ทั้ง Bombardier Global 5000 และ Gulfstream G500 ตั้งเป้าไปที่ตลาดเดียวกัน
เครื่องบินทั้งสองลำเป็นตัวแทนของช่วงและประสิทธิภาพการทำงานที่น่านับถือ
อย่างไรก็ตาม Global 5000 เริ่มแสดงอายุเมื่อเทียบกับรุ่นใหม่กว่า Gulfstream.
ประสิทธิภาพ
เมื่อพูดถึงประสิทธิภาพของเครื่องบินทั้งสองลำนี้เป็นการแข่งขันที่ใกล้ชิด
สำหรับการอ้างอิง Bombardier Global 5000 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Rolls-Royce BR710-A2-20 สองเครื่อง เครื่องยนต์แต่ละตัวสามารถผลิตแรงขับได้ถึง 14,750 ปอนด์ เป็นผลให้เอาต์พุตแรงขับรวมสำหรับ Global 5000 คือ 29,500 ปอนด์
บนมืออื่น ๆ , Gulfstream G500 ใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ Pratt & Whitney Canada PW814GA สองเครื่อง เครื่องยนต์แต่ละตัวสามารถผลิตแรงขับได้ถึง 15,144 ปอนด์ เป็นผลให้เอาต์พุตแรงขับรวมสำหรับ G500 คือ 30,288 ปอนด์
ดังนั้น แรงผลักดันพิเศษของ G500 – ท่ามกลางปัจจัยอื่นๆ – ช่วยให้สามารถแล่นได้สูงถึง 516 knots. ในการเปรียบเทียบ Global 5000 ออกที่ 499 knots.
แน่นอน ความแตกต่างของความเร็วนี้ดูเหมือนจะค่อนข้างน้อย อย่างไรก็ตาม ตลอดระยะทาง 1,000 ไมล์ทะเล G500 จะช่วยคุณประหยัดเวลาเพียงไม่ถึงสี่นาที
ทีนี้ ลองนึกภาพว่าคุณกำลังบินตรงจากลอนดอนไปยังลอสแองเจลิส – ระยะทางไม่ถึง 5,000 ไมล์ทะเล G500 จะทำภารกิจนี้ให้สำเร็จเร็วกว่า . 20 นาที Global 5000.
ในการเดินทางครั้งเดียว นี่ไม่ใช่สิ่งสำคัญอย่างยิ่ง แต่ถ้าคุณทำเที่ยวบินนี้เดือนละครั้งล่ะ หรือแม้แต่เดือนละสองครั้ง? จากนั้นในทันใด 20 นาทีนั้นก็เริ่มรวมกันเป็นชั่วโมงที่ประหยัดเวลาได้ตลอดทั้งปี
นอกจากนี้ Gulfstream G500 ขับเคลื่อนไปข้างหน้าเมื่อพูดถึงการเผาผลาญเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยต่อชั่วโมง โดยเฉลี่ย G500 เผาผลาญเพียง 353 แกลลอนต่อชั่วโมง (GPH) ในการเปรียบเทียบ Bombardier Global 5000 เผาผลาญโดยเฉลี่ย 450 แกลลอนต่อชั่วโมง (GPH)
คราวนี้ความแตกต่างระหว่างเครื่องบินทั้งสองลำนี้ไม่มีแม้แต่น้อย ความแตกต่าง 100 แกลลอนต่อชั่วโมงมีความสำคัญและจะมีผลกระทบต่อต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญ
พิสัย
เมื่อพูดถึงช่วงสูงสุดของเครื่องบินสองลำนี้ เครื่องบินทั้งสองลำมีความคล้ายคลึงกันอย่างน่าทึ่ง
เค้ก Global 5000 สามารถบินได้สูงถึง 5,200 ไมล์ทะเล (5,984 ไมล์ / 9,630 กม.) โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง ในการเปรียบเทียบ G500 สามารถบินได้สูงถึง 5,300 ไมล์ทะเล (6,099 ไมล์ / 9,816 กม.) โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง
แน่นอนเช่นเดียวกับผู้ผลิตทุกรายที่ระบุตัวเลขช่วงตัวเลขเหล่านี้ค่อนข้างมองโลกในแง่ดี เห็นภาพตัวเลขช่วงเหล่านี้โดยใช้เครื่องมือช่วงเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวของเราที่นี่.
ประสิทธิภาพภาคพื้นดิน
ประสิทธิภาพภาคพื้นดินเป็นอีกปัจจัยสำคัญเมื่อเปรียบเทียบเครื่องบินสองลำ เนื่องจากตัวเลขที่ต่ำกว่าจะเพิ่มระยะการปฏิบัติงานของเครื่องบิน
ไม่มีสนามบินสองแห่งที่เหมือนกัน และแน่นอนว่า สนามบินทั้งหมดไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเท่ากัน
ดังนั้น หากเครื่องบินสามารถลงจอดและบินขึ้นในระยะทางสั้นๆ ที่สำคัญ พวกเขาจะสามารถเข้าถึงสนามบินได้มากขึ้น ยิ่งเครื่องบินไปถึงสนามบินได้มาก เวลาการเดินทางของคุณก็จะสั้นลงตามที่คุณไปถึงและออกเดินทางใกล้กับจุดหมายปลายทางสุดท้ายของคุณมากขึ้น
เมื่อเปรียบเทียบประสิทธิภาพภาคพื้นดินของ Global 5000 และ G500 ต่างกันเล็กน้อย
สำหรับการอ้างอิง Bombardier Global 5000 มีระยะบินขึ้นขั้นต่ำ 5,540 ฟุต
ในการเปรียบเทียบ Gulfstream G500 มีระยะบินขึ้นขั้นต่ำ 5,300 ฟุต
เมื่อพูดถึงระยะการลงจอด Global 5000 อยู่ข้างหน้าเล็กน้อยของ G500 โดยมีระยะการลงจอดขั้นต่ำ 2,207 ฟุต
ในขณะที่ระยะการลงจอดขั้นต่ำของ G500 คือ 3,100 ฟุต
มิติภายใน
น่าแปลกที่ความแตกต่างที่โดดเด่นระหว่าง Global 5000 และ G500 คือความยาวภายใน
เมื่อพูดถึงความยาวภายใน Global ห้องโดยสาร 5000 ยาว 12.41 เมตร ในการเปรียบเทียบ ห้องโดยสารของ G500 มีความยาว 14.5 เมตร
ถัดมาเป็นความกว้างภายใน Global ห้องโดยสารของ 5000 มีความกว้าง 2.41 เมตร ในการเปรียบเทียบ ห้องโดยสารของ G500 กว้าง 2.31 เมตร
ในที่สุดความสูงของห้องโดยสาร Global ห้องโดยสารของ 5000 มีความสูง 1.88 เมตร ในทำนองเดียวกัน G500 วัดความสูงภายในได้ 1.88
อย่างเป็นทางการ, Global 5000 สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 16 คน ในทางตรงกันข้าม G500 สามารถรองรับผู้โดยสารสูงสุดอย่างเป็นทางการที่ 19 คน
และสุดท้ายความจุสัมภาระ Global 5000 สามารถรองรับสัมภาระได้ 195 ลูกบาศก์ฟุต ในขณะที่ G500 มีพื้นที่สำหรับสัมภาระสูงสุด 175 ลูกบาศก์ฟุต
เมื่อดูจากตัวเลขเหล่านี้ เครื่องบินแต่ละลำก็มีข้อดีของมัน
ตัวอย่างเช่น ห้องโดยสารที่ยาวขึ้นของ G500 ส่งผลให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น
อย่างไรก็ตามห้องโดยสารที่กว้างขึ้นของ Global 5000 จะส่งผลให้พื้นที่ไหล่เพิ่มขึ้นและทางเดินกว้างขึ้นเล็กน้อย สิ่งนี้จะทำให้การเคลื่อนย้ายไปรอบๆ ห้องโดยสารนั้นง่ายขึ้นเล็กน้อย
จากนั้นเมื่อดูความจุสัมภาระ ผู้โดยสารแต่ละคนจะสามารถรับสัมภาระได้มากขึ้นเมื่อบินบน Global 5000.
ภายใน
เมื่อเปรียบเทียบภายในเครื่องบิน การพิจารณาปีแรกที่เริ่มส่งมอบเครื่องบินเป็นสิ่งสำคัญเสมอ
การส่งมอบ Global 5000 เริ่มขึ้นในปี 2005 เมื่อเทียบกับการส่งมอบ G500 ที่เริ่มในปี 2018 ดังนั้น คุณสามารถคาดหวังให้ G500 ได้รับการออกแบบในลักษณะที่ทันสมัยและล้ำหน้ากว่า
ตัวอย่างเช่น ใช้ความสูงของห้องโดยสารของเครื่องบินแต่ละลำ
ความสูงของห้องโดยสารสูงสุดของ Global 5000 มีความสูงเพียง 5,680 ฟุตเมื่อเทียบกับความสูงของห้องโดยสารสูงสุด 4,850 ฟุตสำหรับ G500
ประโยชน์ของความสูงสูงสุดของห้องโดยสารที่ต่ำกว่าคือผลกระทบจากอาการเจ็ทแล็กที่ลดลงและสภาพแวดล้อมในห้องโดยสารที่น่าพึงพอใจยิ่งขึ้น
Bombardier Global 5000
เค้ก Bombardier Global 5000 ได้รับการออกแบบในสไตล์คลาสสิก Global สไตล์เครื่องบิน กล่าวคือเงียบสงบมีรสนิยมและสะดวกสบาย ประการแรกการออกแบบปีกขั้นสูงของเครื่องบินช่วยให้ผู้โดยสารสามารถบินได้อย่างสงบและราบรื่น นอกจากนี้เครื่องบินยังมีห้องโดยสารที่กว้างที่สุดในระดับเดียวกันทำให้มีพื้นที่มากกว่าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด ดังนั้นผู้โดยสารสามารถคาดหวังความสะดวกสบายสูงสุดและประสบการณ์ในห้องโดยสารที่ยอดเยี่ยม
เข้ามาในห้องโดยสารเผยให้เห็นการตกแต่งภายในห้องโดยสารขนาดใหญ่ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ เบาะนั่งได้รับการออกแบบมาเพื่อต้อนรับร่างกายมนุษย์และเส้นสายที่หรูหราของห้องโดยสารมารวมกันเพื่อสร้างผลงานชิ้นเอกที่สวยงาม
เบาะนั่งแบบใหม่ทั้งหมดมีความกว้างที่โดดเด่น ที่วางแขนที่สูงขึ้น และพนักพิงที่มีรูปทรงสวยงามไร้ที่ติ ผู้โดยสารจึงสามารถเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์ที่น่ารื่นรมย์และเชิญชวน นั่นทำให้เครื่องบินรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางระยะไกล ไม่ว่าคุณจะต้องการทำงาน พักผ่อน หรือเล่น Global 5000 ให้สภาพแวดล้อมที่สมบูรณ์แบบสำหรับการนั่งพักผ่อน
เค้ก Global 5000 สามารถให้คุณเชื่อมต่อได้ตลอดเวลา ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ไหน. Bombardier ได้ให้ Global 5000 เทคโนโลยีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตในเที่ยวบินที่เร็วที่สุดที่มีอยู่ ดังนั้นคุณจะสามารถติดตามงานและเข้าร่วมการประชุมทางวิดีโอได้ ถ้านั่นไม่ใช่สไตล์ของคุณ WiFi ก็แรงพอที่จะเล่นเกมออนไลน์ได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ คุณสามารถเลือกจากแพ็คเกจข้อมูลที่หลากหลาย ทำให้คุณสามารถเลือกความเร็วที่เหมาะสมสำหรับคุณได้
Bombardier อ้างว่าระบบการจัดการห้องโดยสารบน Global 5000 คือ “ระบบ … ที่ครอบคลุมที่สุด” พวกเขาอ้างว่ามันเร็วเป็นพิเศษ เชื่อถือได้ ใช้งานง่าย และโฮสต์ช่องสื่อขนาดใหญ่ ระบบนี้ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถรับชมภาพยนตร์และแสดงเอกสารแบบไร้สายบนจอทีวีความละเอียดสูงขนาดใหญ่รอบห้องโดยสาร ผู้โดยสารสามารถควบคุมห้องโดยสารทั้งหมดได้จากอุปกรณ์ส่วนตัว (iOS และ Android)
เค้ก Bombardier Global 5000 มีระดับความสูงของห้องโดยสารสูงสุดเพียง 5,680 ฟุตและระดับเสียงรบกวนในห้องโดยสาร 52 เดซิเบล สิ่งนี้ทำให้ไฟล์ Global 5000 สภาพแวดล้อมที่สมบูรณ์แบบที่จะลืมว่าคุณกำลังบิน รูปแบบของเครื่องบินจัดให้มีพื้นที่สำหรับห้องโถงส่วนตัวที่ด้านหลังของห้องโดยสาร สิ่งนี้เพิ่มความรู้สึกเงียบสงบมีหน้าต่างบานใหญ่และแท่นวางแบบเต็มตู้เสื้อผ้าขนาดใหญ่ระบบควบคุมอุณหภูมิแยกอิสระและห้องน้ำ ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ว่าคุณจะมาถึงที่หมายอย่างสบายใจและพร้อมที่จะคว้าวันนี้ไว้
กลับกันที่ด้านหน้าห้องโดยสารคุณจะพบกับห้องครัวที่มีอุปกรณ์ครบครัน ที่เก็บของขนาดใหญ่และพื้นผิวการทำงานที่กว้างขวางช่วยยกระดับความสะดวกสบายของคุณด้วยความสามารถในการเตรียมอาหารที่มากขึ้นของห้องครัว ห้องครัวตั้งอยู่ระหว่างห้องนักบินและพื้นที่ห้องโดยสารหลักเพื่อเพิ่มความเป็นส่วนตัวของผู้โดยสาร
ในที่สุด Bombardier ได้ทำให้ช่องเก็บสัมภาระสามารถเข้าถึงได้ในระหว่างเที่ยวบิน นั่นหมายความว่าคุณสามารถเข้าถึงสิ่งของของคุณได้ทุกเมื่อที่คุณต้องการ
Bombardier Global 5000
Gulfstream G500
Gulfstream G500
เช่นเดียวกับทุกๆ GulfstreamG500 ได้รับการแต่งตั้งอย่างยอดเยี่ยม คุณสมบัติทั้งหมดที่คุณคาดหวังในเครื่องบินธุรกิจระยะไกลมีให้
เริ่มต้นด้วย G500 มีห้องโดยสารที่สูงและกว้างซึ่งให้ความยืดหยุ่นในการออกแบบแก่ลูกค้ามากขึ้น ตัวอย่างเช่นลูกค้าจะได้รับตัวเลือกสำหรับห้องครัวไปข้างหน้าแกลเลอรีด้านหลังและห้องโถงด้านหลัง
ห้องโดยสารที่สูงและกว้างมีพื้นที่มากมายสำหรับการเดินเล่นไปตามทางเดินกว้าง เบาะนั่งใหม่ทั้งหมดได้รับการออกแบบเพื่อความสะดวกสบายสูงสุด
อากาศบริสุทธิ์ 100% ความสูงของห้องโดยสารสูงสุด 4,850 ฟุต และระดับเสียงในห้องโดยสาร 50 เดซิเบล ทำให้สภาพแวดล้อมเงียบสงบ สภาพแวดล้อมนี้สว่างขึ้นโดย 14 ลายเซ็น Gulfstream หน้าต่างรูปไข่ หน้าต่างเหล่านี้เปิดรับแสงธรรมชาติอย่างเต็มที่และมุมมองกว้างไกลของโลกด้านล่าง การเพิ่มปัจจัยเหล่านี้เข้าด้วยกันจะช่วยให้คุณมาถึงจุดหมายปลายทางได้อย่างสดชื่นและมีอาการเจ็ตแล็กน้อยที่สุด
Gulfstreamระบบการจัดการห้องโดยสารช่วยให้ผู้โดยสารสามารถควบคุมแสงอุณหภูมิและสื่อได้จากที่นั่งของพวกเขา ที่นั่งสามารถเปลี่ยนเป็นเตียงนอนราบได้ ดังนั้น G500 จึงเป็นพื้นที่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำงานรับประทานอาหารและผ่อนคลาย
ราคากฎบัตร
เมื่อพูดถึงการเช่าเหมาลำเครื่องบินเหล่านี้ ราคาจะเท่ากัน
อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่ามีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อราคาเช่าเหมาลำเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว ดังนั้นราคาจะแตกต่างกันไปตามภารกิจ
ราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงโดยประมาณของ Global 5000 คือ 7,350 เหรียญ
ในการเปรียบเทียบราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงโดยประมาณของ G500 คือ 7,350 เหรียญ
โปรดทราบว่าราคาเหล่านี้เป็นราคาโดยประมาณเท่านั้น มีปัจจัยหลายประการที่สามารถและจะส่งผลต่อราคาเช่าเหมาลำของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว.
ราคาซื้อ
และสุดท้ายซื้อเครื่องบินแต่ละลำราคาเท่าไหร่?
เค้ก Bombardier Global 5000 มีราคาปลีกใหม่ 50 ล้านดอลลาร์ ในการเปรียบเทียบ Gulfstream G500 มีราคาปลีกใหม่อยู่ที่ 45 ล้านดอลลาร์
อย่างไรก็ตามราคาซื้อของเครื่องบินเหล่านี้เริ่มน่าสนใจมากเมื่อดูมูลค่ามือสองของพวกเขา
ตามที่ เครื่องบิน Bluebook, เด็กสามขวบ Global 5000 จะคืนเงินให้คุณ 30 ล้านเหรียญ ดังนั้นไฟล์ Global 5000 จะเห็นการรักษามูลค่า 60% ในช่วงเวลาเดียวกัน
ในการเปรียบเทียบ G500 อายุสามปีมีมูลค่าประมาณ 40 ล้านเหรียญ ด้วยเหตุนี้ ผลลัพธ์ใน G500 จะเห็นการคงมูลค่าไว้ 89% ในช่วงเวลาเดียวกัน
สำหรับ Gulfstream G500 แสดงถึงการรักษามูลค่าที่ไม่เคยมีมาก่อน
สรุป
น่าเสียดายสำหรับ Global 5000 มันเริ่มบ่งบอกอายุแล้วจริงๆ
ในขณะที่มีประโยชน์บางอย่างของ Global 5000 กว่า G500 เช่นห้องโดยสารที่กว้างขึ้นเล็กน้อย
อย่างไรก็ตาม ในเกือบทุกมาตรการ G500 นั้นตรงกับหรือเกินความสามารถของ Global 5000.
นอกจากนี้ ปัจจัยในต้นทุนการเช่าเหมาลำที่คล้ายกันและการรักษามูลค่า G500 ที่ดีขึ้น และผลลัพธ์ก็ชัดเจน
เค้ก Gulfstream G500 นำเสนอคุณค่าที่ดีกว่า Global 5000.
