Bombardier Challenger 850
2006 – 2015
Пассажиры
Диапазон
Крейсерская скорость
Потолок
Сжигание топлива
Ключевые факты
- Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Bombardier Challenger 850 - большой реактивный самолет производства Bombardier между 2006 и 2015.
- Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Bombardier Challenger 850 приводится в действие двумя двигателями General Electric CF34-3B1, что позволяет расходовать 311 галлонов топлива в час в час.
- Способен курсировать до 460 knots, Bombardier Challenger 850 могут совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 2546 морских миль.
- Самолет может перевозить до 15 пассажиров.
- Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Bombardier Challenger Предполагаемая стоимость чартера 850 составляет 6000 долларов в час, при новой прейскурантной цене 32 миллиона долларов на момент производства.
Обзор и история
Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Challenger 850 - двухмоторный сверхсредний бизнес-джет, разработанный и произведенный компанией Bombardier Авиакосмическая промышленность для внутренних и трансконтинентальных авиалиний. Самолет является преемником Bombardier Реактивный авиалайнер CRJ200. Он сертифицирован для работы в 62 странах мира. В Challenger 850 ELR происходит от серии региональных самолетов Canadair. Региональный самолет отличался увеличенным пространством салона и размахом крыльев, а также более прочной рамой. После ребрендинга в 2003 году авиалайнер стал Bombardier Challenger 850. В результате в модели 850 сочетаются возможности более крупного самолета с комфортом и гибкостью реактивного самолета.
В 2003, Bombardier объявила о ребрендинге и модификации регионального авиалайнера Canadair CRJ200 в качестве бизнес-джета под названием Challenger 850. В 2006, Bombardier фактически начал поставки 850, самого большого Challenger модели пока нет. Целью ребрендинга регионального авиалайнера как бизнес-джета было объединить возможности регионального авиалайнера с комфортом и роскошью бизнес-джета. Однако 850-й просуществовал недолго, так как Bombardier прекратила производство своего большого самолета в 2012 году.
Bombardier Challenger Производительность 850
Как высокопроизводительный бизнес-шаттл 850 ELR требует большой электростанции. Пара турбовентиляторных двигателей General Electric CF34-3B1 обеспечивает тягу 8,729 фунтов каждый. Интервал проверки «при условии». 850 ELR претерпел множество конструктивных изменений по сравнению с прежним авиалайнером, что сделало его более надежным и управляемым. К ним относятся стальные тормоза вместо углеродистых, управляемая компьютером система электродистанционного управления, а также одноточечная и избыточная заправка. За счет изменения конструкции планера 850 ELR может нести на 4,000 311 фунтов топлива больше, чем его предшественник, что увеличивает полезную нагрузку, дальность полета и взлетный вес. Он сжигает XNUMX галлонов в час (GPH). Ассортимент Challenger 850 составляет 2,986 морских миль, выполняя полет под 4 пассажирами NBAA IFR с доступным топливом.
Для более крупного самолета Challenger 850 ELR по-прежнему может сравниться с более быстрыми бизнес-джетами меньшего размера. 850 может двигаться со скоростью 85 Маха и достигать сертифицированного потолка полета в 41,000 32 футов. Во время набора высоты требуется относительно быстрые 37,000 минуты, чтобы достичь высоты 53,000 2,500 футов. Его максимальный взлетный вес составляет XNUMX XNUMX фунтов. Расстояние посадки - XNUMX футов.
Bombardier Challenger 850 Интерьер
Как и другие Bombardier Продукция авиакосмической отрасли, имеет роскошный интерьер. В Challenger 850 отличается просторной кабиной длиной 14.76 м, высотой 1.85 м и шириной 2.49 м с большим пространством для ног. В салоне могут разместиться до 14 пассажиров. Объем кабины 56.36 м³. В салоне находятся бортовая картографическая система, цифровые развлекательные системы, системы управления кабиной с сенсорным экраном, ЖК-дисплеи, переработанный камбуз, носовые и кормовые туалеты, телефон SATCOM, светодиодное освещение и аудио / видео вход для пассажиров.
Он также оснащен бортовой офисной техникой и оборудованием для телефонной, факсимильной связи и передачи данных. Кабина спроектирована для использования в четырех различных конфигурациях: Baseline, Executive 1, Executive 2 и Executive 3. Конфигурация Executive 1 включает четырехместный стол для переговоров и одноместное рабочее место в носовом отсеке. Он включает в себя трехместный диван и двухместный стол для переговоров в кормовой части. В конфигурации Executive 2 имеется четырехместный стол для переговоров, одноместное рабочее место в передней части, а в задней части - два трехместных дивана, обращенных друг к другу. В конфигурации Executive 3 кабина оснащена четырехместным столом для переговоров и обеденной зоной в носовой части, а в кормовой части - трехместным диваном и двухместным столом для переговоров.
Кокпит
Цельностеклянная кабина 850 ELR оснащена пакетом цифровой авионики Collins Pro Line 4, двумя цифровыми радиостанциями связи / навигации, двумя Litton INS и FMS, TCAS, GPWS и цветным метеорологическим радаром WXR-840. Система включает полностью цифровую высокоинтегрированную EFIS, двойные FMS и двухэкранную EICAS (с полной системой Synoptics). В Challenger 850 оснащен комплектом авионики Rockwell Collins Pro Line 4 для снижения нагрузки на летный экипаж. В комплект авионики входит двойной global система позиционирования, двойное оборудование для измерения расстояния, двойной автоматический пеленгатор, улучшенная система предупреждения о приближении к земле (EGPWS), двойная навигационная или коммуникационная радиостанция и система предотвращения столкновений (TCAS II).
Двойной УКВ-трансивер, двойной диктофон, локатор аварийного передатчика ELT3, двойной радиовысотомер, бортовой диктофон, регистратор полетных данных, радар X-диапазона, блоки настройки двойного радио, улучшенный транспондер режима S, двойная система определения курса, и электронная сумка для полетов также установлена.
Bombardier Challenger 850 Стоимость аренды
Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Challenger 850 - один из самых роскошных, доступных для чартерных рейсов из и в Нью-Йорк, с широким диапазоном доступности на нескольких основных авиационных рынках. Стоимость аренды Challenger 850 начинается с 10,000 долларов в час. В почасовые чартерные ставки не включены все налоги, топливо и другие сборы. Стоимость чартера зависит от года выпуска / модели, расписания, маршрута, общего количества пассажиров и багажа и других факторов.
Покупная цена
Стоимость приобретения Challenger 850 обычно колеблется от 32 миллионов долларов. Цена на самолет зависит от года выпуска; он также может быть выше указанного диапазона, если продукция новая. Это будет стоить покупателям около 2-3 миллионов долларов в год, включая топливо, членов экипажа, техническое обслуживание и т. Д. Цена подержанного самолета может быть в пределах 24 миллионов долларов. На разных сайтах можно найти множество продавцов.
В глубине
Производительность |
Комфорт |
Массы |
|---|---|---|
| Диапазон: 2,546 нм | Количество пассажиров: 15 | Вместимость багажа: 202 кубических футов |
| Крейсерская скорость: 460 knots | Давление в кабине: 8.6 PSI | Максимальный взлетный вес: 53,000 lbs |
| Потолок: 41,000 футов | Высота салона: 8,000 футов | Максимальный посадочный вес: 47,000 lbs |
| Взлетная дистанция: 6,800 футов | Начало производства: 2006 | |
| Посадочная дистанция: 2,470 футов | Окончание производства: 2015 |
Размеры |
Питания |
|
|---|---|---|
| Внешняя длина: 87.8 ноги | Производитель двигателя: General Electric | |
| Высота кузова: 20.4 ноги | Модель двигателя: CF34-3B1 | |
| Размах: 69.5 ноги | Сжигание топлива: 311 галлонов в час | |
| Внутренняя длина: 48.3 ноги | ||
| Внутренняя ширина: 8.2 ноги | ||
| Внутренняя высота: 6.1 ноги | ||
| Соотношение интерьер/экстерьер: 55% |
Карта дальности
