Embraer Phenom 300

Pasqyrë & Histori

Embraer filloi dizajnimin e Phenom 300, një avion i lehtë, pasi gjeti se klientët e mundshëm të Phenom 100 do të donin gjithashtu një avion më të madh.

Dizajnerët morën seksionin bazë të gypit të 100 dhe shtuan 14 inç shtesë në gjatësi, një krah krejtësisht të ri dhe motorë të fuqishëm dhe të qetë turbofan Pratt & Whitney Canada.

Që nga maji 2016, 15% e Embraer Phenom 300 avionë u blenë në pronësi të pronarëve të tyre aktualë, 85% e tjerë të rinj. 5.6% janë aktualisht në shitje me shumicën e tyre (72%) nën një marrëveshje ekskluzive ndërmjetësi.

Kur shitet, numri mesatar i ditëve në treg është 255.

La Embraer Phenom 300 fluturuan për herë të parë në 2008 dhe morën Certifikimin e Tipit FAA në Dhjetor 2009 si Embraer EMB-505. Gjithsej 342 Phenom Janë prodhuar 300 avionë me 324 prej tyre në punë. Dy Phenom 300 avionë biznesi janë tërhequr.

Embraer Phenom Performanca e 300

La Embraer Phenom 300 është gjithashtu një avion mjaft i fuqishëm për kategorinë e tij.

Me turbofanët e dyfishtë Pratt & Whitney Canada PW535E, modeli nuk ka mungesë të fuqisë shtytëse.

Me 3,200 paund shtytje të gjeneruar nga çdo motor i moderuar nga sistemet e Kontrollit Elektrik Dixhital të Autoritetit të plotë (FADEC), avioni e trajton fuqinë e tij në mënyrë efikase.

Këta motorë turbofan lejojnë Phenom 300 për të fluturuar deri në 1,951 milje detare dhe për t'u ngritur në hapësirën e pistës 3,140 këmbë në nivelin e detit.

E kombinuar me është shpejtësia maksimale e lundrimit prej 453 knots, modeli ka karakteristika shumë mbresëlënëse të performancës.

Embraer Phenom 300 Brendshme

Edhe pse mund të mos jetë aq i madh sa shumica e avionëve të tjerë, Phenom 300 ka dimensione të respektueshme të kabinës për një avion të lehtë.

Me një gjatësi kabine 17'2″, gjerësi kabine 5'1″ dhe lartësi kabine 4'11”, ka shumë hapësirë ​​për ndenjëse luksoze dhe pajisje të tjera.

Ai përmban një tualet privat, sisteme të kontrollit të klimës, ndriçim LED të kabinës dhe krenohet me një bollëk të hapësirës së bagazheve në 76 metra kub.

Të apasionuarit pas BMW do të ndihen si në shtëpinë e tyre kur të hyjnë Phenom Brendësia me stil 300, pasi vetë kabina është projektuar nga BMW Designworks USA.

I thjeshtë por elegant, modeli përmban një kabinë "Oval Lite" e cila është projektuar për të ofruar një atmosferë të bollshme me një dhomë të bollshme për kokën dhe shpatullat.

Brenda kabinës, njëmbëdhjetë dritaret sigurohuni që të ketë shumë ndriçim natyral gjatë fluturimeve gjatë ditës.

Përshtatjet e brendshme janë gjithashtu të mundshme me një opsion divani me dy vende, si dhe me ndenjëse në klub.

Së bashku, udhëtarët që kërkojnë një brendshme moderne, luksoze dhe të rehatshme me çmime të lehta avionësh sigurisht që do të jenë të kënaqur me Phenom 300.

Kabinë

Po aq mbresëlënëse është edhe Phenom Kuvertë fluturimi Prodigy i 300-ës, tërësisht prej xhami, i cili bazohet në paketën avionike të Garmin G1000.

Ky sistem navigimi i teknologjisë së fundit i siguron pilotit ekrane të rëndësishme lundrimi, monitorim të sistemit dhe aftësi automatike.

Këto sisteme punojnë së bashku për t'i siguruar pilotit sa më shumë informacion të jetë e mundur, duke rritur ndërgjegjësimin dhe dukshmërinë e situatës në kushte më pak ideale të fluturimit.

Embraer Phenom 300 Kosto e Kartës

Kostoja për të marrë me qira këtë avion fillon nga rreth 3,500 dollarë në orë. Tarifat e kartës për orë nuk përfshijnë të gjitha taksat, karburantet dhe tarifat e tjera.

Kostot e kartës do të ndryshojnë në bazë të vitit të markës/modelit, orarit, itinerarit, totalit të pasagjerëve dhe bagazheve dhe faktorë të tjerë.

Çmimi i blerjes

Kostoja e blerjes për këtë avion zakonisht varion nga 9 milionë dollarë.

Çmimi i një avioni varet nga viti i prodhimit; ai gjithashtu mund të shkojë mbi gamën e dhënë nëse prodhimi është i ri.

Do t'u kushtojë blerësve rreth 800 mijë dollarë në vit që përfshin karburantin, anëtarët e ekuipazhit dhe mirëmbajtje, etj. Çmimi i një shembulli në pronësi të mëparshme mund të jetë brenda 5-6 milionë dollarëve. Ka shumë shitës të disponueshëm në faqe të ndryshme.