Bombardier Global 5000 Vs Gulfstream G500

Bombardier Global 5000 خارجي

كلا ال Bombardier Global و5000 Gulfstream تستهدف G500 نفس السوق.

تمثل كلتا الطائرتين مجموعة محترمة وأرقام أداء.

ومع ذلك، فإن Global 5000 بدأ يظهر عمره عند مقارنته بالأحدث Gulfstream.

أداء

عندما يتعلق الأمر بأداء هاتين الطائرتين ، فإن المنافسة شديدة.

كمرجع ، Bombardier Global يتم تشغيل 5000 بواسطة محركي Rolls-Royce BR710-A2-20. كل محرك قادر على إنتاج ما يصل إلى 14,750،XNUMX رطلاً من الدفع. نتيجة لذلك ، فإن إجمالي خرج الدفع لـ Global 5000 هو 29,500 رطلا.

من ناحية أخرى، Gulfstream يتم تشغيل G500 بواسطة محركي Pratt & Whitney Canada PW814GA. كل محرك قادر على إنتاج ما يصل إلى 15,144 رطلاً من الدفع. نتيجة لذلك ، يبلغ إجمالي خرج الدفع لـ G500 30,288 رطلاً.

وبالتالي ، فإن الدفع الإضافي لـ G500 - من بين عوامل أخرى - يسمح لها بالرحلة بسرعة تصل إلى 516 knots. في المقارنة ، Global 5000 يتصدر عند 499 knots.

بالطبع ، هذا الاختلاف في السرعة يبدو هامشيًا نسبيًا. ومع ذلك ، على مدار 1,000 ميل بحري ، ستوفر لك G500 أقل من أربع دقائق.

الآن ، لنتخيل أنك تسافر بلا توقف من لندن إلى لوس أنجلوس - مسافة تقل قليلاً عن 5,000 ميل بحري. ستكمل G500 هذه المهمة أسرع بـ 20 دقيقة من Global 5000.

في رحلة لمرة واحدة ، هذا ليس مهمًا بشكل رهيب. ومع ذلك ، ماذا لو قمت بهذه الرحلة مرة واحدة في الشهر؟ أو حتى مرتين في الشهر؟ ثم ، فجأة ، تبدأ 20 دقيقة في إضافة ما يصل إلى عدة ساعات يتم توفيرها على مدار العام.

وعلاوة على ذلك، فإن Gulfstream تتقدم G500 عندما يتعلق الأمر بمتوسط ​​حرق الوقود في الساعة. في المتوسط ​​، يحرق G500 فقط 353 جالونًا في الساعة (GPH). بالمقارنة ، فإن Bombardier Global 5000 حرق بمعدل 450 جالونًا في الساعة (GPH).

هذه المرة لم يكن الفرق بين هاتين الطائرتين هامشيًا. يعتبر اختلاف 100 جالون في الساعة كبيرًا وسيكون له تأثير كبير من حيث التكلفة.

الرسم البياني بواسطة متخيل

الفترة (من ... إلى)

عندما يتعلق الأمر بأقصى مدى لهاتين الطائرتين ، فهما متشابهان بشكل ملحوظ.

• Global 5000 قادر على الطيران حتى 5,200 ميل بحري (5,984 ميل / 9,630 كم) دون الحاجة إلى التزود بالوقود. وبالمقارنة ، فإن G500 قادرة على الطيران لمسافة تصل إلى 5,300 ميل بحري (6,099 ميل / 9,816 كم) دون الحاجة إلى التزود بالوقود.

بالطبع ، كما هو الحال مع أرقام النطاق المحددة لكل مصنع ، فإن هذه الأرقام متفائلة إلى حد ما. تصور أرقام النطاق هذه باستخدام أداة مجموعة الطائرات الخاصة هنا.

الرسم البياني بواسطة متخيل

أداء الأرض

يعد الأداء الأرضي عاملاً مهمًا عند مقارنة طائرتين لأن الأرقام المنخفضة ستزيد من النطاق التشغيلي للطائرة.

لا يوجد مطاران متماثلان ، وبالتأكيد ليست كل المطارات متساوية.

لذلك ، إذا تمكنت الطائرة من الهبوط ، والأهم من ذلك ، الإقلاع على مسافة قصيرة ، فستتمكن من الوصول إلى المزيد من المطارات. كلما زاد عدد المطارات التي يمكن أن تصل إليها طائرة ، كلما كان وقت رحلتك أقصر حيث يمكنك الوصول والمغادرة بالقرب من وجهتك النهائية.

عند مقارنة الأداء الأرضي لـ Global 5000 و G500 ، الفرق هامشي.

كمرجع ، Bombardier Global 5000 لديها مسافة إقلاع لا تقل عن 5,540 قدمًا.

في المقارنة ، فإن Gulfstream يبلغ الحد الأدنى لمسافة الإقلاع G500 5,300 قدمًا.

عندما يتعلق الأمر بمسافة الهبوط ، فإن Global 5000 متقدم قليلاً عن G500 ، بمسافة هبوط لا تقل عن 2,207 قدم.

في حين أن الحد الأدنى لمسافة الهبوط لـ G500 هو 3,100 قدم.

الرسم البياني بواسطة متخيل

الأبعاد الداخلية

والمثير للدهشة أن هناك فرقًا ملحوظًا بين Global 5000 و G500 هو الطول الداخلي.

عندما يتعلق الأمر بالطول الداخلي ، فإن Global يبلغ طول كابينة 5000 متر مربع 12.41 متر. وبالمقارنة ، يبلغ طول كابينة G500 14.5 مترًا.

التالي هو العرض الداخلي. ال Global يبلغ عرض كابينة 5000 متر 2.41 متر. بالمقارنة ، يبلغ عرض كابينة G500 2.31 متر.

أخيرًا ، ارتفاع الكابينة. ال Global كابينة 5000 يبلغ ارتفاعها 1.88 متر. كمرجع ، يبلغ قياس G500 1.88 في الارتفاع الداخلي.

رسميا ، و Global 5000 قادر على حمل ما يصل إلى 16. بينما يبلغ الحد الأقصى للإشغال الرسمي للطائرة G500 19 راكبًا.

وأخيرا ، سعة الأمتعة. ال Global 5000 تتسع لـ 195 قدمًا مكعبة من الأمتعة. وفي الوقت نفسه ، فإن G500 لديها مساحة تصل إلى 175 قدمًا مكعبة من الأمتعة.

عند النظر إلى هذه الأرقام ، كل طائرة لها إيجابياتها.

على سبيل المثال ، تؤدي المقصورة الأطول لـ G500 إلى قدرتها على استيعاب المزيد من الركاب.

ومع ذلك ، فإن المقصورة الأوسع من طراز Global 5000 سوف ينتج عنها مساحة أكبر للكتف وممر أوسع قليلاً. هذا سيجعل التنقل في المقصورة أسهل قليلاً.

بعد ذلك ، عند النظر إلى سعة الأمتعة ، سيتمكن كل راكب من حمل المزيد من الأمتعة عند السفر على متن الطائرة Global 5000.

الرسم البياني بواسطة متخيل

أثاث داخلي

عند مقارنة الجزء الداخلي للطائرة ، من المهم دائمًا مراعاة السنة التي بدأت فيها عمليات التسليم لأول مرة.

التسليم من Global بدأ 5000 في 2005 ، مقارنة بعمليات تسليم G500 التي بدأت في 2018. لذلك ، يمكنك توقع تصميم G500 بطريقة أكثر حداثة وتقدماً من الناحية التكنولوجية.

على سبيل المثال ، خذ ارتفاع المقصورة لكل طائرة.

أقصى ارتفاع للمقصورة من Global يبلغ ارتفاع 5000 قدمًا فقط 5,680 قدم مقارنة مع أقصى ارتفاع للمقصورة يبلغ 4,850 قدم للطائرة G500.

تتمثل الاستفادة من ارتفاع الحد الأقصى للمقصورة في تقليل تأثير اضطراب الرحلات الجوية الطويلة وبيئة المقصورة الأكثر متعة.

Bombardier Global 5000

• Bombardier Global تم تصميم 5000 في الكلاسيكية Global نمط الطائرات. وهذا يعني أنه هادئ ، ولذيذ ، ومريح. أولاً ، يوفر تصميم الجناح المتقدم للطائرة للركاب رحلة مريحة وسلسة. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز الطائرة بأوسع مقصورة في فئتها ، مما ينتج عنها مساحة أكبر من أقرب منافس لها. لذلك ، يمكن للركاب أن يتوقعوا أقصى درجات الراحة وتجربة مقصورة استثنائية.

يكشف دخول المقصورة عن مقصورة داخلية كبيرة أعيد تصورها. تم نحت المقاعد للترحيب بجسم الإنسان وتجتمع الخطوط الأنيقة للمقصورة معًا لخلق تحفة جمالية.

تتميز المقاعد الجديدة كليًا بعرض رائع ، ومساند أذرع أعلى ، ومسند ظهر متقن الشكل. لذلك ، يمكن للمسافرين الاستمتاع بتجربة ممتعة وجذابة. وبالتالي جعل الطائرة مناسبة بشكل مثالي للسفر لمسافات طويلة. في النهاية ، سواء كنت تتطلع إلى العمل أو الراحة أو اللعب ، فإن Global 5000 بيئة مثالية للجلوس والاسترخاء.

• Global 5000 قادر على إبقائك على اتصال دائمًا. لا يهم أين أنت. Bombardier أعطت Global 5000 هي أسرع تقنية اتصال إنترنت متوفرة على متن الطائرة. لذلك ستكون قادرًا على مواكبة العمل والانضمام إلى مؤتمرات الفيديو. إذا لم يكن هذا هو أسلوبك ، فإن شبكة WiFi قوية بما يكفي للعب عبر الإنترنت. بناءً على متطلباتك ، يمكنك الاختيار من بين حزم بيانات متعددة ، مما يتيح لك اختيار السرعة المناسبة لك.

Bombardier يدعي أن نظام إدارة المقصورة على Global 5000 هو "النظام… الأكثر شمولاً". يُزعم أنه سريع للغاية وموثوق به وبديهي ويستضيف خليج وسائط كبير. يتيح هذا النظام للركاب مشاهدة الأفلام لاسلكيًا وعرض المستندات على شاشات التلفزيون الكبيرة عالية الدقة حول المقصورة. يمكن للمسافرين التحكم في المقصورة بالكامل من أجهزتهم الشخصية (iOS و Android).

• Bombardier Global يبلغ ارتفاع المقصورة 5000 كحد أقصى 5,680 قدمًا ومستوى ضوضاء المقصورة يبلغ 52 ديسيبل. هذا يجعل Global 5000 بيئة مثالية لنسيان أنك تحلق. يوفر تصميم الطائرة مساحة لغرفة خاصة في الجزء الخلفي من المقصورة. يضيف هذا إحساسًا بالهدوء ، ويتميز بنوافذ كبيرة وديوان كامل وخزانة ملابس واسعة وتحكم مستقل في درجة الحرارة ومرحاض. وبالتالي ، يمكنك التأكد من وصولك إلى وجهتك وأنت تشعر بالراحة والاستعداد لاغتنام اليوم.

على العكس من ذلك ، ستجد في مقدمة المقصورة المطبخ المجهز بالكامل. يضمن التخزين الكبير وأسطح العمل الواسعة زيادة راحتك بفضل إمكانات الوجبات الكبيرة. تم وضع المطبخ بين قمرة القيادة ومنطقة الكابينة الرئيسية من أجل زيادة خصوصية الركاب.

وأخيرا، Bombardier جعل مقصورة الأمتعة يمكن الوصول إليها أثناء الرحلة. هذا يعني أنك قادر دائمًا على الوصول إلى متعلقاتك متى طلبت ذلك.

Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000 الداخلية
Bombardier Global 5000 الداخلية
Bombardier Global 5000 الداخلية
Bombardier Global 5000 الداخلية

Gulfstream G500

Gulfstream الداخلية G500
Gulfstream الداخلية G500
Gulfstream الداخلية G550
Gulfstream الداخلية G500

Gulfstream G500

كما هو الحال مع كل ملف Gulfstream، تم تعيين G500 بشكل رائع. يتم توفير جميع الميزات التي تتوقعها على طائرة رجال الأعمال بعيدة المدى.

بادئ ذي بدء ، تتمتع G500 بمقصورة طويلة وعريضة توفر للعملاء مرونة أكبر في التصميم. على سبيل المثال ، يتم تزويد العملاء بخيار المطبخ الأمامي والمعرض الخلفي وغرفة الجلوس الخلفية.

توفر الكابينة الطويلة والواسعة مساحة كبيرة للتجول في الممر الواسع. تم تصميم المقاعد الجديدة بالكامل لتوفير أقصى درجات الراحة.

100٪ هواء نقي ، أقصى ارتفاع للمقصورة يبلغ 4,850 قدمًا ، ومستوى ضوضاء في المقصورة يبلغ 50 ديسيبل ، كل هذا يوفر بيئة هادئة هذه البيئة مضاءة بأربعة عشر توقيعًا Gulfstream نوافذ بيضاوية. توفر هذه النوافذ مجتمعة وفرة من الضوء الطبيعي وإطلالات شاملة على العالم أدناه. تضمن إضافة هذه العوامل معًا وصولك إلى وجهتك منتعشًا وبأدنى حد من إرهاق السفر.

Gulfstreamيسمح نظام إدارة المقصورة للركاب بالتحكم في الإضاءة ودرجة الحرارة والوسائط مباشرة من مقاعدهم. يمكن تحويل المقاعد إلى أسرة مستوية. لذلك ، تعد G500 مساحة رائعة للعمل وتناول الطعام والاسترخاء.

سعر الإيجار

عندما يتعلق الأمر باستئجار هذه الطائرات ، يكون السعر متطابقًا.

ومع ذلك ، يرجى ملاحظة أن هناك العديد من العوامل التي تؤثر على سعر استئجار طائرة خاصة. لذلك ، تختلف الأسعار حسب المهمة.

السعر المقدر للإيجار بالساعة لـ Global 5000 هو 7,350 دولارًا.

وبالمقارنة ، فإن السعر المقدر للإيجار بالساعة لـ G500 هو 7,350 دولارًا.

من فضلك ضع في اعتبارك أن هذه الأسعار تقديرية فقط. هناك مجموعة متنوعة من العوامل التي يمكن أن تؤثر على سعر استئجار طائرة خاصة.

الرسم البياني بواسطة متخيل

سعر الشراء

وأخيرًا ، ما هي تكلفة شراء كل طائرة؟

• Bombardier Global 5000 لديه قائمة جديدة بسعر 50 مليون دولار. بالمقارنة ، فإن Gulfstream G500 لديه قائمة جديدة بسعر 45 مليون دولار.

ومع ذلك ، فإن سعر شراء هذه الطائرات يصبح مثيرًا للاهتمام حقًا عند النظر إلى قيمتها المملوكة مسبقًا.

وفقًا كتاب الطائراتيبلغ من العمر ثلاث سنوات Global 5000 سيعيدك 30 مليون دولار. لذلك ، فإن Global 5000 سيشهد احتفاظًا بنسبة 60٪ بالقيمة خلال نفس الفترة الزمنية.

بالمقارنة ، تقدر تكلفة G500 البالغة من العمر ثلاث سنوات بـ 40 مليون دولار. وبالتالي ، فإن النتائج في G500 ستشهد احتفاظًا بقيمة 89 ٪ من القيمة خلال نفس الفترة الزمنية.

بالنسبة Gulfstream G500 يمثل هذا احتفاظًا غير مسبوق بالقيمة.

الرسم البياني بواسطة متخيل

الملخص

لسوء الحظ لل Global 5000 هو حقًا بدأ يظهر عمره.

في حين أن هناك بعض فوائد Global 5000 فوق G500 ، مثل المقصورة الأوسع قليلاً.

ومع ذلك ، في جميع المقاييس الأخرى تقريبًا ، فإن G500 تتطابق أو تتجاوز قدرة Global 5000.

وبعد ذلك ، علاوة على ذلك ، ضع في اعتبارك تكلفة استئجار مماثلة واحتفاظًا أفضل بقيمة G500 ، والنتيجة واضحة.

• Gulfstream يمثل G500 عرض قيمة أفضل من Global 5000.