Cessna Citation CJ3 + 대 Cessna Citation CJ4

Cessna Citation CJ3 Plus 외관

그리고, Cessna Citation CJ3 + 및 Cessna Citation CJ4는 같은 가족의 구성원입니다. 둘 다의 일부입니다 Cessna Citation제트 / CJ legacy.

이 항공기 라인업의 역사는 1990 년대 초로 거슬러 올라갑니다. 그러나 CJ3 +와 CJ4는 최신 가족 구성원입니다.

CJ4의 인도는 2010 년에 시작되었으며, CJ3 +의 인도는 4 년 후 2014 년에 시작되었습니다.

다른 사람과의 비교에 관심이 있다면 Cessna 항공기, 그럼 이것 좀 봐 사이의 비교 Cessna Latitude 및 Longitude.

성과

첫째, 항공기 성능입니다.

그리고, Cessna Citation CJ3 +는 두 개의 Williams Intl에 의해 구동됩니다. FJ44-3A 엔진. 각 엔진은 최대 2,820lbs의 추력을 출력 할 수있어 총 5,640lbs의 추력이 발생합니다.

비교해 보면, Cessna Citation CJ4는 Williams International FJ44-4A 엔진 3,621 개로 구동됩니다. 각 엔진은 최대 7,242lbs의 추력 (총 XNUMXlb)을 출력 할 수 있습니다.

CJ3 +와 CJ4는 모두 최대 고도 45,000 피트에서 순항 할 수 있습니다.

그러나 CJ3 +와 CJ4는 최대 순항 속도가 매우 다릅니다.

CJ4는 451에서 순항 할 수 있지만 knots, CJ3 +는 416을 넘을 수 없습니다. knots.

따라서 1,000 해리의 Cessna Citation CJ4는 CJ11 +보다 3 분을 절약 할 수 있습니다. 물론 이것은 두 항공기가 최대 순항 속도로 비행하고 모든 조건이 동일하다고 가정합니다.

그러나 여러 번의 여행 과정에서 CJ4 + 대신 CJ3를 선택하면 시간을 절약 할 수 있습니다.

범위

놀랍게도이 두 항공기의 거리 차이는 상대적으로 적습니다.

그리고, Cessna Citation CJ3 +의 최대 사거리는 2,040 해리입니다. 반면 Cessna Citation CJ4의 최대 사거리는 2,165 해리입니다.

이 대화 형 범위지도를 사용하여 범위 수치가 얼마나 멀리 떨어져 있는지 확인하십시오..

물론 모든 제조업체가 언급 한 범위 수치와 마찬가지로이 수치는 다소 낙관적입니다.

따라서 CJ4 최고의 날에도 항공기는 뉴욕-로스 엔젤레스.

지상 성능

지상 성능은 더 큰 항공기가 이륙하려면 더 많은 활주로가 필요하고 착륙하려면 더 많은 활주로가 필요하다는 고전적인 이야기입니다.

따라서 CJ3 +는 최소 3,180 피트 거리에서 이륙 할 수 있습니다. CJ4가 안전하게 이륙하려면 최소 3,410 피트의 활주로가 필요합니다.

착륙에 관해서도 같은 이야기가 계속됩니다. CJ3 +는 착륙하는 데 최소 2,720 피트가 필요합니다. 이에 비해 CJ4의 최소 착륙 거리는 2,940 피트입니다.

현실 세계에서 230 피트의 이륙 거리 차이는 눈에 띄지 않습니다. 또한이 수치는 필요한 최소 거리임을 명심하십시오.

이 수치는 최상의 시나리오를 나타냅니다.

실내 크기

각 항공기의 내부 치수는이 항공기가 모두 동일한 기체를 기반으로한다는 사실을 강조합니다. 물론 그것은 나쁘지 않습니다.

CJ3 +와 CJ4의 내부 너비는 1.47m, 내부 높이는 1.45m입니다.

주요 차이점은 각 객실의 길이를 비교할 때입니다. 그만큼 Cessna CJ3 +의 내부 길이는 4.78m입니다. 이에 비해 Cessna CJ4의 내부 길이는 5.28m입니다.

결과적으로 Cessna CJ4는 CJ3 +보다 한 명의 추가 승객을 태울 수 있습니다. 공식적으로 Cessna, CJ3 +는 최대 9 명, CJ4는 최대 10 명까지 탑승 할 수 있습니다.

그러나 현실적으로이 항공기는 그렇게 많은 사람을 태울 수 없습니다. 확실히이 항공기 중 하나를 전세 할 때 탑승하는 사람이 그렇게 많지 않을 것입니다.

그 이유 중 하나는이 수치가 조종석에 앉아있는 한 명의 승객을 고려하기 때문입니다. 두 항공기 모두 단일 조종사가 승인되었으므로 한 명의 승객이 기술적으로 앞에 앉을 수 있습니다.

그러나 평판이 좋은 전세 운영자는 항상 두 명의 조종사를 보유하도록 고집합니다.

아래는 CJ4의 내부 레이아웃입니다. 이것은 최대 승객 수를 허용합니다. XNUMX 개의 명확한 좌석이 있습니다. 나머지 XNUMX 개의 좌석은 옆을 향한 소파와 벨트 식 화장실로 나옵니다. 앞서 언급했듯이 열 번째 승객은 조종석에 앉아있을 것입니다.

Cessna Citation CJ4 인테리어 레이아웃

현실적으로 XNUMX 명 이상의 승객이이 두 항공기에 동시에 탑승 할 가능성은 거의 없습니다.

내부

먼저 내부를 살펴 보겠습니다. Citation CJ3 +. XNUMX 개의 창문은 실내에 적당한 양의 자연 채광을 제공합니다. 야간 비행시 실내는 저전력, 에너지 효율적인 LED 조명으로 비춰집니다.

라이트 제트 클래스의 경우 객실은 조용하며 객실 고도는 최대 8,000 피트까지 올라갑니다. 그러나 8,000 피트의 기내 고도는 많은 대형 항공기에 비해 인상적이지 않지만 짧은 임무를 수행하는 가벼운 제트기의 경우이 기내 고도는 허용됩니다. 또한 CJ3 +에는 벨트 식 수세식 변기가 기본으로 제공됩니다.

CJ3 +는 특별히 설계된 무선 실내 기술로 아래 세계와 연결되어 있습니다. Citation 라인업. 기내 WiFi (옵션), 이동지도, 비행 정보 및 조종실 오디오가 모두 개인용 장치와 통합됩니다. 이를 통해 "무중단 생산성 및 엔터테인먼트"가 가능합니다. 선택적 Satcom 전화도 사용할 수 있습니다.

항공기 앞쪽에 다과 센터가있어 임무를 수행하는 동안 충분한 음식을 섭취 할 수 있습니다. 승객 수용력을 극대화하기 위해 측면 좌석으로 교체 할 수 있습니다. 앞 좌석 XNUMX 개는 임원 테이블에 액세스 할 수있는 클럽 구성으로 배열되어 있습니다.

CJ4는이 모든 것을 특징으로합니다. 예를 들어, 더 작은 CJ4 +보다 CJ3의 추가 길이는 비행 갑판과 다과 센터 영역에서 가장 눈에.니다. 다과 센터에는 분리 된 얼음 서랍, 커피 용기, 일회용 컵 디스펜서, 쓰레기통, 생수, 캔 보관함 및 스낵 보관함이 있습니다.

기내의 모든 좌석은 앞 / 뒤 및 안쪽 / 바깥쪽으로 회전하며 두 개의 중앙 앞쪽 좌석도 바닥을 추적합니다. 더블 클럽 시트 사이에는 두 개의 접이식 테이블과 뒷좌석 공간을위한 슬림 라인 접이식 테이블이 있습니다. 클럽 시트 영역 내 공간을 늘리기 위해 맨 뒤쪽 시트를 더 뒤로 이동할 수 있습니다.

CJ4는 Blu-ray 미디어 센터 및 단일 채널 SiriusXM 라디오를 갖춘 Collins Venue 객실 관리 / 엔터테인먼트 시스템을 갖추고 있습니다. CJ4는 또한 전방 벌크 헤드에 모니터, XNUMX 개의 측면 선반 모니터 및 환경 시스템 제어 기능을 갖추고 있습니다. 객실의 모든 조명은 LED이며 각 좌석에는 객실 관리 및 엔터테인먼트 시스템 제어 기능이 있습니다. Gogo의 공대지 시스템 또는 Cobham Inmarsat SwiftBroadband Satcom은 공중 연결을위한 옵션을 사용할 수 있습니다.

Cessna Citation CJ3 + 인테리어

Cessna Citation CJ3 Plus 인테리어
Cessna Citation CJ3 Plus 인테리어

Cessna Citation CJ4 인테리어

Cessna Citation CJ4 인테리어
Cessna Citation CJ4 인테리어

차터 가격

이 항공기의 예상 시간당 전세 가격은 매우 유사합니다. 물론 있습니다 개인 제트기 전세 가격에 영향을 미칠 수있는 많은 요인. 따라서이 수치는 추정치 일뿐입니다.

CJ3 +의 예상 시간당 전세 가격은 $ 2,750입니다. 이에 비해 CJ4의 예상 시간당 차터 요금은 $ 2,800입니다.

따라서이 항공기의 전세 요금은 거의 동일합니다.

가격 구입

마지막으로 각 항공기를 구입하는 데 드는 비용은 얼마입니까?

더 작은 것을 감안할 때 CJ3 +는 더 낮은 가격표를 명령합니다. 새로운 정가 Cessna Citation CJ3 +는 8 백만 달러입니다.

반면에 새로운 정가는 Cessna Citation CJ4는 9.7 만 달러입니다.

중고 시장의 경우 각 항공기의 가치는 거의 동일합니다.

예를 들어, 다섯 살 된 CJ3 +는 시장 가치 5.7 만 달러. 결과적으로 CJ3 +는 30 년 동안 가치의 약 XNUMX %를 잃을 것으로 예상됩니다. 이 수준의 감가 상각은 정상입니다.

반면, CJ4는 감가 상각에있어서 약간 더 나쁩니다. 다섯 살짜리 CJ4는 시장 가치 6.5 만 달러. 따라서 이는 원래 가치의 30 % 이상 손실을 나타냅니다.

요약

결론적으로,이 항공기는 매우 유사하여 둘 중 하나를 선택하기가 어렵습니다.

CJ4의 주요 기능은 추가 속도와 길이입니다. 그러나 CJ4의 추가 길이로 더 많은 작업이 수행되지는 않습니다. 실제 세계에서 두 항공기의 좌석 수는 동일합니다.

또한 CJ4의 범위 증가는 CJ3 +보다 더 나은 항공기라는 결론을 내리기에 충분하지 않습니다.

따라서 그것은 돈으로 귀결됩니다. 전세를하고 CJ3 +와 CJ4 중 하나를 선택할 수 있다면 CJ3 +가 가장 적합합니다. CJ4로 업그레이드해도 경험이 향상되지는 않습니다.

이러한 추세는 구매를 통해 계속됩니다. CJ3 +는 초기 비용이 낮고 CJ4보다 감가 상각이 적습니다.

CJ3 +와 CJ4를 비교할 때 CJ4 +보다 CJ3가 더 나은 상황을보기는 어렵다.