Der Embraer Legacy 500 und Cessna Citation Latitude sind zwei hochleistungsfähige mittelgroße Privatjets.
Beide Flugzeuge verfügen über eine ähnliche Reichweite, eine ähnliche Leistung und kosten im Neuzustand praktisch das Gleiche.
Trotz dieser Ähnlichkeiten werfen wir einen Blick darauf, wo sich diese Flugzeuge unterscheiden und worin sich die einzelnen Flugzeuge auszeichnen.
Lassen Sie uns außerdem die Kosten für den Kauf eines gebrauchten Flugzeugs analysieren und herausfinden, welches am Ende mehr kosten wird.
Leistung
Beide Jets werden von unterschiedlichen Triebwerken angetrieben Legacy 500 wird von Honeywells HTF7500E-Motor angetrieben, während der Citation Latitude setzt auf den PW306D1-Motor von Pratt & Whitney Canada.
In Bezug auf die Schubleistung ist die Legacy 500 kommt mit einer Gesamtschubleistung von 14,072 Pfund (6,383 Kilogramm) voran und ist damit höher als die Citation LatitudeDie Gesamtleistung beträgt 11,814 Pfund (5,359 Kilogramm).
In Bezug auf die Leistung ist die Legacy 500 weist eine höhere Reisegeschwindigkeit auf und bietet eine Hochgeschwindigkeitskreuzfahrt von 466 knots (864 Kilometer pro Stunde) und eine Langstreckenkreuzfahrt von 439 knots (813 Kilometer pro Stunde).
Im Gegensatz dazu ist das Citation Latitude verwaltet eine Hochgeschwindigkeitskreuzfahrt von 446 knots (826 Kilometer pro Stunde) und eine Langstreckenkreuzfahrt von 372 knots (689 Kilometer pro Stunde).
Der Vorteil einer höheren Reisegeschwindigkeit liegt in der Zeiteffizienz; Ein Jet, der schneller fliegen kann, kann die Reisezeit erheblich verkürzen, sodass Passagiere ihr Ziel schneller erreichen können.
Wenn es um die Legacy 500 und Citation Latitude, ein Unterschied in der maximalen Reisegeschwindigkeit von 20 knots ist von relativer Bedeutung. Darüber hinaus ein Unterschied von 67 knots Im Langstreckenflug wird die Geschwindigkeit in der realen Welt spürbar sein.
Beide Flugzeuge können eine maximale Höhe von 45,000 Fuß (13,716 Meter) erreichen, sodass sie über den meisten Wetterstörungen hinweg fliegen und einen reibungsloseren Flug ermöglichen.
Sie teilen sich auch die gleiche anfängliche Reiseflughöhe von 43,000 Fuß (13,106 Meter).
Allerdings ist die Legacy 500 hat eine etwas höhere Steiggeschwindigkeit und steigt mit 3,866 Fuß pro Minute (1,179 Meter pro Minute) im Vergleich zum Citation Latitudebeträgt 3,800 Fuß pro Minute (1,158 Meter pro Minute).
Dadurch kann ein Flugzeug schnell zu einem reibungsloseren und effizienteren Flugzeug gelangen. Allerdings wird dieser Unterschied in realen Anwendungen wahrscheinlich unbemerkt bleiben.
Die Treibstoffeffizienz ist ein weiterer wichtiger Faktor, der beim Vergleich dieser beiden Flugzeuge berücksichtigt werden muss. Der Legacy 500 verbraucht 243 Gallonen (920 Liter) Kraftstoff pro Stunde, während der Citation Latitude ist kraftstoffeffizienter und verbrennt nur 210 Gallonen (795 Liter) pro Stunde.
Der Vorteil eines geringeren stündlichen Treibstoffverbrauchs führt im Laufe der Zeit zu erheblichen Einsparungen, insbesondere für Vielflieger.
Unter der Annahme, dass der Treibstoff für Jet A 6 US-Dollar pro Gallone kostet und beide Flugzeuge 300 Stunden im Jahr fliegen, wählen Sie das Citation Latitude würde zu erheblichen jährlichen Einsparungen führen.
Insbesondere Legacy 500 würde jährlich 72,900 Gallonen (276,131 Liter) Kraftstoff verbrauchen und 437,400 US-Dollar kosten. Andererseits ist die Citation Latitude würde nur 63,000 Gallonen (238,481 Liter) Kraftstoff verbrauchen und 378,000 US-Dollar kosten. Dies entspricht einer jährlichen Ersparnis von 59,400 US-Dollar durch die Entscheidung Citation Latitude aufgrund seines geringeren Kraftstoffverbrauchs.
Abdeckung
Der Embraer Legacy 500 und die Cessna Citation Latitude, beides prominente Privatjets in der Luftfahrtindustrie, verfügen über unterschiedliche Reichweitenfähigkeiten.
Der Legacy 500 verfügt über eine beeindruckende Reichweite von 3,125 Seemeilen (5,787 Kilometer) und übertrifft damit die Citation Latitude, die eine Reichweite von 2,700 Seemeilen (4,998 Kilometer) bietet.
Diese Reichweitenangaben stellen die maximale Distanz dar, die jedes Flugzeug fliegen kann unter optimalen Bedingungen und sind präzise.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass diese Reichweitenangaben das Best-Case-Szenario darstellen. Verschiedene Faktoren können die tatsächliche Reichweite eines Flugzeugs beeinflussen.
Beispielsweise können Wetterbedingungen wie Windgeschwindigkeit und -richtung die Reichweite entweder vergrößern oder verkleinern. Ebenso kann das Gewicht des Flugzeugs, einschließlich Passagieren, Gepäck und Treibstoff, die Reichweite erheblich beeinflussen. Auch die Höhe, in der das Flugzeug geflogen wird, beeinflusst seine Reichweite, wobei höhere Flughöhen im Allgemeinen eine bessere Treibstoffeffizienz bieten.
Wie Sie auf der Karte unten sehen können, können beide Flugzeuge bequem in New York City starten und fast überall in Nordamerika (außer Alaska) anfliegen, ohne dass dies erforderlich ist Halten Sie an, um Treibstoff zu holen.
Allerdings ist die Legacy 500 schaffen es theoretisch nonstop von New York nach London. Sobald Sie jedoch Passagiere und Gepäck hinzufügen und die Windbedingungen berücksichtigen, ist es unwahrscheinlich, dass dies der Fall ist Legacy 500 schaffen diese Distanz problemlos.
Bodenleistung
Die Bodenleistung ist ein entscheidender Aspekt, der beim Vergleich berücksichtigt werden muss Embraer Legacy 500 und die Cessna Citation Latitude.
In Bezug auf die Startentfernung ist die Legacy 500 erfordert eine Start- und Landebahn von mindestens 4,084 Fuß (1,245 Metern). Während die Citation Latitude hebt in einer kürzeren Distanz von 3,580 Fuß (1,091 Meter) ab.
Ebenso gilt für die Landung die Legacy 500 erfordert eine Distanz von 2,122 Fuß (647 Meter) im Vergleich zum Citation LatitudeDie Anforderung beträgt 2,480 Fuß (756 Meter). Diese Zahlen sind präzise und stellen optimale Bedingungen dar.
Eine kürzere Startstrecke ist vorteilhaft, da das Flugzeug dadurch von kleineren Flughäfen mit kürzeren Start- und Landebahnen aus operieren kann.
Dies eröffnet eine größere Auswahl an möglichen Zielen, insbesondere in abgelegenen oder überlasteten Gebieten, in denen größere Flughäfen möglicherweise nicht verfügbar oder praktisch nicht erreichbar sind. Eine kürzere Landestrecke erhöht außerdem die Sicherheitsmargen und bietet mehr Flexibilität bei der Wahl der Landeplätze.
Diese Entfernungen sind jedoch Best-Case-Szenarien und tatsächlich Die Bodenleistung kann durch mehrere Faktoren beeinflusst werden. Das Flugzeuggewicht ist ein solcher Faktor. Ein schwereres Flugzeug benötigt eine längere Landebahn zum Starten und Landen. Wetterbedingungen, insbesondere Windgeschwindigkeit und -richtung, können sich auch auf Start- und Landestrecken auswirken.
Beispielsweise verkürzt Gegenwind die erforderliche Landebahnlänge, während Rückenwind sie verlängert. Darüber hinaus kann der Zustand der Landebahn selbst einen Einfluss haben. Eine nasse oder vereiste Landebahn verlängert aufgrund der verringerten Traktion die Start- und Landestrecke.
Innere Abmessungen
Der Legacy 500 verfügt über eine Kabinenlänge von 27.30 Fuß (8.32 Meter) und bietet damit mehr Platz als die Citation LatitudeDie Kabinenlänge beträgt 21.75 Fuß (6.63 Meter).
Eine längere Kabine ermöglicht in der Regel mehr Sitzanordnungen und erhöht so den Komfort und die Flexibilität während der Reise. Es bietet außerdem zusätzlichen Platz für Annehmlichkeiten wie eine Kombüse oder eine Toilette und trägt so zu einem luxuriöseren Reiseerlebnis bei.
In Bezug auf die Kabinenbreite ist die Legacy 500 bietet mit 6.82 Fuß (2.08 Meter) im Vergleich zum Modell etwas mehr Platz Citation Latitudeist 6.43 Fuß (1.96 Meter).
Eine breitere Kabine kann den Passagierkomfort erheblich verbessern, indem sie mehr persönlichen Raum bietet und breitere Sitze oder Gänge ermöglicht. Dies kann besonders auf längeren Flügen von Vorteil sein, da der zusätzliche Platz dazu beitragen kann, das Gefühl der Enge zu verringern und zu einer angenehmeren Reise beizutragen.
Interessanterweise haben beide Flugzeuge eine identische Kabinenhöhe von 6 Fuß (1.83 Meter).
Eine höhere Kabine ermöglicht es den Passagieren, sich bequemer zu bewegen, insbesondere für größere Personen, die die zusätzliche Kopffreiheit zu schätzen wissen. Es trägt auch zu einem Gefühl von Geräumigkeit bei, was das Flugerlebnis angenehmer machen kann.
Wenn es um die Passagierkapazität geht, ist die Legacy 500 bietet in der Maximalkonfiguration Platz für bis zu zwölf Passagiere, während normalerweise neun Passagiere befördert werden.
Auf der anderen Seite, der Citation Latitude kann maximal neun Passagiere befördern, wobei acht die typische Anzahl sind. Die höhere Passagierkapazität der Legacy 500 bietet größere Flexibilität für größere Gruppen oder Familien, während die Citation Latitude eignet sich perfekt für kleinere Gruppen, die ein intimeres Reiseerlebnis suchen.
Beide Flugzeuge verfügen über ein flaches Bodendesign, ein wertvolles Merkmal in der privaten Luftfahrt. Ein flacher Boden bietet mehrere Vorteile, darunter eine einfachere Bewegung innerhalb der Kabine und mehr Komfort beim Stehen oder Gehen. Es ermöglicht außerdem flexiblere Sitzanordnungen und trägt zum Gesamtgefühl von Raum und Luxus bei.
Interieur
Der Embraer Legacy 500 und die Cessna Citation Latitude bieten spezielle Kabinenhöhenfunktionen, die zum Komfort der Passagiere während des Fluges beitragen.
Der Legacy 500 hat eine maximale Kabinenhöhe von 5,800 Fuß (1,768 Meter), etwas niedriger als die Citation LatitudeDas Maximum beträgt 5,950 Fuß (1,814 Meter).
Eine niedrigere maximale Kabinenhöhe ist von Vorteil, da sie die Auswirkungen der Höhe auf den menschlichen Körper, wie Müdigkeit, Kopfschmerzen und Kurzatmigkeit, verringert. Dies sorgt insbesondere auf Langstreckenreisen für ein komfortableres und angenehmeres Flugerlebnis.
Darüber hinaus ist die Höhe, in der jedes Flugzeug eine Kabine auf Meereshöhe halten kann, ein weiterer wichtiger Maßstab für den Passagierkomfort. Der Legacy 500 kann eine Kabine auf Meereshöhe bis zu einer beeindruckenden Höhe von 27,050 Fuß (8,245 Metern) halten, während die Citation Latitude Dies ist bis zu einer Höhe von 25,400 Fuß (7,742 Metern) möglich.
Durch die Aufrechterhaltung einer Kabine auf Meereshöhe bis in größere Höhen werden die physiologischen Auswirkungen des Fliegens weiter minimiert, sodass sich die Passagiere während ihrer Reise entspannter und wohler fühlen können.
Embraer Legacy 500
Das Innere des Embraer Legacy 500 steht für hohe handwerkliche Standards. Trotz seiner Einführung vor einem Jahrzehnt bleibt das Design zeitgemäß und ansprechend.
Der Legacy 500 unterscheidet sich von der Konkurrenz durch die Integration einzigartiger Elemente und sorgt gleichzeitig für eine nachhaltige Produktentwicklung. Embraer charakterisiert die Legacy 500 als Inbegriff unvergleichlichen Luxus.
Ein Zeugnis dafür EmbraerDie akribische Liebe zum Detail und die hervorragende Handwerkskunst zeichnen das aus Legacy 500 verfügt über eine geräumige Kabine mit einer Höhe von XNUMX m und einem völlig flachen Boden, der die Mobilität innerhalb der Kabine erleichtert. Das möbelähnliche Design der vollständig verstellbaren Sitze bietet den Passagieren außergewöhnlichen Komfort. Alle Sitze sind raffiniert neben Fenstern positioniert und bieten jedem Passagier einen herrlichen Panoramablick auf die Welt unter ihnen.
Die Kombüse, die sich normalerweise an der Vorderseite der Kabine befindet, bietet einen eleganten Einstieg in das Flugzeug Legacy 500. Zum Zeitpunkt seiner Konstruktion war es das größte Flugzeug im Mittelklassesegment, was dieses Flugzeug zur idealen Wahl für ein unvergleichliches Essen während des Fluges machte.
Der Legacy Die Kabine 500 bietet außerdem reichlich Platz und Funktionalität, was auf verstaubare Tische zurückzuführen ist, die sich bündig mit der Seitenkante öffnen lassen. In Verbindung mit der funktionalen Kombüse wird die Kabine zu einem vielseitigen Raum, in dem Passagiere problemlos arbeiten, speisen und entspannen können.
Embraer Legacy 500
Cessna Citation Latitude
Cessna Citation Latitude
Der Cessna Citation Latitude ist vollgepackt mit Annehmlichkeiten, die auf Komfort und Luxus für die Passagiere ausgelegt sind. Das Design des Flugzeugs beginnt mit einer elektrisch betriebenen Tür, die aufgrund ihrer großzügigen Größe einen einfachen Ein- und Ausstieg ermöglicht.
Beim Betreten der Kabine werden Sie von zwei Sitzen begrüßt, die optional durch ein größeres Erfrischungscenter ersetzt werden können. Auch wenn dadurch die Sitzplatzkapazität des Flugzeugs leicht verringert wird, haben die Passagiere dadurch Zugang zu einer umfangreichen Auswahl an warmen und kalten Mahlzeiten und steigern so das kulinarische Erlebnis an Bord.
Die Sitzordnung im Latitude Bietet eine großzügige Beinfreiheit von 30 Zoll (76.2 cm) mit vollständig ausziehbaren Sitzen. Diese Sitze sind vollständig verstellbar und bieten eine anpassbare Clubkonfiguration. Das flache Bodendesign der Kabine erleichtert die Bewegung innerhalb des Flugzeugs. Darüber hinaus sind zehn große Fenster strategisch in der Kabine verteilt und sorgen für reichlich natürliches Licht und einen faszinierenden Blick auf das darunter liegende Gelände.
Der Latitude Priorisiert auch die Konnektivität während des Fluges. Ein erstklassiges Kabinenmanagementsystem ermöglicht es den Passagieren, verschiedene Kabinenfunktionen von ihren Sitzen aus zu steuern. Dieses serienmäßige drahtlose System bietet Zugriff auf digitale Medien, bewegliche Karten und Satellitenradio und sorgt so dafür, dass die Passagiere während ihrer gesamten Reise unterhalten und informiert werden.
Im hinteren Teil der Kabine befindet sich eine große Toilette, die je nach Wunsch individuell gestaltet werden kann. Cessna behauptet, diese Toilette sei 60 Prozent größer als die in vergleichbaren Flugzeugen und beschreibt sie als „außergewöhnlich geräumig“.
Den Abschluss des Flugzeugs bildet ein Gepäckraum hinter der Toilette. Dieses Fach bietet Platz für bis zu 1,000 Pfund Gepäck und verfügt über integrierte Stufen für müheloses Beladen. Es ist jedoch zu beachten, dass der Gepäckraum im Gegensatz zu einigen anderen Flugzeugen dieser Klasse während des Fluges nicht zugänglich ist.
Charterpreis
Im Bereich der privaten Luftfahrt ist die Embraer Legacy 500 und die Cessna Citation Latitude sind zwei sehr gefragte Flugzeuge. Beim Vergleich der stündlichen Charterkosten zwischen diesen beiden lässt sich jedoch ein Unterschied feststellen.
Der Embraer Legacy 500 kostet 4,550 US-Dollar pro Stunde, während die Cessna Citation Latitude ist mit 4,000 USD pro Stunde etwas günstiger.
Dieser Unterschied in den Charterkosten kann sein auf eine Vielzahl von Faktoren zurückzuführen.
Erstens spielen die spezifischen Merkmale und Annehmlichkeiten, die jedes Flugzeug bietet, eine wesentliche Rolle. Beispielsweise kann ein Flugzeug, das mit hochwertigen Annehmlichkeiten oder fortschrittlichen technischen Merkmalen ausgestattet ist, einen höheren Preis erzielen.
Zweitens können auch Größe und Kapazität des Flugzeugs die Kosten beeinflussen. Größere Flugzeuge, die mehr Passagiere aufnehmen können, haben aufgrund des höheren Treibstoffverbrauchs und der höheren Betriebskosten in der Regel höhere Charterkosten.
Schließlich können das Alter und die Wartungshistorie des Flugzeugs den Charterpreis beeinflussen. Neuere Flugzeuge oder solche mit tadelloser Wartungshistorie können aufgrund ihrer wahrgenommenen Zuverlässigkeit und Leistung höhere Preise erzielen.
Kaufpreis
Beim Vergleich der Anschaffungskosten der Embraer Legacy 500 und die Cessna Citation Latitude, müssen sowohl neue als auch gebrauchte Modelle berücksichtigt werden.
Der neue Listenpreis für die Embraer Legacy 500 sind 18,400,000 US-Dollar, während die Cessna Citation Latitude ist mit 18,000,000 US-Dollar etwas niedriger notiert.
Wir richten unsere Aufmerksamkeit auf gebrauchte Modelle, den aktuellen Wert eines 2015er-Modells Embraer Legacy 500 kostet 14,400,000 US-Dollar, während ein Modell aus dem Jahr 2015 erhältlich ist Cessna Citation Latitude wird auf 12,400,000 US-Dollar geschätzt.
Mit Blick auf Vorhersagen zukünftiger Werte ist die Legacy 500 wird voraussichtlich auf 12.1 Millionen US-Dollar abwerten, während die Citation LatitudeDer zukünftige Wert wird auf 10.3 Millionen US-Dollar prognostiziert.
Bei der Betrachtung der jährlichen Abschreibungssätze beträgt die Legacy 500 wird mit einer Rate von 5.49 % pro Jahr abgeschrieben, während die Citation Latitude mit 5.72 % pro Jahr etwas schneller abgeschrieben.
Daher ist die Cessna Citation Latitude wird aufgrund seiner höheren Abschreibungsrate mehr Geld in Bezug auf die tatsächlichen Dollarbeträge verlieren.
Der Abschreibungsrate eines Privatjets wird von mehreren Faktoren beeinflusst.
Erstens spielen die Anschaffungskosten des Flugzeugs eine wesentliche Rolle; Höherpreisige Flugzeuge verlieren oft schneller an Wert.
Zweitens können Alter und Zustand des Flugzeugs seinen Wertverlust erheblich beeinflussen. Ein älteres oder nicht gut gewartetes Flugzeug wird wahrscheinlich schneller an Wert verlieren.
Schließlich kann die Marktnachfrage nach einem bestimmten Modell dessen Abschreibungsrate beeinflussen. Modelle mit hoher Nachfrage behalten tendenziell ihren Wert besser als solche mit geringerer Nachfrage.
Zusammenfassung
Welches Flugzeug ist also das Beste für Sie?
Einer der wichtigsten Vorteile des Legacy 500 ist die höhere Geschwindigkeit Latitude. Allerdings wird dieser Vorteil durch den höheren stündlichen Treibstoffverbrauch des Flugzeugs etwas geschmälert.
Dann wieder, die Legacy 500 ermöglicht den Zugang zum Gepäck während des Flugs, was ein Pluspunkt ist. Darüber hinaus ist die Legacy 500 verfügt über eine längere und breitere Kabine, die einen höheren Komfort bietet.
Der Legacy 500 kostet zwar auch mehr in der Anschaffung, behält aber seinen Wert besser. Aber angesichts des höheren stündlichen Kraftstoffverbrauchs Legacy 500 kostet mehr Betrieb pro Stunde, was im Laufe eines Jahres zu höheren Betriebskosten führt.
Daher wird die Wahl der besten Option wahrscheinlich von der Reisegeschwindigkeit und der Kabinenumgebung abhängen. Wenn Sie mit einem etwas langsameren Flugzeug zufrieden sind, dann das Latitude ist eine großartige und effiziente Wahl.
Wenn Sie ein schnelleres und größeres Flugzeug wünschen, ist das Legacy 500 ist die Wahl.
