2013 - 2020
ESPERIENZA
- Embraer Lineage Gli interni del 1000E hanno cinque zone cabina indipendenti che possono essere adattate alle tue esigenze.
- Gli standard del servizio di cibo e bevande sono elevati da una cucina a due lati completamente attrezzata.
- Il sistema di gestione della cabina Honeywell Ovation® Select offre ai passeggeri un'ampia gamma di intrattenimento, controllo e comunicazioni integrate in cabina.
- Lineage 1000E è in grado di negoziare aeroporti restrittivi, come Teterboro, Aspen e London City.
- La tecnologia fly-by-wire e un sistema avionico Honeywell Primus Epic riducono il carico di lavoro del pilota migliorando la sicurezza, la manovrabilità e le prestazioni.
Panoramica e storia
Lineage 1000E si basa sulla piattaforma di Embraer 190 jet regionale. L'originale Lineage 1000 è stato lanciato nel maggio 2006, ha effettuato il suo primo volo nell'ottobre 2007 ed è entrato in servizio nel maggio 2009.
Proprio come il Boeing Business Jet (BBJ) che si basa sulla piattaforma 737 o gli Airbus Corporate Jets (ACJ) basati sulla famiglia A320, il 1000E si colloca bene nella categoria degli aerei di linea VIP ma si colloca all'estremità più piccola della scala.
La famiglia E-Jet (su cui si basa questo aereo) è una serie di aerei di linea bimotore a fusoliera stretta a corto e medio raggio.
La famiglia è entrata in produzione nel 2002 ed ha avuto un enorme successo nel mondo degli aerei di linea regionali, soprattutto negli Stati Uniti.
Dopo sette anni di produzione, Embraer ha introdotto la variante 1000E del Lineage 1000, aumentando la portata del velivolo, insieme a nuove funzionalità per quanto riguarda l'intrattenimento in volo e le opzioni della cabina di pilotaggio.
Embraer Lineage Prestazioni 1000E
Il 1000E è alimentato da due motori turbofan General Electric CF34-10E montati sull'ala, che producono 18,500 lbf di spinta ciascuno (37,000 lbf in totale). quando Embraer sviluppato il 1000E hanno preso un aereo già di successo e hanno apportato modifiche per renderlo ancora migliore.
Per esempio, Embraer ha apportato nuovi perfezionamenti all'aerodinamica della 1000E e ridotto il peso. Questo cambiamento ha aumentato la portata a 4,600 miglia nautiche e una velocità di crociera massima di 472 knots.
Embraer Lineage Interni 1000E
L'interno del Lineage Il 1000E è difficile da confrontare con altri jet del segmento a causa del design, del gusto e dell'opulenza degli interni.
La cabina è lunga 84 piedi, misura 6 piedi e 7 pollici in verticale, quindi anche le persone più alte possono passeggiare nel corridoio senza allungare il collo.
L'aereo perfetto se desideri lavorare in volo, cenare, rilassarti o se vuoi dormire durante un volo notturno.
Con l'opzione di una master suite dotata di cabina doccia e ampio letto, puoi essere certo che arriverai a destinazione riposato e pronto per affrontare la giornata.
Una cucina fronte-retro completamente attrezzata è il modo perfetto per preparare una cucina di livello gourmet mentre voli.
Grazie al sistema di gestione della cabina Honeywell Ovation Select completamente digitale, i passeggeri possono scegliere tra un’ampia gamma di intrattenimento in cabina, controllare completamente l’atmosfera della cabina e i sistemi di comunicazione a bordo.
Tutto ciò massimizza il comfort e la produttività in volo. Quando a bordo di un Lineage 1000E troverete cinque lussuose zone di cabine per ospitare un'area per cenare, intrattenere, lavorare e rilassarsi.
Se scegli l'aereo nuovo, ci sono centinaia di configurazioni e combinazioni di zone tra cui puoi scegliere.
Inoltre, il 1000E è dotato di uno dei vani bagagli più grandi nel settore dei jet privati, con 323 piedi cubi di spazio di stivaggio, insieme a un compartimento esterno di 120 piedi cubi.
Cabina di pilotaggio
La cabina di pilotaggio di questo aereo è dove le cose iniziano a diventare ancora più eccitanti. Dotato dei controlli fly-by-wire (che forniscono anche una guida fluida durante il volo) e dell'avionica Honeywell Primus Epic che mettono la tecnologia avanzata a portata di mano dei piloti.
La cabina di pilotaggio rimane molto simile al fratello dell'aereo di linea regionale: una cabina di pilotaggio collaudata e una configurazione avionica, quindi puoi essere certo che sia sicuro ed efficiente per il funzionamento. Le caratteristiche incluse in Honeywell Primus Epic sono le seguenti:
- L'avionica standard soddisfa tutti i requisiti per le operazioni globali
- L'affidabilità è dimostrata da oltre quindici milioni di ore di volo su Lineage Le strutture dei velivoli 1000E ed E-Jets
- Comandi di volo fly-by-wire
- Compatibile con Cat IIIa
- Dispositivi di controllo a doppio cursore (CCD)
- RNP AR 0.3
- Sistema avanzato di allarme di prossimità al suolo (EGPWS)
- Rilevamento del windshear
- Sistema di sensibilizzazione e consulenza sulla pista (RAAS)
- ACAR con 3 ° modalità VHF
- Sistema di rilevamento dei fulmini
Embraer Lineage Costo del noleggio 1000E
Si stima che il costo orario del noleggio di un Embraer Lineage 1000E sono $ 11,700 l'ora.
Naturalmente, questo prezzo varierà in base a una serie di fattori.
Prezzo d'acquisto
Lineage Il 1000E costa poco più di 50 milioni di dollari come variante base, il che lo rende un buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai business jet in una fascia di prezzo simile.
Rispetto al Bombardier Global 5000 Dassault Falcon 7X e Gulfstream G600, il 1000E presenta una cabina molto più grande.
Tuttavia, a causa di questo aumento di dimensioni, i costi operativi saranno probabilmente più elevati e la gamma di aeroporti visitabili sarà fortemente limitata. Tuttavia, si tratta di 20 milioni di dollari – 40 milioni di dollari in meno rispetto ai BBJ e agli ACJ del mondo.
Se cerchi un usato Lineage ci sono ottimi affari disponibili, soprattutto considerando che ci sono circa 30 unità in cielo.
Per un bambino di dieci anni Lineage 1000 puoi aspettarti di pagare $ 15 milioni - $ 19 milioni, il che, considerando le dimensioni e il lusso dell'aereo, lo rende phenomrapporto qualità-prezzo enal.
Cookie di prestazione |
Comfort |
pesi |
|---|---|---|
| Range: 4,600 nm | Numero di passeggeri: 19 | Capacità bagaglio: 443 Piedi cubi |
| Velocità di crociera: 472 Kn | Pressione cabina: 8.8 PSI | Peso massimo al decollo: 120,591 lbs |
| Soffitto: Piedi 41,000 | Altitudine della cabina: Piedi 7,000 | Peso massimo di atterraggio: - libbre |
| Distanza di decollo: Piedi 6,076 | Inizio produzione: 2013 | |
| Distanza di atterraggio: Piedi 2,038 | Fine produzione: 2020 |
Dimensioni |
Power |
|---|---|
| Lunghezza esterna: Piedi 118.9 | Produttore del motore: general Electric |
| Altezza esterna: Piedi 34.7 | Modello del motore: CF34-10E7-Si |
| Apertura alare: Piedi 90.9 | Combustione di carburante: 626 galloni all'ora |
| Lunghezza interna: Piedi 84.3 | |
| Larghezza interna: Piedi 8.8 | |
| Altezza interna: Piedi 6.6 | |
| Rapporto interno/esterno: |
