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Comparaisons d'aéronefs

Cessna Citation Latitude Vs Cessna Citation Longitude

By 16 mars 20218 Mai 2023Commentaires11 min de lecture

Le Cessna Citation Latitude et Cessna Citation Longitude sont deux des avions les plus récents de Cessnagamme de. Les livraisons du Latitude a commencé en 2015 alors que les livraisons du Longitude a commencé dans 2019.

De plus, le Cessna Citation Longitude est l'avion le plus grand et le plus rapide qui Cessna fabriquent actuellement. C'est aussi le jet avec la plus longue portée de tous Cessna Citation qui est actuellement en production.

Par conséquent, dans cette comparaison entre les Latitude et Longitude nous identifierons leurs similitudes et leurs différences pour vous aider à décider lequel vous convient.

Voir plus de comparaisons entre les avions.

Performance

Tout d'abord, regardons les données de performance de chaque avion.

Le Cessna Citation Latitude est alimenté par deux Pratt & Whitney Canada PW306D1 moteurs. Chaque moteur est capable de produire jusqu'à 5,907 11,814 lb de poussée chacun. Il en résulte une puissance de poussée combinée de XNUMX XNUMX lb.

Le Cessna Citation Longitude, d'autre part, est alimenté par deux Honeywell HTF7700L moteurs. Chaque moteur produit jusqu'à 7,665 15,330 livres de poussée. Par conséquent, la sortie de poussée totale est de XNUMX XNUMX livres.

Les deux avions sont capables de naviguer à une altitude maximale de 45,000 XNUMX pieds - la même chose que de nombreux autres aéronefs de la catégorie des super-moyens / gros porteurs. Par exemple le Bombardier Challenger 350 (voir le Challenger 350 par rapport au Longitude ou l' Latitude).

Cependant, en ce qui concerne la vitesse de croisière maximale, le Longitude passera facilement le Latitude. Alors que le Latitude a une vitesse de croisière maximale de 446 knots, un Longitude peut accélérer et naviguer à 476 knots.

Sur une distance de 1,000 milles marins, cela se traduit par Longitude étant un peu plus de 8 minutes plus rapide. Bien que ce gain de temps puisse sembler mineur, au cours de nombreux vols, il peut se traduire par un gain de temps significatif.

De plus, moins de temps dans les airs entraînera plus de vols entre les opérations de maintenance.

Catégorie

La tendance du plus grand Longitude battre le Latitude se poursuit lors de la comparaison de la portée des deux avions.

Le Longitude peut voler plus loin que le Latitude sans avoir besoin de faire le plein. le Longitude a une portée maximale de 3,500 miles nautiques contre une portée maximale de 2,700 miles nautiques pour le Latitude.

Visualisez ces distances à l'aide de carte de gamme.

En raison de cette différence de portée, le Cessna Citation Longitude peut confortablement traverser l'Atlantique, tandis que le Latitude ne peux pas.

Par exemple, Cessna Citation Longitude peut voler sans escale de New York à Londres. Si vous souhaitez terminer cet itinéraire en utilisant le Latitude, vous devrez faire un détour par le nord et faire le plein pour terminer le voyage.

Performance au sol

Étant donné que Longitude est un avion plus gros avec une plus grande portée que le Latitude, il faut s'attendre à ce que ses performances au sol soient moins bonnes. Cependant, la différence entre la distance minimale d'atterrissage et de décollage est frappante.

Tandis que le Latitude a une distance minimale de décollage de 3,580 pieds, le Longitude nécessite au moins 4,900 pieds pour entrer dans le ciel.

La tendance se poursuit lorsque l'on regarde la distance minimale d'atterrissage de chaque avion. le Latitude peut atterrir dans un minimum de 2,480 pieds tandis que Longitude nécessite au moins 3,400 pieds.

Par conséquent, la distance minimale d'atterrissage du Longitude est à peu près la même que la distance minimale de décollage du Latitude,

Dans le monde réel, il est possible qu'il y ait un scénario où le Latitude peut opérer dans un aéroport que le Longitude ne peut pas. Selon le type d'aéroport que vous prévoyez d'utiliser, il s'agit d'une considération importante à prendre en compte si les pistes sont courtes.

Dimensions intérieures

En regardant les dimensions des cabines de chaque avion, à quel point ces avions sont similaires. La seule différence est la longueur.

Le Longitude est un peu plus d'un mètre plus long - 1 mètres à 7.67 mètres. Cependant, la largeur et la hauteur de la cabine sont identiques. Les deux avions mesurent 6.63 mètre de large et 1.96 mètre de haut.

Par conséquent, si vous volez seul sur l'un de ces avions, un avion ne se sentira pas plus spacieux que l'autre. Plutôt la longueur supplémentaire du Longitude permettre à la capacité de passagers d'augmenter de 9 à 12.

Intérieur

Les intérieurs des deux avions sont remarquablement similaires. Bien sûr, ce n'est pas surprenant étant donné qu'ils sont de la même famille et partagent la même plateforme.

Par conséquent, les deux avions offrent beaucoup d'espace avec un plancher plat. Les deux aéronefs ont également une altitude cabine maximale de 5,950 XNUMX pieds. Compte tenu du profil de mission de ces avions, c'est un nombre très impressionnant. Il s'agit d'une altitude de cabine inférieure à celle des avions comme le Bombardier Challenger 650, Embraer Lineage 1000Eet les attaches Dassault Falcon 2000S.

Cessna Citation Latitude Intérieur

En partant de l'avant et en travaillant vers l'arrière, le Latitude dispose d'une porte entièrement électrique. La porte électrique est grande et facile à monter. En conséquence, monter et descendre de l'avion est extrêmement facile.

Une fois à l'intérieur de la cabine, vous trouverez deux sièges face à vous. Ces sièges peuvent être remplacés en option par un plus grand centre de rafraîchissement. Cependant, un centre de rafraîchissement plus grand réduira la capacité en sièges de l'avion. La présence du centre de rafraîchissement permettra aux passagers de profiter d'une plus grande variété de plats chauds et froids, tout en facilitant la préparation des aliments.

Cessna a fourni des passagers sur le Latitude avec la possibilité de rester connecté pendant le vol. Un système de gestion de cabine à la pointe de la technologie permet aux clients de contrôler la cabine depuis le confort de leur propre siège. En outre, la gestion de la cabine sans fil est fournie en standard et permet d'accéder aux médias numériques, aux cartes mobiles et à la radio par satellite.

L'arrière de la cabine dispose d'un lavabo spacieux et personnalisable. Selon Cessna, les toilettes arrière sont 60 pour cent plus grandes que son concurrent le plus proche. Cessna décrivent les toilettes comme «exceptionnellement spacieuses».

Derrière les toilettes se trouve la soute à bagages. Capable de transporter jusqu'à 1,000 lb de bagages, le compartiment à bagages a des marches intégrées pour un chargement facile. Cependant, contrairement aux autres avions de sa catégorie, le coffre à bagages n'est pas accessible pendant le vol.

Latitude Intérieur

Cessna Citation Latitude Intérieur
Cessna Citation Latitude Intérieur
Cessna Citation Latitude Intérieur
Cessna Citation Latitude Poste de pilotage

Longitude Intérieur

Cessna Citation Longitude Sièges intérieurs en cuir blanc avec coussin violet de l'arrière de l'avion à l'avant
Cessna Citation Longitude Toilettes intérieures à l'arrière de l'avion avec impatience, lavabo et toilettes en vue
Cessna Citation Longitude Cuisine intérieure avec eau, évier, nourriture et vin

Cessna Citation Longitude Intérieur

En raison d'être CessnaLe plus récent jet, il dispose de toutes les dernières technologies intérieures. Par exemple, Cessna ont mis en place un système de gestion de cabine entièrement sans fil qui vous permet de contrôler la cabine depuis chaque siège. Le système de gestion de la cabine permet aux passagers de contrôler l'éclairage, la température et les communications à partir de leur propre appareil.

Dans sa configuration standard, le Longitude dispose d'une configuration de sièges club double. Selon Cessna, cela offre 20% plus d'espace pour les jambes que la concurrence. Tous les sièges peuvent être convertis en lits entièrement couchés pour des vols plus longs.

À l'avant de la cabine, vous trouverez une grande cuisine humide. Cela offre beaucoup d'espace pour préparer la nourriture pour le vol. Quelle que soit l'heure de votre vol, vous pourrez préparer un repas élégant pour vous.

En termes d'air, le Longitude dispose d'un système de recirculation partielle. Ce système réutilise un pourcentage d'air de la cabine tout en s'appuyant également sur l'air frais pour remplir la cabine.

Normalement, il est impossible d'accéder aux bagages pendant le vol. Cependant, le Longitude dispose d'un grand compartiment à bagages de plain-pied. Ce compartiment est accessible tout au long du vol sans restriction. Jusqu'à 1,000 453 lb (XNUMX kg) peuvent être stockés dans le compartiment.

Prix ​​de la location

Lorsqu'il s'agit d'affréter ces avions, les prix horaires sont très raisonnables. Cependant, veuillez noter qu'il existe un nombre de facteurs qui influenceront le prix d'affrètement d'un jet privé.

Le prix horaire estimé pour affréter le Cessna Citation Latitude revient à 4,000 $. Considérant que le prix horaire d'affrètement estimé du Cessna Citation Longitude est 4,500 $.

Prix ​​d'achat

De manière quelque peu surprenante, il existe une différence significative entre le prix d'achat de ces avions.

Le nouveau prix catalogue du Latitude est de 18 millions de dollars tandis que le nouveau prix catalogue du Longitude est de 28 millions de dollars. Si le Longitude vaut 10 millions de dollars supplémentaires sur Latitude est à débattre.

Sur le marché de l'occasion, le Latitude tient bien sa valeur. Un exemple vieux de trois ans coûterait environ 13 millions de dollars. Par conséquent, après trois ans de propriété, le Latitude conserve un peu plus de 70% de sa valeur d'origine. C'est très respectable, surtout par rapport à la Bombardier Challenger 350.

Résumé

En comparant les Latitude couplé à Longitude il est difficile de dire lequel est le meilleur.

En fin de compte, cela se résume à chaque mission individuelle. Le principal avantage du Longitude est la portée accrue et la vitesse de croisière plus élevée. De plus, une cabine légèrement plus longue peut être bénéfique pour certains clients.

Cependant, étant donné que les deux avions partagent la même plate-forme, si votre mission est à portée de Latitude c'est l'avion qu'il vous faut.

En conséquence, Cessna ont fait un travail fantastique dans l'organisation de leur gamme d'avions. le Latitude et Longitude sont des avions parfaitement positionnés. La tarification est claire et bien structurée.

Si vous souhaitez traverser l'Atlantique, vous pouvez passer au Longitude et se sentir comme chez soi.

C'est une approche très différente de la Dassault Falcon Série X d'avions. Voir une comparaison entre les Falcon 6X, 7X et 8X ici.

Benoît

Benedict est un écrivain dévoué, spécialisé dans les discussions approfondies sur la propriété de l'aviation privée et ses sujets associés.