140 を超えるプライベート ジェット モデルから選択できますが、最も人気のあるプライベート ジェットはどれですか? プライベート ジェットのどのカテゴリが最も人気がありますか? そして、すべてのモデルで際立っているプライベート ジェットは?
合計で 21,000 機を超えるプライベート ジェットが現役で使用されていますが、クラス、モデル、メーカーごとにどのように分類されているのでしょうか? この記事を読む この 21,000 機のプライベート ジェットの数字が、商用および一般航空などの他のカテゴリの航空機とどのように比較されるかを確認してください。
航空機のチャーターや購入を検討している場合、どの航空機が最も人気があるか、または就航しているかを知ることは役に立ちます。 チャーターする場合は、各機種の就航例が多いほどチャーターしやすくなります。
購入すると、選択した航空機を操作および整備するための部品や人員を簡単に見つけることができます。
非常に軽いジェット
非常に軽いジェット 市場で最も小さいジェット機で、通常、2 人未満の乗客で最大 4 時間のフライトに使用されます。 VLJ は通常、所有および運用する航空機の中で最も安価なカテゴリを表します。
現在、世界中で 2,000 機を超える超軽量ジェット機が現役で使用されており、最も人気のある航空機は Cessna Citation Mustang.
全部で487個あります Cessna Citation Mustangが現在就航しており、最大の事業者は グローブエア、艦隊を運営するヨーロッパのチャーターオペレーター Mustang's。
当学校区の Cessna Citation Mustang は、十分な収納スペース、高度なエンジン制御、洗練された空力設計を提供するように構築された、単一パイロット認定のジェット機です。
最小の Cessna Citation 家族、 Citation Mustang クラスで最速の巡航速度と最大の荷物容量の XNUMX つを特徴とし、既知の着氷状態で飛行するための完全な連邦航空局 (FAA) の型式認証を取得しています。
後に mustang、 そこには Embraer Phenom 100 航空機のファミリー – を含む 100E および 100EV. これらの航空機は、 Mustang スペースとパフォーマンスの面で。 全部で400以上あります Phenom 現在100機が就航。
当学校区の Phenom その後、Cirrus Vision Jet (400 機が就航) が続きます。 Cessna Citation M2 (330 台以上が稼働中)、Eclipse 500 (250 台以上が稼働中)、オリジナルの HondaJet (約 200 台が稼働中)、HondaJet Elite S (約 50 台が稼働中)、Eclipse 550 (稼働中が 31 台以上)、そして最後に、Vision Jet G2 (12 機が稼働中) です。
これらの数字を見て興味深いのは、その人気の高さです。 Citation Mustang 11年以上の生産実績。 しかも生産開始の2006年当時は、エクリプス500との対決でした。エクリプス500が2006年から2008年までしか生産されなかったことを考えると、50%を超える保有車両数を誇っていました。 Mustang 本当に印象的です。
ライトジェット
光ジェット 通常、最大 3.5 時間の脚に使用され、伝統的に最大 6 名の乗客を非常に快適に運ぶことができます。 ただし、理論的には、最大 9 ～ 10 人の乗客を運ぶことができるものもあります。 これには、コックピットに座っている乗客とベルト付きトイレが含まれます。
現在、合計で 7,000 機を超えるライト ジェットが就航しており、これらの航空機の 10% は、 Embraer Phenom 300 および Phenom 300E.
700弱あります Phenom 300本、そして Phenom 300E航空機が就航。 Embraer 設計を開始しました Phenom 潜在的な顧客を見つけた後、300 Phenom 100はまたより大きな航空機を望んでいます。 設計者は、100の基本的な胴体断面を採用し、長さ14インチ、まったく新しい翼、強力で静かなプラット・アンド・ホイットニーカナダのターボファンエンジンを追加しました。
当学校区の Phenom 300 は最大 1,951 海里を飛行し、海抜 3,140 フィートの滑走路スペースで離陸することができます。 453の最大巡航速度と組み合わせる knots、モデルは非常に印象的なパフォーマンス特性を持っています。
後に Phenom 300、 Cessna Citation II は、現在就航している軽ジェット機の中で最も人気があり、500 機以上が現役で就航しています。
リスト全体で、 Cessna Citation 航空機は通常、リストの一番上にあり、XNUMX 機を除くすべての航空機 ( Cessna Citation アンコール+）、100機以上の航空機が就航しています。
比較すると、古いものがあります Learjet かなりの人気があり、現役で活躍している航空機。 しかし、より現代的な Learjetのような Learjet 70 および 75、同じ成功と人気を享受していません。
ミディアムジェット
ミディアムジェット (中型ジェット機とも呼ばれます) は、理論的には、大西洋をノンストップで横断することができます。 ただし、複数の乗客が搭乗しており、気象条件によっては、大西洋を横断する可能性はほとんどありません。
中型ジェット機は、中型と超中型の XNUMX つのカテゴリに分けられることがあります。 しかし、このままでは中型機と大型機のちょうど一線を画し、超中型のカテゴリーはなくなる。
世界中で 5,000 機を超える中型ジェット機が登録されており、最も人気のある中型ジェット機は ホーカー800XP 450機が就航。
Hawker 800XP は、Hawker 800 のバリエーションです。改善されたペイロード機能、強化されたパフォーマンス、および更新されたシステムを提供します。 Hawker 800XP は、British Aerospace Corporation が製造した最も成功した航空機の XNUMX つとして広く認められています。
Hawker 800 シリーズの第 400 世代モデルとして、Hawker 800、Hawker 1000、および Hawker 800 の最高点を備えています。Hawker 1995XP の生産は 2006 年に開始され、XNUMX 年に終了しました。
Hawker 800XPには、731つのAlliedSignalTFE5-4,660BRエンジンが搭載されています。 各エンジンの定格は、離陸時の推力が800ポンドです。 ホーカー5,032XPは、標準的な日に海面で離陸するために5,000フィートの滑走路を必要とします。 高度7,952フィートの空港では、この離陸要件は滑走路のXNUMXフィートに増加します。
長距離巡航構成では、ホーカー800XPは402の対気速度を維持することができます knots 39,000フィートの高度で。 より速い飛行のために、ホーカー800XPは447の対気速度を維持することができます knots 高速クルーズ構成で高度37,000フィートで。
すぐ後ろに続くのは Learjet 60 415 例が現在も現役で使用されています。 その後、一連の Cessna の一貫した人気を示す航空機 Cessna 航空機。 人気の高い中型サイズから順に Cessna ジェットは Sovereign （364サービス中）、Excel（359サービス中）、XLS（353サービス中）、 Latitude (328 イン サービス)、XLS+ (322 イン サービス)、 Citation V (263 機)、および Citation V Ultra (249機の航空機が就航)。
中型ジェット機モデルあたりの航空機の数はゆっくりと減少し、リストの最後に向かって XNUMX 種類の aircaft があります。 第一に、かなりの数が生産されるのに十分な期間の生産が行われていないため、数値が低い新しいエアキャフト.
例えば、 Embraer Praetor 500. 現在は 28 機しか就航していませんが、生産は 2019 年に開始されたばかりです。しかし、これは航空機が人気のあるオプションではないという意味ではありません。 性能、快適性、品質を考えると、非常に手頃な価格で非常に人気があります。
リストの最後にある他のタイプの航空機は、ゆっくりと退役している古い航空機です。 Learjet 55B、 G100, Falcon 200.
以下のリストを表示して、どの中型機が最も人気のあるプライベート ジェットかを確認してください。
大型ジェット機と VIP 旅客機
大型ジェット機 はますます人気が高まっている航空機のカテゴリであり、最大級の航空機の中には 12 時間以上ノンストップで飛行できるものもあります。 大型ジェット機のカテゴリーには、空で最も技術的に進歩した旅客機がいくつかあります。
このカテゴリには、次のような大手メーカーの主力航空機の本拠地です。 Gulfstream, Dassault, Bombardierこれらの航空機は所有と運用に最も費用がかかります。現在、合計で約 9,000 機の大型プライベート ジェットが運航されています。
大型ジェット機の中でも一番人気のモデルは、 Gulfstream G550 600 機以上の航空機が就航しています。 現在 600 機以上が就航しており、このモデルは 18 年から 2003 年までの 2021 年間生産されました。
G550 は Gulfstream ジョージア州サバンナにある本社で、 Gulfstream Vプラットフォーム。 オリジナル Gulfstream Vは1990年代に Bombardier Global エクスプレス。
G550は、胴体の後部に取り付けられた710つのロールスロイスBR710エンジンを搭載しています。 各BR15,385は30,770ポンドの推力（合計550ポンド）を生成します。これは、G5,910がわずか2,770フィートで離陸でき、わずかXNUMXフィートで着陸できることを意味します。
エンジンは、G550を最大高度51,000フィート、最大巡航速度488まで押し上げることができます。 knots。 最大離陸重量（MTOW）が91,000ポンドのG550は、6,750海里の航続距離を持ち、ヨーロッパから南北アメリカ、アフリカ、およびアジアのほとんどの地域に問題なく飛び降りることができます。
G550 の後にいくつかあります。 Bombardier および Gulfstream などの航空機 Challenger 300 (サービス中の 485)、 G650 (サービス中の 419)、 Challenger 350 (サービス中の 408)、および Challenger 604 (354 が稼働中)。 トップ8の最も人気のある大型ジェット機に含まれる唯一の他の航空機は、 Gulfstream or Bombardier は Cessna Citation X (346 in service) – 生産された最速のプライベート ジェット。
以下のリストを見て、すべての大型ジェット機の完全なサービス番号を確認してください。
最も人気のあるプライベート ジェット メーカー
一番人気のメーカーといえば、 Cessna 約 7,500 機の航空機が現役で運航されており、他のどの会社よりもはるかに進んでいます。
Cessna 次に closley が続きます Bombardier、と Gulfstream および Dassault 近い3位と4位。
両方 Cessna および Bombardier ジェットの広い範囲を生成し、長い間行ってきました。 例えば、 Cessna 両方を生み出した Mustang VLJと大 Citation X、およびその間のすべて。
同様に、 Bombardier を生み出した Learjet ライトジェット （この航空機のラインナップは現在は廃止されていますが）、 Global 7500本、そして Global 8000. これまでに存在した中で最大かつ最先端のプライベート ジェットの XNUMX つ。
比較的、 Gulfstream および Dassault 従来、大型ジェット機のみに焦点を当ててきました。 近年は特にそうです。
すべての航空機
すべての航空機の人気を見ると、プライベート ジェットの各タイプの全体的な人気を引き出すことができるいくつかの洞察があります。
最も人気のある 20 の航空機のうち、35% が軽量ジェット機で、中型ジェット機と大型ジェット機でそれぞれ 25% の割合であり、VLJ は 15% のシェアで後を追っています。
次に、最も人気のない 50 のプライベート ジェット (つまり、使用されている航空機が最も少ないモデル) を見ると、最も一般的なカテゴリは 42% のシェアを持つ大型ジェット カテゴリです。 中型ジェット機と大型型ジェット機はほぼ互角で、それぞれ 26% と 24% のシェアです。 VLJ はこれらの航空機の 6% しか占めておらず、VIP 旅客機のカテゴリーは航空機の 2% しか占めていません。
もちろん、かなり多くの大型ジェット モデルと航空機が就航していることを覚えておくことは重要です。 したがって、より大きなシェアを持つ可能性が高くなります。
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