ไปยังเนื้อหาหลัก

Embraer Phenom 300E

2018 - ปัจจุบัน

ข้อเท็จจริงที่สำคัญ

  • ห้องโดยสาร Oval Lite®ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะช่วยให้ศีรษะและพื้นที่วางขามากที่สุดของเครื่องบินเจ็ทขนาดเล็ก
  • พื้นที่ Phenom ความสูงห้องโดยสารของ 300E 6,600 ฟุตเหมาะสำหรับการทำงานหรือพักผ่อน
  • oversize หน้าต่าง อาบน้ำห้องโดยสารท่ามกลางแสงธรรมชาติที่ส่องเข้ามาอย่างเต็มที่
  • เบาะนั่งมีพนักพิงศีรษะที่เพิ่มขึ้นที่วางแขนแบบพับเก็บได้หมอนรองต้นขาปรับระดับได้
  • พื้นที่ Embraer Phenom 300E ได้รับการรับรองสำหรับการทำงานของนักบินเดี่ยว
  • การวางแผนการบินแบบกราฟิก SurfaceWatch ™การนำทางในแนวตั้งการแจ้งเตือนแรงลมและเรดาร์ตรวจอากาศพร้อมการสแกนแนวตั้งการป้องกันความยุ่งเหยิงของพื้นดินและการตรวจจับความปั่นป่วนให้การรับรู้สถานการณ์มากยิ่งขึ้น

ภาพรวมและประวัติ

พื้นที่ Embraer Phenom 300E เป็นการอัพเกรดจากต้นฉบับ Phenom 300 – เครื่องบินเจ็ตธุรกิจขนาดเล็กที่มีการส่งมอบมากที่สุดเจ็ดปีติดต่อกัน

แพลตฟอร์มและประวัติของ Phenom 300 นั้นค่อนข้างสั้นโดยเฉพาะเมื่อเทียบกับเครื่องบินลำอื่นๆ ในภาคนี้ที่มีประวัติการพัฒนาและปรับปรุงมายาวนาน

แน่นอน Embraer ทำให้เจ็ตแสงนี้สมบูรณ์แบบในความพยายามครั้งแรก

สร้างขึ้นครั้งแรกหลังจากคำติชมของลูกค้าชี้ให้เห็นว่ามีลูกค้าเป้าหมายที่ต้องการเวอร์ชันที่ใหญ่กว่าซึ่งเป็นที่นิยม Phenom 100.

การออกแบบเครื่องบินใหม่ได้รับการออกแบบให้มีพื้นที่มากกว่าเครื่องบิน Phenom 100 ในขณะเดียวกันก็เปิดดำเนินการในสนามบินขนาดเล็ก เช่น สนามบินลอนดอนซิตี้ และสนามบินภูมิภาคเทลลูไรด์

เที่ยวบินแรกของ Phenom 300 อยู่ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2008 และได้รับการรับรองในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2009

ภายในเดือนเดียวกัน Embraer ส่งมอบลูกค้ารายแรกโดยขณะนี้ผลิตไปแล้วกว่า 500 คัน

ใน 2018 Embraer ประกาศอัปเกรดเป็นไฟล์ Phenom 300 นำไปสู่ Phenom 300 ป.

สองปีให้หลังในปี 2020 Embraer ประกาศการปรับแต่งเพิ่มเติมสำหรับไฟล์ Phenom 300 ป.

Embraer Phenom ประสิทธิภาพ 300E

พื้นที่ Phenom 300E ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Pratt & Whitney PW535E1 สองตัวที่ติดตั้งด้านหลัง โดยแต่ละเครื่องยนต์มีแรงขับ 3,478 ปอนด์ (รวมทั้งหมด 6,956 ปอนด์)

เครื่องยนต์ของแพรตต์แอนด์วิทนีย์สามารถขับเคลื่อนเครื่องบินให้บินได้ที่ระดับความสูงสูงสุด 45,000 ฟุต โดยมีความเร็วล่องเรือสูงสุด 464 ฟุต knots ได้ไกลถึง 2,010 ไมล์ทะเล

ตัวเลขเหล่านี้หมายความว่าสามารถล่องเรือได้เร็วกว่าแบบอื่นๆ Cessna Citation CJ3 +ถัดไป 400XTi และ Cessna Citation CJ4.

อย่างไรก็ตามเป็นที่น่าสังเกตว่าไฟล์ CJ3 +Learjet 75 และ CJ4 ทุกคนสามารถบินได้ไกลกว่าเครื่องบิน Phenom 300.

ขอบคุณอากาศพลศาสตร์และเครื่องยนต์ PW535E1 Phenom 300E มีระยะบินขึ้นเพียง 3,209 ฟุต และระยะลงจอด 2,212 ฟุต

ขนาดและประสิทธิภาพของ Phenom 300E ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับการรับรองสำหรับการดำเนินการนำร่องเดี่ยว

ตัวเลขเหล่านี้ล้วนคล้ายกับรุ่นก่อนหน้ามาก Phenom 300.

อันที่จริงรูปลักษณ์ภายนอกของการปรับปรุงใหม่ Phenom 300E เกือบจะเหมือนกับ 300 ก่อนหน้าโดยทั้งคู่สามารถรักษาระดับความสูงของห้องโดยสารได้สูงสุดเพียง 6,600 ฟุต

Embraer Phenom ภายใน 300E

ด้วยตัวเลขประสิทธิภาพและภายนอกของ Phenom 300E คล้ายกับของ Phenom 300 เหลืออีกคนหนึ่งที่สงสัยว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญเกิดขึ้นที่ใด

เมื่อเข้าไปในเครื่องบินแล้ว ความแตกต่างก็ชัดเจน

ผลตอบรับที่ Embraer ได้รับจากลูกค้าว่าชอบสมรรถนะ แต่ความสบาย ภายในก็ใช้งานได้บ้าง

และนั่นคือสิ่งที่ Embraer ได้ทำกับ 300E โดยอ้างว่าการอัปเดตมี "การออกแบบภายในของ 300 ใหม่ทั้งหมด"

โต๊ะ ม่านหน้าต่าง ที่นั่ง และแผงเพดานได้รับการปรับปรุงและออกแบบใหม่ทั้งหมด

ระดับความสูงห้องโดยสารต่ำที่ 6,600 ฟุต และระดับเสียงรบกวนในห้องโดยสารที่เงียบสงบเพียง 75 เดซิเบล จะช่วยให้คุณทำงานหรือพักผ่อนได้อย่างสะดวกสบาย เพื่อให้คุณไปถึงจุดหมายปลายทางด้วยความสดชื่นมากที่สุด

ที่นั่งใหม่มีที่วางแขนและต้นขาแบบยืดหดได้ พร้อมด้วยรางที่ช่วยให้ที่นั่งในห้องโดยสารหมุนออกจากผนังด้านข้างเพื่อเพิ่มพื้นที่ไหล่ของผู้โดยสารแต่ละคน ทำให้ผู้โดยสารมีพื้นที่มากขึ้น

แมตติ บลูม, CC BY-SA 4.0, ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์

ที่วางแขนแบบพับเก็บได้ยังช่วยเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสารด้วย Phenom 300E มีทางเดินที่กว้างกว่ารุ่นก่อนหน้าเล็กน้อย 300

ที่นั่งภายในเครื่องบินเจ็ทเบานี้สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 11 คน (รวมลูกเรือ) ส่งผลให้ผู้โดยสารสามารถเข้าพักได้สูงสุด 10 คน

โปรดทราบว่าเมื่อมีผู้โดยสาร 10 คนบนเครื่อง คุณจะรู้จักพวกเขาเป็นอย่างดีเมื่อถึงจุดหมายปลายทาง

ห้องโดยสารใหม่ได้รับการอธิบายว่าเป็น“ ความคิดไปข้างหน้า” และมีระบบควบคุมที่เปิดใช้งานระยะใกล้แสงที่ปรับได้หน้าจอทัชสกรีนและ Embraer เครื่องช่วยหายใจแบบฟลัชที่ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้ว

ระบบควบคุมห้องโดยสารขั้นสูงที่ผสานรวมโซนความเป็นส่วนตัวหลายโซนเข้าด้วยกัน ซึ่งช่วยให้สามารถรวมอุปกรณ์พกพาและการสตรีมเสียง/วิดีโอแบบไร้สาย ทั้งหมดนี้เพิ่มเข้าไปในการปรับปรุงภายในที่ซับซ้อน

สนามรบ

ล่วงหน้า Embraer Phenom 300E มีระบบการบิน Prodigy Touch ซึ่ง“ มอบประสบการณ์การบินที่น่าตื่นเต้นด้วยความสามารถในการทำงานของนักบินคนเดียว” Prodigy Touch Flight Deck ช่วยเพิ่มการรับรู้สถานการณ์และการทำงานของนักบินคนเดียวเต็มรูปแบบ

ห้องนักบินกระจกที่สวยงามมีจอแสดงผลขนาดใหญ่ 14.1 นิ้วสามจอและระบบการบินที่ล้ำสมัยซึ่งมีแอปพลิเคชั่นการบินธุรกิจครั้งแรกของระบบแจ้งเตือนการรับรู้การบุกรุกรันเวย์ 300E สามารถใช้ได้กับระบบที่หลากหลายเช่น:

  • การทำงานของนักบินคนเดียว
  • รายการตรวจสอบสำหรับนักบินลดลงด้วยระบบอัตโนมัติอัจฉริยะ
  • เทคโนโลยีผู้ช่วยในการเข้าใกล้และลงจอดซึ่งไม่เคยมีมาก่อนในธุรกิจการบิน
  • FAA Data Comm ช่วยให้สามารถเคลียร์ก่อนออกเดินทางได้
  • โหมดโคตรฉุกเฉิน
  • น้ำหนักและความสมดุลแบบกราฟิกในตัว
  • TOLD - คอมพิวเตอร์สำหรับบินขึ้น - ลงและลงจอดในตัว
  • ADS-B เข้าและออก
  • ปุ่มซอฟต์คีย์บนหน้าจอช่วยลดเวลาการนำทางบนเมนู
  • จอแสดงผลแบบเปลี่ยนได้ 14.1″ สามจอ
  • รายการตรวจสอบอิเล็กทรอนิกส์และการซิงค์ระบบ
  • แผนภูมิและแผนที่ (SIDs, STARs)
  • Standard Synthetic Vision System (SVS) - มีเอกลักษณ์เฉพาะในระดับเดียวกัน
  • เรดาร์ตรวจอากาศพร้อมการสแกนแนวตั้งการปราบปรามความยุ่งเหยิงของพื้นดินและการตรวจจับความปั่นป่วน
  • WAAS/LPV
  • Datalink ผ่าน SATCOM - ไม่เหมือนใครในระดับเดียวกัน
  • ส่วนกลาง ซ่อมบำรุง คอมพิวเตอร์ (CMC): ตำแหน่งข้อผิดพลาดอย่างรวดเร็วและการแยก
  • SurfaceWatch ™
  • การนำทางในแนวตั้งผ่านการปีนการล่องเรือการล่องเรือลงมา
  • การแจ้งเตือนการสั่นของลมแบบคาดการณ์และตอบสนอง

JetRequest.com, CC BY-SA 3.0, ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์

Embraer Phenom ค่าเช่าเหมาลำ 300E

สิ่งที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับการเช่าเหมาลำก Phenom 300/300E ต้องขอบคุณมันเป็นเครื่องบินเจ็ตเบาที่มีการส่งมอบมากที่สุดในช่วงเจ็ดปี ทำให้มันเป็นเครื่องบินหลักในฝูงบินเช่าเหมาลำหลายลำ ดังนั้นคุณจึงสามารถบินได้อย่างง่ายดายในลำเดียว

หากเช่าเครื่องบิน 300E จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 3,150 เหรียญสหรัฐต่อชั่วโมงบิน ซึ่งถือเป็นราคาเฉลี่ยสำหรับเครื่องบินในหมวดนี้

ราคาซื้อ

พื้นที่ Phenom 300E เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมหากคุณกำลังมองหาเครื่องบินเจ็ทขนาดเบายอดนิยมสำหรับบินในฐานะผู้โดยสารเท่านั้นหรือหากคุณเป็นนักบินและต้องการเครื่องบินที่บินได้ด้วยตัวเอง

ราคา สำหรับ 300E เริ่มต้นจาก $ 9.45 ล้านก่อนตัวเลือกซึ่งทำให้มันถูกต้องกับ Pilatus PC-24 – ดังนั้นจึงจะคุ้มค่าเมื่อพิจารณาถึง PC-24 เช่นกัน

แน่นอนว่า เนื่องจาก 300E เป็นรถมือสองรุ่นใหม่ ราคาจึงไม่ได้ต่ำกว่าราคาปลีกมากนัก โดยรุ่นปี 2018 มีราคาต่ำกว่า 9 ล้านเหรียญสหรัฐ

อย่างไรก็ตาม มีข้อดีของเครื่องบินที่มีอยู่ในขณะนี้

คนรุ่นก่อน Phenom 300 จะมีราคาประมาณ 7 ล้านเหรียญสำหรับรุ่นปี 2014/2015 และประมาณ 5 ล้านเหรียญสำหรับรุ่นปี 2010

 

ประสิทธิภาพ

ความสะดวกสบาย

น้ำหนัก

Range: นาโนเมตร 2,010 จำนวนผู้โดยสาร: 10 ความจุสัมภาระ: 85 ลูกบาศก์ฟุต
ความเร็วในการล่องเรือ: 464 knots ความดันห้องโดยสาร: 9.4 PSI น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด: ปอนด์ 17,968
เพดาน: ฟุต 45,000 ระดับความสูงของห้องโดยสาร: ฟุต 6,600 น้ำหนักลงจอดสูงสุด: ปอนด์ 16,865
ระยะทางบินขึ้น: ฟุต 3,209 เริ่มการผลิต: 2018
ระยะลงจอด: ฟุต 2,212 สิ้นสุดการผลิต: นำเสนอ

 

ขนาด

พลัง

ความยาวภายนอก: ฟุต 51.2 ผู้ผลิตเครื่องยนต์: Pratt & Whitney แคนาดา
ความสูงภายนอก: ฟุต 16.7 รุ่นเครื่องยนต์: PW535E
นก: ฟุต 52.2 การเผาไหม้เชื้อเพลิง: 158 แกลลอนต่อชั่วโมง
ความยาวภายใน: ฟุต 17.2
ความกว้างภายใน: ฟุต 5.1
ความสูงภายใน: ฟุต 4.9
อัตราส่วนภายใน/ภายนอก: 34%