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개인 제트기 소유권은 비행의 정점입니다. 자신의 항공기에 탑승하는 것과 같은 것은 없습니다.

그러나 개인용 제트기를 구입하려면 특히 그러한 고가 자산을 다룰 때 탐색해야 하는 많은 구성 요소가 있습니다.

개인 제트기를 구입하기에 적절한 시기, 임무 프로필에 맞는 항공기, 비용, 올바른 구입, 실제로 구매, 유지 관리 및 사용하는 항공기를 식별하는 것이 중요합니다.

올바른 항공기를 구매하는 데 모두 영향을 미치는 많은 측면이 있습니다.

그 결과 개인용 제트기를 구매하기 위한 처음부터 끝까지의 과정에 대한 완전한 구매자 가이드가 있습니다.

이 구매자 가이드는 적합한 개인 제트기를 구매하는 과정을 단순화하고 자신의 항공기를 소유하는 데 도움이 되는 간단한 단계별 과정을 제공하기 위해 고안되었습니다.

개인 제트기 소유의 이점 및 단점

첫째, 개인 제트기 소유의 전반적인 이점과 단점을 살펴보는 것이 중요합니다. 이것은 개인 제트기 소유권이 귀하에게 적합한지 신속하게 결정할 수 있는 좋은 방법입니다.

본질적으로 전체 소유권의 주요 이점은 비행기와 승무원 모두를 완벽하게 제어할 수 있다는 것입니다.

항공기에 탑승한 사람이 누구인지, 어디를 비행했는지, 기록한 시간은 무엇인지 알 수 있습니다. 유지 그리고 검사 이력.

또한 원하는 방식으로 항공기를 사용자 정의하고 장착할 수 있습니다. 예를 들어 실내 장식, 기내 레이아웃, 기내 엔터테인먼트 등을 선택할 수 있습니다. 또한 비행기를 조종할 사람을 선택할 수 있고 항공기가 자신의 개인 기준에 맞게 유지되도록 할 수 있습니다.

그러나 이러한 수준의 통제로 인해 전체 소유권이 복잡해지고 시간이 많이 걸리며 비싼.

전체 소유권은 일련의 고정 연간 비용을 초래합니다. 예를 들어 승무원 급여, 항공기 보관, 유지 보수 및 보험. 또한 뒤에서 일련의 일정 관리가 필요합니다. 예를 들어 유지보수 항목을 예약하고 항공기 위치를 변경하여 항상 준비되어 있습니다.

그러나 이러한 기능은 일반적으로 타사 비행 관리 회사에 아웃소싱됩니다. 물론 관리가 사내에서 처리되거나 전담 공급자에게 아웃소싱되더라도 소유 비용이 증가합니다.

전체 소유권의 세금 영향을 고려하는 것도 중요합니다. 물론 세금 상황은 소유자의 거주지, 항공기의 국가 등록, 항공기가 업무용으로 사용되는지 여부에 따라 달라집니다. 그러나 개인용 제트기를 구입하면 상당한 세금 혜택이 있을 수 있습니다. 예를 들어, 특정 조건이 충족되면 IRS는 개인 제트기 구매 시 100% 보너스 감가상각을 허용합니다.

반대로 항공기의 감가 상각은 고려하는 것이 중요합니다. 일반적으로 대부분의 개인용 제트기는 시간이 지남에 따라 가치가 하락합니다(항공기의 시장 가치를 알아보려면 항공기 가치 도구를 사용하십시오). 물론 일부 항공기는 다른 항공기보다 더 나은 가치를 유지합니다. 따라서 시간, 시장 상황 및 항공기 유형에 따라 가치 감가 상각을 최소화할 수 있으므로 전체 소유 비용이 합리적입니다.

또한 전체 소유권을 통해 소유자는 항공기를 사용하지 않을 때 전세를 고려할 수 있습니다. 이것은 결코 수익성 있는 벤처로 이어지지는 않지만 소유 비용을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 일반적으로 말해서 소유자는 항공기를 전세 내놓을 때 주의해야 합니다. 항공기를 전세하면 마모가 증가하고 시간이 늘어납니다. 이러한 증가는 더 큰 유지 보수 비용과 더 낮은 재판매 가치로 이어질 것입니다.

따라서 장기적으로 이익을 실현하기 어려울 것입니다. 또한 자신의 항공기를 소유하는 것의 주요 이점은 항상 사용할 수 있다는 것입니다. 그러나 항공기를 전세내면 그 자유와 유연성이 사라집니다.

결론적으로 항공기와 승무원을 완전히 통제하려면 전체 소유권이 훌륭한 옵션입니다. 필요에 맞는 정확한 모델을 선택하고 가용성을 보장할 수 있습니다. 또한 정기적으로 비행하는 경우 마일당 비용 기준으로 가장 저렴한 옵션이 될 수 있습니다.

임무 기준 정의

다음으로, 귀하에게 가장 적합한 개인 항공 솔루션을 정확하게 찾기 위해 임무 기준을 정의해 보겠습니다.

예를 들어, 예상되는 연간 임무 사용량과 시간을 알면 소유 또는 전세 중 어느 것이 더 합리적인지 여부에 영향을 미칠 수 있습니다.

얼마나 자주 비행할 것인지와 함께 비행할 것으로 예상되는 모든 임무를 기록하는 것부터 시작하십시오. 이를 통해 비행 시간을 계산할 수 있습니다(구매할 만큼 충분히 비행했는지 여부를 판단하고 연간 소유 비용을 계산하는 데 도움이 됨). 또한 임무를 알면 필요한 최소 항공기 범위를 제공하는 데 도움이 됩니다.

개인 비행기 비교 비행 시간 계산기를 사용하면 이 활동을 정말 쉽게 할 수 있습니다. 모든 임무를 입력하고 이 데이터를 즉시 계산하십시오. 여기에서 액세스할 수 있습니다..

위의 계산을 통해 이제 임무 기준을 정의할 수 있으며 최소 명시된 범위가 3,011해리인 항공기가 필요하다는 것을 알고 있습니다. 물론 항공기 범위와 안전 여유를 두는 것이 중요하므로 약 3,500해리 이상의 항공기를 살펴보고 싶을 것입니다.

또한 프로필 유형 측면에서 미션 기준을 평가하는 것이 중요합니다.

예를 들어, 위의 임무를 수행하려면 유럽 비행을 위해 경량 제트기를 구입한 다음 런던-뉴욕 임무를 위해 더 큰 항공기를 전세하는 것이 합리적일 수 있습니다.

또한 시간이 짧고(약 200시간 미만) 임무가 매우 다양하다면 전세, 제트 카드 또는 분수 소유권이 더 의미가 있을 수 있습니다.

개인 제트기 소유권이 귀하에게 적합합니까?

그렇다면 개인 제트기 소유가 최선의 선택인지 어떻게 판단합니까?

다음은 제트기를 소유해야 하는지 여부에 영향을 미치는 몇 가지 요소입니다. 예라고 대답하면 개인 제트기 소유가 합리적일 것입니다.

  • 성수기(예: 주요 공휴일)에 항공기 이용 보장 필요
  • 연간 200시간 이상 비행
  • 항공기 유형에 대한 절대적인 제어를 원함
  • 확인 마지막 순간 비행 계획
  • 마지막 순간에 계획 변경

개인 제트기의 목적은 시간을 절약하는 것입니다. 이것은 궁극적인 유연성과 임무 맞춤화를 통해 달성됩니다.

일반적으로 항공기 소유권은 귀하가 단독으로 통제할 수 있으므로 이를 제공합니다(귀하가 임대하지 않는 한). 결과적으로 계획이 변경되거나 막판 비행이 필요하거나 성수기 사용 보장이 필요한 경우 소유권이 이를 제공합니다.

또한 개인 제트기를 구입하는 것은 현명한 재정적 조치가 될 수 있습니다. 귀하(또는 귀하의 회사 구성원)가 연간 약 200시간 이상 비행하는 경우 소유 비용은 전세 비용보다 낮을 수 있습니다.

제트기 구매 비용

따라서 이 시점에서 개인 제트기를 소유하는 것이 올바른 결정이라고 결정했습니다. 이해가 될 만큼 충분히 날아갑니다. 대단해!

그러나 소유권이 실제로 예산에 맞고 감당할 수 있는지 확인해야 합니다.

따라서 실제로 개인 제트기를 구입하는 비용을 간단히 살펴 보겠습니다.

물론 여러 가지 요인에 따라 개인용 제트기를 구입하는 가격은 크게 달라집니다.

항공기의 연식에 따라 기체 시간, 엔진 시간, 정비 내역, 항공기 유형 등이 모두 가격에 영향을 미칩니다.

그러나 일반적으로 말하면 바로 아래 사이를 보게 될 것입니다. $ 1 만 방금까지 $ 50 만 대부분의 항공기 가격은 1만 달러에서 5만 달러 사이입니다.

새로운 개인 제트기는 다음 사이에 비용이 듭니다. $ 3 만 이상으로 $ 70 만.

따라서 이러한 자금을 이용할 수 없다면 개인 제트기를 소유할 수 없습니다.

그리고 물론 이것은 연간 운영 비용에 도달하기 전입니다.

제트기 운영 비용

제트기를 획득한 후에는 작동을 위해 비용을 지불해야 합니다.

항공기 보관, 유지 보수, 연료, 승무원, 보험 등에 대한 비용을 지불해야 합니다.

운영 비용은 크게 고정 비용과 가변 비용의 두 가지 범주로 나뉩니다.

고정 비용은 항공기를 감항 상태로 유지하고 지상에 착륙하는 데 필요한 비용입니다(승무원 포함). 이는 비행 시간과 무관합니다.

가변 비용은 비행 시간의 영향을 받는 비용이며 일반적으로 시간당 기준으로 참조됩니다. 예를 들어 여기에는 연료비와 지상비가 포함됩니다.

이러한 비용은 지역마다 다르지만 크게 변하지는 않습니다.

개인 제트기 운영 비용은 다음 사이에 지불해야 합니다. $500,000 비용 효율적인 항공기로 연간 200시간을 비행하면 $ 1.5 만 대형 제트기로 약 300시간 동안.

따라서 비행하는 항공기에 따라 $750,000 연간 운영 비용은 가장 안전한 따뜻함 프로세스의 이 단계에서 비용 마진을 확보합니다.

제트 클래스

개인 제트기를 소유하는 것이 귀하의 예산에 맞다는 것을 확인했으므로 제공되는 항공기 유형을 간단히 살펴보겠습니다.

  • 매우 가벼운 제트
    • Very Light Jets는 시장에서 가장 작은 개인용 제트기입니다.
    • 일반적으로 이러한 항공기는 1~2시간 동안 사용됩니다. 그러나 최적의 조건에서 일부 VLJ는 약 3시간 동안 논스톱으로 비행할 수 있습니다.
    • 일반적으로 VLJ는 클럽 구성에서 최대 4명의 승객을 편안하게 태울 수 있습니다. 대부분의 경우 제조업체는 벨트가 달린 화장실과 조종석의 부기장 좌석을 통해 추가 승객 수용 인원을 요구합니다.
    • 나열된 VLJ는 모두 단일 파일럿 작동에 대해 인증되었습니다. 그 결과 파일럿이 한 명만 필요하므로 소유 비용을 낮추는 좋은 방법입니다. 또한 VLJ는 항공기를 단독으로 조종하려는 소유자에게도 적합합니다.
  • 라이트 제트
    • 경량 제트기 범주에는 가장 인기 있는 개인 제트기가 포함되어 있습니다. Embraer Phenom 300/E는 지난 10년 동안 가장 많이 팔린 개인용 제트기입니다.
    • 경량 제트기는 최대 3.5시간의 비행에 이상적이며 일반적으로 6명의 승객을 편안하게 태울 수 있습니다.
    • 많은 경량 제트기는 XNUMX인 조종이 가능하도록 인증을 받았기 때문에 자신의 항공기를 조종하고자 하는 소유주에게 이상적입니다.
    • 많은 경량 제트기가 8~10명의 승객을 수용할 수 있다고 주장하지만 일반적으로 측면을 향한 소파, 벨트가 달린 화장실 및 조종석의 부기장 좌석이 포함됩니다. 따라서 일반적으로 최대 승차 인원은 4명입니다. 이 레이아웃은 일반적으로 클럽 구성에 2개의 좌석과 전방을 향한 XNUMX개의 좌석이 있습니다.
    • 대부분의 경량 제트기는 최대 항속거리가 약 2,000해리이며 평균 연료 소모량은 시간당 150~200갤런입니다.
    • 가벼운 제트기는 VLJ의 범위 밖에 있는 상대적으로 짧은 임무를 수행하거나 평균 승객 수가 VLJ의 편안한 한계를 초과할 때 훌륭한 옵션입니다.
  • 중형 제트기
    • 현대의 중형 제트기는 일반적으로 약 3,000해리의 범위를 가지고 있습니다. 반면, 구형 중형 항공기는 일반적으로 약 2,000해리의 범위로 경 제트기와 더 유사한 범위를 가지고 있습니다.
    • 참고로 사거리는 3,000해리면 이론적으로 대서양을 건너기에 충분하다. 그러나 추가 승객이 탑승하면 일반적인 중형 항공기가 유럽에서 북미까지 편안하게 비행할 수 있을 것 같지 않습니다.
    • 그러나 중형 제트기가 뛰어난 분야는 국내선입니다. 예를 들어, 빛 Phenom 300E 급유를 위해 멈추지 않고는 뉴욕에서 로스앤젤레스까지 비행할 수 없습니다. 그러나, 그 Cessna Citation Latitude 해안에서 해안까지, 뉴욕에서 캐나다까지 편안하게 항해할 수 있습니다.
  • 대형 제트기
    • 대형 제트기 범주의 경우 가격, 운영 비용, 범위, 편의 시설 및 성능에 상당한 차이가 있습니다.
    • 예를 들어, 대형 제트기의 최대 범위는 3,000해리에서 7,700해리입니다.
    • 또한 현재 생산 중인 대형 제트기의 새로운 정가는 21만 달러에서 75만 달러에 이릅니다.
    • 일반적으로 장거리 대륙간 여행에는 대형 제트기가 사용되며, 가장 큰 제트기는 12시간 이상 논스톱으로 편안하게 비행할 수 있습니다.
    • 대형 제트기는 일반적으로 항공기 제조업체의 주력 제품입니다. Bombardier, Dassault및 Gulfstream 모두 주력 항공기와 경쟁합니다. 그들이 경쟁에 사용하는 항공기는 Global 7500, 10X 및 G700.

중고 대 신품

그리고 특정 항공기를 살펴보기 전에 마지막으로 고려해야 할 사항이 있습니다.

두 옵션 모두 많은 이점이 있습니다. 예를 들어 중고 항공기는 즉시 사용할 수 있고 저렴합니다. 그러나 새 항공기에는 보증이 제공되며 항상 정확한 유지 보수 내역을 알 수 있습니다.

새 항공기를 구입하는 것은 항공기가 생산 라인에서 막 출시되었고 귀하가 항공기의 첫 번째 소유자가 되는 경우입니다.

새로운 것을 구매하는 것은 언제나 설레는 경험입니다. 새 항공기가 제작, 테스트 및 배송될 때까지 기다리는 모든 개별 세부 사항을 선택할 수 있습니다.

  • 새로운 개인 제트기 구입의 이점
    • 항공기의 정비 이력을 알 수 있습니다.
    • 유지 보수 비용 절감
    • 제조사 보증
    • 가동 중지 시간 감소, 가용성 향상
    • 항공기 구성(예: 페인트, 인테리어, 패브릭 등)
    • 최신 항공 전자 공학, 편안함 및 기술
  • 새 개인 제트기 구입의 단점
    • 더 높은 초기 비용
    • 획득 대기 시간이 길어짐
    • 더 높은 감가 상각

중고 항공기는 이전에 한 명 이상의 소유자가 소유한 항공기입니다. 이러한 항공기는 최신 정비 기록 및 인증을 보유하고 있으므로 새 항공기와 마찬가지로 안전합니다.

일반적으로 항공기가 오래될수록 연비가 떨어집니다. 따라서 이것은 구형 항공기에서 좋은 '거래'를 하고 있다고 생각할 때 고려해야 할 중요한 비용입니다.

또한 항공기가 오래될수록 유지 보수가 더 자주 필요하고 예정되지 않은 유지 보수가 있을 가능성이 높아집니다. 따라서 연간 소유 비용이 증가합니다.

항공기가 제작되고 유지되는 방식은 20~30년 된 항공기가 여전히 비행하는 것을 보는 것이 드문 일이 아니라는 것을 의미합니다. 이 항공기는 완벽하게 안전하며 개인 제트기 여행의 즐거움을 제공합니다.

또한 항공기를 제작한 후에도 정확한 사양에 맞게 항공기를 맞춤화하고 개조할 수 있습니다. 그러나 기내 소음 수준이 높아지고 최신 및 대형 항공기보다 편안함이 떨어질 수 있으니 주의하십시오.

  • 중고 개인 제트기 구입의 이점
    • 낮은 초기 비용
    • 거의 즉시 사용 가능
    • 새로운 모델의 꼬임이 해결되었습니다.
    • 부품/유지보수 가용성 향상
  • 중고 개인 제트기 구매의 단점
    • 정확한 사양과 일치하도록 리퍼브 및 업그레이드가 필요합니다.
    • 유지보수가 증가할 가능성이 높으므로 가동 중지 시간 증가
    • 새 항공기만큼 연료 효율적이지 않을 것
    • 규정 변경은 규정 준수 업그레이드 증가를 의미합니다.

기술 사양

기본 기준을 알아야 합니다. 필요한 최소 범위, 예상 비행 시간, 정기적으로 비행할 것으로 예상되는 승객 수 및 필요한 기본 기능에 대한 정보를 알 수 있습니다.

다음으로 각 항공기의 기술 사양을 살펴보고 서로 비교해야 합니다.

이것은 모든 데이터를 소싱하는 데 시간이 많이 걸리는 프로세스일 수 있습니다.

범위지도
특히 승객이 탑승한 경우 개인 제트기의 범위를 아는 것이 중요합니다.

고맙게도 한 곳에서 이 모든 데이터에 쉽게 액세스하고 개인 비행기 비교를 통해 항공기를 직접 비교할 수 있습니다.

프리미엄 서비스에서 사용할 수 있는 모든 기술 사양을 찾아 비교해 보겠습니다.

  • 범위
    • 언급한 바와 같이 범위는 개인용 제트기를 구입할 때 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 실제로 임무를 수행할 수 있는지 확인해야 합니다. 명시된 범위 수치는 완벽한 조건을 가정하므로 오차 범위를 포함합니다. 프리미엄 범위 맵과 함께 승객 슬라이더를 사용하여 더 많은 탑승객이 범위에 어떤 영향을 미치는지 확인하십시오.
  • 고속 크루즈
    • 누구나 빠른 제트기를 원합니다. 더 빨리 날수록 목적지에 더 빨리 도착합니다.
  • 장거리 크루즈
    • 이것은 가장 효율적인 크루즈 피규어이기 때문에 중요합니다. 따라서 명시된 범위 수치의 최대치에 가깝게 비행할 계획이라면 이 순항 속도가 더 중요합니다.
  • 최대 고도
    • 항공기가 더 높이 날수록 공기가 더 얇아지고 교통량이 줄어들고 항공기가 더 효율적으로 작동합니다.
  • 상승률
    • 상승률이 높을수록 항공기가 최적의 고도에 더 빨리 도달할 수 있습니다.
  • 초기 순항 고도
    • 최대 고도와 비슷합니다. 초기 순항 고도가 높을수록 항공기가 얇은 공기에서 더 효율적으로 작동할 수 있으므로 더 좋습니다.
  • 연료 연소
    • 연료는 가장 중요한 가변 비용 중 하나입니다. 따라서 연료 연소가 낮을수록 항공기 운영 비용이 저렴해집니다.
  • 지상 성능
    • 운항하려는 공항에 따라 이착륙 거리를 고려해야 할 수도 있습니다. 그러나 일반적으로 말해서 이착륙 거리가 짧을수록 방문하는 공항에서 더 많은 유연성을 갖게 됩니다. 그러나 대규모 국제 공항만 방문할 예정이라면 이는 그다지 중요한 요소가 아닙니다.
  • 유지 보수 일정
    • 항공기에 유지 보수가 자주 필요할수록 비행할 수 있는 횟수가 줄어듭니다. 따라서 서비스를 위해 항공기가 얼마나 자주 다운되는지 알고 항공기를 비교할 수 있기를 원합니다.
  • 여객 수용량
    • 이것은 중요합니다. 귀하와 모든 승객을 수용할 수 있는 항공기가 필요합니다. 안전 여유가 있는지 확인하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 항상 다른 3명의 승객과 함께 비행하는 게임을 한다면 6인승 항공기를 찾으십시오. 또는 일반적인 승객 구성 그림은 개인 비행기 프리미엄 비교 안내
  • 캐빈 고도 및 해수면 캐빈
    • 객실 고도가 낮을수록 객실이 더 편안하고 시차로 인한 영향이 적습니다. 해수면 캐빈 고도가 높을수록 캐빈도 더 편안해집니다.
  • 캐빈 볼륨
    • 캐빈이 클수록 더 많은 공간을 이동할 수 있고 사람과 수하물을 위한 더 많은 공간을 확보할 수 있습니다.
  • 필요한 최소 파일럿
    • 항공기에 조종사가 한 명만 필요한 경우 자격이 있는 경우 직접 조종하거나 조종사 한 명만 고용하면 연간 비용을 크게 줄일 수 있습니다.
  • 화장실, 바닥, 기내 수하물 보관소
    • 이들은 모두 필요할 수 있는 편의 기능입니다. 다시 말하지만, 이것들은 모두 140대가 넘는 개인용 제트기에 사용할 수 있습니다. 개인 비행기 프리미엄 비교.

운영 비용

이제 용도에 맞게 각 항공기의 연간 운영 비용을 계산할 때입니다.

앞서 언급한 바와 같이 각 개인 제트기의 운영 비용은 고정 비용과 가변 비용으로 나뉩니다.

따라서 맞춤형 비용을 얻으려면 연간 예상 비행 시간에 각 항공기의 가변 비용을 곱해야 합니다.

하지만 어떻게 이러한 수치를 얻을 수 있습니까?

각 개인 제트기에 대해 직접 계산하고 각 개별 항공기를 조사하고 데이터를 확인하는 데 시간을 할애할 수 있습니다.

또는 Google의 프리미엄 140대 이상의 개인 제트기에 대한 모든 데이터가 있는 서비스는 각 개별 비용 범주로 나뉩니다. 연간 비행 시간을 입력하고 전체 수치를 받기만 하면 됩니다. 또한 비용의 수집 및 계산은 당사에서 가능합니다. 방법론 보고서.

예를 들어, Beechcraft Premier I을 구매하고 싶다고 가정해 보겠습니다. 아래와 같이 연간 비행 시간을 입력하고 총 비용을 받기만 하면 됩니다.

취득 비용

소유 비용 다음에 인수 비용을 살펴보겠습니다. 항공기가 예산에 맞는지 확인하고 미래 가치를 계산해야 합니다. 이는 각 항공기의 실제 감가상각 비용을 비교하는 데 유용합니다.

다시 말하지만, 원하는 항공기에 대해 직접 시도하고 조사할 수 있습니다. 그러나 시중에 나와 있는 항공기를 보면 대부분 가격이 기재되어 있지 않다. 따라서 비용을 측정하기 어려울 수 있습니다.

다시 말하지만, 우리를 사용하여 프리미엄 기체 시간 및 예측된 미래 값에 대한 조정된 값과 함께 1,000 모델 연도 이상의 데이터에 즉시 액세스할 수 있는 서비스입니다.

따라서 Beechcraft Premier I을 다시 살펴보면 기체 시간이 2003시간인 6,000년 모델에 관심이 있다면 추정 시장 가치를 얻을 수 있습니다. 이런 항공기를 나가서 사려면 이 정도의 비용이 들 것입니다.

3년 후에 항공기를 판매하고 싶다고 가정하면 이를 입력하여 출력 값을 얻을 수 있습니다.

위의 데이터에서 알 수 있듯이 2003 Beechcraft Premier I 구입 비용은 약 1.8만 달러로 추정됩니다. 그러나 3년 후에 매각하기로 결정하면 약 1.6만 달러를 돌려받을 것으로 예상할 수 있습니다. 감가상각률이 낮기 때문입니다.

이 모든 수치에서 우리는 3년 동안 소유할 전체 비용을 얻을 수 있습니다.

연간 약 200,000만 달러의 운영 비용과 함께 자산 손실 가치로 약 1달러가 소요될 것입니다.

따라서 매년 실제 비용은 $ 1.1 만.

보시다시피 개인 비행기 프리미엄 비교 서비스를 사용하면 정말 쉬웠습니다.

이용

현재 사용 중인 항공기의 활용률을 아는 것은 모델이 현재 소유자의 활동에 얼마나 신뢰할 수 있는지 판단하는 데 도움이 됩니다.

항공기 모델이 많이 비행하지 않거나 연간 시간이 짧다면 이는 좋은 신호가 아닙니다.

다시 Premier I 예제에서 이를 확인할 수 있습니다.

Compare Private Planes Premium의 위 데이터는 우리에게 많은 것을 알려줍니다.

그래프에서 함대 총 시간을 볼 수 있을 뿐만 아니라 개별 비행 시간과 함께 모든 개별 항공기 등록도 볼 수 있습니다.

이 항공기의 대부분은 연간 그렇게 많이 비행하지 않습니다. 이것은 각 항공기에 상당한 양의 가동 중지 시간을 의미합니다. 그러나 이 모델의 소유권을 정당화하기 위해 연간 너무 많은 시간이 필요하지 않음을 시사합니다.

시장 자료

다음으로 특정 항공기가 거래되는 빈도를 알고 싶을 것입니다.

항공기가 시장에 더 자주 출시될수록 일반적으로 항공기를 구입하는 것이 더 쉬울 뿐만 아니라 판매도 더 쉬워집니다.

올바른 항공기를 소싱하는 것은 까다로울 수 있으므로 시장에 더 많은 항공기를 보유함으로써 필요에 맞는 올바른 항공기를 찾을 가능성이 높아집니다.

또한 트랜잭션 수가 많을수록 항공기가 바람직하다는 것을 알 수 있습니다. 따라서 향후 판매가 더 쉬워질 것입니다.

항공기 소싱

중고 항공기 목록을 제공하는 많은 웹사이트가 있습니다. 가장 인기있는 것 중 일부는 다음과 같습니다. 제어 장치, AvBuyer, Global비행기, 비행기 교환항공기 교환.

이러한 웹사이트는 모두 현재 시장에 나와 있는 항공기를 잘 이해할 수 있는 방법을 제공합니다.

새 항공기를 구매하려는 경우 일부 제조업체는 구성 도구를 제공하므로 각 항공기를 사용자 정의할 수 있는 항목과 방법을 확인할 수 있습니다.

예를 들어, 직접 구성할 수 있습니다. Bombardier 비즈니스 제트기.

대부분의 경우 여기에 나열되지 않은 "시장 외" 항공기가 있을 것입니다. 따라서 정확한 사양을 찾을 수 없는 경우 브로커에게 문의하는 것이 좋습니다.

획득 완료

구매하려는 항공기 모델을 결정하고 몇 가지 모델을 소싱했으므로 이제 획득을 완료할 때입니다.

획득 프로세스는 움직이는 부품이 많아 복잡합니다. 따라서 이를 완료할 수 있는 견고한 팀이 뒤에 있는지 확인해야 합니다.

자체 비행 부서가 없는 한 외부 관리 회사에 입대하는 것이 가장 합리적입니다.

자체 비행 부서를 만드는 데는 상당한 비용이 듭니다. 또한 중요한 기능이 간과될 수 있고 운영에 유연성이 많지 않으며 모든 역할이 정규직이 아닙니다.

선택한 항공기와 팀을 구성했으면 다음으로 할 일은 의향서를 보내는 것입니다.

이것은 항공기 협상 및 구매 프로세스를 시작합니다. 의향서에 포함되는 중요한 사항은 구매가격, 항공기에 대한 상세설명, 예치금 및 조건, 인도조건, 구매전 점검계획 등이다.

모든 것이 계획대로 진행되면 다음 단계는 보증금을 예치하는 것입니다. 일반적으로 합의된 구매 가격의 10%입니다. 이는 자격을 갖춘 에스크로 에이전트와 함께 보관해야 합니다.

다음은 구매 및 판매 계약(PSA) 협상입니다. 조건, 지불 및 검사를 규정하는 복잡한 문서이므로 자격을 갖춘 항공 변호사가 작성해야 합니다.

사전 구매 검사를 준비하는 것도 중요합니다. 항공기에 수백만 달러를 지출한다면 모든 것이 최상의 상태인지 확인하고 싶을 것입니다. 사전 구매 검사에는 기체 검사, 항공 전자 검사, 엔진 검사 및 시험 비행과 같은 요소가 포함됩니다.

이 모든 작업이 끝나면 원하는 항공 당국에 항공기를 등록하는 것을 포함하여 판매를 종료할 준비가 됩니다. 이것은 당신의 팀이 감항 증명서, 정비 계획 및 보험을 획득하고 모든 것이 합의된 대로임을 확인하는 지점입니다.

개인 제트기 관리

언급한 바와 같이 자체 비행 관리 부서가 없는 한 개인 제트기 관리 회사에 많은 책임을 아웃소싱하고 싶을 것입니다.

이들은 구매 프로세스를 통해 귀하를 돕는 것과 함께 귀하의 항공기를 관리하는 사람들이 될 것입니다.

귀하의 항공기를 전문적으로 관리하면 그들이 귀하를 대신하여 관리하므로 귀하(소유자)의 많은 스트레스를 제거할 수 있습니다.

비행기를 타고 싶을 때 전화만 하면 그들이 비행기를 편성해 줄 것입니다.

개인 제트기 관리 회사의 일반적인 책임은 다음과 같습니다.

  • 비행 계획
  • 항공편 예약
  • 승무원 소싱, 고용 및 교육
  • 승무원 관리 및 급여 (효과적으로 HR)
  • 항공기 감 항성 및 인증
  • 항공기 유지 보수 및 수리
  • 송장 관리 (예 : 연료, 승무원 비용)
  • 비행 후 청소, 세탁 및 재입고
  • 지상 운송 배치
  • 전세 운영 (원하는 경우)

자세한 내용은 여기를 참조.

항공기를 전세 내야 합니까?

개인 제트기를 임대하면 소유 비용의 일부를 상쇄하는 데 도움이 됩니다.

그것이 큰 이점입니다. 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 그러나 개인용 제트기를 전세내어 이익을 얻을 가능성은 거의 없습니다.

또한 항공기를 임대하면 많은 단점이 있으며 항공기 소유권의 많은 초기 이점이 제거됩니다.

첫째, 사용법. 기체와 엔진에 더 많은 시간이 소요될 것입니다. 따라서 유지보수를 더 자주 받아야 합니다. 그것은 또한 판매 시점이 되면 항공기의 가치를 떨어뜨릴 것입니다.

둘째, 일정의 유연성이 떨어집니다. 항공기를 언제 사용할지 정확히 예측할 수 있다면 괜찮습니다. 그러나 사용을 예측할 수 없는 경우 전세처럼 시간을 예약해야 합니다.

또한 소유의 주요 이점 중 하나인 피크 시간대에는 비행기를 탈 수 없을 것입니다!

따라서 연간 비용을 줄이려면 용선이 합리적입니다. 그러나 매도할 때 감가상각 측면에서 추가 시간을 고려해야 합니다. 시간의 가치도 고려해야 합니다.

유지보수 및 엔진 프로그램

많은 소유주가 항공기를 유지 관리 프로그램에 등록하기로 선택합니다.

유지보수 프로그램을 통해 소유자는 항공기 비행 시간을 기준으로 유지보수 예산을 책정할 수 있습니다. 기본적으로 유지 관리 프로그램을 위해 비행할 때 시간당 요금을 지불합니다. 그 결과 주요 유지보수 이벤트가 예정되어 있을 때 막대한 지출을 방지하는 데 도움이 됩니다.

또한 유지보수 프로그램에 등록된 중고 항공기를 구입하면 항공기의 유지보수 이력에 대한 더 많은 지식을 얻을 수 있습니다.

유지보수 프로그램은 예정된 유지보수 이벤트, 예정되지 않은 이벤트, 인건비, 렌탈 엔진, 운송비 또는 개조를 포함하도록 맞춤화될 수 있습니다. 이 목록은 결코 완전하지 않습니다.

유지 보수 프로그램을 보는 한 가지 방법은 보험과 같습니다. 유지 보수가 필요할 때 이미 효과적으로 할부로 지불했기 때문에 지불해야 할 막대한 비용이 없을 것이라는 마음의 평화를 얻기 위해 고정 비용을 지불합니다.

아래의 유지 관리 프로그램에서 볼 수 있듯이 대부분의 프로그램은 특히 대대적인 정비가 필요한 경우 엔진을 보호하기 위한 것입니다.

격납고에서 유지되는 제트 엔진

개인 제트 엔진 유지 보수는 전체 유지 보수 범주 내에서 가장 큰 비용 중 하나입니다.

그러나 항공기의 다른 측면을 다루는 프로그램이 있습니다. 예를 들어, APU, 기체 커버리지, 부품 커버리지, 그리고 JSSI의 경우 전체 항공기를 커버하는 팁-투-테일 커버리지에 대한 유지보수 프로그램을 가질 수 있습니다.

일반적으로 대부분의 항공기는 엔진 및 APU 유지 관리 프로그램에 등록됩니다.

앞서 언급한 바와 같이 이러한 프로그램은 귀하의 필요에 맞게 조정될 수 있습니다. 예약되었거나 예정되지 않은 모든 유지 관리 이벤트를 처리할지 아니면 이러한 발생 중 하나만 처리할지 여부는 귀하에게 달려 있습니다.

개인 제트기에 볼트로 고정된 모든 엔진은 엔진 유지 관리 프로그램에 대한 옵션을 갖게 됩니다. 물론 이것은 의무 사항은 아닙니다.

엔진 외부에는 선택한 제조업체의 옵션과 함께 몇 가지 독립적인 프로그램이 있습니다.

  • 롤스로이스 기업 관리 강화
  • 하니웰 유지보수 서비스 플랜
  • JSSI
  • GE 온포인트
  • Pratt & Whitney Eagle 서비스 플랜
  • Bombardier 스마트 서비스
  • 엔진 보증 프로그램
  • 텍스트론 프로어드밴티지
  • 윌리엄스 인터내셔널 TAP

요약

이제 개인 제트기 구매 프로세스에 대한 완전한 로드맵이 생겼습니다. 구매 여부 확인부터 올바른 모델 선택, 항공기 구매를 돕기 위한 팀 구성까지.

구매할 올바른 개인 제트기를 찾는 것은 우리와 함께 쉽습니다. 프리미엄 서비스를 제공합니다.

베네딕트

베네딕트는 민간 항공 소유권 및 관련 주제에 대한 심층적인 토론을 전문으로 하는 헌신적인 작가입니다.