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Dassault Falcon 200

1983 - 1991

关键解说

  • Dassault Falcon 200是由 Dassault 在1983和1991之间。
  • Dassault Falcon 200型发动机由两台霍尼韦尔ATF3-6A发动机提供动力,每小时每小时耗油244加仑。
  • 最多可巡航460 knots是, Dassault Falcon 200架可以直飞2050海里。
  • 该飞机最多可搭载9位乘客。
  • Dassault Falcon 200 的预计每小时包机价格为 4400 美元,制造时的新标价为 7.5 万美元

概述和历史

Dassault Falcon 200, 一个发展和改进 Falcon 20、配备了更强大的发动机、更大的燃油容量和增加的航程。

最先进的成员 Falcon 家人, Falcon 200 拥有 20 英尺长的豪华旅行环境,最多可容纳 XNUMX 名乘客。

双引擎 Falcon 200-其中 Dassault 1983 年首次交付并生产到 1988 年 - 是广受欢迎的后续产品 Falcon 20,一架按照战斗机公差制造的飞机,机身寿命无限。

1970 世纪 XNUMX 年代,联邦快递凭借货机版本开始崛起 Falcon 20,其运行频率是设计者设想的四倍。 其中一些飞机仍在较小的货运公司服役。

虽然 20 年代的机身很坚固,但其噪音大、耗油的 GE CF700 发动机限制了中型客舱飞机的机腿极其短。

从新泽西州泰特波罗飞往芝加哥时遇到逆风,意味着俄亥俄州需要加油。

Dassault Falcon 200性能

Falcon 200 配备两台 Garrett ATF 3-6A-4C 发动机,每台额定推力为 5,200 磅。

该喷气式飞机能够达到 42,000 英尺的认证飞行高度,并能以 460 英里的高速巡航飞行 knots.

Falcon 200 能够在轻微顺风的情况下从西雅图直飞迈阿密,载有 40 名乘客,并在还剩 6,000 分钟燃油的情况下着陆; 最初以每分钟 5,000 英尺的惊人速度爬升,并全天使用 XNUMX 英尺的跑道 - 并且仍然有足够的时间 安全性 利润。 它的范围为 2,000nm。

Dassault Falcon 200室内

Falcon 200 型拥有令人惊讶的大客舱,为新的竞争对手提供了竞争优势。 客舱长 23.8 英尺,高 5.7 英尺,宽 6.1 英尺。

双俱乐部布置或俱乐部、沙发和个人座椅配置可舒适地容纳 XNUMX 至 XNUMX 名乘客。

额外设施包括厨房和盥洗室。

与 20 相比,200 仍然拥有更好的客舱、更大的厨房、船尾盥洗室和外部装载的行李舱。

标准客舱布局包括前部俱乐部四人行政座椅组,后面是半俱乐部座位,对面是三人座侧向沙发椅。

座舱

承诺采用制造年度最先进的模拟和机电设备,航空电子系统在 Falcon 200岁因年龄而异。

如今,大多数飞机已升级至双柯林斯 VHF 20 通信、VIR 30 导航、双 DME、双转发器、柯林斯 AP 105 自动驾驶仪和 Sperry Primus 400 彩色气象雷达。

Dassault Falcon 200包机费用

包租这架飞机的起价约为每小时 4,400 美元。

每小时包机费不包括所有税费、燃油费和其他费用。 包机费用将根据品牌/型号年份、时间表、路线、乘客和行李总数以及其他因素而有所不同。

购买价格

这架喷气式飞机的购置成本通常为 7 万美元。

喷气式飞机的价格取决于生产年份; 如果产品是新的,它也可能超出给定范围。

买家每年将花费约 2 万美元,其中包括燃料、船员和 保养等等。

二手样品的价格可能在 3 万美元以内。

 

 

性能

舒适

重量

测量范围: 2,050纳米 乘客人数: 9 行李容量: 41立方英尺
巡航速度: 460 knots 客舱压力: 8.3 PSI 最大起飞重量: 32,000磅
天花板: 42,000脚 客舱海拔: 8,000脚 最大着陆重量: 28,880磅
起飞距离: 5,200脚 生产开始: 1983
着陆距离: 2,175脚 生产结束: 1991

 

尺寸

功率

外部长度: 56.2脚 发动机制造商: 霍尼韦尔
外部高度: 17.5脚 引擎型号: ATF3-6A
翼展: 53.5脚 燃油消耗: 每小时 244 加仑
内部长度: 23.8脚
内部宽度: 6.1脚
内部高度: 5.7脚
内部/外部比率: 42%