ไปยังเนื้อหาหลัก

มีเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวให้เลือกมากกว่า 140 รุ่น เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือรุ่นใด เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวประเภทใดที่ได้รับความนิยมมากที่สุด? และเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวรุ่นไหนที่โดดเด่นที่สุด?

โดยรวมแล้วมีเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวมากกว่า 21,000 ลำที่ประจำการอยู่ แต่จะแบ่งตามประเภท รุ่น และผู้ผลิตได้อย่างไร อ่านบทความนี้ เพื่อดูว่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวจำนวน 21,000 ลำนี้เปรียบเทียบกับเครื่องบินประเภทอื่นๆ เช่น เครื่องบินพาณิชย์และการบินทั่วไปอย่างไร

การทราบว่าเครื่องบินลำใดเป็นที่นิยม/ให้บริการมากที่สุดจะเป็นประโยชน์หากคุณกำลังคิดที่จะเช่าเหมาลำหรือซื้อเครื่องบิน หากทำการเช่าเหมาลำ ยิ่งมีตัวอย่างของแต่ละรุ่นที่ให้บริการมากเท่าใด ก็จะทำให้ง่ายต่อการเช่าเหมาลำเครื่องบินลำนั้น

หากซื้อ จะช่วยให้หาชิ้นส่วนและบุคลากรในการดำเนินการและให้บริการเครื่องบินที่คุณเลือกได้ง่ายขึ้น

เครื่องบินส่วนตัวยอดนิยม

ไอพ่นเบามาก

เครื่องบินไอพ่นเบามาก เป็นเครื่องบินไอพ่นขนาดเล็กที่สุดในตลาด โดยทั่วไปใช้สำหรับเที่ยวบินไม่เกิน 2 ชั่วโมงโดยมีผู้โดยสารน้อยกว่า 4 คน โดยทั่วไปแล้ว VLJs จะเป็นตัวแทนของประเภทเครื่องบินที่ถูกที่สุดในการเป็นเจ้าของและผู้ดำเนินการ

ปัจจุบันมีเครื่องบินไอพ่นเบามากเพียง 2,000 ลำที่ให้บริการอยู่ทั่วโลก โดยเครื่องบินที่ได้รับความนิยมสูงสุดคือ Cessna Citation Mustang.

รวมเป็น 487 Cessna Citation Mustangที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน โดยมี Operator ที่ใหญ่ที่สุดคือ โกลบแอร์ผู้ประกอบการเช่าเหมาลำชาวยุโรปที่ดำเนินการกองเรือของ Mustangเอส

พื้นที่ Cessna Citation Mustang เป็นเครื่องบินไอพ่นที่ได้รับการรับรองนักบินเดี่ยว สร้างขึ้นเพื่อให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวาง การควบคุมเครื่องยนต์ขั้นสูง และการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่โฉบเฉี่ยว

Cessna Citation Mustang ภายนอก - เครื่องบินส่วนตัวยอดนิยม (เบา)
Cessna Citation Mustang

ที่เล็กที่สุดของ Cessna Citation ครอบครัว Citation Mustang มีหนึ่งในความเร็วในการบินที่เร็วที่สุดและความจุสัมภาระที่ใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน รวมถึงการรับรองประเภท Federal Aviation Administration (FAA) เต็มรูปแบบเพื่อบินในสภาวะน้ำแข็งที่ทราบ

หลังจาก mustangมี Embraer Phenom 100 ตระกูลของเครื่องบิน – รวมถึง 100E และ 100EV. เครื่องบินเหล่านี้ก้าวขึ้นเหนือระดับเล็กน้อย Mustang ในแง่ของพื้นที่และประสิทธิภาพ รวมแล้วมีแค่ 400 กว่าตัว Phenom ประจำการอยู่ 100 ลำ

พื้นที่ Phenom จากนั้นตามด้วย Cirrus Vision Jet (400 ในประจำการ) Cessna Citation M2 (ให้บริการมากกว่า 330 ครั้ง), Eclipse 500 (ให้บริการมากกว่า 250 ครั้ง), HondaJet ดั้งเดิม (ให้บริการประมาณ 200 ครั้ง), HondaJet Elite S (ให้บริการประมาณ 50 ครั้ง), Eclipse 550 (ให้บริการ 31 ครั้ง) จากนั้น ในที่สุด Vision Jet G2 (12 ประจำการ)

สิ่งที่น่าสนใจเมื่อดูที่ตัวเลขเหล่านี้คือความนิยมที่แท้จริงของ Citation Mustang ตลอดระยะเวลาการผลิต 11 ปี ยิ่งไปกว่านั้น ในช่วงเวลาของการผลิตที่เริ่มต้นในปี 2006 มันขึ้นอยู่กับ Eclipse 500 เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่า Eclipse 500 ถูกผลิตขึ้นระหว่างปี 2006 ถึง 2008 เท่านั้น ทำให้มีกองเรือที่ให้บริการมากกว่า 50% ของจำนวนดังกล่าว Mustang น่าประทับใจอย่างแท้จริง

ไฟเจ็ตส์

ไอพ่นเบา โดยปกติแล้วจะใช้ขายาวถึง 3.5 ชั่วโมง และตามธรรมเนียมแล้วสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 6 คนอย่างสะดวกสบาย อย่างไรก็ตาม ในทางทฤษฎีแล้ว บางลำสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 9 หรือ 10 คน ซึ่งจะรวมถึงผู้โดยสารที่นั่งในห้องนักบินและห้องน้ำแบบมีเข็มขัด

ปัจจุบันมีเครื่องบินไอพ่นเบากว่า 7,000 ลำให้บริการ โดย 10% ของเครื่องบินเหล่านี้ประกอบด้วย Embraer Phenom 300 และ Phenom 300E.

Embraer Phenom 300 ภายนอก - เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวยอดนิยม (หมวดเบา)
Embraer Phenom 300

มีน้อยกว่า 700 Phenom 300 และ Phenom เครื่องบิน 300E ประจำการ Embraer เริ่มออกแบบ Phenom 300 หลังจากพบว่าลูกค้าที่มีศักยภาพของ Phenom 100 ยังต้องการเครื่องบินที่ใหญ่กว่า นักออกแบบใช้ส่วนตัดขวางของลำตัวเครื่องบินแบบพื้นฐานของรุ่น 100 และเพิ่มความยาวพิเศษ 14 นิ้ว ปีกใหม่ทั้งหมด และเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน Pratt & Whitney Canada อันทรงพลังและเงียบ

พื้นที่ Phenom 300 สามารถบินได้สูงถึง 1,951 ไมล์ทะเล และบินขึ้นในพื้นที่รันเวย์ 3,140 ฟุตที่ระดับน้ำทะเล รวมกับความเร็วในการแล่นสูงสุดที่ 453 knots, โมเดลมีลักษณะการทำงานที่น่าประทับใจมาก.

หลังจาก Phenom 300, Cessna Citation II เป็นเครื่องบินไอพ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดในปัจจุบัน โดยมีเครื่องบินเพียง 500 ลำที่ประจำการอยู่

ในรายการคุณจะเห็นว่า Cessna Citation เครื่องบินมักจะอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการ โดยมีทั้งหมดยกเว้นเครื่องบินลำเดียว (the Cessna Citation Encore +) มีเครื่องบินให้บริการมากกว่า 100 ลำ

ในการเปรียบเทียบมีผู้ที่มีอายุมากกว่า Learjet เครื่องบินที่มีความนิยมพอสมควรและยังคงประจำการอยู่ แต่ยิ่งทันสมัย Learjets เช่น Learjet 70 และ 75อย่าสนุกกับความสำเร็จและความนิยมแบบเดียวกัน

เครื่องบินเจ็ตขนาดกลาง

เครื่องบินไอพ่นขนาดกลาง (หรือที่เรียกว่าเครื่องบินไอพ่นขนาดกลาง) ตามทฤษฎีแล้ว สามารถข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกได้โดยไม่หยุด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีผู้โดยสารหลายคนบนเครื่องและขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ การข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจึงไม่น่าเป็นไปได้

บางครั้งเครื่องบินไอพ่นขนาดกลางจะแบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ ขนาดกลางและขนาดกลางพิเศษ อย่างไรก็ตาม ในสถานการณ์เช่นนี้ จะมีเส้นแบ่งระหว่างเครื่องบินไอพ่นขนาดกลางและเครื่องบินไอพ่นขนาดใหญ่ โดยไม่มีประเภทเครื่องบินขนาดกลางขนาดใหญ่

มีเครื่องบินไอพ่นขนาดกลางกว่า 5,000 ลำที่ลงทะเบียนให้บริการทั่วโลก โดยเครื่องบินขนาดกลางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ หาบเร่ 800XP มีเครื่องบินให้บริการ 450 ลำ

Hawker 800XP เป็นอีกรุ่นหนึ่งของ Hawker 800 โดยมีความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น และระบบที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ Hawker 800XP ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในเครื่องบินที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดที่ British Aerospace Corporation ผลิตขึ้น

ภายนอก Hawker 800XP เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวยอดนิยม (ขนาดกลาง)
หาบเร่ 800XP

ในฐานะที่เป็นรุ่นที่สามในซีรีส์ Hawker 800 นำเสนอคุณลักษณะที่ดีที่สุดของ Hawker 400, Hawker 800 และ Hawker 1000 การผลิต Hawker 800XP เริ่มต้นในปี 1995 และสิ้นสุดในปี 2006

Hawker 800XP มาพร้อมกับเครื่องยนต์ AlliedSignal TFE731-5BR สองเครื่อง แต่ละเครื่องยนต์ได้รับการจัดอันดับที่ 4,660 ปอนด์ของแรงขับเมื่อเครื่องขึ้น Hawker 800XP ต้องการรันเวย์ 5,032 ฟุตเพื่อออกจากระดับน้ำทะเลในวันมาตรฐาน ที่สนามบินที่มีระดับความสูง 5,000 ฟุต ข้อกำหนดในการขึ้นบินนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 7,952 ฟุตของรันเวย์

ในการกำหนดค่าล่องเรือระยะไกล Hawker 800XP สามารถรักษาความเร็วของเครื่องบินไว้ที่402 knots ที่ระดับความสูง 39,000 ฟุต เพื่อการบินที่รวดเร็วยิ่งขึ้น Hawker 800XP สามารถรักษาความเร็วของเครื่องบินไว้ที่ 447 knots ที่ระดับความสูง 37,000 ฟุตในรูปแบบการล่องเรือความเร็วสูง

ตามมาติดๆคือ Learjet 60 โดยมีตัวอย่างที่ยังประจำการอยู่ 415 ตัวอย่าง แล้วมีชุดของ Cessna เครื่องบิน แสดงให้เห็นถึงความนิยมอย่างต่อเนื่องของ Cessna อากาศยาน. ขนาดกลางที่ได้รับความนิยมสูงสุดตามลำดับจากมากไปน้อย Cessna เครื่องบินไอพ่นเป็น Sovereign (ให้บริการ 364), Excel (ให้บริการ 359), XLS (ให้บริการ 353), Latitude (ให้บริการ 328), XLS+ (ให้บริการ 322), Citation V (263 ลำ) และ Citation V Ultra (เครื่องบิน 249 ลำที่ให้บริการ)

จำนวนเครื่องบินต่อรุ่นเครื่องบินไอพ่นขนาดกลางจะค่อยๆ ลดลง และด้านล่างสุดของรายการจะมีเครื่องบินอยู่สองประเภท ประการแรก aircaft ใหม่ที่มีตัวเลขต่ำเนื่องจากไม่มีการผลิตที่ยาวนานเพียงพอสำหรับการผลิตจำนวนมาก

ยกตัวอย่างเช่น Embraer Praetor 500. ในขณะที่มีประจำการเพียง 28 ลำ แต่เริ่มการผลิตในปี 2019 เท่านั้น อย่างไรก็ตาม ไม่ได้หมายความว่าเครื่องบินลำดังกล่าวจะไม่ใช่ตัวเลือกยอดนิยม เมื่อพิจารณาถึงประสิทธิภาพ ความสะดวกสบาย และคุณภาพแล้ว รุ่นนี้มีราคาดีเป็นพิเศษและเป็นที่นิยมอย่างมาก

เครื่องบินประเภทอื่นที่อยู่ท้ายรายการคือเครื่องบินรุ่นเก่าที่ปลดระวางอย่างช้าๆ เช่น Learjet 55B, G100และ Falcon 200.

ดูรายการด้านล่างเพื่อดูว่าเครื่องบินขนาดกลางลำใดเป็นเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

เครื่องบินเจ็ตขนาดใหญ่และสายการบินวีไอพี

เครื่องบินไอพ่นขนาดใหญ่ เป็นประเภทของเครื่องบินที่ได้รับความนิยมมากขึ้น โดยเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดบางลำสามารถบินได้นานกว่า 12 ชั่วโมงโดยไม่หยุด ประเภทเครื่องบินเจ็ตขนาดใหญ่เป็นที่ตั้งของเครื่องบินโดยสารที่มีเทคโนโลยีล้ำหน้าที่สุดบางลำบนท้องฟ้า

หมวดหมู่นี้เป็นที่ตั้งของเครื่องบินเรือธงของผู้ผลิตรายใหญ่ เช่น Gulfstream, Dassaultและ Bombardier. เครื่องบินเหล่านี้ก็มีมากที่สุดเช่นกัน แพง เพื่อเป็นเจ้าของและดำเนินการ ปัจจุบันมีเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวขนาดใหญ่ให้บริการอยู่เกือบ 9,000 ลำ

ในบรรดาเครื่องบินไอพ่นขนาดใหญ่ทั้งหมด รุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Gulfstream G550 ด้วยเครื่องบินกว่า 600 ลำที่ให้บริการ ปัจจุบันมีเครื่องบินให้บริการมากกว่า 600 ลำ เครื่องบินรุ่นนี้มีระยะเวลาการผลิต 18 ปี ตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2021

Gulfstream G550 ภายนอก - เครื่องบินส่วนตัวยอดนิยม (ขนาดใหญ่)
Gulfstream G550

G550 ผลิตโดย Gulfstream ที่สำนักงานใหญ่ของพวกเขาใน Savannah, Georgia และตั้งอยู่นอก Gulfstream แพลตฟอร์ม V ต้นตำรับ Gulfstream V ผลิตในปี 1990 เพื่อตอบสนองต่อ Bombardier Global ด่วน

G550 ใช้เครื่องยนต์โรลส์ - รอยซ์ BR710 สองเครื่องที่ติดตั้งที่ด้านหลังของลำตัว BR710 แต่ละตัวให้แรงขับ 15,385 ปอนด์ (รวม 30,770 ปอนด์) ซึ่งหมายความว่า G550 สามารถบินขึ้นได้ในระยะเพียง 5,910 ฟุตและสามารถลงจอดได้ในระยะเพียง 2,770 ฟุต

เครื่องยนต์สามารถผลัก G550 ไปที่ระดับความสูงสูงสุด 51,000 ฟุตและความเร็วสูงสุดในการล่องเรือ 488 knots. ด้วยน้ำหนักการบินสูงสุด (MTOW) ที่ 91,000 ปอนด์ G550 มีระยะทาง 6,750 ไมล์ทะเลทำให้สามารถกระโดดจากยุโรปไปยังอเมริกาแอฟริกาและเอเชียส่วนใหญ่ได้โดยไม่มีปัญหา

หลังจาก G550 มีจำนวนของ Bombardier และและ Gulfstream เครื่องบิน เช่น Challenger 300 (485 ในการให้บริการ), G650 (419 ในการให้บริการ), Challenger 350 (408 ประจำการ) และ Challenger 604 (354 ในการให้บริการ). เครื่องบินลำอื่นเพียงลำเดียวที่ติดอันดับเครื่องบินไอพ่นขนาดใหญ่ยอดนิยม 8 อันดับแรกที่ไม่ใช่ Gulfstream or Bombardier คือ Cessna Citation X (346 ประจำการ) – เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวที่ผลิตได้เร็วที่สุด

ดูรายการด้านล่างเพื่อดูหมายเลขบริการทั้งหมดสำหรับเครื่องบินเจ็ตขนาดใหญ่ทั้งหมด

ผู้ผลิตเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวยอดนิยม

เมื่อพูดถึงผู้ผลิตที่ได้รับความนิยมสูงสุด Cessna นำหน้าบริษัทอื่นๆ ด้วยจำนวนเครื่องบินเกือบ 7,500 ลำที่ประจำการ

Cessna แล้วปิดตามด้วย Bombardierมี Gulfstream และ Dassault ปิด 3 และ 4

ทั้งสอง Cessna และ Bombardier ผลิตเครื่องบินไอพ่นได้หลากหลายและทำมาเป็นเวลานาน ตัวอย่างเช่น, Cessna ได้ผลิตทั้ง Mustang VLJ และใหญ่ Citation X พร้อมกับทุกสิ่งที่อยู่ระหว่างนั้น

Cessna Citation Latitude ภายนอก

ในทำนองเดียวกัน Bombardier ได้ผลิต Learjet เครื่องบินไอพ่นเบา (แม้ว่าเครื่องบินรุ่นนี้จะเลิกผลิตไปแล้ว) ในขณะเดียวกันก็ผลิตเครื่องบินไอพ่น Global 7500 และ Global 8000 เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดสองลำที่เคยมีมา

เปรียบเทียบ Gulfstream และ Dassault ตามธรรมเนียมแล้วจะเน้นเฉพาะเครื่องบินไอพ่นขนาดใหญ่เท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

เครื่องบินทั้งหมด

เมื่อดูความนิยมของเครื่องบินทั้งหมด มีข้อมูลเชิงลึกบางอย่างที่เราสามารถดึงความนิยมโดยรวมของเครื่องบินส่วนตัวแต่ละประเภทได้

จากเครื่องบินที่ได้รับความนิยมสูงสุด 20 ลำ 35% เป็นเครื่องบินไอพ่น แบ่งเป็น 25% สำหรับเครื่องบินไอพ่นขนาดกลางและขนาดใหญ่ และ VLJ ตามมาด้วยส่วนแบ่ง 15%

หากเราดูเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวที่ได้รับความนิยมน้อยที่สุด 50 ลำ (เช่น รุ่นที่มีเครื่องบินให้บริการน้อยที่สุด) ประเภทที่พบบ่อยที่สุดคือประเภทเครื่องบินเจ็ตขนาดใหญ่ที่มีส่วนแบ่ง 42% เครื่องบินไอพ่นขนาดกลางและเครื่องบินไอพ่นขนาดใหญ่ค่อนข้างพอๆ กัน โดยมีส่วนแบ่ง 26% และ 24% ตามลำดับ VLJs คิดเป็นเพียง 6% ของเครื่องบินเหล่านี้ และประเภท VIP Airliner รับผิดชอบเพียง 2% ของเครื่องบิน

แน่นอนว่าสิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่ามีเครื่องบินเจ็ตและเครื่องบินขนาดใหญ่กว่านั้นให้บริการอยู่มาก ดังนั้นโอกาสที่จะมีส่วนแบ่งมากขึ้นจึงเป็นไปได้มากกว่า

เบเนดิกต์

เบเนดิกต์เป็นนักเขียนที่ทุ่มเท โดยเชี่ยวชาญการสนทนาเชิงลึกเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของการบินส่วนบุคคลและหัวข้อที่เกี่ยวข้อง