ไปยังเนื้อหาหลัก

Bombardier Challenger 300

2003 - 2014

ข้อเท็จจริงที่สำคัญ

  • พื้นที่ Bombardier Challenger 300 เป็นเครื่องบินเจ็ทขนาดใหญ่ที่ผลิตโดย Bombardier ระหว่าง 2003 และ 2014
  • พื้นที่ Bombardier Challenger 300 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Honeywell HTF7000 สองเครื่องส่งผลให้มีการเผาไหม้เชื้อเพลิงชั่วโมงละ 266 แกลลอนต่อชั่วโมง
  • สามารถล่องได้ถึง 460 knotsที่ Bombardier Challenger 300 สามารถบินตรงได้ไกลถึง 3220 ไมล์ทะเล
  • เครื่องบินสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 10 คน
  • พื้นที่ Bombardier Challenger 300 มีราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงโดยประมาณที่ 7000 ดอลลาร์โดยมีราคาปลีกใหม่ 21 ล้านดอลลาร์ในขณะที่ผลิต

ภาพรวมและประวัติ

พื้นที่ Challenger 300 เดิมชื่อ Continental Business Jet BD-100 เป็นเครื่องบินธุรกิจขนาดกลางที่ผลิตโดย Bombardier การบินและอวกาศ

มีข้อได้เปรียบในระยะไกลประการหนึ่งคือประมาณ 3,077 ไมล์ทะเล มีห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสารแปดคนโดยทั่วไปและความสะดวกสบาย ประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และเศรษฐศาสตร์การดำเนินงานที่ดีของผู้โดยสาร

เครื่องบินเจ็ทลำนี้ตอบสนองความต้องการของนักธุรกิจที่ต้องการให้เป็นเครื่องบินขนาดกลาง นี่คือเหตุผลว่าทำไมมันถึงอยู่ในรายการซื้อสูง

ให้เราดูประวัติโดยย่อของเครื่องบินลำนี้ ดิ Challenger 300 เปิดตัวที่งาน Paris Air Show เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 1999 ซึ่งในขณะนั้นเรียกว่า Bombardier คอนติเนน

ทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 2001 ได้รับการอนุมัติแบบแคนาดาเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2003 และเปิดตัวในวันที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2004

พิสัยเพิ่มขึ้น 107 ไมล์ทะเล ได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน พ.ศ. 2014 ปัจจุบันมีทั้งหมด 457 ไมล์ทะเล Challenger ผลิตเครื่องบิน 300 ลำ ปลดประจำการแล้ว 2 ลำ และ 1 ลำอยู่ที่ผู้ผลิต การส่งมอบประมาณ 450 รายการจะเสร็จสิ้นจนถึงเดือนกรกฎาคม 2020

Craig Sunter จากแมนเชสเตอร์ สหราชอาณาจักร, CC BY 2.0, ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์

Bombardier Challenger ประสิทธิภาพ 300

เครื่องบินมีเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน Honeywell AS907 สองตัว แต่ละเครื่องให้แรงขับ 35.81kN (8,050lbs) เครื่องยนต์ติดตั้ง FADEC แบบดูอัลแชนเนล (การควบคุมเครื่องยนต์แบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ) และตัวถอยกลับ Hurel-Dubois

AS907 ได้รับการกำหนดค่าด้วยสี่ขั้นตอนของคอมเพรสเซอร์ตามแนวแกน รวมถึงสเตเตอร์รูปทรงเรขาคณิตแปรผันสองตัว คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงเดี่ยวหนึ่งตัว หัวเผาที่ระบายความร้อนด้วยน้ำไหล เทอร์ไบน์แรงดันสูงสองระดับ และกังหันแรงดันต่ำสามสเตจที่ขับแรงดันสูง พัดลมที่มีประสิทธิภาพ

แท็งก์ปีกคู่หนึ่งถังบรรจุเชื้อเพลิงได้ 6,124 กก. (13,501 ปอนด์) เครื่องบินติดตั้งระบบเชื้อเพลิงเทคนิคอินเตอร์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 266 แกลลอนต่อชั่วโมง ซึ่งมีราคาประมาณ 1,600 เหรียญสหรัฐ

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลักคือ พิสัยบินแบบไม่แวะพักของเครื่องบินที่ 3,099 ไมล์ทะเล รวมกับความสามารถในการบินขึ้นจากลานบิน 1.5 กม. (0.8 ไมล์ทะเล)

ความเร็วล่องเรือสูงอยู่ที่ 0.82 มัคหรือ 469 นอต และระดับความสูงสูงสุดในการใช้งานคือ 45,000 ฟุต

ความยาวสนามสมดุลคือ 4,689 ฟุต

ระยะลงจอด (จำนวนทางวิ่งที่ต้องใช้ในการลงจอดเครื่องบินด้วยน้ำหนักเฉลี่ย) น้ำหนักบินขึ้นสูงสุดคือ 38,850 ปอนด์ ในขณะที่น้ำหนักลงจอดสูงสุดคือ 33,750 ปอนด์

Bombardier Challenger 300 ภายใน

ห้องโดยสารชั้นธุรกิจมีสภาพแวดล้อมการทำงานตามมาตรฐานผู้บริหารองค์กร การตกแต่งภายในที่หรูหรา และห้องโดยสารที่สูงขึ้น 20% หน้าต่าง. ห้องโดยสารมีขนาดยาว 28.6 ฟุต กว้าง 7.2 ฟุต สูง 6.2 ฟุต ทำให้มีปริมาตรห้องโดยสารรวม 930 ลูกบาศก์ฟุต ห้องโดยสารมีพื้นที่ 13.28 ตร.ม. และรองรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจได้ XNUMX คนในที่นั่งแบบดับเบิ้ลคลับ

สามารถเลือกห้องโดยสารที่มีการตกแต่งภายในแบบความหนาแน่นสูงขนาด 16 ที่นั่งได้ โครงสร้างที่นั่งประกอบด้วยเบาะหนังแบบใหม่ที่สวยงามสำหรับ XNUMX คน เก้าอี้พักผ่อนขนาดใหญ่ XNUMX ที่นั่งในโทนสีกลางที่อบอุ่น และที่นั่งเสริมตัวที่ XNUMX ที่มีอยู่ในห้องน้ำแบบปิด Divan แปลงร่างเป็น a ได้อย่างง่ายดาย เตียง ในเที่ยวบินระยะไกลเมื่อจำเป็น

เบาะนั่งปรับเอนได้แบบมีราง แต่ละตัวมีโต๊ะและจุดโทรศัพท์ ช่องเก็บสัมภาระที่ด้านหลังของห้องโดยสารสามารถเข้าถึงได้ในเที่ยวบิน

ช่องเก็บสัมภาระและห้องโดยสารปรับอากาศและอัดแรงดันด้วยระบบควบคุมสิ่งแวดล้อม Liebherr Aerospace-Toulouse ที่ด้านหลังของห้องโดยสารเป็นห้องครัวพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร ประตูห้องโดยสารอยู่ที่ด้านพอร์ตที่ด้านหน้าห้องโดยสาร

JetRequest.com, CC BY-SA 3.0, ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์

สิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ได้แก่ ระบบ Airshow, ลำโพงในห้องโดยสาร, สเตอริโอซีดี, เครื่องเล่นดีวีดี, ศูนย์ความสดชื่นเต็มรูปแบบ, อ่างล้างหน้าท้ายรถแบบปิดมิดชิด, ชุดหูฟัง, สิทธิ์เข้าถึงสัมภาระบนเครื่องบิน, ตู้เสื้อผ้าที่เข้าถึงได้ภายใน, ไมโครเวฟ, ปลั๊กไฟ, จอวิดีโอ

พื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวางสามารถเข้าถึงได้และสามารถรองรับสัมภาระจำนวนมาก รวมทั้งสิ่งของต่างๆ เช่น สกีหิมะและไม้กอล์ฟ นอกจากนี้ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินยังให้บริการสำหรับเที่ยวบินที่ยาวขึ้นและตามคำขอ แพ็คเดียวช่วยรักษาอุณหภูมิที่สะดวกสบายและความสูงของห้องโดยสารที่ 7,400 ฟุต

ระบบป้องกันเสียงขั้นสูงสำหรับเครื่องบินธุรกิจ การเปิดตัว Silentium Air 300 Series Kit ซึ่งเป็นระบบป้องกันเสียงที่ออกแบบเฉพาะซึ่งพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมของ Bombardier Challenger 300.

โดยทั่วไป การติดตั้งชุด Silentium Air 300 Series Kit โดยทั่วไปจะลดระดับเสียงในห้องโดยสารโดยรวมได้อย่างน้อยสามเดซิเบล ระดับเสียงที่ลดลงจะช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้โดยสาร และสร้างสภาพแวดล้อมที่มีประสิทธิผลและสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับการสนทนา สมาธิ และความบันเทิงด้านเสียง/วิดีโอ

สนามรบ

ดาดฟ้าเครื่องบินที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์รองรับลูกเรือสองคน ชุดอุปกรณ์ avionics นั้นใช้ Rockwell Collins Pro Line 21 พร้อมจอแสดงผลคริสตัลเหลวขนาด 10 นิ้ว x 12 นิ้วสี่จอ ระบบวัดการบินอิเล็กทรอนิกส์แบบสี่ท่อแบบบูรณาการ (EFIS) และระบบตรวจสอบสภาพการบินของเครื่องยนต์สองท่อ (EIFCMS)

ระบบการบินประกอบด้วยแรนเจอร์วิทยุรอบทิศทางแบบ VHF แบบคู่พร้อมระบบเชื่อมโยงไปถึงเครื่องมือ (VOR/ILS) ระบบการจัดการการบิน ระบบทิศทางและอ้างอิงอัตโนมัติ (AHRS) การค้นหาทิศทางอัตโนมัติ อุปกรณ์วัดระยะทาง global ระบบกำหนดตำแหน่ง เครื่องรับเตือนระยะใกล้ภาคพื้นดินแบบอิเล็กทรอนิกส์ TCAS II เครื่องวัดระยะสูงแบบเรดาร์ และระบบข้อมูลอากาศ

เครื่องบินลำนี้ติดตั้งเรดาร์ตรวจอากาศแบบดิจิตอลของ Rockwell Collins ระบบป้องกันน้ำแข็งไล่ลมเครื่องยนต์ใช้สำหรับขอบนำของปีกและสำหรับริมฝีปากของห้องนักบินของเครื่องยนต์

การกำจัดน้ำแข็งแบบไฟฟ้าใช้สำหรับกระจกบังลมและหัววัดพิโตต์

Rockwell Collins FMS-21 บูรณาการอย่างสมบูรณ์กับระบบเอวิโอนิกส์ Pro Line 5000 ผสมผสานระบบอัตโนมัติลดภาระงานบนดาดฟ้าบินเข้ากับความสามารถในการนำทางด้วยเซ็นเซอร์หลายตัวอย่างแท้จริง

FMS-5000 ประสานการดำเนินการของแผนการบินด้านข้างและแนวตั้งทั้งหมดผ่านความสามารถ VNAV แบบคู่หรือที่ปรึกษา รองรับการวางแผนเวลา/เชื้อเพลิง และบินโดยอัตโนมัติตามเส้นทาง อาคารผู้โดยสาร และขั้นตอนการเข้าใกล้ ตลอดจนให้คำแนะนำการพลาดการเข้าใกล้

JetRequest.com, CC BY-SA 3.0, ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์

ค่าเช่าเหมาลำ

ค่าใช้จ่ายในการเช่าเหมาลำ Challenger 300 เริ่มต้นที่ประมาณ 7,000 เหรียญต่อชั่วโมง

อัตราค่าเช่าเหมาลำรายชั่วโมงไม่รวมภาษี น้ำมันเชื้อเพลิง และค่าธรรมเนียมอื่นๆ ทั้งหมด ค่าใช้จ่ายในการเช่าเหมาลำจะแตกต่างกันไปตามปีของยี่ห้อ/รุ่น ตารางเวลา เส้นทาง ยอดรวมผู้โดยสารและสัมภาระ และปัจจัยอื่นๆ

Challenger ต้นทุนการซื้อ 300

ต้นทุนการได้มาสำหรับ Challenger โดยทั่วไปแล้ว 300 อยู่ในช่วงตั้งแต่ 13 ถึง 14 ล้านดอลลาร์ ราคาของเครื่องบินเจ็ทขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต และอาจสูงกว่าช่วงที่กำหนดหากเป็นการผลิตใหม่ ราคาของเครื่องบินมือสองสามารถอยู่ในช่วง 7 ถึง 10 ล้านดอลลาร์

ประสิทธิภาพ

ความสะดวกสบาย

น้ำหนัก

Range: นาโนเมตร 3,220 จำนวนผู้โดยสาร: 10 ความจุสัมภาระ: 106 ลูกบาศก์ฟุต
ความเร็วในการล่องเรือ: 470 knots ความดันห้องโดยสาร: 9.4 PSI น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด: ปอนด์ 38,850
เพดาน: ฟุต 45,000 ระดับความสูงของห้องโดยสาร: ฟุต 7,400 น้ำหนักลงจอดสูงสุด: ปอนด์ 33,750
ระยะทางบินขึ้น: ฟุต 4,950 เริ่มการผลิต: 2003
ระยะลงจอด: ฟุต 2,400 สิ้นสุดการผลิต: 2014

 

ขนาด

พลัง

ความยาวภายนอก: ฟุต 68.6 ผู้ผลิตเครื่องยนต์: Honeywell
ความสูงภายนอก: ฟุต 19.7 รุ่นเครื่องยนต์: เอชทีเอฟ7000
นก: ฟุต 63.8 การเผาไหม้เชื้อเพลิง: 266 แกลลอนต่อชั่วโมง
ความยาวภายใน: ฟุต 23.7
ความกว้างภายใน: ฟุต 7.2
ความสูงภายใน: ฟุต 6.1
อัตราส่วนภายใน/ภายนอก: 35%

ภาพที่โดดเด่น: อะโครเทเรียน, CC BY-SA 4.0, ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์