Embraer Lineage 1000E

Tổng quan & Lịch sử

Lineage 1000E dựa trên nền tảng của Embraer 190 máy bay phản lực khu vực. Bản gốc Lineage 1000 được phóng vào tháng 2006 năm 2007, có chuyến bay đầu tiên vào tháng 2009 năm XNUMX và được đưa vào sử dụng vào tháng XNUMX năm XNUMX.

Giống như Boeing Business Jet (BBJ) dựa trên nền tảng 737 hoặc Airbus Corporate Jets (ACJ) dựa trên dòng máy bay A320, 1000E nằm trong danh mục Máy bay VIP nhưng ở quy mô nhỏ hơn.

Dòng E-Jet (dựa trên loại máy bay này), là một dòng máy bay phản lực hai động cơ tầm ngắn đến tầm trung.

Dòng máy bay này bắt đầu được sản xuất vào năm 2002 và đã đạt được thành công lớn trong thị trường máy bay chở khách khu vực, đặc biệt là ở Hoa Kỳ.

Sau bảy năm sản xuất, Embraer đã giới thiệu biến thể 1000E của Lineage 1000, tăng phạm vi hoạt động của máy bay, cùng với các tính năng mới liên quan đến các tùy chọn giải trí trên chuyến bay và buồng lái.

Embraer Lineage Hiệu suất 1000E

1000E được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt General Electric CF34-10E gắn trên cánh, tạo ra lực đẩy 18,500 lbf mỗi chiếc (tổng cộng 37,000 lbf). Khi nào Embraer đã phát triển 1000E, họ đã lấy một chiếc máy bay đã thành công và thực hiện các chỉnh sửa để làm cho nó tốt hơn nữa.

Ví dụ, Embraer đã thực hiện các cải tiến mới đối với khí động học của 1000E và giảm trọng lượng. Sự thay đổi này đã nâng tầm hoạt động lên 4,600 hải lý và tốc độ hành trình tối đa là 472 knots.

Embraer Lineage Nội thất 1000E

Nội thất của Lineage 1000E khó có thể so sánh với các dòng máy bay phản lực khác trong phân khúc do thiết kế, sự trang nhã và sang trọng của nội thất.

Cabin dài 84 feet, chiều dọc 6 feet 7 inch, vì vậy ngay cả những người cao nhất cũng có thể đi dạo trên lối đi mà không cần nghểnh cổ.

Chiếc máy bay hoàn hảo nếu bạn muốn làm việc trên không, ăn tối, nghỉ ngơi và thư giãn hoặc nếu bạn muốn ngủ trong chuyến bay đêm.

Với lựa chọn phòng ngủ chính có vòi sen và giường lớn, bạn có thể chắc chắn rằng mình sẽ đến đích với tinh thần sảng khoái và sẵn sàng cho một ngày mới.

Nhà bếp hai mặt được trang bị đầy đủ là cách hoàn hảo để chuẩn bị các món ăn ngon cho người sành ăn khi bạn đang bay.

Buồng lái

Buồng lái của chiếc máy bay này là nơi mọi thứ bắt đầu trở nên thú vị hơn. Nổi bật với các điều khiển fly-by-wire (cũng mang lại cảm giác êm ái trong suốt chuyến bay) và hệ thống điện tử hàng không Honeywell Primus Epic đưa công nghệ tiên tiến vào ngay trong tầm tay của phi công.

Buồng lái vẫn rất giống với người anh em máy bay chở khách khu vực của nó – buồng lái và hệ thống điện tử hàng không đã được thử nghiệm và kiểm tra – vì vậy bạn có thể chắc chắn rằng nó an toàn và hiệu quả khi vận hành. Các tính năng có trong Honeywell Primus Epic như sau:

• Thiết bị điện tử hàng không tiêu chuẩn đáp ứng mọi yêu cầu cho hoạt động toàn cầu
• Độ tin cậy được chứng minh bằng hơn mười lăm triệu giờ bay trên Lineage Khung máy bay 1000E và E-Jets '
• Điều khiển chuyến bay Fly-by-wire
• Cat IIIa có khả năng
• Thiết bị điều khiển con trỏ kép (CCD)
• RNP AR 0.3
• Hệ thống cảnh báo tiệm cận mặt đất nâng cao (EGPWS)
• Phát hiện Windshear
• Hệ thống Tư vấn và Nhận thức Đường băng (RAAS)
• ACARS với Chế độ VHF thứ 3
• Hệ thống cảm biến sét

Embraer Lineage Chi phí thuê tàu 1000E

Người ta ước tính rằng chi phí thuê tàu theo giờ của một Embraer Lineage 1000E là 11,700 USD một giờ.

Tất nhiên, mức giá này sẽ thay đổi tùy thuộc vào một số yếu tố.

Giá mua

Lineage 1000E có giá chỉ hơn 50 triệu USD dưới dạng biến thể cơ bản, khiến nó có giá trị tốt so với các máy bay phản lực kinh doanh trong tầm giá tương tự.

So với Bombardier Global 5000, Dassault Falcon 7X, và Gulfstream G600, 1000E có cabin lớn hơn nhiều.

Tuy nhiên, do sự gia tăng quy mô này, chi phí vận hành có thể sẽ cao hơn và phạm vi các sân bay có thể ghé thăm sẽ bị hạn chế nghiêm trọng. Tuy nhiên, nó thấp hơn 20 triệu USD – ít hơn 40 triệu USD so với các BBJ và ACJ trên thế giới.

Nếu đang tìm kiếm một vật sở hữu trước Lineage có rất nhiều ưu đãi tốt, đặc biệt khi có khoảng 30 đơn vị trên bầu trời.

Đối với một đứa trẻ mười tuổi Lineage 1000, bạn có thể mong đợi trả 15 triệu đô la - 19 triệu đô la, nếu xét về kích thước và độ sang trọng của chiếc máy bay, phenomgiá trị enal đối với tiền.