Cessna Citation Latitude và Cessna Citation Longitude là hai trong số những máy bay mới nhất ở Cessnađội hình của. Giao hàng của Latitude bắt đầu vào năm 2015 trong khi giao hàng Longitude bắt đầu ở 2019.
Hơn nữa, Cessna Citation Longitude là máy bay lớn nhất và nhanh nhất Cessna hiện đang sản xuất. Nó cũng là máy bay phản lực có tầm bay xa nhất trong số các Cessna Citation hiện đang được sản xuất.
Do đó, trong sự so sánh này giữa Latitude và Longitude chúng tôi sẽ xác định những điểm tương đồng và khác biệt của chúng để hỗ trợ bạn trong việc quyết định cái nào phù hợp với bạn.
Xem thêm so sánh giữa các loại máy bay.
HIỆU QUẢ
Đầu tiên, chúng ta hãy xem xét dữ liệu hiệu suất của từng máy bay.
Cessna Citation Latitude được cung cấp bởi hai Pratt & Whitney Canada PW306D1 động cơ. Mỗi động cơ có khả năng tạo ra lực đẩy lên tới 5,907 lbs. Điều này dẫn đến sản lượng lực đẩy kết hợp là 11,814 lbs.
Cessna Citation Longitude, mặt khác, được cung cấp bởi hai Honeywell HTF7700L động cơ. Mỗi động cơ tạo ra lực đẩy lên tới 7,665 lbs. Do đó, tổng sản lượng lực đẩy là 15,330 lbs.
Cả hai máy bay đều có khả năng bay ở độ cao tối đa 45,000 feet - giống như nhiều máy bay khác trong loại máy bay phản lực siêu hạng trung / cỡ lớn. Ví dụ Bombardier Challenger 350 (xem Challenger 350 so với Longitude hoặc là Latitude).
Tuy nhiên, khi nói đến tốc độ hành trình tối đa, Longitude sẽ dễ dàng đi qua Latitude. Trong khi Latitude có tốc độ hành trình tối đa là 446 knots, Các Longitude có thể tăng tốc và hành trình với tốc độ 476 knots.
Hơn 1,000 hải lý khoảng cách này dẫn đến Longitude nhanh hơn chỉ hơn 8 phút. Mặc dù tiết kiệm thời gian này có vẻ nhỏ, nhưng trong quá trình nhiều chuyến bay, nó có thể tiết kiệm được một số thời gian đáng kể.
Hơn nữa, ít thời gian trên không sẽ dẫn đến nhiều chuyến bay hơn giữa các lần bảo trì.
Phạm vi
Xu hướng càng lớn Longitude đánh bại Latitude tiếp tục khi so sánh tầm hoạt động của hai máy bay.
Longitude có thể bay xa hơn Latitude mà không cần tiếp nhiên liệu. Các Longitude có tầm hoạt động tối đa là 3,500 hải lý so với tầm hoạt động tối đa là 2,700 hải lý của Latitude.
Hình dung những khoảng cách này bằng cách sử dụng bản đồ phạm vi.
Do sự khác biệt về phạm vi này, Cessna Citation Longitude có thể thoải mái vượt Đại Tây Dương, trong khi Latitude không thể.
Ví dụ, các Cessna Citation Longitude có thể bay không ngừng từ New York đến London. Nếu bạn muốn hoàn thành tuyến đường này bằng cách sử dụng Latitude, bạn sẽ phải đi đường vòng về phía Bắc và tiếp nhiên liệu để hoàn thành chuyến đi.
Hiệu suất mặt đất
Cho rằng Longitude là một máy bay lớn hơn với tầm bay lớn hơn Latitude, có thể dự đoán rằng hiệu suất mặt đất của nó kém hơn. Tuy nhiên, sự khác biệt giữa khoảng cách hạ cánh và cất cánh tối thiểu là rất rõ ràng.
Trong khi Latitude có khoảng cách cất cánh tối thiểu là 3,580 feet, Longitude yêu cầu ít nhất 4,900 feet để lên trời.
Xu hướng tiếp tục khi nhìn vào khoảng cách hạ cánh tối thiểu của mỗi máy bay. Các Latitude có thể hạ cánh tối thiểu là 2,480 feet trong khi Longitude yêu cầu ít nhất 3,400 bộ.
Do đó, khoảng cách hạ cánh tối thiểu của Longitude rất gần giống với khoảng cách cất cánh tối thiểu của Latitude,
Trong thế giới thực, có thể sẽ có một kịch bản mà Latitude có thể hoạt động tại một sân bay mà Longitude không thể. Tùy thuộc vào loại sân bay mà bạn dự định sử dụng, đây là một cân nhắc quan trọng cần thực hiện nếu đường băng ngắn.
Kích thước nội thất
Nhìn vào kích thước của các cabin của mỗi máy bay thì các máy bay này giống nhau đến mức nào. Sự khác biệt duy nhất là chiều dài.
Longitude chỉ dài hơn 1 mét - 7.67 mét đến 6.63 mét. Tuy nhiên, chiều rộng và chiều cao cabin giống hệt nhau. Cả hai máy bay đều có chiều rộng 1.96 mét và chiều cao 1.83 mét.
Do đó, nếu bạn đang bay một mình trên một trong những chiếc máy bay này, chiếc máy bay này sẽ không cảm thấy rộng rãi hơn chiếc máy bay kia. Thay vì chiều dài được thêm vào của Longitude cho phép công suất hành khách tăng từ 9 lên 12.
Cảnh Nội Thất
Nội thất của cả hai máy bay đều giống nhau một cách đáng kể. Tất nhiên, điều này không có gì đáng ngạc nhiên khi họ đến từ cùng một gia đình và chia sẻ cùng một nền tảng.
Do đó, cả hai máy bay đều cung cấp nhiều không gian với sàn phẳng. Cả hai máy bay cũng có độ cao cabin tối đa là 5,950 feet. Với hồ sơ nhiệm vụ của những chiếc máy bay này, đó là một con số rất ấn tượng. Đây là độ cao cabin thấp hơn so với các máy bay như Bombardier Challenger 650, Embraer Lineage 1000Evà Dassault Falcon 2000S.
Cessna Citation Latitude Cảnh Nội Thất
Bắt đầu từ phía trước và làm việc ngược lại, Latitude có cửa hoàn toàn bằng điện. Cửa điện lớn và dễ dàng leo lên. Do đó, việc ra vào máy bay vô cùng dễ dàng.
Khi vào bên trong cabin, bạn sẽ thấy có hai chỗ ngồi đối diện với bạn. Những chiếc ghế này có thể được thay thế tùy ý với một trung tâm giải khát lớn hơn. Tuy nhiên, một trung tâm giải khát lớn hơn sẽ làm giảm sức chứa chỗ ngồi của máy bay. Việc có trung tâm giải khát sẽ cho phép hành khách thưởng thức nhiều loại thức ăn nóng và lạnh hơn, đồng thời giúp việc chuẩn bị thức ăn trở nên dễ dàng hơn.
Cessna đã cung cấp cho hành khách trên Latitude với khả năng duy trì kết nối trong suốt chuyến bay. Hệ thống quản lý cabin hiện đại cho phép khách hàng điều khiển cabin thoải mái ngay tại chỗ ngồi của mình. Hơn nữa, quản lý cabin không dây là tiêu chuẩn và cho phép truy cập phương tiện kỹ thuật số, bản đồ di chuyển và đài vệ tinh.
Phía sau cabin có nhà vệ sinh rộng rãi và có thể tùy chỉnh. Dựa theo Cessna, nhà vệ sinh phía sau lớn hơn 60% so với đối thủ cạnh tranh gần nhất của nó. Cessna mô tả nhà vệ sinh là "đặc biệt rộng rãi".
Nằm phía sau nhà vệ sinh là khoang hành lý. Có khả năng chuyên chở hành lý lên đến 1,000 lbs, khoang hành lý có tích hợp các bậc thang để dễ dàng chất hàng. Tuy nhiên, không giống như các máy bay khác cùng hạng, bạn không thể tiếp cận khoang hành lý trong chuyến bay.
Latitude Cảnh Nội Thất
Longitude Cảnh Nội Thất
Cessna Citation Longitude Cảnh Nội Thất
Kết quả là Cessnalà máy bay phản lực mới nhất, nó có tất cả các công nghệ nội thất mới nhất. Ví dụ, Cessna đã triển khai hệ thống quản lý cabin hoàn toàn không dây cho phép bạn kiểm soát cabin từ mọi chỗ ngồi. Hệ thống quản lý cabin cho phép hành khách kiểm soát ánh sáng, nhiệt độ và thông tin liên lạc từ thiết bị của riêng họ.
Trong cấu hình tiêu chuẩn của nó, Longitude có cấu hình chỗ ngồi câu lạc bộ đôi. Dựa theo Cessna, điều này cung cấp chỗ để chân nhiều hơn 20% so với đối thủ. Tất cả các ghế có thể chuyển đổi sang giường nằm hoàn toàn bằng phẳng cho các chuyến bay dài hơn.
Ở phía trước của cabin, bạn sẽ tìm thấy một phòng trưng bày ướt khá lớn. Điều này cung cấp nhiều không gian để chuẩn bị đồ ăn cho chuyến bay. Bất kể bạn bay vào thời gian nào trong ngày, bạn sẽ có thể thưởng thức một bữa ăn thanh lịch dành cho mình.
Về mặt không khí, Longitude có một hệ thống tái lưu thông một phần. Hệ thống này tái sử dụng một phần không khí từ cabin trong khi cũng dựa vào không khí trong lành để tràn vào cabin.
Thông thường không thể lấy hành lý trong chuyến bay. Tuy nhiên, Longitude có ngăn hành lý lớn không cửa ngăn. Khoang này có thể sử dụng trong toàn bộ chuyến bay mà không bị hạn chế. Có thể lưu trữ tối đa 1,000 lbs (453 Kg) trong ngăn.
Giá thuê
Khi thuê những chiếc máy bay này, giá theo giờ rất hợp lý. Tuy nhiên, xin lưu ý rằng có một số lượng các yếu tố sẽ ảnh hưởng đến giá thuê máy bay tư nhân.
Giá ước tính hàng giờ để thuê tàu Cessna Citation Latitude có giá 4,000 đô la. Trong khi giá thuê tàu ước tính theo giờ của Cessna Citation Longitude là $ 4,500.
Giá mua
Hơi ngạc nhiên, có một sự khác biệt đáng kể giữa giá mua của những chiếc máy bay này.
Giá niêm yết mới của Latitude là 18 triệu đô la trong khi giá niêm yết mới của Longitude là 28 triệu đô la. Liệu Longitude trị giá thêm 10 triệu đô la so với Latitude là để tranh luận.
Trên thị trường sở hữu trước, Latitude giữ giá trị của nó tốt. Một ví dụ ba tuổi ước tính trị giá khoảng 13 triệu đô la. Do đó, sau ba năm sở hữu, Latitude chỉ giữ lại hơn 70% giá trị ban đầu. Điều này rất đáng nể, đặc biệt là khi so sánh với Bombardier Challenger 350.
Tổng kết
Khi so sánh Latitude với Longitude thật khó để nói cái nào tốt hơn.
Cuối cùng thì nó phụ thuộc vào từng nhiệm vụ riêng lẻ. Lợi ích chính của Longitude là phạm vi tăng và tốc độ hành trình cao hơn. Ngoài ra, cabin dài hơn một chút có thể có lợi cho một số khách hàng.
Tuy nhiên, do cả hai máy bay đều chia sẻ cùng một nền tảng, nếu nhiệm vụ của bạn nằm trong phạm vi khả năng của Latitude đó là chiếc máy bay để đi.
Kết quả là, Cessna đã thực hiện một công việc tuyệt vời trong việc sắp xếp đội hình máy bay của họ. Các Latitude và Longitude là những chiếc máy bay được định vị hoàn hảo. Giá cả rõ ràng và có cấu trúc tốt.
Nếu bạn muốn vượt Đại Tây Dương thì bạn có thể nâng cấp lên Longitude và cảm thấy như ở nhà.
Đây là một cách tiếp cận rất khác đối với Dassault Falcon X loạt máy bay. Xem so sánh giữa Falcon 6X, 7X và 8X tại đây.
