Перейти к основному содержанию
Сравнение самолетов

Embraer Legacy 500 Vs Dassault Falcon 2000LXS

By 23 августа 2023Без комментариев14 min read

Команда Embraer Legacy 500 и Dassault Falcon 2000LXS — это два сверхмощных самолета среднего размера, которые могут летать далеко и быстро.

Однако между этими самолетами существуют существенные различия, которые потенциально могут повлиять на эффективность этих самолетов для вашего профиля миссии.

Поэтому давайте более подробно рассмотрим сходства и различия этих двух самолетов.

Embraer Legacy 500 Внешний вид
Dassault 2000LXS Внешний вид

Эффективности

Производительность всегда является ключевым фактором при сравнении двух самолетов.

Команда Embraer Legacy 500 оснащен двигателями Honeywell HTF7500E, каждый из которых обеспечивает тягу 7,036 фунтов (3,193 кг). В сумме общая тяга самолета составляет 14,072 6,386 фунта (XNUMX XNUMX кг).

Для сравнения Dassault Falcon 2000LXS оснащен двигателями Pratt & Whitney Canada PW308C, каждый из которых имеет тягу 7,000 фунтов (3,175 кг). В результате общая тяга достигает 14,000 6,350 фунтов (XNUMX XNUMX кг).

Несмотря на Falcon 2000LXS, имея немного меньшую тягу, может легко двигаться быстрее, чем Legacy, с максимальной крейсерской скоростью 490 knots (908 км/ч) против 466 knots (864 км/ч) Legacy 500. Воспользуйтесь функционалом

Однако при попытке извлечь максимальную дальность Legacy 500 способен летать быстрее с крейсерской скоростью на дальние расстояния 439. knots (813 км/ч) по сравнению с 435 knots (806 км/ч) для Falcon 2000ЛХС.

Что касается максимальной высоты, Falcon 2000LXS способен двигаться выше, чем Legacy 500. Воспользуйтесь функционалом

Команда Legacy 500 может достигать максимальной высоты 45,000 13,716 футов (43,000 13,106 метров), а его начальная крейсерская высота составляет XNUMX XNUMX футов (XNUMX XNUMX метров). Для сравнения, FalconМаксимальная достижимая высота составляет 47,000 14,326 футов (41,000 12,497 метров), и первоначально он совершает круиз на высоте XNUMX XNUMX футов (XNUMX XNUMX метров).

Кроме того, Falcon 2000LXS способен быстрее достичь исходной крейсерской высоты со скоростью набора высоты 4,310 футов (1,314 метров) в минуту по сравнению со скоростью 3,866 футов (1,179 метров) в минуту для Legacy 500. Воспользуйтесь функционалом

Что касается расхода топлива, то Legacy 500 сжигает 243 галлона (920 литров) топлива в час. Это ниже, чем Falcon 2000LXS, который сжигает в среднем 269 галлонов (1,018 литров) топлива в час.

Более высокая крейсерская скорость, например, у Falcon 2000LXS позволяет сократить время в пути, что делает его подходящим для тех, кто отдает приоритет эффективности и управлению временем.

С другой стороны, более высокая максимальная высота, также достигаемая за счет Falcon 2000LXS позволяет самолету избегать воздушного движения и погодных условий, что обеспечивает более плавный полет и меньшую турбулентность.

Однако Legacy 500 имеет меньший часовой расход топлива, что приводит к экономии средств.

Если предположить, что топливо для самолетов Jet A стоит 6 долларов за галлон, и принять во внимание ежегодный налет в 300 часов, Embraer Legacy 500 будет использовать 72,900 276,078 галлонов (437,400 XNUMX литров) топлива в год. Это будет стоить XNUMX XNUMX долларов.

В противоположность этому, Dassault Falcon 2000LXS будет потреблять 80,700 305,406 галлонов (484,200 XNUMX литров) и стоит XNUMX XNUMX долларов. Поэтому, выбирая Legacy 500 приведет к годовой экономии в размере 46,800 долларов.

Диапазон

Что касается ассортимента, то Legacy 500 может преодолеть 3,125 морских миль (5,787 километров) без необходимости дозаправки.

С другой стороны, Falcon 2000LXS предлагает более расширенный радиус действия — 4,000 морских миль (7,408 километров).

Как вы можете видеть на карте ниже, Falcon 2000LXS способен с комфортом путешествовать без остановок из Нью-Йорка в большую часть Европы. В то время Legacy 500 может технически пересечь Атлантику, на это будут сильно влиять погода и вес. Поэтому вряд ли вам всегда удастся гарантировать трансатлантическое пересечение.

Эти цифры представляют максимальную дальность действия при оптимальных условиях и могут быть изменены в зависимости от обстоятельств. различные факторы.

Одним из решающих факторов, влияющих на эти цифры, является общий вес самолета, включая пассажиров, багаж и топливо.

Увеличение нагрузки обычно приводит к увеличению расхода топлива, что, в свою очередь, снижает эффективную дальность полета.

Погодные условия также оказывают существенное влияние на дальность полета. Например, сильный встречный ветер во время полета может привести к увеличению расхода топлива, тем самым уменьшая дальность полета.

И наоборот, попутный ветер может увеличить дальность полета за счет снижения расхода топлива. Наконец, высота, на которой летает самолет, может изменить дальность полета. Обычно полет на больших высотах приводит к меньшему сопротивлению воздуха, что приводит к снижению расхода топлива и тем самым к увеличению дальности полета.

Учитывая их соответствующие диапазоны, оба Legacy 500 и Falcon 2000LXS может соединять различные пары городов, обеспечивая путешественникам огромную гибкость.

Максимальный диапазон Legacy 500 и Falcon 2000LXS стартует из Нью-Йорка

Наземные характеристики

При сравнении наземных характеристик Embraer Legacy 500 и Dassault Falcon 2000LXS, есть некоторые заметные различия.

Команда Legacy 500 требует взлетной дистанции 4,084 футов (1,245 метра) и посадочной дистанции 2,122 футов (647 метра).

В противоположность этому, Falcon 2000LXS требует большей взлетной дистанции — 5,878 футов (1,792 метра), но имеет немного большую посадочную дистанцию ​​— 2,260 футов (689 метров).

Более короткая взлетная дистанция, как видно из Legacy 500, дает несколько преимуществ.

Это позволяет самолету летать из небольших аэропортов, которые могут иметь более короткие взлетно-посадочные полосы, что может обеспечить большую гибкость и удобство для пассажиров. Это также означает, что самолет может нести более тяжелую полезную нагрузку без необходимости использования более длинной взлетно-посадочной полосы.

Аналогичным образом, более короткая посадочная дистанция может повысить уровень безопасности за счет снижения риска выкатывания за пределы взлетно-посадочной полосы, особенно в неблагоприятных погодных условиях или в аэропортах с короткими взлетно-посадочными полосами.

Эти цифры представляют собой наилучший сценарий, то есть предполагают оптимальные условия. Различные факторы может повлиять на наземные характеристики самолета.

Во-первых, вес самолета, включая пассажиров, груз и топливо, может существенно влиять как на взлетную, так и на посадочную дистанцию. Чем тяжелее самолет, тем длиннее взлетно-посадочная полоса необходима как для взлета, так и для посадки.

Во-вторых, погодные условия, особенно скорость и направление ветра, также могут влиять на характеристики грунта. Например, встречный ветер может сократить взлетно-посадочную дистанцию, а попутный ветер — увеличить ее.

Наконец, высоту аэропорта также играет роль. Аэропорты, расположенные на большей высоте, часто требуют большей взлетной дистанции из-за более разреженного воздуха.

Внутренние размеры

В мире частной авиации комфорт и роскошь интерьера салона являются решающими факторами при выборе самолета.

Команда Embraer Legacy 500 имеет внутреннюю длину 27.30 футов (8.32 метра), ширину 6.82 фута (2.08 метра) и высоту 6.00 футов (1.83 метра).

С другой стороны, Dassault Falcon 2000LXS имеет немного меньшие размеры: внутренняя длина 26.18 футов (7.98 метра), но это компенсируется большей шириной 7.68 футов (2.34 метра) и немного большей высотой 6.17 футов (1.88 метра).

Более длинная кабина, как у Legacy 500 предлагает пассажирам больше места для свободного передвижения, повышая их комфорт во время длительных перелетов. Это также позволяет установить дополнительные сиденья или удобства в зависимости от конфигурации, что повышает универсальность самолета. В максимальной конфигурации Legacy 500 может вместить до 12 пассажиров, хотя обычно он вмещает 9 пассажиров.

Напротив, более широкая кабина, как у Falcon 2000LXS обеспечивает больше места для каждого пассажира, обеспечивая более широкое сиденье и личное пространство. Это позволяет существенно повысить уровень комфорта, особенно на дальнемагистральных рейсах. Как максимальная, так и типовая конфигурации способны вместить до 10 пассажиров.

Более высокая кабина, что является особенностью Falcon 2000LXS обеспечивает больше места над головой, делая передвижение в салоне более легким и комфортным, особенно для пассажиров высокого роста. Здесь также можно разместить более высокую мебель и сантехнику, что добавит общей роскоши и комфорта.

Оба самолета имеют плоский пол, что обеспечивает ряд преимуществ. Плоский пол делает перемещение в салоне более простым и безопасным, исключая опасность споткнуться. Он также позволяет использовать более гибкие конфигурации салона, включая различные варианты расположения сидений и возможность установки кровати для более длительных перелетов.

Дизайн

Команда Legacy 500 может похвастаться максимальной высотой кабины 5,800 футов (1,768 метров), при этом он может поддерживать кабину на уровне моря на впечатляющей высоте 27,050 8,245 футов (27,050 XNUMX метров). Это означает, что даже когда самолет летит на большой высоте, давление внутри кабины остается эквивалентным давлению на уровне моря до высоты XNUMX XNUMX футов, обеспечивая пассажирам комфортный и приятный полет.

С другой стороны, Falcon У 2000LXS максимальная высота кабины немного выше - 7,200 футов (2,195 метров), но кабина остается на уровне моря до высоты 25,300 7,711 футов (XNUMX метров). Хотя это немного ниже, чем Legacy 500, он по-прежнему обеспечивает комфортные условия в салоне на протяжении большей части полета.

Меньшая высота кабины, как у Legacy 500, предлагает несколько преимуществ.

Это может помочь уменьшить последствия смены часовых поясов, поскольку организму не приходится прилагать столько усилий, чтобы насыщать кровь кислородом, что приводит к меньшей усталости и увеличению энергии после полета. Более низкая высота салона также может снизить риск высотной болезни и обеспечить более комфортное путешествие, особенно для пассажиров с респираторными заболеваниями.

Тем не менее, стоит отметить, что оба этих самолета обеспечивают высоту салона значительно ниже стандартной для отрасли высоты коммерческого салона в 8,000 футов, тем самым обеспечивая комфортное и приятное путешествие для пассажиров.

Embraer Legacy 500

Embraer украсили интерьер Legacy 500 по самым высоким стандартам. Несмотря на то, что дизайн интерьера был разработан десять лет назад, он остается в моде.

Объединив различимые элементы с устойчивым развитием продукта, Legacy 500 выделяется среди конкурентов. Embraer Опишите Legacy 500 как «непревзойденная роскошь».

Команда Legacy 500 отлично демонстрирует Embraerвнимание к деталям и профессиональное мастерство. Просторная кабина высотой 6 футов с полностью плоским полом. Это значительно упрощает перемещение по кабине. Полностью откидывающиеся сиденья, напоминающие мебель, обеспечивают пассажирам непревзойденный комфорт. Все сиденья оптимально расположены рядом с окнами, чтобы каждому пассажиру открывался прекрасный вид на мир внизу.

В передней части каюты вы, как обычно, найдете камбуз. В Legacy Камбуз 500 служит элегантным и гостеприимным входом в самолет. На момент зачатия камбуз был самым большим в среднеразмерном сегменте. Это делает его идеальным самолетом для первоклассного ужина.

Много места и функциональности можно отнести к складным столам, которые открываются заподлицо с боковым выступом. Это, в сочетании с функциональной кухней, делает Legacy Каюта 500 - идеальное место для работы, обеда и отдыха.

Команда Legacy 500 имеет очень приличную высоту кабины 5,800 футов при полете на максимальной крейсерской высоте. Embraer также творили чудеса со звукоизоляцией, чтобы создать тихую кабину. Преимущества этого включают более легкое общение, спокойную рабочую атмосферу и ощущение более отдохнувшего по прибытии.

Embraer Legacy 500

Embraer Legacy 500 Интерьер
Embraer legacy 500 салон с диваном, кремовыми кожаными сиденьями, с нетерпением жду кокпита
Embraer Legacy Сенсорный экран с 500 спутниковым телефоном и системой управления кабиной на боковой панели

Dassault Falcon 2000LXS

Dassault 2000LXS Интерьер
Dassault 2000LXS Интерьер
Dassault 2000LXS Интерьер

Dassault Falcon 2000LXS

Внутри Falcon Пассажиров 2000LXS ждут тишина и покой. В соответствии с Dassault; пассажиры 2000LXS «путешествуют аккуратно, любезно и продуктивно».

Салон 2000LXS просторный, стильный и тихий. 2000LXS имеет большой интерьер для своего сегмента и описывается как щедрый и роскошный во всех отношениях. Независимо от того, сколько времени продлится полет, пассажирам будет комфортно.

Dassault оснастили самолет передовой технологией связи и интуитивно понятной системой управления салоном. Система управления кабиной совместима с большинством смартфонов, что позволяет управлять кабиной отовсюду.

Команда Falcon 2000LXS имеет внутреннюю ширину 7 футов и 8 дюймов. Это делает салон шире и привлекательнее, чем у большинства его конкурентов. 2000LXS может вместить до 10 пассажиров на срок до восьми часов. С полностью плоским полом, высота над головой составляет 6 футов 2 дюйма. Таким образом, большинство пассажиров смогут с комфортом перемещаться по салону и вставать.

Dassault смогли вместить восемнадцать больших окон, которые пропитывают интерьер светом. Окна стратегически расположены рядом с сиденьями, чтобы у каждого пассажира был вид. Частая циркуляция воздуха и свежий воздух обеспечат вам свежесть. В результате на длительных рейсах задержка смены часовых поясов должна быть сведена к минимуму.

Стоимость аренды

В сфере частной авиации важное значение имеет экономическая эффективность.

При сравнении Embraer Legacy 500 и Dassault Falcon 2000LXS, есть заметная разница в почасовой стоимости чартера.

Команда Legacy 500 стоит 4,550 долларов в час, а Falcon 2000LXS стоит дороже — 5,500 долларов за штуку. час.

Более высокая стоимость чартера для Falcon 2000LXS можно отнести к его большему размеру, большей дальности полета и более роскошному салону, который может предложить дополнительные удобства по сравнению с моделью XNUMXLXS. Legacy 500. Воспользуйтесь функционалом

Однако важно отметить, что эти затраты являются приблизительными и могут варьироваться в зависимости от несколько факторов.

Во-первых, на стоимость чартера может существенно повлиять расстояние и продолжительность перелета. Более длительные полеты обычно означают более высокие затраты из-за увеличения расхода топлива и требований к экипажу.

Во-вторых, на цену может повлиять и конкретный маршрут. Полеты в загруженные аэропорты или из них, а также в часы пик могут потребовать более высоких сборов из-за увеличения спроса и расходов на управление воздушным движением.

Наконец, на стоимость также может влиять уровень запрошенного обслуживания. Например, заказ изысканных блюд или дополнительных услуг персонала может увеличить общую стоимость чартера.

Покупная цена

Новая прейскурантная цена на Legacy 500 составляет 18,400,000 XNUMX XNUMX долларов, а Falcon 2000LXS стоит значительно дороже — 34,000,000 XNUMX XNUMX долларов. Эта разница отражает различные характеристики, возможности и престиж бренда, связанные с каждым самолетом.

Если посмотреть на подержанные модели 2015 года, то Legacy 500 в настоящее время оценивается в 14,400,000 XNUMX XNUMX долларов, а аналогичный винтаж Falcon 2000LXS оценивается в 21,800,000 XNUMX XNUMX долларов.

Однако будущая стоимость через три года, по прогнозам, составит чуть более 12 миллионов долларов США. Legacy 500 и чуть более 18 миллионов долларов за Falcon 2000ЛХС.

Это представляет собой норму амортизации 5.49% в год для Legacy 500 и 5.82% для Falcon 2000ЛХС.

Если говорить о фактических суммах в долларах, то в течение следующих трех лет Legacy 500 обесценится примерно на 2.2 миллиона долларов.

Команда Falcon С другой стороны, 2000LXS потеряет около 3.6 миллиона долларов.

Учитывая немного меньшую годовую норму амортизации и меньшую первоначальную стоимость. тот Legacy 500 теряет меньше денег за период владения.

Стоит отметить, что На норму амортизации частного самолета влияет несколько факторов.

Во-первых, решающую роль играет возраст самолета, поскольку старые самолеты обычно изнашиваются быстрее.

Во-вторых, история технического обслуживания и общее состояние самолета могут существенно повлиять на его стоимость. Самолет, который находился в хорошем состоянии и регулярно обслуживался, сохранит свою ценность лучше, чем тот, который этого не делал.

Наконец, рыночный спрос также влияет на амортизацию. Модель самолета, пользующаяся большим спросом, скорее всего, будет обесцениваться медленнее, чем модель, вызывающая меньший рыночный интерес.

Резюме

Итак, какой самолет окажется на первом месте?

Команда Falcon 2000LXS способен летать дальше, чем Legacy 500. Однако он сжигает больше топлива, его покупка обходится дороже, а эксплуатация обходится дороже.

Кроме того, Legacy 500 способен перевозить больше пассажиров в немного более длинном салоне. Кроме того, Legacy 500 имеет меньшую высоту салона при движении по потолку.

Поэтому, если ваша миссия происходит на одном континенте, то Legacy 500 представляет собой отличное соотношение цены и качества. Однако, если вам нужно пересечь океаны и путешествовать между континентами, то Falcon 2000LXS, вероятно, имеет больше смысла.

Бенедикт

Бенедикт — преданный писатель, специализирующийся на углубленных обсуждениях вопросов владения частной авиацией и связанных с этим тем.