La proprietà di un jet privato è l'apice del volo. Non c'è niente come salire a bordo del proprio aereo.
Tuttavia, l'acquisto di un jet privato ha molti componenti che devi navigare, soprattutto quando hai a che fare con beni di così alto valore.
È importante identificare quando è il momento giusto per acquistare un jet privato, quale aereo si adatta al profilo della tua missione, quanto costerà, procurarsi quello giusto, effettivamente acquistare, quindi mantenere e utilizzare l'aereo.
Ci sono così tanti aspetti che confluiscono tutti nell'acquisto dell'aereo giusto.
Di conseguenza, ecco la guida completa dell'acquirente sul processo dall'inizio alla fine per l'acquisto di un jet privato.
Questa guida all'acquisto è progettata per semplificare il processo di acquisto del jet privato giusto e fornire un semplice processo passo dopo passo per aiutarti a possedere il tuo aereo.
Vantaggi e svantaggi della proprietà di un jet privato
In primo luogo, è importante dare un'occhiata ai vantaggi e agli svantaggi complessivi della proprietà di un jet privato. Questo è un ottimo modo per decidere rapidamente se la proprietà di un jet privato fa per te.
In sostanza, il vantaggio principale dell'intera proprietà è che consente il controllo completo sia dell'aereo che dell'equipaggio.
Sai chi è stato sull'aereo, dove ha volato, le ore che ha registrato, insieme a tutta la sua cronologia di manutenzione e ispezione.
Inoltre, puoi personalizzare ed equipaggiare l'aereo come preferisci. Ad esempio, puoi scegliere la tappezzeria, la disposizione della cabina e l'intrattenimento in volo, solo per citarne alcuni. Inoltre, puoi scegliere chi pilota l'aereo e assicurarti che l'aereo sia mantenuto secondo i tuoi standard personali.
Tuttavia, questo livello di controllo può rendere l'intera proprietà complicata, dispendiosa in termini di tempo e costosa.
L'intera proprietà si traduce in una serie di costi annuali fissi. Ad esempio, stipendi dell'equipaggio, rimessaggio dell'aeromobile, manutenzione e assicurazione. Inoltre, una serie di gestione del programma deve avvenire dietro le quinte. Ad esempio, programmare gli interventi di manutenzione e riposizionare l'aereo in modo che sia sempre pronto per te.
Tuttavia, queste funzioni sono generalmente esternalizzate a una società di gestione dei voli di terze parti. Naturalmente, anche se la gestione viene gestita internamente o esternalizzata a un fornitore dedicato, ciò aumenterà il costo di proprietà.
È anche importante considerare le implicazioni fiscali dell'intera proprietà. Naturalmente, la situazione fiscale varierà a seconda della residenza del proprietario, del Paese di immatricolazione dell'aeromobile e se l'aeromobile viene utilizzato per uso aziendale o meno. Tuttavia, ci possono essere notevoli vantaggi fiscali per l'acquisto di un jet privato. Ad esempio, se vengono soddisfatte determinate condizioni, l'IRS consente l'ammortamento del bonus del 100% sull'acquisto di un jet privato.
Al contrario, è importante considerare l'ammortamento dell'aeromobile. In generale, la maggior parte dei jet privati si deprezzerà di valore nel tempo (utilizzare lo strumento Aircraft Value per ottenere il valore di mercato degli aeromobili). Naturalmente, alcuni aerei mantengono il loro valore meglio di altri. Pertanto, a seconda delle ore, delle condizioni di mercato e del tipo di aeromobile, è possibile ridurre al minimo il deprezzamento del valore, rendendo ragionevole il costo dell'intera proprietà.
Inoltre, l'intera proprietà consente ai proprietari di prendere in considerazione il noleggio dell'aeromobile quando non è in uso. Ciò non si tradurrà in alcun modo in un'impresa redditizia, tuttavia, può aiutare a ridurre i costi di proprietà. In generale, tuttavia, i proprietari dovrebbero essere cauti nel noleggiare i loro aerei. Il noleggio dell'aeromobile comporterà un aumento dell'usura, insieme a un aumento delle ore di lavoro. Questo aumento si tradurrà in maggiori costi di manutenzione e in un minor valore di rivendita.
Pertanto, a lungo termine, i guadagni saranno difficili da realizzare. Inoltre, il vantaggio principale di possedere il proprio aereo è quello di averlo sempre a disposizione. Tuttavia, se noleggi l'aereo, quella libertà e flessibilità scompaiono.
In conclusione, l'intera proprietà è un'ottima opzione se vuoi avere il controllo totale sul tuo aereo e sul tuo equipaggio. Puoi scegliere il modello esatto in base alle tue esigenze e garantirne la disponibilità. Inoltre, se voli regolarmente, può essere l'opzione più economica in base al costo per miglio.
Definire i criteri della tua missione
Successivamente, definiamo i criteri della tua missione per trovare con precisione la migliore soluzione di aviazione privata per te.
Conoscere l'utilizzo e le ore di missione annuali previsti contribuirà a influenzare se ha più senso possedere o noleggiare, ad esempio.
Inizia scrivendo tutte le missioni che ti aspetti di volare, insieme alla frequenza con cui volerai. Da questo, sarai in grado di calcolare il numero di ore di volo (utile per determinare se voli abbastanza per acquistare e anche per calcolare i costi annuali di proprietà). Inoltre, conoscere le missioni ti aiuterà a fornirti l'autonomia minima richiesta.
Questa attività è resa davvero semplice utilizzando il calcolatore delle ore di volo Confronta aerei privati. Basta inserire tutte le missioni e avere questi dati calcolati all'istante. Puoi accedervi qui.
Da questi calcoli sopra, ora possiamo definire i nostri criteri di missione e sappiamo che è richiesto un aereo con un'autonomia minima dichiarata di 3,011 miglia nautiche. Naturalmente, è importante avere un margine di sicurezza con la portata degli aerei, quindi ti consigliamo di guardare gli aerei con oltre 3,500 miglia nautiche.
Inoltre, è importante valutare i criteri della missione in termini di tipo di profilo.
Ad esempio, con le missioni di cui sopra potrebbe avere senso acquistare un jet leggero per i voli europei e poi noleggiare un aereo più grande per la missione da Londra a New York.
Inoltre, se le ore sono basse (inferiori a circa 200 ore) e le missioni sono molto varie, allora il noleggio, le carte jet o la proprietà frazionata potrebbero avere più senso.
La proprietà di un jet privato fa per te?
Quindi, come determini se la proprietà di un jet privato è l'opzione migliore per te?
Ecco alcuni fattori che influenzeranno se dovresti possedere o meno un jet. Se rispondi di sì, probabilmente la proprietà di un jet privato avrà senso per te.
- Necessità dell'uso garantito dell'aeromobile nei giorni di punta (es. festività principali)
- Vola oltre 200 ore all'anno
- Vuoi il controllo assoluto sul tipo di aeromobile
- Fai piani di volo dell'ultimo minuto
- Cambia programma all'ultimo minuto
Lo scopo dei jet privati è farti risparmiare tempo. Ciò si ottiene attraverso la massima flessibilità e la personalizzazione della missione.
In genere, la proprietà dell'aeromobile ti fornisce questo in quanto hai il controllo esclusivo su di esso (a meno che non lo noleggi). Di conseguenza, se i tuoi piani cambiano, hai bisogno di voli dell'ultimo minuto o hai bisogno di un utilizzo garantito nei giorni di punta, la proprietà lo fornirà.
Inoltre, la acquisto di un jet privato può essere una mossa finanziaria intelligente. Se tu (o i membri della tua azienda) voli più di circa 200 ore all'anno, allora il costo di proprietà sarà probabilmente inferiore a quello del noleggio.
Il costo per acquistare un jet
Quindi, a questo punto, hai deciso che la proprietà di un jet privato è la decisione giusta per te. Voli abbastanza perché abbia un senso. È fantastico!
Tuttavia, devi assicurarti che la proprietà rientri effettivamente nel tuo budget e che te lo puoi permettere.
Pertanto, diamo una rapida occhiata al costo dell'acquisto effettivo di un jet privato.
Naturalmente, a seconda di una serie di fattori, il prezzo per l'acquisto di un jet privato varierà in modo significativo.
A seconda dell'età dell'aeromobile, le ore della cellula, le ore del motore, la cronologia della manutenzione, il tipo di aeromobile e altro ancora influenzeranno il prezzo.
Tuttavia, in generale, guarderai tra appena sotto $1 milioni a poco più $50 milioni acquistare un jet privato usato, con la maggior parte degli aeromobili a un prezzo compreso tra $ 1 milione e $ 5 milioni.
Un nuovissimo jet privato ti costerà tra $3 milioni a oltre $70 milioni.
Pertanto, se non si ha accesso a questi fondi, la proprietà di un jet privato non è realizzabile.
E, naturalmente, questo prima di arrivare alle spese operative annuali.
Il costo per gestire un jet
Una volta acquistato il tuo jet, devi pagare per farlo funzionare.
Devi pagare per il deposito dell'aereo, la manutenzione, il carburante, l'equipaggio, l'assicurazione e altro ancora.
I costi operativi sono suddivisi in due grandi categorie: costi fissi e costi variabili.
Prezzi fissi sono i costi necessari solo per mantenere il tuo aereo in condizioni di volo e fermo a terra (più l'equipaggio). Questi sono indipendenti dal numero di ore di volo.
I costi variabili sono quelli che sono influenzati dal numero di ore di volo e di solito sono indicati su base oraria. Ad esempio, questo includerà il carburante e le tasse a terra.
Sebbene questi costi varino da regione a regione, non cambiano troppo drasticamente.
Per il costo di gestione di un jet privato, dovresti aspettarti di pagare tra $500,000 quando si vola per 200 ore all'anno con un aeromobile economicamente conveniente, fino a oltre $1.5 milioni per circa 300 ore con un grande getto.
Pertanto, a seconda dell'aereo su cui stai volando, $750,000 dei costi operativi annuali è un margine sicuro per i costi in questa fase del processo.
Classi di jet
Ora che hai stabilito che possedere un jet privato rientra nel tuo budget, diamo una rapida occhiata al tipo di aereo offerto.
- Getti molto leggeri
- I Very Light Jets sono i più piccoli jet privati sul mercato.
- In genere, questi velivoli vengono utilizzati per tratte di 1-2 ore. Tuttavia, in condizioni ottimali, alcuni VLJ possono volare senza sosta per circa 3 ore.
- In generale, i VLJ possono trasportare comodamente fino a 4 passeggeri in configurazione club. Nella maggior parte dei casi, i produttori rivendicano una capacità aggiuntiva per i passeggeri tramite un gabinetto con cintura e il posto del primo ufficiale nella cabina di pilotaggio.
- I VLJ elencati sono tutti certificati per il funzionamento a pilota singolo. Il risultato è un ottimo modo per mantenere bassi i costi di proprietà, poiché è richiesto un solo pilota. Inoltre, i VLJ sono adatti per i proprietari che desiderano anche pilotare il proprio aereo da soli.
- Getti di luce
- La categoria dei jet leggeri contiene alcuni dei jet privati più popolari, con il Embraer Phenom 300/E è il jet privato più venduto negli ultimi 10 anni.
- I jet leggeri sono ideali per voli fino a 3.5 ore, in genere in grado di trasportare comodamente 6 passeggeri.
- Molti jet leggeri sono certificati per il funzionamento a pilota singolo, rendendoli ideali per i proprietari che desiderano anche pilotare il proprio aereo.
- Mentre molti jet leggeri affermano di avere la capacità di 8-10 passeggeri, questo include tipicamente divani laterali, gabinetti con cintura e il posto del primo ufficiale nella cabina di pilotaggio. Pertanto, sei passeggeri sono, in generale, la capacità massima confortevole. Questo layout avrà solitamente 4 posti in una configurazione club, insieme a 2 posti rivolti in avanti.
- La maggior parte dei jet leggeri ha una portata massima di circa 2,000 miglia nautiche, con un consumo medio di carburante di 150-200 galloni all'ora.
- I jet leggeri sono un'ottima opzione quando si effettuano missioni relativamente brevi che sono appena al di fuori della portata dei VLJ o il numero medio di passeggeri supera il limite confortevole di un VLJ.
- Getti medi
- I moderni jet medi hanno in genere una gamma di circa 3,000 miglia nautiche. Considerando che i vecchi velivoli di medie dimensioni hanno una portata più simile ai jet leggeri, con una portata tipica di circa 2,000 miglia nautiche.
- Per riferimento, un raggio di 3,000 miglia nautiche è, in teoria, sufficiente per attraversare l'Atlantico. Tuttavia, con passeggeri aggiuntivi a bordo è improbabile che un tipico aereo di medie dimensioni sia in grado di volare comodamente dall'Europa al Nord America.
- Tuttavia, un'area in cui eccellono i jet medi è il volo domestico. Ad esempio, la luce Phenom Il 300E non è in grado di volare da New York a Los Angeles senza fermarsi per fare rifornimento. comunque, il Cessna Citation Latitude è in grado di navigare comodamente da costa a costa, così come da New York al Canada.
- Grandi getti
- Quando si tratta della categoria dei jet di grandi dimensioni, c'è una notevole variazione di prezzo, costi operativi, autonomia, servizi e prestazioni.
- Ad esempio, la portata massima dei grandi jet varia da 3,000 miglia nautiche a 7,700 miglia nautiche.
- Inoltre, il nuovo prezzo di listino degli attuali grandi jet in produzione varia da $ 21 milioni a $ 75 milioni.
- In genere i jet di grandi dimensioni vengono utilizzati per lunghi viaggi intercontinentali, con i jet più grandi in grado di volare comodamente per oltre 12 ore senza scalo.
- I grandi jet sono in genere i fiori all'occhiello dei produttori di aeromobili - con Bombardier, Dassaulte al direttore della fotografia Gulfstream tutti in competizione con il loro aereo di punta. Gli aerei che stanno usando per competere sono i Global 7500, 10X e G700.
Usato vs nuovo
E un'ultima considerazione prima di passare a esaminare un aeromobile specifico, dovresti acquistare usato o nuovo?
Entrambe le opzioni hanno una serie di vantaggi. Ad esempio, gli aerei usati sono immediatamente disponibili e sono meno costosi. Tuttavia, un aereo nuovo di zecca verrà fornito con una garanzia e assicurerà che tu conosca sempre la sua cronologia esatta della manutenzione.
L'acquisto di un nuovo aereo avviene quando l'aereo è appena uscito dalla linea di produzione e tu sei il primo proprietario dell'aereo.
Acquistare qualcosa di nuovo è sempre un'esperienza entusiasmante. Puoi scegliere ogni singolo dettaglio, l'anticipazione dell'attesa che il tuo nuovo aereo venga costruito, testato e consegnato alle tue mani.
- Vantaggi dell'acquisto di un nuovo jet privato
- Conoscere la cronologia di manutenzione dell'aeromobile
- Minori costi di manutenzione
- Garanzia del produttore
- Meno tempi morti, più disponibilità
- Configurare l'aeromobile (ad es. vernice, interni, tessuti, ecc.)
- Avionica, comfort e tecnologia all'avanguardia
- Svantaggi dell'acquisto di un nuovo jet privato
- Costi iniziali più elevati
- Tempi di attesa più lunghi per l'acquisizione
- Maggiore ammortamento
Gli aerei usati sono quelli che sono stati di proprietà di uno o più proprietari prima di te. A condizione che questi velivoli abbiano registri e certificazioni di manutenzione aggiornati, sono sicuri quanto i nuovi velivoli.
In generale, più vecchio è l'aereo, minore è il consumo di carburante. Pertanto, questo è un costo importante da considerare quando pensi di ottenere un buon "affare" su un aereo più vecchio.
Inoltre, più un aeromobile invecchia, più spesso deve essere sottoposto a manutenzione e più è probabile che si verifichi una manutenzione non programmata. Ciò, quindi, aumenterà i costi annuali di proprietà.
Il modo in cui gli aerei sono costruiti e mantenuti significa che non è raro vedere aerei ancora in volo che hanno 20 o 30 anni. Questi velivoli sono perfettamente sicuri e offrono le gioie del viaggio in jet privato.
Inoltre, anche dopo che un aereo è stato costruito, puoi comunque personalizzare e rinnovare l'aereo per soddisfare le tue specifiche esatte. Tuttavia, fai attenzione all'aumento dei livelli di rumore in cabina e al potenziale minor comfort rispetto agli aerei più recenti e migliori.
- Vantaggi dell'acquisto di un jet privato usato
- Costi iniziali inferiori
- Disponibile quasi subito
- I nodi dei nuovi modelli hanno funzionato
- Maggiore disponibilità di parti/manutenzione
- Svantaggi dell'acquisto di un jet privato usato
- Richiederà lavori di ristrutturazione e aggiornamenti per soddisfare le tue specifiche esatte
- È probabile una maggiore manutenzione, quindi più tempi di inattività
- È improbabile che sia efficiente in termini di consumo di carburante come un nuovo aereo
- La modifica delle normative comporta maggiori aggiornamenti della conformità
Specifiche tecniche
Sai che dovresti conoscere i tuoi criteri di base. Probabilmente conoscerai l'autonomia minima di cui hai bisogno, le ore previste per volare, insieme ad alcune informazioni sul numero di passeggeri con cui prevedi di volare regolarmente e le caratteristiche di base di cui hai bisogno.
Successivamente, è necessario dare un'occhiata alle specifiche tecniche di ciascun aeromobile e confrontarle l'una con l'altra.
Questo può richiedere molto tempo per ottenere tutti i dati.
Diamo un'occhiata a tutte le specifiche tecniche da trovare e confrontare, tutte disponibili con il nostro servizio Premium.
- Escursione
- Come accennato, l'autonomia è uno dei fattori più importanti quando si acquista un jet privato. Devi assicurarti che possa effettivamente volare nelle tue missioni. Le cifre dell'intervallo dichiarato presuppongono condizioni perfette, quindi includono un margine di errore. E usa il dispositivo di scorrimento del passeggero con la mappa dell'autonomia Premium per vedere in che modo più passeggeri a bordo influiscono sull'autonomia.
- Crociera ad alta velocità
- Tutti vogliono un jet veloce. Più veloce può volare, prima arrivi a destinazione.
- Crociera a lungo raggio
- Questo è importante in quanto è la cifra di crociera più efficiente. Pertanto, se stai pianificando di volare vicino al massimo della cifra di autonomia dichiarata, questa velocità di crociera è più importante per te.
- Altitudine massima
- Più in alto può volare un aereo, più rarefatta è l'aria, minore è il traffico e più efficiente funzionerà l'aereo.
- Tasso di salita
- Maggiore è la velocità di salita, più velocemente il tuo aereo può raggiungere l'altitudine ottimale.
- Altitudine di crociera iniziale
- Simile all'altitudine massima. Maggiore è l'altitudine di crociera iniziale, meglio è, poiché l'aereo sarà in grado di operare in modo più efficiente nell'aria più rarefatta.
- Combustione di carburante
- Il carburante è uno dei costi variabili più significativi. Pertanto, minore è il consumo di carburante, più economico sarà il funzionamento dell'aeromobile.
- Prestazioni a terra
- A seconda degli aeroporti da cui desideri operare, potrebbe essere necessario considerare la distanza di decollo e atterraggio. Tuttavia, in generale, minore è la distanza di decollo e atterraggio, maggiore è la flessibilità che hai negli aeroporti che visiti. Se, tuttavia, visiterai solo grandi aeroporti internazionali, questo non è un fattore troppo importante.
- Programmi di manutenzione
- Più spesso il tuo aereo richiede manutenzione, meno spesso puoi volare. Pertanto, vuoi essere in grado di confrontare gli aeromobili sapendo quanto spesso saranno fuori servizio.
- Capacità passeggeri
- Questo è importante. Hai bisogno di un aereo che possa ospitare te e tutti i tuoi passeggeri. È importante assicurarsi che vi sia un margine di sicurezza. Ad esempio, se giochi a volare sempre con altri 3 passeggeri, cerca un aereo che può ospitare 6 persone. Oppure la tipica figura di configurazione del passeggero nel Confronta gli aerei privati Premium .
- Altitudine della cabina e cabina al livello del mare
- Più bassa è l'altitudine della cabina, più confortevole è la cabina e minore è l'impatto del jet lag. Maggiore è l'altitudine della cabina sul livello del mare, più confortevole è anche la cabina.
- Volume della cabina
- Una cabina più grande consente più spazio per muoversi e più spazio per persone e bagagli.
- Piloti minimi richiesti
- Se il tuo aereo richiede un solo pilota, puoi gestirlo tu stesso se sei qualificato o hai bisogno di impiegare solo un pilota, riducendo significativamente i costi annuali.
- Servizi igienici, pavimento piatto, accesso bagagli a bordo
- Queste sono tutte caratteristiche di comfort di cui potresti aver bisogno. Ancora una volta, questi sono tutti disponibili per oltre 140 jet privati con Confronta gli aerei privati Premium.
Costi operativi
Ora è il momento di calcolare i costi operativi annuali per ciascun aeromobile, adattati al tuo utilizzo.
Come accennato in precedenza, il costo operativo per ogni jet privato è suddiviso in costi fissi e variabili.
Pertanto, per ottenere i costi personalizzati, è necessario moltiplicare le ore di volo annuali previste per i costi variabili per ciascun aeromobile.
Ma come si ottengono queste cifre?
Puoi provare a calcolare te stesso per ogni jet privato, passare ore a ricercare ogni singolo aeromobile e provare a verificare i dati.
In alternativa, puoi usare il nostro Pachetto Premium servizio che dispone di tutti i dati di oltre 140 jet privati, suddivisi in ogni singola categoria di costo. Tutto quello che devi fare è inserire le tue ore di volo annuali e ricevere una cifra completa. Inoltre, la raccolta e il calcolo dei costi sono disponibili nel ns Relazione metodologica.
Ad esempio, supponi di voler acquistare un Beechcraft Premier I. Tutto ciò che dovresti fare è inserire le tue ore di volo annuali e ricevere il costo totale, come mostrato di seguito.
Costi di acquisizione
Dopo i costi di proprietà diamo un'occhiata ai costi di acquisizione. Devi assicurarti che l'aereo rientri nel tuo budget e calcolare il valore futuro. Ciò è utile per confrontare il costo effettivo dell'ammortamento per ciascun aeromobile.
Ancora una volta, puoi provare a ricercare questo per te stesso per il tuo aereo desiderato. Tuttavia, quando si guardano gli aerei sul mercato, la maggior parte non ha i prezzi elencati. Pertanto, può essere difficile valutare il costo.
Ancora una volta, usando il nostro Pachetto Premium servizio è possibile accedere istantaneamente a oltre 1,000 anni modello di dati, insieme a valori regolati per le ore di cellula e valori futuri previsti.
Quindi, prendendo di nuovo il Beechcraft Premier I, se siamo interessati a un anno modello 2003 con 6,000 ore di cellula, possiamo ottenere un valore di mercato stimato. Questo è quanto costerà uscire e comprare un aereo come questo.
Supponiamo che tu desideri vendere l'aereo in 3 anni, puoi quindi inserirlo per ottenere il valore emesso.
Come puoi vedere dai dati sopra, il costo per l'acquisto di un Beechcraft Premier I del 2003 è stimato in circa $ 1.8 milioni. Tuttavia, quando decidiamo di vendere tra 3 anni, possiamo aspettarci di recuperare circa 1.6 milioni di dollari. Questo grazie al suo basso tasso di ammortamento.
Da tutte queste cifre possiamo quindi ottenere un costo completo da possedere nei 3 anni.
Costerà circa $ 200,000 in perdita di valore del bene, insieme a circa $ 1 milione all'anno in costi operativi.
Pertanto, ogni anno, il costo reale sarà di circa $1.1 milioni.
Come puoi vedere, è stato davvero facile utilizzando il servizio Premium Compare Private Planes.
utilizzo
Conoscere il tasso di utilizzo degli attuali aeromobili in servizio è utile per determinare l'affidabilità del modello per l'attività dell'attuale proprietario.
Se il modello di aeromobile non vola molto o ha poche ore annuali, questo non è un buon segno.
Ancora una volta, possiamo vederlo con l'esempio Premier I.
I dati di cui sopra, sempre da Compare Private Planes Premium, ci dicono parecchio.
Non solo possiamo vedere le ore totali della flotta sul grafico, ma possiamo anche vedere tutte le immatricolazioni dei singoli aeromobili, insieme alle loro ore di volo individuali.
La maggior parte di questi aerei non vola così tanto all'anno. Ciò suggerisce una quantità significativa di tempi di inattività per ciascun aeromobile. Tuttavia, suggerisce anche che non sono necessarie troppe ore all'anno per giustificare la proprietà di questo modello.
Dati di mercato
Successivamente, vorrai sapere quanto spesso viene effettuato un trasferimento di un determinato aeromobile.
Più spesso un aeromobile è sul mercato, generalmente significa che sarà più facile acquistarlo, oltre che più facile da vendere.
Trovare l'aereo giusto può essere complicato, quindi, avendo più aerei sul mercato, avrai maggiori possibilità di trovare l'aereo giusto che si adatta alle tue esigenze.
Inoltre, un numero maggiore di transazioni dimostra che l'aeromobile è desiderabile. Questo, quindi, renderà più facile la vendita in futuro.
Approvvigionamento dell'aereo
Esistono molti siti Web che forniscono elenchi di aeromobili usati. Alcuni dei più popolari sono Controller, AvAcquirente, GlobalAria, Scambia un aereoe al direttore della fotografia Scambio aereo.
Questi siti Web forniscono tutti un modo per ottenere una buona comprensione degli aeromobili attualmente disponibili sul mercato.
Se stai cercando di acquistare un nuovo aereo, alcuni produttori forniscono strumenti di configurazione in modo da poter vedere cosa e come puoi personalizzare ogni aereo.
Ad esempio, puoi configurare il tuo Bombardier jet aziendale.
In molti casi, ci saranno aeromobili "fuori mercato" che non saranno elencati qui. Pertanto, è una buona idea mettersi in contatto con i broker se non riesci a trovare le tue specifiche esatte.
Completa l'acquisizione
Ora che hai deciso il modello di aeromobile che desideri acquistare, oltre ad aver acquistato alcuni modelli, è il momento di completare l'acquisizione.
Il processo di acquisizione è complesso con molte parti mobili. Pertanto, vuoi assicurarti di avere una squadra solida dietro di te che possa completare questo per te.
A meno che tu non abbia il tuo dipartimento di volo interno, arruolare una società di gestione esterna avrà più senso.
La creazione del proprio dipartimento di volo interno comporta costi significativi. Inoltre, le funzioni cruciali possono essere trascurate, non c'è molta flessibilità con le tue operazioni e non tutti i ruoli sono a tempo pieno.
Dopo aver stabilito l'aereo e la squadra prescelti, la prossima cosa da fare è inviare la lettera di intenti.
Questo avvia il processo di negoziazione e acquisto dell'aereo. I punti cruciali inclusi nella lettera di intenti sono il prezzo di acquisto, la descrizione dettagliata dell'aeromobile, l'importo e i termini del deposito, le condizioni di consegna e il piano di ispezione pre-acquisto.
Se tutto va secondo i piani, il passaggio successivo consiste nel depositare il deposito, in genere il 10% del prezzo di acquisto concordato. Questo dovrebbe essere tenuto con un agente di deposito a garanzia qualificato.
Il prossimo è la negoziazione del contratto di acquisto e vendita (PSA). Questo deve essere preparato da un avvocato dell'aviazione qualificato in quanto è un documento complicato che stabilisce condizioni, pagamento e ispezioni.
È inoltre fondamentale organizzare un'ispezione prima dell'acquisto. Se stai spendendo milioni di dollari su un aereo, allora vuoi essere sicuro che tutto sia in ottime condizioni. L'ispezione pre-acquisto includerà fattori come l'ispezione della cellula, l'ispezione dell'avionica, l'ispezione del motore e il volo di prova.
Dopo tutto questo, sarai pronto per concludere la vendita, inclusa la registrazione dell'aeromobile presso l'autorità aeronautica desiderata. Questo è il punto in cui il tuo team otterrà i certificati di aeronavigabilità, i piani di manutenzione e l'assicurazione e stabilirà che tutto è come concordato.
Gestione di jet privati
Come accennato, a meno che tu non abbia il tuo dipartimento di gestione dei voli interno, vorrai esternalizzare molte responsabilità a una società di gestione di jet privati.
Queste saranno le persone che si prenderanno cura del tuo aereo, oltre ad aiutarti durante il processo di acquisto.
Avere il tuo aereo gestito in modo professionale rimuove molto stress per te (il proprietario), poiché se ne prende cura per te.
Quando vuoi volare, chiamali e loro organizzeranno l'aereo per te.
Le responsabilità tipiche di una società di gestione di jet privati includono:
- Pianificazione del volo
- Prenotazione del volo
- Ricerca, assunzione e formazione dell'equipaggio
- Gestione dell'equipaggio e buste paga (effettivamente HR)
- Aeronavigabilità e certificazione dell'aeromobile
- Manutenzione e riparazione di aeromobili
- Gestione delle fatture (es. Carburante, spese dell'equipaggio)
- Pulizie post-volo, lavanderia e rifornimento
- Disposizione del trasporto via terra
- Operazione charter (se lo si desidera)
Dovresti noleggiare il tuo aereo?
Noleggiare il tuo jet privato ti aiuterà a compensare alcuni dei costi di proprietà.
Questo è il grande vantaggio. Ridurrai i tuoi costi operativi. Tuttavia, è improbabile che trarrai profitto dal noleggio del nostro jet personale.
Inoltre, il noleggio del tuo aereo comporta molti svantaggi e rimuove molti dei vantaggi iniziali della proprietà dell'aereo.
In primo luogo, l'utilizzo. Più ore saranno dedicate alla cellula e ai motori. Sarà quindi richiesto di sottoporsi a manutenzione più spesso. Ridurrà anche il valore dell'aereo quando arriverà il momento di venderlo.
In secondo luogo, avrai meno flessibilità con il tuo programma. Se puoi prevedere esattamente quando utilizzerai il tuo aereo, allora va bene. Tuttavia, se il tuo utilizzo è imprevedibile, dovrai programmare il tuo tempo proprio come un charter.
Inoltre, è improbabile che tu possa volare durante le ore di punta, uno dei principali vantaggi della proprietà!
Pertanto, se si desidera ridurre i costi annuali, il noleggio ha senso. Tuttavia, dovrai tenere conto delle ore aggiuntive in termini di ammortamento quando arriva il momento di vendere. Dovrai anche tenere conto del valore del tuo tempo.
Programmi di manutenzione e motore
Molti proprietari scelgono di iscrivere il proprio aereo a un programma di manutenzione.
I programmi di manutenzione consentono ai proprietari di pianificare la manutenzione in base alle ore di volo dell'aeromobile. In sostanza, paghi una tariffa oraria mentre voli per un programma di manutenzione. Di conseguenza, questo aiuta a evitare grandi spese quando sono previsti importanti eventi di manutenzione.
Inoltre, l'acquisto di un aeromobile usato che è stato iscritto a un programma di manutenzione fornisce una maggiore conoscenza della cronologia di manutenzione dell'aeromobile.
I programmi di manutenzione possono essere personalizzati per coprire eventi di manutenzione programmati, eventi non programmati, costi di manodopera, motori a noleggio, costi di trasporto o ristrutturazione. Questo elenco non è affatto esaustivo.
Un modo per visualizzare un programma di manutenzione è come un'assicurazione. Paghi una quota fissa per avere la tranquillità che quando è richiesta la manutenzione, non avrai una quota pesante da pagare poiché hai già effettivamente pagato a rate.
Come puoi vedere con i programmi di manutenzione di seguito, la maggior parte dei programmi riguarda i motori, soprattutto quando è necessaria una revisione importante.
La manutenzione dei motori dei jet privati è uno dei maggiori costi all'interno dell'intera categoria di manutenzione.
Tuttavia, ci sono programmi che coprono altri aspetti del velivolo. Ad esempio, è possibile disporre di programmi di manutenzione per l'APU, copertura della cellula, copertura delle parti e, nel caso di JSSI, copertura dalla punta alla coda che copre l'intero aeromobile.
In genere, la maggior parte degli aeromobili verrà iscritta a un programma di manutenzione del motore e dell'APU.
Come accennato in precedenza, questi programmi possono essere adattati alle tue esigenze. Sta a te decidere se vuoi la tranquillità di coprire tutti gli eventi di manutenzione, programmati o non programmati, o solo uno di questi eventi.
Ogni motore che è imbullonato a un jet privato avrà l'opzione di un programma di manutenzione per i motori. Naturalmente, questo non è obbligatorio.
Al di fuori dei motori, ci sono alcuni programmi indipendenti, insieme a opzioni di produttori selezionati.
- Assistenza aziendale Rolls-Royce migliorata
- Piano di servizio di manutenzione Honeywell
- JSSI
- GE OnPoint
- Piano di assistenza Pratt & Whitney Eagle
- Bombardier Servizi intelligenti
- Programma di garanzia del motore
- Textron ProVantaggio
- Williams International TAP
Sintesi
Ora hai un roadmap completa per il processo di acquisto di un jet privato. Dal controllo se dovresti acquistarne uno, alla selezione del modello giusto, alla formazione del team per aiutarti ad acquisire l'aereo.
Trovare il jet privato giusto da acquistare è facile con il nostro Pachetto Premium servizio.
Immagine in primo piano: Jean-Claude Caprara / Shutterstock.com
