A la hora de volar en jet privado hay varias opciones. A primera vista, esto puede parecer algo abrumador.
Hay seis métodos clave que alguien puede utilizar para volar en un jet privado: asiento compartido, vuelos vacíos, chárter, tarjeta jet, propiedad fraccionada y propiedad total.
A pesar de los numerosos métodos para volar en jet privado, seleccionar el adecuado para sus necesidades es un proceso relativamente simple. La clave es comprender los pros y los contras de cada método, junto con los costos relativos.
Además, dentro de cada método, es importante comprender cómo puede hacer que su misión suceda.
Resumen de vuelo privado
Con la excepción del método de asiento compartido para volar en jet privado, los precios se cotizan para el alquiler de la aeronave completa.
Los jets privados son solo eso: privados. Tú decides qué pasajeros te acompañan en el vuelo.
Como resultado, tienes control total sobre la misión. Usted elige cuándo sale el vuelo, de dónde despega, dónde aterriza y (en la mayoría de los casos) el avión que se utiliza.
Por supuesto, existen limitaciones para esto. Por ejemplo, volar en un jet privado con un tramo vacío no ofrece este nivel de flexibilidad.
Además, existen ciertas limitaciones operativas que restringirán algunas de las libertades.
Por ejemplo, hay algunos aeropuertos que no tienen pistas lo suficientemente largas para determinadas aeronaves. Existen restricciones horarias para llegadas y salidas en algunos aeropuertos. A veces es necesario cambiar de avión en el último momento.
Sin embargo, en términos generales, uno de los grandes beneficios de volar en jet privado es la absoluta libertad, flexibilidad y personalización.
Y, por supuesto, esto es antes de llegar al aspecto de lujo y comodidad de volar en un jet privado.
Los jets privados son, en su mayor parte, mucho más lujosos y cómodos que los aviones comerciales.
Muchas cabinas de jets privados son más silenciosas que las de los aviones comerciales. Algunos tienen una altitud de cabina inferior a la de los aviones comerciales. La mayoría ofrece más espacio por pasajero que los aviones de pasajeros.
En consecuencia, la mayoría de los beneficios de volar en jet privado se pueden agrupar en cinco categorías: ahorro de tiempo, mayor seguridad, mayor privacidad, mayor comodidad y uso de aeropuertos convenientes. Puedes aprender más aqui.
Tus opciones para volar en jet privado
Como se mencionó, existen seis métodos clave para volar en un jet privado.
En orden de menor a mayor precio, estos son:
- Asiento compartido
- Piernas vacías
- Carta de jet privado
- tarjeta de avión
- Propiedad fraccionada
- Propiedad total
Todos estos métodos de volar en un jet privado le permitirán viajar en un jet privado.
Sin embargo, como era de esperar, cuanto más pague, mayor será la personalización, el servicio y la confiabilidad de la misión.
Por ejemplo, si eres propietario al XNUMX% de un jet privado, eres el responsable de sus movimientos. Por lo tanto, está disponible siempre que lo necesites. No hay días pico. Sin recargos. Es tuyo para usarlo como quieras.
Por supuesto, hay eventos de mantenimiento programados (y a veces no programados), sin embargo, en la mayoría de los casos, siempre estará disponible.
Por otro lado, los tramos vacíos son vuelos que se realizan pase lo que pase. Por tanto, es mucho más parecido a un vuelo comercial. Existe cierta flexibilidad en el origen y el destino, pero no en la medida que le permiten otros métodos.
Compartir asiento
Con la excepción del confinamiento mundial inicial de marzo de 2020, el mercado de la aviación privada ha experimentado un fuerte crecimiento en los últimos dos años.
2021 vio una mayor demanda que 2019 (el último año "normal"), y 2022 actualmente tiene una tendencia superior a la ya fuerte demanda de 2021.
Sin embargo, el área del mercado de la aviación privada a la que no le ha ido tan bien ha sido el mercado de asientos compartidos.
Esto se ha debido principalmente a la causa del aumento de la popularidad de los aviones privados, impulsado principalmente por COVID. Los jets privados han ganado popularidad rápidamente entre los pasajeros que desean evitar las multitudes y los riesgos de la aviación comercial.
Sin embargo, compartir asientos no resuelve este problema.
Un jet privado con asiento compartido es cuando reserva solo un asiento en el avión.
O se trata de un auténtico jet privado con un solo asiento reservado para usted, o se trata de un avión híbrido entre un jet privado y un avión comercial.
Volar con un asiento compartido es, de lejos, la forma más económica de volar en privado.
Por ejemplo, puede reservar un solo asiento con Jsx entre Los Ángeles y Las Vegas por solo $308 de regreso. (Ver imagen abajo).
Por supuesto, esto es considerablemente más barato que alquilar un avión completo. Si alquilara un jet completo para las mismas fechas, gastaría al menos $15,000.
Por lo tanto, los asientos compartidos le permiten tener la experiencia de un jet privado a una fracción del costo.
Sin embargo, podría decirse que no es realmente un vuelo privado. Esto se debe a que no está solo en el avión. No tienes control sobre quiénes son los otros pasajeros.
Además, no puede elegir la hora de salida o el aeropuerto exacto dentro de la ciudad de su elección.
Y, por último, una desventaja adicional de compartir un asiento en un vuelo privado es el espacio.
Se trata principalmente de una preocupación con chorros de luz o más pequeñas, no hay mucho espacio. Y aun así, seguirás pagando miles por la experiencia.
Por lo tanto, a menudo es difícil justificar el valor de un vuelo privado con asiento compartido en comparación con el comercial. Cuesta más, sin embargo, no obtiene los verdaderos beneficios de volar en un avión privado.
Como resultado, el vuelo en avión privado con asientos compartidos se encuentra en un incómodo término medio entre los verdaderos vuelos privados y los comerciales.
Piernas vacías
Piernas vacías Son vuelos en jet privado que han sido programados para volar sin pasajeros. Esto suele ocurrir cuando se reposiciona una aeronave para su próximo vuelo pagado.
Luego, los operadores venderán estos vuelos con un descuento significativo para reducir sus costos.
Los vuelos vacíos suelen ser de última hora, poco flexibles y con riesgo de cancelación de último momento, ya que los vuelos se programan en función del precio completo del billete para el cliente.
¿Por qué estos vuelos tienen descuento?
Sencillamente, volar con un tramo vacío reduce enormemente la flexibilidad y las opciones que tiene al organizar un vuelo en un jet privado. Sin embargo, las piernas vacías brindan el mismo nivel de privacidad y lujo que los vuelos regulares en aviones privados.
Además, se pueden conseguir algunas ofertas impresionantes, siempre que sea flexible y pueda volar en un solo sentido con muy poca antelación.
Los vuelos de tramo vacío generalmente se liberan uno o dos días antes de que se realice el vuelo.
Por supuesto, hay cierta flexibilidad en términos de cambiar de aeropuerto o de hora, sin embargo, la mayoría de los cambios probablemente le cuesten. Por lo tanto, hay una línea muy fina entre obtener una oferta increíble y pagar un poco menos que el precio de venta al público del chárter.
Carta de jet privado
Volar en jet privado carta es el método en el que pensará la mayoría de la gente al considerar sus opciones de vuelo.
Esto es cuando alquila un avión privado para un viaje específico. El resultado es un alto nivel de lujo, personalización y flexibilidad.
Usted elige el aeropuerto desde el que vuela, el aeropuerto al que vuela, la hora de salida, los pasajeros a bordo y el tipo de avión. Sin embargo, todas estas opciones son de una lista predeterminada.
Por ejemplo, si desea volar una ruta específica en una fecha específica a una hora específica, solo estará disponible una selección de aviones. Por lo tanto, tendrá la libertad de elegir de una lista de aeronaves proporcionada. Sin embargo, no puedes elegir cualquier jet en el mundo.
Por supuesto, volar en un jet privado es más caro que las dos opciones anteriores. Esto se debe a la naturaleza y la privacidad a medida.
Además, se debe al sistema actual de la industria.
Corredores y Operadores
Cuando se trata de alquilar un jet privado, hay dos términos clave a tener en cuenta, corredores y operadores.
Los operadores son las empresas que realmente manejan el vuelo. Son los que tienen la aeronave a mano, la tripulación, archivan el plan de vuelo, etc.
Los corredores son los intermediarios. Son los que están entre usted y los operadores. Los corredores tienen conexiones con los operadores y envían todas las cotizaciones. Luego, los corredores presentan las mejores opciones al cliente, junto con su margen de beneficio.
El resultado es una falta de transparencia. No hay un desglose del costo del operador y el margen del corredor, simplemente se agrega.
Sin embargo, el problema con los operadores es que están muy localizados en su región. Por ejemplo, no sirve de nada ponerse en contacto con un operador con un avión en Nueva York cuando desea volar de Los Ángeles a Las Vegas. A menos, por supuesto, que ese avión ya esté en el área local.
En esta situación, un corredor sabría de la aeronave en el área que desea volar.
Sin embargo, con el avance de la tecnología y la transparencia, están llegando al mercado nuevos sistemas y productos que intentan aumentar la transparencia de costos.
Por ejemplo, Jettly proporciona un mercado abierto para que los usuarios comparen instantáneamente los costos directos de los operadores. A cambio, puede pagar una membresía mensual o una tarifa única.
Esta terapia, además Jet lo antes posible quiere entrar en este mercado publicando vuelos y recibiendo ofertas de los operadores. Para utilizar este servicio, cobran una tarifa anual.
Esto no quiere decir que los corredores no hagan nada. Facilitan mucho el proceso. Todas las comparaciones entre operadores se realizan por usted y solo se brindan las opciones más adecuadas. Hay un punto de contacto que puede organizar el catering y el transporte terrestre, por ejemplo.
Además, los corredores no cobran tarifas por adelantado. Por lo tanto, no tiene que correr el riesgo con algo como Jet ASAP de cobrar una tarifa por adelantado antes de saber el costo de su vuelo.
¿Debe usar un corredor o un operador?
En última instancia, todo se reduce a precio vs esfuerzo.
Si está feliz de esforzarse en investigar el mercado (como los diferentes estándares de seguridad y aeronaves), junto con múltiples cotizaciones de los operadores, entonces un operador es el camino a seguir. Además, esta es una excelente opción si desea ahorrar unos miles de dólares.
Sin embargo, un corredor es una excelente opción si es nuevo en el mercado y desea orientación. Además, un corredor es una excelente opción cuando solo desea un punto de contacto y facilidad de uso para todo su viaje. También es mucho más fácil construir una relación con un corredor si vuela mucho en comparación con un operador. Esto se debe a que el corredor seguirá siendo el mismo para cada vuelo, pero el operador cambiará según el perfil de su misión.
Tarjeta Jet Privado
Un privado tarjeta de chorro es el siguiente nivel respecto a los vuelos chárter ad hoc. Normalmente, las tarjetas jet tienen sentido cuando se vuela más de 25 horas al año.
Una tarjeta jet es un programa de membresía prepago que le permite volar en aviones privados a una tarifa fija.
Un beneficio clave de las tarjetas jet sobre los vuelos chárter bajo demanda es la consistencia del precio. La mayoría de los proveedores de tarjetas jet proporcionarán tarifas fijas por hora para cada avión.
Además, dado que financia la tarjeta por adelantado, no tiene que completar transacciones individuales para cada vuelo.
Además, las tarjetas jet suelen ofrecer mayores garantías de vuelos, especialmente en los días pico, junto con una política de cancelación típicamente más generosa.
Las tarjetas Jet empiezan a tener sentido cuando vuela regularmente en un jet privado, generalmente para misiones similares. Por ejemplo, volar una vez al mes de Miami a Nueva York.
Propiedad fraccionada
Propiedad fraccionada es una excelente opción cuando desea la libertad de poseer todo el avión pero sin los complejos costos logísticos y financieros.
En comparación con las opciones anteriores, la propiedad fraccionada es más cara. Como resultado, solo hay un puñado de empresas que ofrecen propiedad fraccionada.
Dos de las empresas de propiedad fraccionada más populares son NetJets y la chorro flexible.
La propiedad fraccionada es cuando compra parte de un avión, generalmente de 1/16 a 1/2.
La cantidad de tiempo que puede volar por hora está determinada por el tamaño de su parte, y la mayoría de los programas asumen que cada avión puede volar durante 800 horas por año.
Como resultado, su participación en la propiedad es proporcional a las 800 horas por año.
Por ejemplo, si posee 1/16 de un avión, esperaría poder volar durante 50 horas al año. 1/2 propiedad daría como resultado tener 400 horas a su disposición.
Un concepto erróneo común con la propiedad fraccionada es que siempre volará en "su" avión. En términos generales, las empresas de propiedad fraccionada operan una gran flota de aviones. Esto significa que si "su" aeronave está fuera de servicio por mantenimiento o en uso por otro cliente, se puede obtener una aeronave diferente. Además, es mucho más eficiente para la empresa de propiedad fraccionada proporcionar un avión que esté cerca de su punto de origen.
La mayoría de los programas de propiedad fraccional tendrán términos de propiedad de 5 años. Al final del plazo de propiedad, el operador normalmente recomprará la aeronave a un valor justo de mercado. Sin embargo, tenga en cuenta que las aeronaves de propiedad fraccionada generalmente vuelan mucho más que las aeronaves de propiedad total, por lo tanto, el valor de mercado probablemente será menor.
En este punto, la propiedad fraccionada se parece mucho a la compra de un programa de tarjeta jet, ya que paga una gran tarifa por adelantado para bloquear las horas de libro en un avión.
Sin embargo, una de las diferencias clave son los beneficios de depreciación de activos. Por lo tanto, las empresas pueden beneficiarse significativamente de volar a través de un programa de propiedad fraccionada en lugar de un programa de tarjeta jet, ya que la depreciación de la aeronave se puede cancelar.
Jet privado de propiedad total
Y finalmente, la mejor manera de volar en jet privado, propiedad total.
Jet privado propiedad total es cuando un individuo o entidad tiene control total sobre la aeronave.
La propiedad total del avión es mucho más compleja que las otras opciones anteriores, es más costosa y requiere una mayor logística.
Uno de los principales beneficios de tener su propio jet es que puede usarlo cuando lo desee. No hay topes de horas. Sin días pico. Será donde aterrizaste por última vez.
Además, puedes personalizar el avión como quieras. Según tus preferencias y el tipo de misión, puedes equipar el interior con los asientos y tapizados necesarios.
El avión es verdaderamente suyo y lo acompaña una gran cantidad de estatus. Desafortunadamente, también lo hace un costo significativo.
En términos generales, cuantas más horas vuela el avión al año, menor es el costo por hora. Esto se debe a la actual tasa anual de costos fijos, como la tripulación y el seguro.
Además, el costo variable por hora, con factores como el combustible y las tarifas de aterrizaje, suele ser más bajo que un chárter a pedido.
Por lo tanto, la propiedad total del avión puede comenzar a tener sentido cuando se vuela más de 200 horas por año. Sin embargo, justificar realmente la propiedad total de un avión que vuela más de 400 horas al año suele ser la norma.
Un costo adicional que es importante considerar cuando se es propietario de un jet privado es la depreciación. Y, como es de esperar, no todos los jets son iguales. Es decir, algunos aviones se deprecian mucho más rápido que otros.
En muchos casos, los jets privados pueden perder alrededor del 50% de su valor en los primeros cinco años de propiedad. Por ejemplo, si fuera a comprar un nuevo Bombardier Challenger 650 por $32 millones hoy, en cinco años es estimado para valer alrededor de $ 15 millones. Entonces, durante un período de propiedad de cinco años, perderá $17 millones.
Por supuesto, si puede reclamar beneficios fiscales por la depreciación de la aeronave, esta pérdida no es tan mala.
Otro inconveniente de la propiedad de aeronaves es el mantenimiento y la logística. Con un programa de propiedad fraccionada, por ejemplo, si "su" aeronave está en mantenimiento, puede volar utilizando otra aeronave.
Sin embargo, si es propietario absoluto de una aeronave cuando se encuentra en mantenimiento de rutina, no podrá volar o tendrá que pagar para obtener un chárter a pedido. Por lo tanto, deberá asegurarse de que su empresa de gestión de jets privados pueda programar mantenimiento de aeronave alrededor de tu horario.
Desafortunadamente, a veces puede ser complicado programar el mantenimiento, especialmente cuando es inesperado.
Elegir la forma correcta de volar en jet privado
Entonces, ¿cuál es la mejor opción para ti?
A continuación se incluye una tabla que puede utilizar como resumen rápido de todos los métodos para volar en un jet privado, junto con los pros y los contras de cada uno.
Al evaluar la mesa hay algunas cosas a considerar.
En primer lugar, ¿con qué frecuencia volarás? Si se trata de un viaje único, considere un vuelo chárter bajo demanda, un tramo vacío o un vuelo con asiento compartido. Si va a volar regularmente, considere una tarjeta jet, propiedad fraccionada o propiedad total.
En segundo lugar, ¿qué tan flexible eres? ¿Puede volar con poca antelación con poca flexibilidad en su fecha de salida y destino exacto? Si eres flexible, un vuelo con asiento compartido o un tramo vacío es una excelente opción.
En tercer lugar, ¿cuál es su presupuesto? Si está buscando la mejor oferta, un tramo vacío es el método óptimo para volar. Si tiene un horario estricto y su tiempo es extremadamente valioso, entonces la propiedad fraccionada o total probablemente tenga más sentido.
| Método | Ventajas | Contras |
|---|---|---|
| Compartido Asiento | Barato | No privado, poca flexibilidad. |
| Pierna vacía | Experiencia de lujo, barato | Corto aviso, riesgo de cancelación, poca flexibilidad |
| Carta a pedido | Flexible, fácil de usar, sin compromiso | Recargos pico, complejo si vuela regularmente |
| Tarjeta Jet | Pago por adelantado, mejores garantías, fácil de usar | Se requiere mucha investigación, riesgo de costos ocultos* |
| Propiedad fraccionada | Horas de garantía, depreciación compensada | Alto costo inicial, largo período de propiedad |
| propiedad total | Estado, flexibilidad, personalización | Altos costos, depreciación, complejo |
La tabla anterior destaca solo algunos de los pros y los contras de cada método de volar en un jet privado. Por supuesto, hay casos más matizados de pros y contras, por lo que la tabla anterior sirve como una descripción general.
*Riesgo de costos ocultos con una tarjeta jet: esto depende del programa en el que estés. Algunos proveedores ajustarán los precios dependiendo del aumento de los precios del combustible, el deshielo, los eventos importantes en los destinos y más.
Sin embargo, con algo como un chárter bajo demanda, todos estos precios se tendrán en cuenta en el precio final que se paga por vuelo.
Tenga en cuenta que los vuelos chárter bajo demanda aún pueden experimentar aumentos de precios, por ejemplo, un aumento en el precio del combustible o en los gastos de deshielo.
Imagen destacada: Juice Flair / Shutterstock.com
