Bombardier Global 5000 Vs Dassault Falcon 900LX

Dassault 900LX Внешний вид

Освободи Себя Bombardier Global 5000 и Dassault Falcon 900LX более похожи, чем вы думаете.

Оба самолета имеют одинаковые ассортимент фигурки, относятся к той же эпохе и имеют схожие размеры.

Однако почти во всех измеримых способах Global 5000 выходит на первое место. То, что особенно важно, если учесть стоимость подержанных самолетов.

Перфоманс

Сначала сравним характеристики обоих самолетов.

Освободи Себя Bombardier Global 5000 приводится в движение двумя двигателями Rolls-Royce BR710-A2-20. Каждый двигатель способен развивать тягу до 14,750 XNUMX фунтов. В результате общая выходная тяга для Global 5000 - это 29,500 XNUMX фунтов.

С другой стороны, Dassault Falcon 900LX приводится в движение тремя двигателями Honeywell TFE731-60. Каждый двигатель способен развивать тягу до 5,000 фунтов. В результате общая выходная тяга для Falcon 900LX составляет 15,000 XNUMX фунтов.

Учитывая, что Falcon 900LX имеет примерно половину выходной тяги, чем у Global 5000, неудивительно, что он не может путешествовать так быстро.

Максимальная крейсерская скорость Global 5000 - 499 knots, Для сравнения Falcon 900LX не может двигаться быстрее 459 knots.

Однако Falcon 900LX намного более экономичен, чем Global 5000. Это лучше всего демонстрируется путем сравнения среднего почасового расхода топлива каждого самолета.

Вы можете увидеть, как это влияет на выбросы углерода, используя этот простой калькулятор.

Освободи Себя Falcon У 900LX средний часовой расход топлива составляет 260 галлонов в час (GPH). К сожалению для Global 5000, он сжигает намного, намного больше топлива.

Освободи Себя Bombardier Global 5000 ожогов, в среднем 450 галлонов в час.

Диапазон

Что касается общей дальности, разница между этими двумя самолетами меньше, чем вы думаете. С разницей всего в 450 морских миль - эти самолеты очень похожи.

Освободи Себя Global 5000 способен пролететь до 5,200 морских миль (5,984 9,630 миль / XNUMX км) без дозаправки.

Для сравнения Falcon 900LX способен пролететь до 4,750 морских миль (5,466 8,797 миль / XNUMX XNUMX км) без дозаправки.

Конечно, как и все цифры, указанные производителем, эти цифры несколько оптимистичны.

Вы можете визуализировать эти цифры диапазона, используя наши инструмент диапазона частного самолета здесь.

Однако дальность полета обоих самолетов означает, что они могут с комфортом совершать беспосадочные перелеты между Нью-Йорком и Европой.

Наземные характеристики

Находясь на земле, эти два самолета снова имеют очень схожую статистику.

Освободи Себя Bombardier Global 5000 имеет минимальную взлетную дистанцию ​​5,540 футов.

Для сравнения Dassault Falcon 900LX имеет минимальную взлетную дистанцию ​​5,360 футов.

Учитывая, что Global 5000 - это более крупный самолет с большей дальностью полета и большей максимальной взлетной массой, эта разница очень впечатляет. Однако, конечно, нужно помнить, что Global 5000 имеет вдвое большую тягу, чем 900LX.

Когда дело доходит до минимальной дистанции приземления, обувь находится на другой ноге.

Освободи Себя Global 5000 имеет минимальную посадочную дистанцию ​​2,207 футов. В то время как минимальная посадочная дистанция Falcon 900LX составляет 2,415 футов.

Важно отметить, что это различие настолько незначительно, что вряд ли повлияет на эксплуатационные возможности каждого самолета.

Внутренние размеры

Ключевым моментом при выборе частного самолета является внутреннее пространство. Чем длиннее кабина, тем больше гибкости с точки зрения конфигурации. Тем больше места для отдельных жилых зон. Кроме того, чем длиннее кабина, тем больше пассажировместимость.

Кроме того, чем больше ширина салона, тем шире и удобнее сиденья. Кроме того, более широкая кабина приведет к большему пространству для плеч и более широкому проходу. Более широкий проход облегчит навигацию по кабине.

И, наконец, внутренняя высота. Чем выше кабина, тем легче вставать прямо. Таким образом, это облегчает перемещение по кабине. Более того, более высокая кабина создает более приятную атмосферу и создает ощущение простора.

Следовательно, Global 5000 превосходит 900LX почти во всех измерениях.

Освободи Себя Global 5000 имеет более длинную кабину - 12.41 метра по сравнению с 10.11 метра у модели. Falcon.

Внутренняя ширина также идет на Global 5000, размером 2.41 метра по сравнению с 2.34 метра у 900LX.

И, наконец, внутренняя высота. Что ж, оба самолета одинаковы, их высота составляет 1.88 метра.

В результате Bombardier Global 5000 способен разместить до 16 пассажиров. В то время как Dassault Falcon 900LX ограничен 14 пассажирами.

Однако маловероятно, что любой из этих самолетов настроен - не говоря уже о полете - на максимальную загруженность.

Кроме того, Global 5000 расширяет свое преимущество перед 900LX, когда речь идет о вместимости багажа. В Global 5000 может вместить до 195 кубических футов багажа по сравнению с объемом багажа 127 кубических футов. Falcon.

Интерьер

Учитывая характеристики этих двух самолетов, неудивительно, что интерьер этих самолетов относительно схож.

Для справки, поставки Global 5000 началось в 2005 году, по сравнению с поставками Falcon 900LX с 2010 года.

Однако одно важное различие между интерьерами этих двух самолетов - высота кабины.

Меньшая высота кабины приведет к более приятной обстановке в салоне и уменьшит влияние смены часовых поясов. Таким образом, на небольших и легких самолетах кабина должна находиться на небольшой высоте. Однако для дальних перелетов необходима небольшая высота салона.

При движении на высоте 51,000 XNUMX футов Global 5000 будет иметь высоту кабины всего 5,680 футов. Для сравнения, на той же высоте Falcon 900LX имеет высоту кабины 8,000 футов.

Это важное отличие внутреннего комфорта этих самолетов.

Теперь, при условии, что самолет будет проводить большую часть своего времени, путешествуя на глубине ниже 51,000 XNUMX футов. Однако при прочих равных Global 5000 будет иметь меньшую высоту кабины, чем Falcon 900LX.

Bombardier Global 5000

Войдя в каюту, вы обнаружите большой, переосмысленный интерьер кабины. Сиденья были созданы так, чтобы приветствовать человеческое тело, а элегантные линии салона собраны вместе, чтобы создать эстетический шедевр.

Совершенно новые сиденья отличаются выдающейся шириной, более высокими подлокотниками и безупречной спинкой. Таким образом, пассажиры могут получить удовольствие от приятного и манящего путешествия. Таким образом, самолет идеально подходит для дальних путешествий. В конечном счете, независимо от того, хотите ли вы работать, отдыхать или играть, Global 5000 обеспечивает идеальную среду, чтобы расслабиться и расслабиться.

Освободи Себя Global 5000 может держать вас всегда на связи. Не важно где ты. Bombardier дал Global 5000 - самая быстрая из доступных технологий подключения к Интернету в полете. Таким образом, вы сможете не отставать от работы и присоединиться к видеоконференциям. Если это не ваш стиль, Wi-Fi достаточно силен для онлайн-игр. В зависимости от ваших требований вы можете выбрать один из нескольких пакетов данных, что позволит вам выбрать правильную скорость для вас.

Bombardier утверждает, что система управления кабиной на Global 5000 - это «самая полная… система». Утверждается, что он сверхбыстрый, надежный, интуитивно понятный и имеет большой отсек для мультимедиа. Эта система позволяет пассажирам без проводов смотреть фильмы и отображать документы на больших телевизионных мониторах высокой четкости, установленных в салоне. Пассажиры могут управлять всей кабиной со своих личных устройств (iOS и Android).

И наоборот, в передней части салона вы найдете полностью оборудованный камбуз. Значительное пространство для хранения и большие рабочие поверхности гарантируют повышенный комфорт благодаря большему количеству приемов пищи. Камбуз расположен между кабиной и основной кабиной, чтобы повысить конфиденциальность пассажиров.

Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000 Интерьер
Bombardier Global 5000 Интерьер
Bombardier Global 5000 Интерьер
Bombardier Global 5000 Интерьер

Dassault Falcon 900LX

Dassault 900LX Интерьер
Dassault 900LX Интерьер
Dassault 900LX Интерьер
Dassault 900LX Интерьер

Dassault Falcon 900LX

Интерьеры Falcon самолеты всегда захватывали дух. Dassault умеют идеально сочетать стиль с функциональностью. 900LX - не исключение.

In Dassaultсобственными словами, Falcon 900LX - это «элегантный дизайн и умный функционал».

Dassault имеют центры интерактивного дизайна в Тетерборо, Нью-Джерси и Ле Бурже, Париж. Эти объекты оснащены Dassaultпрограммного обеспечения CATIA и укомплектована профессионалами мирового уровня в области дизайна. Эти центры позволяют клиентам сделать осознанный и уверенный выбор в дизайне интерьера самолета. Клиенты могут вообразить свои интерьеры и изучить особенности реальных самолетов и макетов. После этого покупатели могут выбирать из целого ряда тканей, кожи, ковров, фанеры, электроники, оборудования и аксессуаров.

Пассажиры могут управлять всей кабиной из FalconCabin HD + система управления кабиной. Это позволяет пассажирам управлять всей кабиной, не вставая с места. Все функции, такие как освещение и температура, можно контролировать. Кроме того, пассажиры могут выбирать из широкого спектра средств развлечения и подключения. Услуги голосовой связи и широкополосной передачи данных, предоставляемые SATCOM, также могут быть опциональны на 900LX.

Качество в салоне не имеет себе равных внутри 900LX. Элегантное сочетание материалов позволило создать со вкусом оформленный интерьер. Благодаря рациональному использованию пространства дизайнеры также смогли создать просторную кабину. Органы управления системой управления кабиной аккуратно спрятаны в подлокотнике. Это делает управление доступным, но не навязчивым. Близко расположенные окна обеспечивают обилие естественного света в салоне.

Dassault смогли снизить уровень шума в салоне до 54 децибел. Все это в сочетании с инновационным «декоративным освещением» делает самолет расслабляющим местом, где можно провести несколько часов.

Стоимость аренды

Что касается аренды этих самолетов, то 900LX дешевле, чем Global 5000).

Однако обратите внимание, что есть множество факторов, влияющих на стоимость чартера частного самолета. Поэтому цены будут варьироваться в зависимости от миссии.

Ориентировочная стоимость почасовой аренды Global 5000 составляет $ 7,350.

Для сравнения, ориентировочная стоимость почасовой аренды Falcon 900LX составляет $ 5,900.

Имейте в виду, что эти цены являются приблизительными. Есть множество факторов это может и будет влиять на стоимость аренды частного самолета.

Покупная цена

И наконец, сколько стоит покупать каждый самолет?

Освободи Себя Bombardier Global 5000 имеет новую прейскурантную цену в 50 миллион долларов.

Для сравнения Dassault Falcon 900LX имеет новую прейскурантную цену в 44 миллиона долларов.

Однако цена покупки этих самолетов начинает становиться действительно интересной, если посмотреть на их подержанная стоимость.

Согласно информации Самолет Bluebook, пятилетний Global 5000 обойдутся вам в 25 миллионов долларов. Следовательно Global 5000 сохранит стоимость 50% за тот же период времени.

Для сравнения, пятилетний ребенок Falcon 900LX оценивается в 25 миллионов долларов. Это, следовательно, приводит к Falcon 900LX увидит 57% -ное сохранение стоимости за тот же период времени.

Таким образом, при покупке подержанных самолетов, как это делают 85% всех покупателей частных самолетов, эти самолеты стоят одинаково.

В результате это сравнение очень актуально для покупателей подержанных самолетов.

Заключение

Итак, какой самолет лучше?

Из всего сказанного в этом сравнении, ключевое преимущество Falcon 900LX - это эффективность. Таким образом, это значительно снижает переменные почасовые затраты на полет каждого самолета.

Однако, особенно если рассматривать подержанный образец, Global 5000 - явный победитель.

Благодаря большему запасу хода, более высокой крейсерской скорости, более современному интерьеру и большему салону, Global 5000 означает больше за ваши деньги.

Однако почасовые расходы будут выше, о чем свидетельствует почасовая ставка фрахтования.