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Dassault Falcon 200

1983 - 1991

principais fatos

  • A Dassault Falcon O 200 é um jato executivo de médio porte fabricado de 1983 a 1990.
  • Ele apresenta motores mais potentes, maior alcance e desempenho aprimorado em comparação com o Falcon Predecessor de 20.
  • A Falcon 200 pode acomodar de 8 a 10 passageiros e tem um peso máximo de decolagem de 13,000 kg.
  • Com uma velocidade de cruzeiro de Mach 0.8 e um alcance de mais de 2,000 km, o Falcon 200 oferece recursos impressionantes para sua classe.
  • Ao longo 550 Falcon 2000 aeronaves foram entregues até o momento, demonstrando a demanda duradoura por esta marca no mercado de aviação privada.

Introdução ao Dassault Falcon 200

A Dassault Falcon 200 é uma versão atualizada do Dassault Falcon 20 jato executivo. Foi feito pela famosa empresa aeroespacial francesa, Dassault Aviação.

Ele voou pela primeira vez em 30 de abril de 1980 e foi certificado em junho de 1981. A produção começou no ano seguinte.

Este jato tem um design de asa baixa e uma seção de cauda única. Ele também tem trem de pouso retrátil. DassaultA experiência da aviação militar da é demonstrada em seus controles avançados e aerodinâmica.

Especificação Detalhe
First Flight 30 de abril de 1980
FDA junho de 1981
Início da produção 1982
Produção total Aeronave 35
Países de entrega 11

 

 

Especificações de performance

A Dassault Falcon O 200 é conhecido por seu desempenho excepcional. É o favorito para aeronaves de luxo e viagens corporativas. Este jato pode subir a 6,000 pés por minuto e decolar de pistas de até 5,000 pés.

Ele tem um alcance máximo de 2,000 milhas náuticas. Ele pode voar a Mach 0.82 com quatro passageiros. Isso o torna muito eficiente e ótimo para viagens longas.

É alimentado por dois motores Garrett ATF3-6A-4C, cada um produzindo 5,200 libras de empuxo. Falcon 200 pode atingir uma velocidade máxima de Mach 0.88 (862 km/h). Sua capacidade de combustível de 4,180 kg garante que ele pode ir longe e permanecer no ar por muito tempo.

Métrica de Desempenho Especificação
taxa de subida 6,000 pés por minuto
Distância de decolagem 5,000 pés
Faixa Máxima 2,000 milhas náuticas
Velocidade de cruzeiro Mach 0.82 (482 knots)
Top Speed Mach 0.88 (862 km/h)
Capacidade de combustível 4,180 kg

Dassault Falcon Mapa de alcance 200

 

 

Conforto e Design Interior

A Dassault Falcon O 200 tem uma cabine espaçosa, perfeita para quem ama luxo nos céus. Tem 23.8 pés de comprimento, 5.7 pés de altura e 6.1 pés de largura. Isso dá aos passageiros bastante espaço para relaxar.

A cabine pode ser configurada de diferentes maneiras, como assentos duplos ou uma mistura de assentos e divãs. Isso a torna confortável para todos.

A Falcon O interior do 200 foi atualizado para melhor redução de ruído e uma sensação mais luxuosa. Ele também tem uma cozinha dianteira e um lavatório traseiro. Esses recursos aumentam o conforto e a conveniência de voar em particular.

Dimensões da cabine Medidas
Altura 5.7 ft / 1.88 m
Largura 6.1 ft / 2.34 m
Comprimento (excluindo cabine de comando e bagagem) 26.2 ft / 7.98 m
Volume (excluindo cabine de comando e bagagem) 1,024 ft³ / 29 m³
Volume de bagagem 130.6 ft³ / 3.7 m³

A Falcon A cabine do 200 pode ser personalizada para se adequar ao seu estilo. Você pode escolher entre materiais de alta qualidade para os armários e assentos. Há também muitas opções de entretenimento, como monitores LCD de alta definição e tocadores de Blu-ray/DVD.

 

 

Aviônica e Tecnologia

A Dassault Falcon 200 é um jato executivo que cresceu muito ao longo do tempo. Começou com sistemas antigos, mas agora tem eletrônicos modernos. Esta atualização o tornou mais seguro e melhor para voar.

As atualizações incluem novos rádios, sistemas de navegação e piloto automático. Falcon 200 também tem radar meteorológico avançado. Essas mudanças ajudam os pilotos a enxergar melhor e voar com mais suavidade. Isso torna o Falcon 200 a melhor escolha para viagens de negócios.

A Falcon A nova tecnologia do 200 torna o voo mais fácil e seguro. É rápido, vai longe e é fácil de usar. Isso o torna o favorito entre proprietários e operadores de jatos executivos.

 

 

Custos Operacionais

A Dassault Falcon 200 tem altos custos operacionais diretos, principalmente por causa de seus poderosos motores ATF3. Os custos de restauração do motor podem ser em torno de US$ 1,465.20 por hora. Isso é mais do que alguns outros modelos de aviação privada. Mas, o Falcon O preço de compra mais baixo do 200 ajuda a equilibrar esses custos.

A Falcon Os motores do 200 são mantidos em uma base “On-Condition”. Muitos também são cobertos pelo programa de manutenção MSP Gold da Honeywell.

Isso ajuda a gerenciar os custos. O orçamento operacional anual para o Falcon 200 horas podem variar de US$ 1.4 milhão por 200 horas a mais de US$ 3.2 milhões por 450 horas mais 200 horas de fretamento.

Horas de voo por ano Orçamento Anual Total Custos Operacionais Diretos Custos fixos
200 $1,407,444 $874,704 $532,740
300 $2,767,176 $1,473,408 $877,768
450 + 200 fretamento $3,246,770 $2,638,350 $608,420

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Custos de aquisição

Para quem gosta de aviação privada ou precisa de uma aeronave de luxo para negócios, o Dassault Falcon 200 vale a pena considerar.

No início da década de 2020, um 1987 Falcon 200 em ótima forma podem ser comprados por cerca de US$ 1.6 milhão. Isso é US$ 3 milhões a menos do que alguns rivais como o Falcon 50 ou Hawker 1000, que custaram mais de US$ 3 milhões a mais.

A Falcon O preço mais baixo do 200 ajuda a compensar seus custos de operação mais altos. Isso o torna uma boa escolha para alguns usuários. Quando era novo em 1987, um Falcon 200 custou US$ 7.85 milhões. O Falcon 50, por outro lado, foi avaliado em US$ 12 milhões naquela época.

Modelo de Aeronave Custo de aquisição (usado) Custo de Aquisição (Novo)
Dassault Falcon 200 ~ $ 1.6 milhão $ 7.85 milhões (1987)
Dassault Falcon 50 N/D $ 12 milhões (1987)
Vendedor ambulante 1000 ~ $ 4.6 milhão N/D

A Falcon 200 é uma compra inteligente para quem procura uma aeronave de luxo. É US$ 3 milhões mais barato do que modelos similares da mesma época. Mesmo com custos de operação mais altos, o menor custo inicial é uma grande vantagem para muitos compradores.

Dassault Falcon 200 exterior branco no chão do aeroporto

Kambuí, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

 

 

Comparação com outros jatos

A Dassault Falcon O 200 tem desempenho que se equipara a jatos maiores e mais caros no mercado de jatos de médio porte. Ele pode não superar alguns rivais em alcance ou velocidade. Mas ele brilha em áreas-chave, o que o torna uma ótima escolha para viagens de negócios.

Comparado com o Falcon 20, o modelo 200 tem melhor alcance, velocidade e uso de combustível. Ele também corresponde ao Falcon 50 e Hawker 1000 em muitos aspectos, mas custa menos. O Falcon O 200 é flexível para voos curtos e médios, atendendo a muitas necessidades de viagem.

Modelo de Aeronave Alcance (nmi) Velocidade máxima (kts) Capacidade de passageiros
Dassault Falcon 200 3,320 Mach 0.80 8-12
Dassault Falcon 50 3,800 Mach 0.85 8-10
Vendedor ambulante 1000 3,150 Mach 0.83 8-13
Gulfstream G550 6,750 Mach 0.92 14-19

A Falcon 200 pode não superar o alcance e a velocidade de modelos maiores e mais caros jatos de médio porte. Mas, seu desempenho e flexibilidade o tornam uma escolha excelente para viagem corporativa. Seus recursos equilibrados e bom preço fazem dele uma escolha inteligente para aqueles que precisam de um jato particular confiável e eficiente.

 

 

Prós e Contras do Falcon 200

A Dassault Falcon 200 é uma das principais escolhas no mundo das aeronaves de luxo. É conhecido por seu alto desempenho e versatilidade. Mas também tem algumas desvantagens a serem consideradas.

A Falcon 200 brilha com sua rápida taxa de subida e longo alcance. Ele tem dois motores potentes, alcançando 47,000 pés e voando até 5,797 km. Ele também pode pousar em pistas curtas, o que o torna ótimo para uso comercial e pessoal.

Sua construção forte e fuselagem de longa duração são grandes vantagens. Além disso, é mais barato comprar do que alguns rivais. Isso faz com que o Falcon 200 é uma boa escolha para quem quer um jato de luxo de fabricação francesa.

Mas, há desvantagens. O Falcon 200 custa muito para rodar, principalmente por causa da manutenção do motor. Além disso, encontrar peças ou suporte pode ser difícil, levando a mais tempo de inatividade e custos.

Sua tecnologia mais antiga também pode não empolgar a todos. Aviônicos modernos e recursos de cabine são essenciais para alguns. Os altos custos e a tecnologia ultrapassada podem assustar alguns compradores.

Para encerrar, o Falcon 200 é uma escolha sólida para voos de luxo. É rápido, bem construído e acessível para comprar. No entanto, seus altos custos de manutenção, obstáculos de manutenção e tecnologia ultrapassada podem deter alguns no mercado de jatos de luxo.

 

 

Conclusão: é o Falcon 200 é ideal para você?

A Dassault Falcon 200 pode ser perfeito para aqueles que voam de 200 a 300 horas por ano. É ótimo para aqueles que valorizam o desempenho e não se importam com custos mais altos por um preço inicial menor. Seu alcance, velocidade e conforto o tornam ideal para muitas viagens de negócios.

Mas, os compradores devem pensar sobre o Falcon Custos de longo prazo e disponibilidade de suporte do 200. Seus custos anuais variam de US$ 2.8 milhões por 300 horas a US$ 3.6 milhões por 450 horas. Este é um grande passo financeiro.

A Falcon 200 brilha com seu desempenho impressionante. Ele pode voar a Mach 0.85-0.862 e tem um alcance de 7,408 km. Isso o torna uma ótima escolha para muitas necessidades de aviação privada, de transporte executivo a viagens regionais de negócios.

Se o Falcon 200 é o ideal para você, depende de suas necessidades, orçamento e como você se sente sobre gerenciar custos mais altos. É importante fazer sua pesquisa e obter conselhos antes de decidir se este jato executivo é para você.

 

 

Perguntas frequentes

O que é a sessão Dassault Falcon 200?

A Dassault Falcon 200 é um jato executivo de médio porte fabricado pela Dassault Aviação de 1983 a 1990. É uma atualização do Falcon 20. Possui motores mais potentes, melhor alcance e desempenho aprimorado.

 

Quais são as principais especificações do Falcon 200?

A Falcon 200 pode transportar de 8 a 10 passageiros. Tem um peso máximo de decolagem de 13,000 kg. Voa a Mach 0.8 e pode viajar mais de 2,000 km.

 

Como é que Falcon 200 comparado ao original Falcon 20?

A Falcon 200 tem melhor desempenho que o Falcon 20. Ele tem motores mais potentes, maior alcance e mais recursos. Foi feito para melhorar o Falcon 20.

 

Quais são as características internas do Falcon 200?

A Falcon A cabine do 200 tem 23.8 pés de comprimento, 5.7 pés de altura e 6.1 pés de largura. Ela tem um arranjo de assentos de clube duplo ou uma mistura de assentos de clube, divãs e assentos individuais. Ela também tem uma cozinha dianteira e um lavatório traseiro.

 

Quais aviônicos e tecnologias estão disponíveis no Falcon 200?

Muitos Falcon Os 200s têm sistemas eletrônicos modernos. Eles incluem comunicações duplas Collins VHF 20, sistemas de navegação VIR 30, DME duplo, transponders duplos, piloto automático Collins AP 105 e um radar meteorológico colorido Sperry Primus 400.

 

Quais são os custos operacionais típicos para o Falcon 200?

A Falcon 200 tem altos custos operacionais diretos. Isso se deve principalmente aos seus motores Garrett ATF3. Os custos de restauração do motor são de cerca de US$ 1,465.20 por hora, o que é mais alto do que alguns concorrentes.

 

Quanto é que um Falcon 200 custo de aquisição?

No início da década de 2020, um 1987 Falcon 200 podem ser comprados por cerca de US$ 1.6 milhão. Este é um bom negócio em comparação com aeronaves semelhantes como o Falcon 50 ou Hawker 1000.

 

Como é que Falcon 200 em comparação com outros jatos de médio porte?

A Falcon 200 tem desempenho semelhante a jatos maiores e mais caros. Ele pode competir com o Falcon 50 e Hawker 1000 em muitos aspectos. Apesar de ser mais barato, é uma boa escolha para muitas missões.

 

Qual é a demanda do mercado para o Falcon 200?

A Falcon 200 ainda tem um forte seguimento entre operadores e pilotos. Seu desempenho, alcance e menor custo o tornam atraente para certos compradores.

 

Quais são os prós e os contras do Falcon 200?

A Falcon As vantagens do 200 incluem sua excelente taxa de subida, longo alcance e capacidade de pousar em pistas curtas. Também é mais barato para comprar. As desvantagens incluem altos custos operacionais, principalmente para manutenção do motor, e tecnologia mais antiga em aviões não modificados.

Imagem em destaque: Roland Nussbaumer (GFDL or GFDL), através do Wikimedia Commons