Cessna Citation CJ3 + và Cessna Citation CJ4 là thành viên của cùng một gia đình. Cả hai đều là một phần của Cessna CitationMáy bay phản lực / CJ legacy.
Lịch sử của dòng máy bay này bắt đầu từ đầu những năm 1990. Tuy nhiên, CJ3 + và CJ4 đại diện cho các thành viên mới nhất của gia đình.
Việc giao hàng CJ4 bắt đầu vào năm 2010, với việc giao hàng CJ3 + bắt đầu 4 năm sau đó vào năm 2014.
Nếu bạn quan tâm đến việc so sánh giữa các Cessna máy bay, sau đó nhìn vào cái này so sánh giữa Cessna Latitude và Longitude.
HIỆU QUẢ
Thứ nhất, hiệu suất máy bay.
Cessna Citation CJ3 + được cung cấp bởi hai Williams Intl. Động cơ FJ44-3A. Mỗi động cơ có khả năng tạo ra lực đẩy lên tới 2,820 lbs, dẫn đến tổng lực đẩy là 5,640 lbs.
Trong so sánh, Cessna Citation CJ4 được trang bị hai động cơ Williams International FJ44-4A. Mỗi động cơ có khả năng tạo ra lực đẩy lên tới 3,621 lbs (tổng cộng 7,242 lb).
Cả CJ3 + và CJ4 đều có khả năng bay ở độ cao tối đa 45,000 feet.
Tuy nhiên, CJ3 + và CJ4 có tốc độ hành trình tối đa rất khác nhau.
Trong khi CJ4 có thể hành trình với tốc độ 451 knots, CJ3 + không thể vượt qua 416 knots.
Do đó, trong suốt 1,000 hải lý, Cessna Citation CJ4 sẽ giúp bạn tiết kiệm 11 phút so với CJ3 +. Tất nhiên, đây là giả định rằng cả hai máy bay đều đang bay với tốc độ hành trình tối đa và tất cả các điều kiện đều như nhau.
Tuy nhiên, trong một số chuyến đi, việc chọn CJ4 thay vì CJ3 + sẽ bắt đầu giúp bạn tiết kiệm hàng giờ đồng hồ.
Phạm vi
Đáng ngạc nhiên là sự khác biệt về tầm bay giữa hai máy bay này là tương đối nhỏ.
Cessna Citation CJ3 + có tầm hoạt động tối đa 2,040 hải lý. Trong khi Cessna Citation CJ4 có tầm hoạt động tối đa 2,165 hải lý.
Sử dụng bản đồ phạm vi tương tác này để xem các số liệu về phạm vi này sẽ giúp bạn bao xa.
Tất nhiên, như mọi nhà sản xuất đưa ra con số phạm vi, những con số này có phần lạc quan.
Do đó, ngay cả trong ngày đẹp nhất của CJ4, máy bay cũng không thể bay liên tục từ New York đến Los Angeles.
Hiệu suất mặt đất
Hiệu suất trên mặt đất là câu chuyện cổ điển về máy bay lớn hơn đòi hỏi nhiều đường băng hơn để cất cánh và nhiều đường băng hơn để hạ cánh.
Do đó, CJ3 + có thể cất cánh trong khoảng cách tối thiểu là 3,180 feet. Trong khi CJ4 yêu cầu đường băng ít nhất 3,410 feet để cất cánh an toàn.
Câu chuyện tương tự tiếp tục khi nó hạ cánh. CJ3 + yêu cầu tối thiểu 2,720 feet để hạ cánh. Trong khi đó, CJ4 có khoảng cách hạ cánh tối thiểu là 2,940 feet.
Trong thế giới thực, sự khác biệt về khoảng cách cất cánh 230 feet sẽ không được chú ý. Hơn nữa, hãy nhớ rằng những con số này là khoảng cách tối thiểu cần thiết.
Những con số này đại diện cho tình huống tốt nhất.
Kích thước nội thất
Kích thước bên trong của mỗi chiếc máy bay chỉ đơn giản là làm nổi bật thực tế là cả hai chiếc máy bay này đều dựa trên cùng một khung máy bay. Tất nhiên, đó không phải là điều xấu.
Cả CJ3 + và CJ4 đều có chiều rộng bên trong là 1.47 mét và chiều cao bên trong là 1.45 mét.
Sự khác biệt chính là khi so sánh chiều dài của mỗi cabin. Các Cessna CJ3 + có chiều dài bên trong là 4.78 mét. Trong khi so sánh, Cessna CJ4 có chiều dài bên trong là 5.28 mét.
Do đó, Cessna CJ4 có thể chở thêm một hành khách so với CJ3 +. Chính thức, theo CessnaCJ3 + có thể chở tối đa 9 hành khách trong khi CJ4 có thể chở tối đa 10 người.
Tuy nhiên, trên thực tế những chiếc máy bay này sẽ không bao giờ chở được nhiều người như vậy. Chắc chắn khi thuê một trong những chiếc máy bay này, bạn sẽ không bao giờ tìm thấy nhiều người trên máy bay.
Một lý do cho điều này là vì những con số này tính đến một hành khách ngồi trong buồng lái. Vì cả hai máy bay đều là phi công duy nhất được phê duyệt, nên về mặt kỹ thuật, một hành khách được phép ngồi phía trước.
Tuy nhiên, bất kỳ nhà điều hành thuê tàu có uy tín nào cũng sẽ đòi hỏi phải có hai phi công vào mọi lúc.
Dưới đây là cách bố trí nội thất cho CJ4. Điều này cho phép số lượng hành khách tối đa. Có sáu chỗ ngồi rõ ràng. Ba ghế còn lại có kiểu ghế dài quay mặt ra một bên và nhà vệ sinh có dây đai. Hành khách thứ XNUMX, như đã đề cập trước đó, sẽ ngồi trong buồng lái.
Trên thực tế, không có khả năng có hơn sáu hành khách trên máy bay này cùng một lúc.
Cảnh Nội Thất
Đầu tiên, chúng ta hãy nhìn vào nội thất của Citation CJ3 +. Mười bốn cửa sổ cung cấp lượng ánh sáng tự nhiên hợp lý trong cabin. Khi bay vào ban đêm, nội thất được chiếu sáng bằng đèn LED công suất thấp, tiết kiệm năng lượng.
Cabin yên tĩnh cho máy bay phản lực nhẹ và độ cao của cabin lên đến tối đa 8,000 feet. Tuy nhiên, trong khi độ cao của cabin là 8,000 feet không ấn tượng so với nhiều máy bay lớn hơn, thì đối với một máy bay phản lực hạng nhẹ thực hiện các nhiệm vụ ngắn thì độ cao của cabin này là chấp nhận được. Ngoài ra, CJ3+ còn có bồn cầu xả nước có đai an toàn theo tiêu chuẩn.
CJ3 + vẫn kết nối với thế giới bên dưới bằng công nghệ cabin không dây được thiết kế đặc biệt cho Citation xếp hàng. WiFi trên máy bay tùy chọn, bản đồ di chuyển, thông tin chuyến bay và âm thanh buồng lái đều được tích hợp với thiết bị cá nhân của riêng bạn. Điều này cho phép “năng suất và giải trí không bị gián đoạn”. Một điện thoại Satcom tùy chọn cũng có sẵn.
Phía trước máy bay có một trung tâm giải khát để giữ cho bạn được ăn uống đầy đủ trong suốt nhiệm vụ. Điều này có thể được thay thế bằng một ghế quay mặt sang một bên để tối đa hóa sức chứa hành khách. Bốn ghế phía trước được sắp xếp theo cấu hình câu lạc bộ với quyền truy cập vào bàn điều hành.
CJ4 có tất cả những tính năng này và hơn thế nữa. Ví dụ, chiều dài tăng thêm của CJ4 so với CJ3 + nhỏ hơn là đáng chú ý nhất ở sàn đáp và khu vực trung tâm giải khát. Trung tâm giải khát có ngăn đá chia ngăn, hộp đựng cà phê, hộp đựng cốc dùng một lần, hộp đựng rác, nước đóng chai, hộp đựng đồ hộp và hộp đựng đồ ăn nhẹ.
Tất cả các ghế trong cabin đều có thể xoay và theo dõi tiến / lùi và vào trong / ra ngoài, với hai ghế trung tâm hướng về phía trước cũng có thể theo dõi sàn. Ở giữa các ghế câu lạc bộ đôi là hai bàn gập đôi, cùng với bàn gấp hai chiều mảnh mai cho khu vực tiếp khách phía sau. Để tăng không gian trong khu vực ghế của câu lạc bộ, các ghế phía sau có thể được di chuyển ra phía sau xa hơn.
CJ4 có hệ thống giải trí / quản lý cabin Collins Venue với trung tâm đa phương tiện Blu-ray và đài SiriusXM kênh đơn. CJ4 cũng có một màn hình trên vách ngăn phía trước, hai màn hình gờ bên và điều khiển hệ thống môi trường. Tất cả các đèn trong cabin đều là đèn LED và mỗi ghế đều có các nút điều khiển hệ thống giải trí và quản lý cabin. Hệ thống không đối đất của Gogo hoặc Cobham Inmarsat SwiftBroadband Satcom là những tùy chọn có sẵn để kết nối trên không.
Cessna Citation CJ3 + Nội thất
Cessna Citation Nội thất CJ4
Giá thuê
Giá thuê theo giờ ước tính của các máy bay này tương tự nhau một cách đáng kể. Tất nhiên, có nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến giá thuê máy bay tư nhân. Do đó, hãy nhớ rằng những con số này chỉ là ước tính.
Giá thuê tàu theo giờ ước tính cho CJ3 + là $ 2,750. Trong khi đó, CJ4 có giá thuê tàu theo giờ ước tính là 2,800 đô la.
Do đó, giá thuê của các loại máy bay này gần như tương đương nhau.
Giá mua
Và cuối cùng, mỗi chiếc máy bay giá bao nhiêu để mua?
Cho rằng nó nhỏ hơn, CJ3 + đặt một thẻ giá thấp hơn. Giá niêm yết cho một cái mới Cessna Citation CJ3 + là 8 triệu đô la.
Mặt khác, giá niêm yết cho một Cessna Citation CJ4 là 9.7 triệu USD.
Khi nói đến thị trường sở hữu trước, giá trị của mỗi chiếc máy bay là rất gần giống nhau.
Ví dụ, một đứa trẻ 3 tuổi CJXNUMX + được ước tính có giá trị thị trường 5.7 triệu đô la. Do đó, trong 3 năm, CJ30 + dự kiến sẽ mất khoảng XNUMX% giá trị. Mức khấu hao này là bình thường.
Mặt khác, CJ4 lại kém hơn một chút khi bị mất giá. Một đứa trẻ 4 tuổi CJXNUMX có ước tính giá trị thị trường 6.5 triệu đô la. Do đó, điều này thể hiện sự mất mát hơn 30% giá trị ban đầu của nó.
Tổng kết
Để kết luận, những chiếc máy bay này rất giống nhau nên thật khó để lựa chọn giữa chúng.
Những điều chính mà CJ4 có được cho nó là tốc độ và chiều dài bổ sung. Tuy nhiên, không nhiều hơn thế được thực hiện với chiều dài bổ sung trong CJ4. Trong thế giới thực, sức chứa chỗ ngồi của cả hai máy bay là như nhau.
Ngoài ra, phạm vi tăng lên của CJ4 không đủ để kết luận rằng nó là máy bay tốt hơn CJ3 +.
Do đó, nó đi xuống tiền. Nếu thuê tàu và bạn có sự lựa chọn giữa CJ3 + và CJ4, thì CJ3 + là lựa chọn phù hợp. Trải nghiệm sẽ không được cải thiện khi nâng cấp lên CJ4.
Xu hướng này thậm chí còn tiếp tục thông qua việc mua hàng. CJ3 + có chi phí trả trước thấp hơn và ít bị khấu hao hơn CJ4.
Khi so sánh CJ3 + và CJ4, khó có thể thấy tình huống nào trong đó CJ4 sẽ được ưu tiên hơn CJ3 +.
