Dassault Falcon 200

入門 Dassault Falcon 200

当学校区の Dassault Falcon 200は、 Dassault Falcon 20ビジネスジェット。有名なフランスの航空宇宙会社によって製造されました。 Dassault 航空業.

30年1980月1981日に初飛行し、XNUMX年XNUMX月に認証を受けた。翌年には生産が開始された。

このジェット機は低翼設計と独特な尾部を持ち、引き込み式の着陸装置も備えています。 Dassaultの軍用航空経験は、その高度な制御と空気力学に表れています。

製品仕様	Detail
初飛行	1980 年 4 月 30 日
認定	1981年6月
生産開始	1982
総生産	攻撃機 35機
配送国	11

 

 

性能仕様

当学校区の Dassault Falcon 200 は優れた性能で知られています。高級航空機や企業旅行に人気です。このジェット機は毎分 6,000 フィートで上昇し、最短 5,000 フィートの滑走路から離陸できます。

最大航続距離は 2,000 海里です。0.82 人の乗客を乗せてマッハ XNUMX で飛行できます。非常に効率的で、長距離旅行に最適です。

3基のギャレットATF6-4A-5,200Cエンジンを搭載し、それぞれXNUMXポンドの推力を生み出す。 Falcon 200は最高速度マッハ0.88（時速862キロ）に達することができます。燃料容量は4,180キログラムで、長距離飛行と長時間の空中滞在が可能です。

パフォーマンス指標	製品仕様
上昇率	6,000フィート/分
離陸距離	5,000フィート
最大範囲	2,000海里
巡航速度	マッハ0.82（482 knots)
最高速度	マッハ0.88（862 km / h）
燃料容量	4,180キロ

 

 

室内の快適性とデザイン

当学校区の Dassault Falcon 200 は、空の贅沢を愛する人々に最適な広々とした客室を備えています。長さ 23.8 フィート、高さ 5.7 フィート、幅 6.1 フィート。乗客がリラックスできる十分なスペースがあります。

キャビンは、ダブルクラブシートやクラブシートと長椅子の組み合わせなど、さまざまな方法で設定できます。これにより、誰もが快適に過ごせます。

当学校区の Falcon 200 の内装は、騒音低減と高級感の向上のために改良されました。また、前方にギャレー、後方にトイレも備えています。これらの機能により、プライベート フライトの快適さと利便性がさらに向上します。

キャビン寸法	波形パラメータ計測
高さ	5.7 ft / 1.88 m
幅（Width）	6.1 ft / 2.34 m
長さ（操縦室および手荷物を除く）	26.2 ft / 7.98 m
容積（操縦室および手荷物を除く）	1,024ft³/29m³
手荷物容量	130.6ft³/3.7m³

当学校区の Falcon 200 のキャビンは、お客様のスタイルに合わせてカスタマイズできます。キャビネットやシートには高品質の素材をお選びいただけます。また、高解像度の LCD モニターや Blu-ray/DVD プレーヤーなど、エンターテイメント オプションも豊富です。

 

 

航空電子工学とテクノロジー

当学校区の Dassault Falcon 200です ビジネスジェット 時間の経過とともに大きく成長しました。最初は古いシステムでしたが、現在は最新の電子機器が搭載されています。このアップグレードにより、飛行がより安全になり、快適になりました。

アップグレードには新しいラジオ、ナビゲーションシステム、自動操縦装置が含まれます。 Falcon 200には高度な気象レーダーも搭載されています。これらの変更により、パイロットはよりよく見ることができ、よりスムーズに飛行することができます。 Falcon 200 ビジネス旅行に最適です。

当学校区の Falcon 200 の新しい技術により、飛行がより簡単かつ安全になりました。高速で、遠くまで飛行でき、使いやすいため、ビジネス ジェットの所有者やオペレーターの間で人気があります。

 

 

運用費用

当学校区の Dassault Falcon 200は、主に強力なATF3エンジンを搭載しているため、直接的な運用コストが高い。エンジンの修復コストは1,465.20時間あたり約XNUMXドルかかる。これは、他の民間航空機モデルよりも高い。しかし、 Falcon 200 のより低い購入価格は、これらのコストのバランスをとるのに役立ちます。

当学校区の Falcon 200 のエンジンは「オンコンディション」ベースでメンテナンスされています。また、その多くは Honeywell の MSP Gold メンテナンス プログラムの対象となっています。

これはコスト管理に役立ちます。 Falcon 200 は、1.4 時間で 200 万ドルから、3.2 時間プラス 450 チャーター時間で 200 万ドル以上までの範囲になります。

年間飛行時間	年間予算総額	直接運営費	固定費
200	$1,407,444	$874,704	$532,740
300	$2,767,176	$1,473,408	$877,768
450 + 200 チャーター	$3,246,770	$2,638,350	$608,420

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買収費用

プライベート航空を愛する人やビジネス用の高級航空機を必要とする人にとって、 Dassault Falcon 200は検討する価値があります。

2020年代初頭、1987年の Falcon 最高の状態の200は約1.6万ドルで購入できます。これは、 Falcon 50 またはホーカー 1000 で、価格は 3 万ドル以上高くなります。

当学校区の Falcon 200の低価格は、ランニングコストの高さを相殺します。これは、一部のユーザーにとって良い選択肢となります。1987年に新発売されたとき、 Falcon 200の価格は7.85万ドル。 Falcon 一方、50は当時12万ドルの値段が付けられていた。

航空機モデル	取得コスト（中古）	取得コスト（新規）
Dassault Falcon 200	〜1.6万ドル	7.85万ドル（1987）
Dassault Falcon 50	無し	12万ドル（1987）
ホーカー1000	〜4.6万ドル	無し

当学校区の Falcon 200 は高級航空機を探している人にとっては賢い買い物です。同時代の類似モデルよりも 3 万ドル安くなっています。運用コストは高くなりますが、初期コストが低いことは多くの購入者にとって大きなプラスです。

 

 

他のジェット機との比較

当学校区の Dassault Falcon 200 は、中型ジェット機市場のより大型で高価なジェット機に匹敵する性能を備えています。航続距離や速度ではライバル機に勝てないかもしれませんが、重要な分野では優れているため、ビジネス旅行に最適です。

と比較して Falcon 20、200モデルは航続距離、速度、燃料消費量が向上しています。また、 Falcon 50とホーカー1000は多くの点で同じですが、コストは低くなります。 Falcon 200 は、短距離と中距離の両方のフライトに柔軟に対応し、さまざまな旅行ニーズに応えます。

航空機モデル	範囲 (nmi)	最高速度（ノット）	乗客定員
Dassault Falcon 200	3,320	マッハ0.80	8-12
Dassault Falcon 50	3,800	マッハ0.85	8-10
ホーカー1000	3,150	マッハ0.83	8-13
Gulfstream G550	6,750	マッハ0.92	14-19

当学校区の Falcon 200は、より大きく、より高価な機体の航続距離と速度に勝てないかもしれない 中型ジェット機しかし、そのパフォーマンスと柔軟性は、 出張バランスの取れた機能と手頃な価格により、信頼性が高く効率的なプライベート ジェットを必要とする人にとっては賢い選択となります。

 

 

の長所と短所 Falcon 200

当学校区の Dassault Falcon 200 は高級航空機の世界ではトップクラスの選択肢です。その高い性能と汎用性で知られています。しかし、考慮すべき欠点もいくつかあります。

当学校区の Falcon 200 は、上昇率が速く、航続距離が長いのが特長です。強力なエンジンを 47,000 つ搭載し、高度 5,797 フィートまで到達し、最高 XNUMX km まで飛行できます。短い滑走路にも着陸できるため、ビジネスにも個人でも使用できます。

頑丈な造りと耐久性に優れた機体は大きな利点です。さらに、ライバル機よりも安価に購入できます。 Falcon 200 フランス製の高級ジェット機を希望する人にとっては良い選択です。

しかし、欠点もあります。 Falcon 200 の運用コストは、主にエンジンの維持費のため高額です。また、部品やサポートを見つけるのが困難な場合があり、ダウンタイムとコストの増加につながります。

また、古い技術もすべての人を魅了するわけではない。最新の航空電子機器や客室の機能は、一部の人にとっては重要だ。高価格と時代遅れの技術は、一部の購入者を怖がらせる可能性がある。

最後に、 Falcon 200 は贅沢な飛行には最適な選択肢です。高速で、造りもしっかりしており、購入しやすい価格です。しかし、維持費の高さ、メンテナンスのハードル、時代遅れの技術が、贅沢なジェット機市場における一部の人々の購入を阻むかもしれません。

 

 

結論: Falcon 200 あなたにぴったりですか?

当学校区の Dassault Falcon 200 は、年間 200 ～ 300 時間飛行する方に最適です。パフォーマンスを重視し、初期費用が安くてもコストが高くても構わない方に最適です。航続距離、速度、快適さの点で、多くの出張に最適です。

しかし、買い手は Falcon 200 の長期的なコストとサポートの可用性。年間コストは 2.8 時間で 300 万ドルから 3.6 時間で 450 万ドルの範囲です。これは大きな財務上のステップです。

当学校区の Falcon 200 は、その優れた性能で輝いています。マッハ 0.85 ～ 0.862 で飛行でき、航続距離は 7,408 km です。これにより、役員輸送から地方出張まで、多くのプライベート航空のニーズに最適です。

かどうか Falcon 200 があなたに適しているかどうかは、あなたのニーズ、予算、そして高額なコストの管理に対するあなたの考え方によって異なります。このビジネス ジェットがあなたに適しているかどうかを決める前に、調査を行い、アドバイスを受けることが重要です。

 

 

よくある質問

何ですか Dassault Falcon 200？

当学校区の Dassault Falcon 200は、 Dassault 1983年から1990年までの航空。これは Falcon 20. エンジンがより強力になり、航続距離が長くなり、性能が向上しました。

 

の主な仕様は何ですか？ Falcon 200？

当学校区の Falcon 200は8～10人の乗客を乗せることができ、最大離陸重量は13,000kgです。マッハ0.8で飛行し、2,000km以上を飛行することができます。

 

どのように Falcon オリジナルと比較して200 Falcon 20？

当学校区の Falcon 200は、 Falcon 20. エンジンがより強力になり、航続距離が長くなり、機能も充実しました。 Falcon 20.

 

内部の特徴は何ですか？ Falcon 200？

当学校区の Falcon 200 のキャビンは、長さ 23.8 フィート、高さ 5.7 フィート、幅 6.1 フィートです。ダブルクラブの座席配置、またはクラブ シート、長椅子、個別の座席の組み合わせになっています。また、前方にギャレー、後方にトイレがあります。

 

どのような航空電子機器や技術が利用可能か Falcon 200？

その他にもたくさんのグーグルの Falcon 200 には最新の電子システムが搭載されています。これには、デュアル コリンズ VHF 20 通信、VIR 30 ナビゲーション システム、デュアル DME、デュアル トランスポンダー、コリンズ AP 105 自動操縦装置、およびスペリー プリムス 400 カラー気象レーダーが含まれます。

 

典型的な運用コストはいくらですか？ Falcon 200？

当学校区の Falcon 200 は直接的な運用コストが高いです。これは主に Garrett ATF3 エンジンが原因です。エンジンの修復コストは 1,465.20 時間あたり約 XNUMX ドルで、一部の競合他社よりも高額です。

 

どれくらいですか？ Falcon 取得コストは200ですか?

2020年代初頭、1987年の Falcon 200機は約1.6万ドルで購入できる。これは、 Falcon 50 またはホーカー 1000。

 

どのように Falcon 他の中型ジェット機と比べて200ですか?

当学校区の Falcon 200は、より大型で高価なジェット機と同等の性能を持ち、 Falcon 50 や Hawker 1000 と多くの点で似ています。安価であるにもかかわらず、多くのミッションに適しています。

 

市場の需要は？ Falcon 200？

当学校区の Falcon 200 は、オペレーターやパイロットの間で依然として根強い支持を得ています。その性能、航続距離、低コストは、特定の購入者にとって魅力的です。

 

の長所と短所は何ですか？ Falcon 200？

当学校区の Falcon 200 の利点は、優れた上昇率、長い航続距離、短い滑走路への着陸能力などです。また、購入コストも安価です。欠点は、主にエンジンのメンテナンスにかかる運用コストの高さと、改造されていない飛行機の技術が古いことです。

注目の画像： ローランド・ヌスバウマー (GFDL or GFDL)、ウィキメディア・コモンズ経由