Bombardier Global 5000 V Dassault Falcon 900LX

Dassault 900LX外观

Bombardier Global 5000和 Dassault Falcon 900LX比您最初想象的要相似。

这两架飞机的航程图相似,来自相似的时代,并且具有相似的尺寸。

但是,几乎所有可衡量的方式 Global 5000名居首位。 在考虑这些飞机的二手价值时,这尤其重要。

性能

首先,让我们比较两架飞机的性能。

Bombardier Global 5000由两个劳斯莱斯BR710-A2-20发动机提供动力。 每个发动机能够产生高达14,750磅的推力。 结果,总的推力输出为 Global 5000是29,500磅。

在另一方面,在 Dassault Falcon 900LX由三台霍尼韦尔TFE731-60发动机提供动力。 每个引擎能够产生高达5,000磅的推力。 结果,总的推力输出为 Falcon 900LX是15,000磅。

鉴于 Falcon 900LX的推力输出约为发动机的一半 Global 5000,它不能以如此快的速度航行也就不足为奇了。

最大巡航速度 Global 5000是499 knots。 相比之下, Falcon 900LX的巡航速度无法超过459 knots.

然而,本 Falcon 900LX的燃油效率远高于 Global 5000。最好通过比较每架飞机的平均每小时燃油消耗量来证明这一点。

您可以使用此图标了解转化为碳排放的方式 简单的计算器.

Falcon 900LX的平均每小时燃油消耗为每小时260加仑(GPH)。 不幸的是 Global 5000,它燃烧得多得多的燃料。

Bombardier Global 平均每小时可燃烧5000加仑(GPH)450加仑。

Range

说到总射程,这两架飞机之间的距离比您想像的要近。 这些飞机相差仅450海里,极为相似。

Global 5000能够飞行多达5,200海里(5,984英里/ 9,630公里),而无需加油。

相比之下, Falcon 900LX 无需加油即可飞行长达 4,750 海里(5,466 英里/8,797 公里)。

当然,正如每个制造商规定的范围数字一样,这些数字有些乐观。

您可以使用我们的可视化范围图 私人喷气机射程工具在这里.

但是,这两架飞机的航程都意味着它们可以舒适地在纽约和欧洲之间直飞。

地面表现

当在地面上时,这两架飞机再次拥有极其相似的统计数据。

Bombardier Global 5000的最小起飞距离为5,540英尺。

相比之下 Dassault Falcon 900LX的最小起飞距离为5,360英尺。

鉴于 Global 5000是一架更大的飞机,具有更大的航程能力和更大的最大起飞重量,这种差异令人印象深刻。 但是,当然,必须记住 Global 5000的推力是900LX的两倍。

当达到最小着陆距离时,鞋子在另一只脚上。

Global 5000的最小着陆距离为2,207英尺。 而飞机的最小着陆距离 Falcon 900LX是2,415英尺。

需要注意的重要一点是,这种差异很小,以至于不太可能影响每架飞机的运行能力。

内部尺寸

选择私人飞机时要考虑的关键区域是内部空间。 机舱越长,配置方面的灵活性就越大。 有更多空间可容纳不同的生活区。 此外,更长的机舱将导致更大的座位容量。

此外,更宽的机舱将带来更宽,更舒适的座椅。 此外,更宽的客舱将带来更多的肩部空间和更宽的过道。 较宽的过道将使机舱更易于导航。

最后是内部高度。 较高的机舱将使其更容易直立。 因此,这使得机舱更容易在内部移动。此外,较高的机舱导致更舒适的机舱环境和更宽敞的感觉机舱。

因此, Global 5000在几乎所有方面都击败了900LX。

Global 5000的客舱更长,尺寸为12.41米,而客舱的10.11米 Falcon.

内部宽度也 Global 5000,尺寸为2.41米,而2.34LX的尺寸为900米。

最后是内部高度。 好吧,两架飞机都高度匹配,高度为1.88米。

结果, Bombardier Global 5000人最多可容纳16位乘客。 而 Dassault Falcon 900LX仅限14位乘客。

但是,这两种飞机都不大可能配置成最大的占用空间(更不用说飞行了)。

而且, Global 在行李容量方面,5000扩展了其超过900LX的优势。 这 Global 5000可以容纳195立方英尺的行李,而行李箱的容量为127立方英尺。 Falcon.

室内情况

鉴于这两架飞机的任务概况,这两架飞机的内部相对相似也就不足为奇了。

供参考, Global 5000于2005年开始交付,相比之下, Falcon 900LX从2010年开始。

但是,这两架飞机内部之间的一个关键差异是机舱高度。

较低的机舱高度将导致更舒适的机舱环境并减少时差的影响。 因此,在较小的小型喷气式飞机上,严格要求低座舱高度。 但是,对于长途飞行,必须保持较低的机舱高度。

在51,000英尺的高度巡航时 Global 5000飞机的客舱高度仅为5,680英尺。 相比之下,在相同的高度, Falcon 900LX的机舱高度为8,000英尺。

这是这些飞机的内部舒适度之间的重要区别。

现在,可以肯定的是,飞机可能会花费大部分时间在51,000英尺以下巡航。 但是,在所有条件都相同的情况下, Global 5000的机舱高度低于 Falcon 900LX。

Bombardier Global 5000

进入机舱后,将看到重新设计的大型机舱内部。 座椅经过精雕细琢,迎合了人体,而机舱的优雅线条融合在一起,创造出美学杰作。

全新的座椅拥有出色的宽度,较高的扶手和无可挑剔的靠背。 因此,乘客能够享受令人愉悦和引人入胜的体验。 因此,使飞机成为长途旅行的理想之选。 最终,无论您是要工作,休息还是娱乐, Global 5000提供了放松休息的理想环境。

Global 5000可以让您始终保持连接状态。 无论你在哪。 Bombardier 给了 Global 5000最快的机上互联网连接技术。 因此,您将能够跟上工作并加入视频会议。 如果那不是您的风格,那么WiFi甚至足以胜任在线游戏。 根据您的要求,您可以从多个数据包中进行选择,从而为您选择合适的速度。

Bombardier 声称机舱管理系统上的 Global 5000是“最完善的系统”。 声称具有超快,可靠,直观的特性,并拥有一个大型媒体托架。 该系统使乘客能够在机舱周围的大型高清电视监视器上无线观看电影和显示文件。 乘客可以通过自己的个人设备(iOS和Android)控制整个机舱。

相反,在机舱的前面,您会找到设备齐全的厨房。 强大的进餐功能,充足的存储空间和宽敞的工作台面可确保您提高舒适度。 厨房位于驾驶舱和主舱区之间,以增加乘客的私密性。

Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000室内
Bombardier Global 5000室内
Bombardier Global 5000室内
Bombardier Global 5000室内

Dassault Falcon 900LX

Dassault 900LX内饰
Dassault 900LX内饰
Dassault 900LX内饰
Dassault 900LX内饰

Dassault Falcon 900LX

内部的 Falcon 飞机向来令人叹为观止。 Dassault 能够将样式与功能完美融合。 900LX也不例外。

In Dassault自己的话 Falcon 900LX是“设计优雅,功能精巧”。

Dassault 在新泽西州的泰特波罗和巴黎的布尔热设有互动设计中心。 这些设施配备 Dassault的CATIA软件,并配备了世界一流的设计专业人员。 这些中心使客户能够对飞机的室内设计做出明智而自信的选择。 客户能够设想自己的内饰并检查实际飞机和模型中的功能。 然后,客户可以从一系列的织物,皮革,地毯,贴面,电子产品,设备和配件中进行选择。

乘客能够从驾驶室控制整个客舱 Falcon客舱HD +客舱管理系统。 这使乘客可以从自己座位的舒适度来控制整个机舱。 诸如照明和温度之类的功能都可以控制。 此外,乘客可以从各种各样的娱乐和连接工具中进行选择。 SATCOM提供的语音和宽带数据服务也可以在900LX上选择。

900LX的机舱质量是首屈一指的。 雅致的材料组合营造出高雅的内部装饰。 通过有效利用空间,设计师还可以制造出宽敞的感觉舱。 机舱管理系统的控件整齐地隐藏在扶手中。 这将控制置于容易达到的范围内,但并不引人注目。 紧密间隔开的窗户可在机舱内提供充足的自然光线。

Dassault 能够将机舱内的噪音水平保持在54分贝。 这与创新的“氛围照明”相结合,使飞机成为一个休闲的地方,可以花费几个小时。

包机价格

包租这些飞机时,900LX的价格比 Global 5000.

但是请注意 影响私人飞机租赁价格的许多因素。 因此,价格将根据任务而有所不同。

预计的每小时包机价格 Global 5000 $ 7,350。

相比之下, Falcon 900LX $ 5,900。

请记住,这些价格仅为估算值。 有一个 多种因素 这会并且将会影响私人飞机的包机价格。

购买价格

最后,每架飞机要花多少钱?

Bombardier Global 5000的新标价为50万美元。

相比之下 Dassault Falcon 900LX的新标价为44万美元。

但是,当查看它们的价格时,这些飞机的购买价格开始变得非常有趣 二手价值.

根据 飞机蓝皮书五岁 Global 5000会使您损失25万美元。 因此, Global 5000将在同一时间段内保留50%的价值。

相比之下,五岁 Falcon 900LX 估计耗资 25 万美元。 因此,这导致 Falcon 900LX将在同一时期内保留57%的价值。

因此,在购物二手市场时,正如所有私人飞机购买者的85%一样,这些飞机的价格相同。

结果,这种比较对于二手飞机购买者来说是高度相关的。

总结

那么,哪种飞机最好呢?

从比较中所说的一切来看, Falcon 900LX是效率。 因此,这大大降低了每架飞机每小时的可变成本。

但是,尤其是在考虑二手示例时, Global 5000是明显的胜利者。

更大的航程,更快的巡航速度,更现代的内饰和更大的客舱, Global 5000代表您的金钱更多。

但是,每小时的费用会更高–如每小时的租船费率所示。