ไปยังเนื้อหาหลัก
ค้นหา

Embraer Phenom 100EV

2017 - ปัจจุบัน

ข้อเท็จจริงที่สำคัญ

  • พื้นที่ Embraer Phenom 100EV มีโซนอุณหภูมิที่แตกต่างกันสองโซนเพื่อความสะดวกสบายของนักบินและผู้โดยสารที่เหนือกว่า
  • พื้นที่ Phenom 100EV มีประตูทางเข้าที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มและ หน้าต่าง.
  • พื้นที่ Embraer Phenom ภายใน 100EV มีห้องน้ำด้านหลังที่ปิดสนิทพร้อมหน้าต่างมอบความเป็นส่วนตัวอย่างเต็มที่
  • พื้นที่ Phenom 100EV สามารถทำงานได้โดยนักบินคนเดียว
  • การวางแผนการบินแบบกราฟิก SurfaceWatch ™การนำทางในแนวตั้งการแจ้งเตือนแรงลมและเรดาร์ตรวจอากาศพร้อมการสแกนแนวตั้งการป้องกันความยุ่งเหยิงของพื้นดินและการตรวจจับความปั่นป่วนให้การรับรู้สถานการณ์มากยิ่งขึ้น

ภาพรวมและประวัติ

พื้นที่ Embraer Phenom 100EV เป็นการทำซ้ำล่าสุดของผู้ประสบความสำเร็จอย่างสูง Embraer Phenom 100. Phenom 100 / 100EV เป็นเครื่องบินเจ็ทที่เบามาก (VLJ) ที่พัฒนาโดย Embraerผู้ผลิตเครื่องบินของบราซิล

พื้นที่ Phenom 100 เข้าสู่การพัฒนาในเดือนเมษายน พ.ศ. 2005 และจัดแสดงแบบจำลองเต็มรูปแบบในเดือนพฤศจิกายนของปีเดียวกัน เที่ยวบินแรกสำหรับ Phenom 100 มาในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2007 ได้รับการรับรองในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2008 และการส่งมอบครั้งแรกเกิดขึ้นในเดือนเดียวกันนั้น

พื้นที่ Phenom 100 เร็ว ๆ นี้ได้รับการอัปเดตเป็น Embraer Phenom 100Eโดยมีการอัปเดตเล็กน้อยและสปอยเลอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น ที่ Phenom 100EV เข้าให้บริการในเดือนมีนาคม 2017 โดยมีน้ำหนักที่ลดลงอย่างมากแรงขับที่เพิ่มขึ้นและดาดฟ้าเที่ยวบินที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

ดำเนินการโดยเอกชน เจ้าของบริษัท เป็นเศษส่วน โปรแกรมการเป็นเจ้าของ ผู้ดำเนินการเช่าเหมาลำ บริษัทจัดการเครื่องบิน และผู้ดำเนินการทางทหาร Phenom รุ่น 100EV ได้รับความนิยมอย่างสูงสำหรับเที่ยวบินระยะสั้น

ด้วยจำนวนเกือบ 400 หน่วยที่ใช้งานอยู่ Phenom รุ่น 100 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่มองหาความเร็วที่เพิ่มขึ้นมากกว่าเครื่องบินเทอร์โบขนาดเทียบเท่า

Embraer Phenom ประสิทธิภาพ 100EV

พื้นที่ Embraer Phenom 100EV ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Pratt & Whitney PW617F1-E สองตัวที่ติดตั้งบนลำตัวด้านหลัง โดยแต่ละเครื่องยนต์ให้แรงขับ 1,730 ปอนด์ (รวม 3,460 ปอนด์)

เครื่องยนต์ของ Pratt & Whitney ทั้งสองเครื่องนี้สามารถให้กำลังได้ Phenom 100EV ถึงระดับความสูงสูงสุด 41,000 ฟุตที่ความเร็วสูงสุดในการล่องเรือ 406 knots. เมื่อตั้งค่าสำหรับการล่องเรือระยะไกล Phenom 100EV มีพิสัยการบินสูงสุด 1,178 ไมล์ทะเล (1,355 ไมล์)

นอกจากนี้ Phenom 100EV มีน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด (MTOW) 10,582 ปอนด์

100EV สามารถบินขึ้นได้ในระยะเพียง 3,190 ฟุต และมีระยะลงจอดที่ 2,430 ฟุต

Embraer Phenom ภายใน 100EV

ด้านในของ Phenom 100EV มีความยาว 3.35 เมตร กว้าง 1.55 เมตร และสูง 1.50 เมตร

ภายในของ 100EV ได้รับการออกแบบอย่างชาญฉลาด ส่งผลให้มีพื้นที่และความสะดวกสบายอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน 100EV มีประตูทางเข้าที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่ม VLJ พร้อมด้วยราวจับและไฟ LED ขั้นบันไดที่เป็นอุปกรณ์เสริม

เมื่อเข้าไปข้างในแล้ว จะมีตัวเลือกสำหรับตู้เสื้อผ้าสำหรับเก็บเสื้อโค้ทของคุณสำหรับเที่ยวบิน หรือคุณสามารถเลือกที่จะเปลี่ยนเป็นศูนย์เครื่องดื่มที่ใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกันก็ได้

คุณจะเพลิดเพลินไปกับพื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวาง แสงธรรมชาติที่ส่องเข้ามาอย่างเต็มที่ พร้อมด้วยหน้าต่างที่ใหญ่ที่สุดในเซ็กเมนต์นี้ เบาะนั่งปรับเอนได้เพื่อการยศาสตร์ที่ดียิ่งขึ้น และคอลเลกชันภายใน 11 รายการให้เลือก

ด้วยระดับความสูงของห้องโดยสาร 8,000 ฟุต (คล้ายกับระดับความสูงของห้องโดยสารที่คุณคาดหวังจากเครื่องบินโดยสารทั่วไป) เมื่อรวมกับการออกแบบห้องโดยสาร Oval Lite ที่ให้พื้นที่ส่วนหัวและพื้นที่วางขามากที่สุดของ VLJ ใดๆ ทำให้ Phenom 100EV เป็นพื้นที่ที่เหมาะสำหรับการทำงานหรือพักผ่อน

โต๊ะแบบเก็บได้ของ 100EV ช่วยให้มีพื้นที่เพิ่มเติมมากมายสำหรับทำงานหรือรับประทานอาหาร ด้านหลังที่นั่งทั้ง 4 ที่นั่งจัดวางเป็นไม้กอล์ฟมีโถสุขภัณฑ์ขนาดเต็ม

แมตติ บลูม, CC BY-SA 4.0, ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์

พื้นที่ Phenom 100EV เป็นเครื่องบินเพียงลำเดียวในชั้นเรียนที่มีห้องน้ำพร้อมหน้าต่าง และมีตัวเลือกสำหรับที่นั่งในห้องน้ำแบบคาดเข็มขัด ซึ่งได้รับการรับรองสำหรับแท็กซี่ การบินขึ้น และลงจอด

ด้านหลังจะเป็นช่องเก็บสัมภาระ 100EV มีความจุสัมภาระ 70 ลูกบาศก์ฟุต ซึ่งหมายความว่าสามารถจุถุงกอล์ฟสี่ใบหรือสกีสองคู่ กระเป๋าถือขึ้นเครื่องสี่ใบ กระเป๋าเสื้อผ้าสี่ใบ และกระเป๋าแล็ปท็อปสี่ใบ

พื้นที่ทั้งหมดนี้ส่งผลให้มีพื้นที่สูงสุดสำหรับผู้โดยสารหกคนบนเครื่องบิน โปรดทราบว่าหากคุณเช่าเหมาลำเครื่องบินลำนี้ ก็ไม่น่าจะเป็นไปได้ที่ผู้ให้บริการที่มีชื่อเสียงจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 6 คน

โดยปกติแล้วผู้ดำเนินการเช่าเหมาลำจะยืนกรานให้นักบินสองคนล่วงหน้า (แม้ว่า Phenom 100EV ได้รับการรับรองนักบินเดี่ยว) นอกจากนี้ ผู้ควบคุมไม่น่าจะมีเครื่องบินที่มีห้องสุขาแบบคาดเข็มขัด ซึ่งจะทำให้ผู้โดยสาร 4 คนสามารถรองรับผู้โดยสารได้สมจริงมากขึ้น

โปรดอย่าลืมหารือเรื่องนี้กับบริษัทเช่าเหมาลำของคุณเมื่อจองเที่ยวบินบนเครื่องบินลำนี้

สนามรบ

ตามที่คุณคาดหวังจากไฟล์ Embraer เครื่องบิน Phenom 100EV ติดตั้งระบบการบินที่ล้ำสมัย ระบบการบินด้านหน้า Prodigy Touch ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานแบบนักบินเดี่ยวพร้อมระบบอัตโนมัติอัจฉริยะและรายการตรวจสอบที่ลดลง

ไปจนถึงรายละเอียดสุดท้ายคือ Phenom 100EV ได้รับการออกแบบมาอย่างพิถีพิถันเพื่อมอบเทคโนโลยีขั้นสูงและการยศาสตร์ที่เหนือชั้น เครื่องบินลำนี้มีระบบอัตโนมัติอัจฉริยะและการออกแบบที่ขับเคลื่อนด้วยปัจจัยมนุษย์ทำให้สามารถใช้งานนักบินคนเดียวได้ง่ายและเพิ่มขีดความสามารถ

ดาดฟ้าควบคุมการบินที่ล้ำสมัยและควบคุมด้วยระบบสัมผัสได้รับการออกแบบมาเพื่อคาดการณ์ทุกความต้องการ ลดภาระงาน และเพิ่มความตระหนักรู้ในสถานการณ์ ระบบการมองเห็นแบบสังเคราะห์มองเห็นสิ่งที่ตาไม่สามารถมองเห็นได้

การวางแผนการบินแบบกราฟิก, SurfaceWatch™, การนำทางในแนวตั้ง, การแจ้งเตือนแรงเฉือนของลม และเรดาร์ตรวจอากาศพร้อมการสแกนในแนวตั้ง การปราบปรามสิ่งเกะกะบนพื้น และการตรวจจับความปั่นป่วน ช่วยให้รับรู้สถานการณ์ได้มากขึ้น

และการออกแบบหน้าจอสรุปของเครื่องบินและระบบการบิน Prodigy Touch ที่ใช้ Garmin 3000 สร้างอินเทอร์เฟซโดยสัญชาตญาณระหว่างนักบินและเครื่องบิน

แมตติ บลูม, CC BY-SA 4.0, ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์

ค่าเช่าเหมาลำ

หากคุณต้องการเช่าเหมาลำ Embraer Phenom 100EV คาดว่าจะมีราคา 2,400 เหรียญสหรัฐต่อชั่วโมงบิน หากคุณกำลังมองหาการเช่าเหมาลำเครื่องบิน อย่าลืมดูที่นี่เพื่อค้นหานายหน้าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวที่สามารถจัดเที่ยวบินใน Phenom 100EV สำหรับคุณ

Phenom ค่าใช้จ่ายในการซื้อ 100EV

ราคา สำหรับใหม่ Embraer Phenom 100EV เริ่มต้นต่ำกว่า 4.5 ล้านเหรียญก่อนตัวเลือก หากคุณกำลังมองหาสินค้ามือสอง Phenom 100 (รุ่นแรก) คุณสามารถคาดหวังว่าจะจ่าย 1.8 ล้านเหรียญสหรัฐ 100EV ล่าสุดจะมีราคาต่ำกว่า 4 ล้านเหรียญ

ประสิทธิภาพ

ความสะดวกสบาย

น้ำหนัก

Range: นาโนเมตร 1,178 จำนวนผู้โดยสาร: 6 ความจุสัมภาระ: 70 ลูกบาศก์ฟุต
ความเร็วในการล่องเรือ: 406 knots ความดันห้องโดยสาร: 8.4 PSI น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด: ปอนด์ 10,703
เพดาน: ฟุต 41,000 ระดับความสูงของห้องโดยสาร: ฟุต 8,000 น้ำหนักลงจอดสูงสุด: ปอนด์ 9,998
ระยะทางบินขึ้น: ฟุต 3,190 เริ่มการผลิต: 2017
ระยะลงจอด: ฟุต 2,430 สิ้นสุดการผลิต: นำเสนอ

 

ขนาด

พลัง

ความยาวภายนอก: ฟุต 42.1 ผู้ผลิตเครื่องยนต์: Pratt & Whitney แคนาดา
ความสูงภายนอก: ฟุต 14.3 รุ่นเครื่องยนต์: PW617F1-E
นก: ฟุต 40.4 การเผาไหม้เชื้อเพลิง: 80 แกลลอนต่อชั่วโมง
ความยาวภายใน: ฟุต 11
ความกว้างภายใน: ฟุต 5.1
ความสูงภายใน: ฟุต 4.9
อัตราส่วนภายใน/ภายนอก: 26%
ปิดเมนู