليون دولار
فيجناير فانتاج	0	لا يوجد

لقد وجدت طائرة Eclipse 500 مكانة لها في أسواق الطيران الخاص والطيران التجاري. فهي توفر خيارًا فعالاً من حيث التكلفة لأولئك الذين يبحثون عن السفر على متن طائرة خاصة. وعلى الرغم من المنافسة، تظل طائرة Eclipse 500 مشهورة بتوازنها بين الأداء والكفاءة والقدرة على تحمل التكاليف.

 

التسعير والاعتبارات الاقتصادية

كان سعر طائرة إكليبس 500 حوالي 2 مليون دولار وهي محملة بالكامل. وكانت واحدة من أرخص الطائرات ذات المحركين. وكانت تكاليف تشغيلها أقل من تكاليف تشغيل الطائرات الخاصة الأكبر حجمًا، مما يجعلها خيارًا جيدًا للتمويل والتملك.

ومع ذلك، كانت السيارة تحتاج إلى استبدال إطاراتها بشكل متكرر، وكانت تحتاج إلى صيانة خاصة. وتؤثر هذه العوامل على قيمتها الاقتصادية على المدى الطويل.

تتراوح أسعار طائرات Eclipse EA500 المستعملة من أقل من مليون دولار إلى أكثر من مليوني دولار. وهذا يوضح القيمة السوقية المتغيرة للطائرة بمرور الوقت. أفلست شركة Eclipse Aviation في عام 1، بعد تصنيع 2 طائرة وتراكم ديون بقيمة 2008 مليون دولار. وقد جعل هذا التاريخ من الصعب إعادة بيع الطائرة Eclipse 260 والحصول على تمويل لها.

المواصفات الخاصه	إكليبس EA500	كسوف 550
مسافة الإقلاع	أقل من 2,400 قدمًا	أقل من 2,400 قدمًا
محركات	برات آند ويتني كندا PW610F (قوة دفع 900 رطل لكل منهما)	محركات توربوفان من إنتاج شركة Pratt & Whitney Canada PW615
الوقود سعة	غالون 251	غالون 251
حرق الوقود	60 جالونًا في الساعة على ارتفاع 41,000 قدم	60 جالونًا في الساعة على ارتفاع 41,000 قدم
كروز سرعة	370 knots	370 knots
أبعاد المقصورة	العرض: 4.5 قدم، الارتفاع: أكثر من 4 أقدام، الطول: 7.6 قدم	العرض: 4.5 قدم، الارتفاع: أكثر من 4 أقدام، الطول: 7.6 قدم
السعر الأساسي	2.2 مليون دولار (حزمة SE)	3 مليون دولار (جديد)

كان التمويل لطائرة إكليبس 500 متاحًا من جهات إقراض مختلفة. لكن الشروط كانت تختلف وفقًا لظروف السوق ومؤهلات المشتري. بعد الإفلاس، قامت شركة إكليبس إيروسبيس بتحسين النموذج إلى إكليبس 550، بسعر 3 ملايين دولار للطائرة الجديدة.

"ستعمل طائرة إكليبس 500 بتكلفة أقل من دولارين لكل ميل. وستقطع إكليبس مسافة 2 ميل بحري بسرعة 1100 عقدة. وعند مستوى FL370، ستستهلك إكليبس 410 جالونًا في الساعة فقط."

إن القدرة على تحمل تكاليف Eclipse 500 وفعاليتها تجعلها خيارًا جيدًا للتمويل و اقتصاديات الطيرانولكن تاريخها و احتياجات الصيانة مهمة للمشترين للنظر فيها.

 

الصيانة والدعم

تتطلب صيانة طائرة Eclipse 500 تدريبًا وأدوات خاصة. كما أن تغيير الإطارات أمر شائع، وأحيانًا كل 60 دورة. كما يتطلب نظام الكمبيوتر المتقدم للطائرة استكشاف الأخطاء وإصلاحها بالتفصيل.

قدمت شركة Eclipse Aerospace Inc. دعمًا وقطع غيار رائعة، مما أسعد العديد من مالكي Eclipse 500. وكان لديهم ضمانات وخطط خدمة مختلفة. ومع ذلك، ربما تغيرت هذه التفاصيل بمرور الوقت ومع وجود مالكين جدد.

• تم تقديم وحدة تخزين التشخيص (DSU) في عام 2007. وهي تسهل مشاركة البيانات لإجراء فحوصات عن بعد والحصول على المساعدة من الميكانيكيين المحليين.
• تتوفر في Eclipse مستويات خدمة Silver وGold وPlatinum. وتوفر كل منها دعم صيانة وفحوصات مختلفة.
• تتوفر مراكز الخدمة في مختلف أنحاء الولايات المتحدة وأوروبا. وتوجد مراكز البلاتين في ألباكركي وشيكاغو. وتوجد مراكز الذهب في فلوريدا ونيفادا وكونيتيكت وجيرنزي وإسطنبول.

مستوى الخدمة	دعم الصيانة والفحوصات
فضي	الصيانة العامة، توزيع الأجزاء، دعم العملاء، عمليات التفتيش البسيطة، عمليات التفتيش الروتينية، التعديلات البسيطة، والإصلاح الهيكلي.
ذهبي	إصلاح الضمان المحدود، وتوزيع الأجزاء، ودعم العملاء، والفحوصات الروتينية، والفحوصات الكبرى، والتعديلات الكبرى، والإصلاح الهيكلي.
بلاتينوم	إصلاح الضمان الكامل، وتوزيع الأجزاء، ودعم العملاء، والتعديلات الكبرى، والإصلاح الهيكلي.

كما قدمت شركة إكليبس تدريبًا رفيع المستوى لفنيي الطائرات. وكان لديهم برامج للفنيين الجدد والمتقدمين. وركزت هذه البرامج على السلامة وأداء الفريق للحفاظ على الطائرة في أفضل حالاتها.

 

تجارب العملاء والمراجعات

حصلت طائرة Eclipse 500 على تقييمات جيدة في الغالب من الطيارين والمشغلين. فهم يحبون سرعتها وكفاءتها وسهولة هبوطها. ويقول الناس أيضًا إنها ميسورة التكلفة ويمكن استخدامها في المطارات الأصغر.

لكن البعض ذكر بعض السلبيات. فالمقصورة تبدو صغيرة، ولا توجد مساحة كبيرة للأمتعة، وبعض الأنظمة واجهت مشاكل في البداية. وقد تم ملاحظة هذه المشكلات ولكنها لا تمنع الناس من امتلاك أو السفر على متن طائرة إكليبس 500.

الايجابيات	سلبيات
سرعة وكفاءة عالية القدرة على العمل من المطارات الأصغر خصائص الهبوط المتسامحة	كابينة ضيقة مساحة محدودة للأمتعة المشكلات المبكرة المتعلقة بالأنظمة والمكونات

وعموما، فإن مراجعات الطائرات و ردود فعل الطيار يُظهر هذا أن طائرة Eclipse 500 تحظى بشعبية كبيرة. فهي تقدم أداءً رائعًا، وهي بأسعار معقولة، وسهلة الاستخدام بالنسبة للعديد من الطيارين والمشغلين.

 

Global التوفر

أحدثت طائرة Eclipse 500، وهي طائرة نفاثة خفيفة الوزن رائدة، تأثيرًا كبيرًا على سوق الطيرانتم تسويقه لأول مرة في أمريكا الشمالية، لكنه اكتسب منذ ذلك الحين اهتمامًا في أوروبا وأجزاء أخرى من العالم.

أنشأت شركة Eclipse Aviation شبكة من مراكز الخدمة والوكلاء لدعم نموها. وقد ساعدت هذه الخطوة أصحاب الطائرات والمشغلين في الحصول على الصيانة والدعم أينما كانوا. وقد منحت وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) شهادة لطائرة Eclipse 500 في نوفمبر 2008. وقد فتحت هذه الشهادة أسواقًا وفرصًا جديدة لمحبي الطيران الخاص والتجاري.

في الولايات المتحدة، تحظى طائرة Eclipse 500 بشعبية كبيرة في رحلات العمل الإقليمية وخدمات سيارات الأجرة الجوية. ويمكنها الوصول إلى ارتفاع 41,000 قدم، وتبلغ سرعتها القصوى 350 ميلاً في الساعة. knotsويمكنها السفر لمسافة تصل إلى 1,000 ميل بحري. هذه الميزات تجعلها خيارًا رائعًا للسفر الجوي الخاص الفعال وبأسعار معقولة.

ال كسوف 500 تستمر في التطور، وتوافرها العالمي هو مفتاح نجاحها. مع وجود مالكين جدد، وعمليات تجديد، ومواقع استراتيجية، من المقرر أن تستمر في تشكيل سوق الطيران و مبيعات الطائرات العالمية.

نموذج الطائرة	السنة	المواصفات	التوفر
Gulfstream G280	2021	المدى: 3,600 ميل بحري، سرعة الانطلاق: 0.80 ماخ	مُدرج للبيع
Citation طائرة 525	2019	المدى: 1,875 ميل بحري، سرعة الانطلاق: 404 عقدة	حصة 50٪ متاحة في هيوستن، تكساس
Challenger 350	2015	المدى: 3,200 ميل بحري، سرعة الانطلاق: 0.80 ماخ	خضعت للتفتيش لمدة 96 شهرًا في عام 2023

 

تأثير الصناعة والآفاق المستقبلية

كان لطائرة إكليبس 500 دور رئيسي في جعل الطائرات النفاثة الخفيفة جدًا (VLJs) شائعة الاستخدام. كما أدت إلى ظهور تصميمات جديدة في سوق الطائرات النفاثة الخفيفة. أدى إنشاء هذه الطائرة إلى ظهور طرق جديدة لصنع الطائرات، مثل استخدام اللحام بالاحتكاك للألمنيوم.

على الرغم من أن شركة Eclipse Aviation واجهت مشاكل مالية، إلا أن تصميم الطائرة استمر في التحسن. وقد صدر طراز Eclipse 550 في وقت لاحق. والآن، هناك خطط لتحسين التصميم، مع التركيز على أن يكون أكثر كفاءة وصديقًا للبيئة.

طارت أول طائرة إكليبس 500 في ديسمبر 2004. وبحلول أبريل 2005، كانت خمس طائرات أخرى جاهزة تقريبًا لاختبارات الطيران. وبحلول سبتمبر 2008، تم تسليم أكثر من 200 طائرة إكليبس EA500. ويمكنها الطيران حتى 370 ميلاً في الساعة. knots وتقطع مسافة 1,125 ميلًا بحريًا.

كانت طائرة إكليبس 500 مزودة بنظام فريد يسمى أفيو. وقد جعل هذا النظام الطائرة أكثر ذكاءً من خلال نشر أنظمتها. وقد أدى هذا إلى زيادة كفاءة الطائرة وتوفير المساحة.

• تمكن نظام Avio من إدارة الطاقة وتسلسلات المحرك والوقود والمزيد.
• يسعى فريق Avio دائمًا إلى تحسين المنتج قبل استخدامه من قبل العملاء.
• تم تصميم نظام الطاقة الخاص بـ Eclipse 500 ليكون موثوقًا للغاية، وأحد أفضل الأنظمة في فئته.

على الرغم من أن شركة Eclipse Aviation واجهت مشاكل مالية، إلا أنها أحدثت تأثيرًا كبيرًا على عالم الطيران. وستوجه الدروس المستفادة من Eclipse 500 والجهود المستمرة في مجال الطيران الأخضر مستقبل الطيران.

 

الخاتمة

أحدثت طائرة إكليبس 500 تأثيرًا كبيرًا على الطيران الخاص. فقد غيرت ما نعتقد أن طائرة نفاثة خفيفة للغاية تستطيع القيام به. وعلى الرغم من العقبات المبكرة، فقد أظهرت أن طائرات VLJ يمكن أن تكون حقيقية وبأسعار معقولة.

إن تصميم هذه الطائرة يسبق عصرها، فهي مزودة بمحركات قوية وأحدث الأجهزة الإلكترونية، كما تتمتع بأعلى مستويات الأمان. كما أنها تطير لمسافات بعيدة وبسرعة، مما يجعلها رائعة للعمل والترفيه.

إكليبس 500 legacy ستستمر الطائرات النفاثة الخفيفة في تشكيل عالم الطائرات النفاثة الخفيفة. فهي تُظهر كيف يمكن للابتكار أن يغير الطيران الخاص. وسوف يستمر تأثيرها، مما يؤدي إلى خيارات طيران أفضل للجميع.

صورة مميزة: أليك ويلسون من خون كاين، تايلاند, CC BY-SA 2.0عبر ويكيميديا ​​كومنز