• Bombardier Global و5000 Gulfstream G550 تتنافس وجهاً لوجه في هذه المقارنة.
كلاهما من نفس الحقبة ، وكلاهما يحاول جذب عملاء متشابهين. ومع ذلك ، هناك بعض الاختلافات الجوهرية بين هذين.
أداء
أولاً ، دعونا نلقي نظرة على أداء كل طائرة.
• Bombardier Global يتم تشغيل 5000 بواسطة محركي Rolls-Royce BR710-A2-20. كل محرك قادر على إنتاج ما يصل إلى 14,750،XNUMX رطلاً من الدفع. نتيجة لذلك ، فإن إجمالي خرج الدفع لـ Global 5000 هو 29,500 رطلا.
من ناحية أخرى، Gulfstream يتم تشغيل G550 بواسطة محركين من رولز رويس BR710. كل محرك قادر على إنتاج ما يصل إلى 15,385 رطلاً من الدفع. نتيجة لذلك ، يبلغ إجمالي خرج الدفع لـ G550 30,770 رطلاً.
على الرغم من وجود قوة دفع أقل ، فإن Global 5000 قادر على تحقيق سرعة انسيابية قصوى أعلى.
كمرجع ، Global 5000 قادر على الإبحار بسرعة تصل إلى 499 knots. بالمقارنة ، G550 لا يمكن أن يتجاوز 488 knots.
في العالم الحقيقي ، من المرجح أن يمر هذا الاختلاف دون أن يلاحظه أحد. أولاً ، لا تطير الطائرات دائمًا بأقصى سرعتها. غالبًا ما تتطلب الظروف الجوية والمدى المطلوبان طائرة للطيران أقل من سرعة الرحلة القصوى.
ثانيًا ، 11 knots ليس بهذه الأهمية. على سبيل المثال ، إذا كانت كل طائرة ستطير 1,000 ميل بحري بأقصى سرعة طيران لها ، فإن Global 5000 ميل بحري أسرع بحوالي 1,000 دقائق من G3.
علاوة على ذلك ، فإن G550 هي طائرة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. يأتي حرق الوقود المقدّر بالساعة لـ G550 في 358 جالونًا في الساعة (GPH).
في المقارنة ، فإن Global 5000 حرق حوالي 450 جالونًا في الساعة (GPH).
لا يوجد عالم تستحق فيه ثلاث دقائق هذا المستوى من حرق الوقود الإضافي. علاوة على ذلك ، إذا كانت السرعة هي العامل الأكثر أهمية ، فإن الطائرات مثل Cessna Citation X و Bombardier Global 7500 هي خيارات أفضل بكثير.
الفترة (من ... إلى)
عندما يتعلق الأمر بالنطاق ، فإن Gulfstream G550 قبل أميال من Global 5000
وعلى الرغم من أن Bombardier Global 5000 يمكن أن تطير بدون توقف لما يصل إلى 5,200،5,984 ميل بحري (9,630،550 ميل / XNUMX،XNUMX كم) دون الحاجة إلى التزود بالوقود ، يمكن لـ GXNUMX الاستمرار.
• Gulfstream G550 لديه أقصى مدى 6,750 ميلًا بحريًا (7,768 ميلًا / 12,501 كيلومترًا).
هذا ، على عكس السرعة القصوى للرحلات البحرية ، فرق كبير. هذا هو الاختلاف الذي سيسمح لـ G550 بإكمال المهام التي يقوم بها Global 5000 ببساطة لا يستطيعون.
علاوة على ذلك ، إذا كنت تبحث عن توفير الوقت ، فإن عدم التوقف للوقود هو أفضل طريقة لجعل الرحلة تسير بشكل أسرع.
بالطبع ، كما هو الحال مع أرقام النطاق المحددة لكل مصنع ، فإن هذه الأرقام متفائلة إلى حد ما. تصور أرقام النطاق هذه باستخدام أداة مجموعة الطائرات الخاصة هنا.
استعمل هذه الأداة للتصور والمقارنة فرق النطاق بين هذه aircarft.
أداء الأرض
من حيث الأداء على أرض الواقع ، فإن Global 5000 متقدم قليلاً.
• Bombardier Global 5000 لديها مسافة إقلاع لا تقل عن 5,540 قدمًا.
في المقارنة ، فإن Gulfstream يبلغ الحد الأدنى لمسافة الإقلاع G550 5,910 قدمًا.
هل 400 قدم سيحدث فرقًا؟ على الأرجح لا. بالطبع ، هناك مجموعة متنوعة من العوامل التي ستؤثر على مسافة إقلاع الطائرة.
ومع ذلك ، من حيث أرقام التصنيع البحتة ، فإن Global 5000 سوف تكون قادرة على العمل من مطارات أكثر من G550. وهذا بدوره يؤدي إلى مستوى أكبر من الحرية التشغيلية.
عندما يتعلق الأمر بمسافة الهبوط ، يظل الفرق كما هو تقريبًا.
• Global الحد الأدنى لمسافة الهبوط 5000 هو 2,207 قدمًا. في حين أن الحد الأدنى لمسافة الهبوط لـ G550 هو 2,770 قدمًا.
الأبعاد الداخلية
أحد أبرز الاختلافات بين Global 5000 و G550 هو الطول الداخلي.
عندما يتعلق الأمر بالطول الداخلي ، فإن Global يبلغ طول كابينة 5000 إلى 12.41 مترًا. بالمقارنة ، يبلغ طول G550 15.27 مترًا.
التالي هو العرض الداخلي. ال Global يبلغ عرض كابينة 5000 متر 2.41 متر. بالمقارنة ، يبلغ عرض كابينة G550 2.13 متر.
أخيرًا ، ارتفاع الكابينة. ال Global يبلغ ارتفاع كابينة 5000 متر 1.88 متر. في المقابل ، يبلغ ارتفاع G550 1.83 في الارتفاع الداخلي.
رسميا ، و Global 5000 قادر على حمل ما يصل إلى 16. بينما يبلغ الحد الأقصى للإشغال الرسمي للطائرة G550 19 راكبًا.
وأخيرا ، سعة الأمتعة. ال Global 5000 تتسع لـ 195 قدمًا مكعبة من الأمتعة. وفي الوقت نفسه ، فإن G550 لديها مساحة تصل إلى 170 قدمًا مكعبة من الأمتعة.
الخاص بك
عند مقارنة التصميمات الداخلية لهذه الطائرات ، من المهم مراعاة عمرها.
التسليم من Global بدأ 5000 في عام 2005 ، مقارنة بشحنات G550 التي بدأت في عام 2003.
سيكون لهذا ، بالطبع ، تأثير على التصميم والتكنولوجيا داخل المقصورة.
ومع ذلك ، على الفور ، المنطقة التي يوجد فيها Global 5000 متفوق على G550 هو ارتفاع المقصورة.
أقصى ارتفاع للمقصورة من Global يبلغ ارتفاع 5000 قدمًا فقط 5,680 قدم مقارنة مع أقصى ارتفاع للمقصورة يبلغ 6,000 قدم للطائرة G550.
سيؤدي انخفاض ارتفاع المقصورة إلى بيئة مقصورة أكثر متعة ويقلل من آثار إرهاق السفر. لذلك ، إذا كنت تخطط للسفر بين القارات وعبر مناطق زمنية متعددة ، فإن الطائرة ذات الارتفاع المنخفض للمقصورة سيكون لها تأثير كبير.
Bombardier Global 5000
• Bombardier Global تم تصميم 5000 في الكلاسيكية Global نمط الطائرات. وهذا يعني أنه هادئ ، ولذيذ ، ومريح. أولاً ، يوفر تصميم الجناح المتقدم للطائرة للركاب رحلة مريحة وسلسة. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز الطائرة بأوسع مقصورة في فئتها ، مما ينتج عنها مساحة أكبر من أقرب منافس لها. لذلك ، يمكن للركاب أن يتوقعوا أقصى درجات الراحة وتجربة مقصورة استثنائية.
يكشف دخول المقصورة عن مقصورة داخلية كبيرة أعيد تصورها. تم نحت المقاعد للترحيب بجسم الإنسان وتجتمع الخطوط الأنيقة للمقصورة معًا لخلق تحفة جمالية.
تتميز المقاعد الجديدة كليًا بعرض رائع ، ومساند أذرع أعلى ، ومسند ظهر متقن الشكل. يمكن للمسافرين الاستمتاع بتجربة ممتعة وجذابة. وبالتالي جعل الطائرة مناسبة بشكل مثالي للسفر لمسافات طويلة. في النهاية ، سواء كنت تتطلع إلى العمل أو الراحة أو اللعب ، فإن Global 5000 بيئة مثالية للجلوس والاسترخاء.
• Global 5000 قادر على إبقائك على اتصال دائمًا. لا يهم أين أنت. Bombardier أعطت Global 5000 هي أسرع تقنية اتصال إنترنت متوفرة على متن الطائرة. لذلك ستكون قادرًا على مواكبة العمل والانضمام إلى مؤتمرات الفيديو. إذا لم يكن هذا هو أسلوبك ، فإن شبكة WiFi قوية بما يكفي للعب عبر الإنترنت. بناءً على متطلباتك ، يمكنك الاختيار من بين حزم بيانات متعددة ، مما يتيح لك اختيار السرعة المناسبة لك.
Bombardier Global 5000
Gulfstream G550
Gulfstream G550
واحدة من أبرز الميزات على الإطلاق Gulfstreamهي النوافذ الكبيرة ذات الشكل البيضاوي. هذه النوافذ أكبر من المنافسين و G550 يضم 14 Gulfstream نوافذ بيضاوية مميزة في جميع أنحاء المقصورة ، تجعل المقصورة تبدو أكبر وتساعد على تعزيز العافية من خلال وفرة الضوء الطبيعي.
على الرغم من طول الوقت الذي كانت فيه G550 في الخدمة ، إلا أنها لا تزال تتميز بجميع التقنيات الحديثة التي يتوقعها المرء من طائرة خاصة.
تتميز جميع المقاعد بشاشة صوت / بصرية شخصية ويمكن التحكم في إعدادات المقصورة من خلال تطبيق هاتف ذكي ، مثل ستائر النوافذ ودرجة حرارة المقصورة وإدخال الفيديو وصوت المقصورة ومعلومات الرحلة. عند تكوين الطائرة ، يكون كل شيء مخصصًا للعميل مع مجموعة واسعة من تكوينات المقصورة المتاحة (انظر أدناه).
يمكنك اختيار تكوينات المطبخ للأمام أو الخلف ، مع أو بدون مقصورة للطاقم وما يصل إلى أربع مناطق معيشة. إذا كنت تريد قدرًا لطهي الأرز في المطبخ ، فيمكنك اختيار هذا الخيار. كمعيار ، يتميز G550 بشبكة لاسلكية واتصالات عبر الأقمار الصناعية وهاتف إيريديوم وفاكس / طابعة.
لا يتجاوز ارتفاع المقصورة في G550 أبدًا 6,000 قدم ، وهو أقل من معظم الطائرات وطائرات رجال الأعمال. ارتفاع المقصورة هذا ، جنبًا إلى جنب مع مستويات ضوضاء المقصورة المنخفضة البالغة 53 ديسيبل و 100٪ هواء المقصورة النقي ، يعني أنه بغض النظر عما تفعله - العمل أو الاسترخاء أو النوم أو تناول الطعام - ستعمل بأقصى كفاءة. ستساعد هذه الصفات أيضًا في تقليل آثار اضطراب الرحلات الجوية الطويلة بحيث تشعر بمزيد من الراحة عند وصولك إلى وجهتك.
سعر الإيجار
عندما يتعلق الأمر باستئجار هذه الطائرات ، فإن Bombardier Global 5000 أقل ذو تكلفة باهظة من Gulfstream G550. على الرغم من أن الفرق في السعر ليس كبيرا.
ومع ذلك ، يرجى ملاحظة أن هناك العديد من العوامل التي تؤثر على سعر استئجار طائرة خاصة. لذلك ، تختلف الأسعار حسب المهمة.
السعر المقدر للإيجار بالساعة لـ Global 5000 هو 7,350 دولارًا.
وبالمقارنة ، فإن السعر المقدر للإيجار بالساعة لـ G550 هو 7,650 دولارًا.
من فضلك ضع في اعتبارك أن هذه الأسعار تقديرية فقط. هناك مجموعة متنوعة من العوامل التي يمكن أن تؤثر وستؤثر على سعر استئجار طائرة خاصة.
سعر الشراء
وأخيرًا ، ما هي تكلفة شراء كل طائرة؟
• Bombardier Global 5000 لديه قائمة جديدة بسعر 50 مليون دولار.
بالمقارنة مع Gulfstream G550 لديه قائمة جديدة بسعر 62 مليون دولار.
ومع ذلك ، فإن سعر شراء هذه الطائرات يصبح مثيرًا للاهتمام حقًا عند النظر إلى قيمتها المملوكة مسبقًا.
وفقًا كتاب الطائراتيبلغ من العمر ثلاث سنوات Global 5000 سيعيدك 30 مليون دولار. لذلك ، فإن Global 5000 سيشهد احتفاظًا بنسبة 60٪ بالقيمة خلال نفس الفترة الزمنية.
بالمقارنة ، تقدر تكلفة جهاز G550 البالغ من العمر ثلاث سنوات بـ 35 مليون دولار. وبالتالي ، فإن هذا يؤدي إلى أن G550 سيشهد احتفاظًا بنسبة 56 ٪ بالقيمة خلال نفس الفترة الزمنية.
نبذة عامة
إذن ، أي طائرة أفضل؟
إذا كنت تبحث عن شراء واحدة من هذه الطائرات فمن الصعب تجاهل Bombardier Global 5000
من الصعب أن ترى أين يذهب مبلغ الـ 12 مليون دولار الإضافي مع Gulfstream. بالتأكيد ، إنها أطول إلى حد ما ويمكن أن تطير لمسافة أطول.
ومع ذلك ، من حيث الراحة الداخلية والأداء ، والأهم من ذلك ، الاحتفاظ بالقيمة ، فإن Global 5000 خيار معقول.
