Bombardier Global 5000 Vs Gulfstream G500

Bombardier Global 5000 Esterno

Entrambe le Bombardier Global 5000 e Gulfstream G500 mira allo stesso mercato.

Entrambi i velivoli rappresentano valori rispettabili di autonomia e prestazioni.

Tuttavia, la Global 5000 sta iniziando a mostrare la sua età rispetto al più recente Gulfstream.

Prestazioni

Quando si tratta delle prestazioni di questi due velivoli, è una competizione serrata.

Per riferimento, il Bombardier Global 5000 è alimentato da due motori Rolls-Royce BR710-A2-20. Ogni motore è in grado di produrre fino a 14,750 libbre di spinta. Di conseguenza, l'uscita di spinta totale per il Global 5000 è 29,500 libbre.

D'altra parte, la Gulfstream G500 è alimentato da due motori PW814GA Pratt & Whitney Canada. Ogni motore è in grado di produrre fino a 15,144 libbre di spinta. Di conseguenza, l'uscita di spinta totale per il G500 è di 30,288 libbre.

Di conseguenza, la spinta extra del G500, tra gli altri fattori, gli consente di navigare fino a 516 knots. In confronto, il Global 5000 supera a 499 knots.

Naturalmente, questa differenza di velocità sembra relativamente marginale. Tuttavia, nel corso di 1,000 miglia nautiche, il G500 ti farà risparmiare poco meno di quattro minuti.

Ora, immaginiamo di volare senza scalo da Londra a Los Angeles, una distanza di poco meno di 5,000 miglia nautiche. Il G500 completerà questa missione 20 minuti più velocemente del Global 5000

In un viaggio una tantum, questo non è molto significativo. Tuttavia, cosa succede se hai fatto questo volo una volta al mese? O anche due volte al mese? Poi, all'improvviso, quei 20 minuti iniziano a sommarsi a molte ore risparmiate nel corso di un anno.

Inoltre, la Gulfstream Il G500 va avanti quando si tratta del consumo medio di carburante all'ora. In media, il G500 brucia solo 353 galloni all'ora (GPH). In confronto, il Bombardier Global 5000 brucia una media di 450 galloni all'ora (GPH).

Questa volta la differenza tra questi due velivoli non è nemmeno marginale. Una differenza di 100 galloni all'ora è significativa e avrà un impatto significativo sui costi.

Range

Quando si tratta della portata massima di questi due velivoli, sono notevolmente simili.

Il Global 5000 è in grado di volare fino a 5,200 miglia nautiche (5,984 miglia / 9,630 km) senza bisogno di fare rifornimento. In confronto, il G500 è in grado di volare fino a 5,300 miglia nautiche (6,099 miglia / 9,816 km) senza dover fare rifornimento.

Ovviamente, come per tutti i dati sull'autonomia dichiarati dal produttore, questi numeri sono piuttosto ottimistici. Visualizza queste cifre dell'autonomia utilizzando il nostro strumento per l'autonomia dei jet privati ​​qui.

Prestazioni a terra

Le prestazioni al suolo sono un fattore importante quando si confrontano due velivoli poiché valori inferiori aumenteranno il raggio operativo dell'aeromobile.

Non esistono due aeroporti uguali e, di certo, non tutti gli aeroporti sono uguali.

Pertanto, se un aereo può atterrare e, soprattutto, decollare a breve distanza, sarà in grado di raggiungere più aeroporti. Più aeroporti può raggiungere un jet, più breve sarà il tempo di percorrenza, poiché potrai arrivare e partire più vicino alla tua destinazione finale.

Quando si confrontano le prestazioni al suolo del Global 5000 e G500, la differenza è marginale.

Per riferimento, il Bombardier Global 5000 ha una distanza minima di decollo di 5,540 piedi.

In confronto, il Gulfstream G500 ha una distanza minima di decollo di 5,300 piedi.

Quando si tratta di distanza di atterraggio, il Global 5000 è leggermente più avanti del G500, con una distanza minima di atterraggio di 2,207 piedi.

Considerando che la distanza minima di atterraggio del G500 è di 3,100 piedi.

Dimensioni interne

Sorprendentemente, una notevole differenza tra il Global 5000 e G500 è la lunghezza interna.

Quando si tratta di lunghezza interna, il Global La cabina del 5000 misura 12.41 metri di lunghezza. In confronto, la cabina del G500 misura 14.5 metri di lunghezza.

Il prossimo è la larghezza interna. Il Global La cabina del 5000 misura 2.41 metri di larghezza. In confronto, la cabina del G500 misura 2.31 metri di larghezza.

Infine, l'altezza della cabina. Il Global La cabina del 5000 misura 1.88 metri di altezza. Per riferimento, il G500 misura 1.88 di altezza interna.

Ufficialmente, il Global 5000 è in grado di trasportare fino a 16 persone. Considerando che il G500 ha un'occupazione massima ufficiale di passeggeri di 19.

E infine, capacità dei bagagli. Il Global 5000 può ospitare 195 piedi cubi di bagagli. Nel frattempo, il G500 ha spazio per un massimo di 175 piedi cubi di bagaglio.

Guardando queste cifre, ogni aereo ha i suoi lati positivi.

Ad esempio, la cabina più lunga del G500 consente di ospitare più passeggeri.

Tuttavia, la cabina più ampia del Global 5000 si tradurrà in più spazio per le spalle e un corridoio leggermente più ampio. Questo renderà un po' più facile muoversi all'interno della cabina.

Quindi, quando si esamina la capacità del bagaglio, ogni passeggero potrà portare più bagagli durante il volo sul Global 5000

interno

Quando si confrontano gli interni degli aeromobili è sempre importante considerare l'anno in cui sono iniziate le consegne.

Consegne di Global 5000 è iniziato nel 2005, rispetto alle consegne del G500 a partire dal 2018. Pertanto, puoi aspettarti che il G500 sia progettato in un modo più moderno e tecnologicamente avanzato.

Ad esempio, prendi l'altitudine della cabina di ciascun aeromobile.

L'altitudine massima della cabina di Global 5000 è di soli 5,680 piedi rispetto a un'altitudine massima della cabina di 4,850 piedi per il G500.

Il vantaggio di un'altitudine massima della cabina più bassa è un effetto ridotto del jet lag e un ambiente di cabina più piacevole.

Bombardier Global 5000

Il Bombardier Global 5000 è progettato nel classico Global stile aereo. Vale a dire, tranquillo, di buon gusto e confortevole. In primo luogo, il design avanzato delle ali dell'aereo offre ai passeggeri un volo riposante e regolare. Inoltre, l'aereo è dotato della cabina più ampia della sua classe, con conseguente più spazio rispetto al suo concorrente più vicino. Pertanto, i passeggeri possono aspettarsi il massimo comfort e un'esperienza di cabina eccezionale.

Entrare nella cabina rivela un interno cabina ampio e reinventato. I sedili sono stati scolpiti per accogliere il corpo umano e le linee eleganti della cabina si uniscono per creare un capolavoro estetico.

I nuovi sedili vantano una larghezza eccezionale, braccioli più alti e uno schienale dalla forma impeccabile. I passeggeri, quindi, possono vivere un'esperienza deliziosa e invitante. Pertanto, l'aereo è ideale per i viaggi a lunga distanza. In definitiva, sia che tu stia cercando di lavorare, riposare o giocare, il Global 5000 offre l'ambiente perfetto per sedersi e rilassarsi.

Il Global 5000 è in grado di mantenerti sempre connesso. Non importa dove tu sia. Bombardier ha dato il Global 5000 la più veloce tecnologia di connettività Internet disponibile in volo. Quindi sarai in grado di stare al passo con il lavoro e partecipare a videoconferenze. Se questo non è il tuo stile, il WiFi è abbastanza potente anche per giocare online. A seconda delle tue esigenze, puoi scegliere tra più pacchetti di dati, permettendoti di scegliere la velocità giusta per te.

Bombardier afferma che il sistema di gestione della cabina su Global 5000 è "il sistema più completo ...". Affermato di essere ultra veloce, affidabile, intuitivo e di ospitare un ampio alloggiamento multimediale. Questo sistema consente ai passeggeri di guardare film in modalità wireless e visualizzare documenti sui grandi monitor TV ad alta definizione intorno alla cabina. I passeggeri possono controllare l'intera cabina dai propri dispositivi personali (iOS e Android).

Il Bombardier Global 5000 ha un'altitudine massima della cabina di soli 5,680 piedi e un livello di rumore della cabina di 52 decibel. Questo rende il file Global 5000 l'ambiente perfetto per dimenticare che stai volando. La disposizione dell'aereo prevede lo spazio per una cabina privata nella parte posteriore della cabina. Questo aggiunge un senso di tranquillità, caratterizzato da ampie finestre e un divano a tutto tondo, un ampio armadio, controllo della temperatura indipendente e un lavabo. Di conseguenza, puoi essere certo di arrivare a destinazione riposato e pronto a cogliere l'attimo.

Al contrario, nella parte anteriore della cabina, troverai la cucina completamente attrezzata. Il notevole spazio di archiviazione e le ampie superfici di lavoro assicurano di elevare il tuo comfort grazie alle sue maggiori capacità di pasto. La cucina è posizionata tra il pozzetto e la cabina principale per aumentare la privacy dei passeggeri.

Infine, Bombardier ha reso accessibile il vano bagagli durante il volo. Ciò significa che sei sempre in grado di accedere ai tuoi effetti personali ogni volta che ne hai bisogno.

Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000 interni
Bombardier Global 5000 interni
Bombardier Global 5000 interni
Bombardier Global 5000 interni

Gulfstream G500

Gulfstream Interno G500
Gulfstream Interno G500
Gulfstream Interno G550
Gulfstream Interno G500

Gulfstream G500

Come con ogni Gulfstream, il G500 è meravigliosamente arredato. Vengono fornite tutte le funzionalità che ci si aspetterebbe da un aereo business a lungo raggio.

Per cominciare, il G500 ha una cabina alta e ampia che offre ai clienti una maggiore flessibilità di progettazione. Ad esempio, ai clienti viene offerta la possibilità di una cucina a prua, una galleria sul retro e una cabina sul retro.

La cabina alta e ampia offre molto spazio per passeggiare lungo l'ampio corridoio. I nuovi sedili sono stati progettati per il massimo comfort.

Aria fresca al 100%, un'altitudine massima della cabina di 4,850 piedi e un livello di rumore della cabina di 50 decibel forniscono un ambiente tranquillo. Questo ambiente è illuminato da quattordici firme Gulfstream finestre ovali. Combinate, queste finestre forniscono un'abbondanza di luce naturale e ampie vedute del mondo sottostante. La somma di questi fattori ti assicura di arrivare a destinazione riposato e con un jet lag minimo.

GulfstreamIl sistema di gestione della cabina consente ai passeggeri di controllare l'illuminazione, la temperatura e i contenuti multimediali direttamente dai propri sedili. I sedili possono essere convertiti in letti reclinabili. Pertanto, il G500 è un ottimo spazio per lavorare, cenare e rilassarsi.

Prezzo di noleggio

Quando si tratta di noleggiare questi aerei, il prezzo è identico.

Tuttavia, tieni presente che ci sono molti fattori che influenzano il prezzo del noleggio di un jet privato. Pertanto, i prezzi varieranno a seconda della missione.

Il prezzo di noleggio orario stimato di Global 5000 è $ 7,350.

In confronto, il prezzo di noleggio orario stimato del G500 è di $ 7,350.

Si prega di tenere presente che questi prezzi sono solo stime. Ci sono una varietà di fattori che possono e influenzeranno il prezzo del noleggio di un jet privato.

Prezzo d'acquisto

E infine, quanto costa acquistare ogni aereo?

Il Bombardier Global 5000 ha un nuovo prezzo di listino di 50 milioni di dollari. In confronto, il Gulfstream G500 ha un nuovo prezzo di listino di 45 milioni di dollari.

Tuttavia, il prezzo di acquisto di questi aeromobili inizia a diventare davvero interessante se si guarda al loro valore di seconda mano.

Secondo Bluebook per aeromobili, un bambino di tre anni Global 5000 ti costerà $ 30 milioni. quindi, il Global 5000 vedrà una ritenzione del valore del 60% nello stesso periodo di tempo.

In confronto, si stima che un G500 di tre anni costi 40 milioni di dollari. Questo, quindi, si traduce nel G500 vedrà una ritenzione di valore dell'89% nello stesso periodo di tempo.

Per la Gulfstream G500 questo rappresenta una ritenzione di valore senza precedenti.

sommario

Purtroppo per il Global 5000 inizia davvero a mostrare la sua età.

Mentre ci sono alcuni vantaggi del Global 5000 rispetto al G500, come una cabina leggermente più ampia.

Tuttavia, in quasi tutte le altre misure, il G500 eguaglia o supera l'abilità del Global 5000

E poi, oltre a questo, considera un costo di noleggio simile e una migliore conservazione del valore del G500, e il risultato è chiaro.

Il Gulfstream G500 rappresenta una proposta di valore migliore rispetto al Global 5000