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Bombardier Challenger 850

2006 - 2015

关键解说

  • 我们推荐使用 Bombardier Challenger 850是由 Bombardier 在2006和2015之间。
  • 我们推荐使用 Bombardier Challenger 850由两台通用电气CF34-3B1发动机提供动力,每小时每小时耗油311加仑。
  • 最多可巡航460 knots是, Bombardier Challenger 850架可以直飞2546海里。
  • 该飞机最多可搭载15位乘客。
  • 我们推荐使用 Bombardier Challenger 850的每小时包机价格估计为6000美元,制造时的新标价为32万美元。

概述和历史

我们推荐使用 Challenger 850 是一款双引擎超中型公务机 Bombardier 国内和洲际航线的航空航天。

该飞机是该飞机的继任者 Bombardier CRJ200喷气客机。 它经认证可在全球 62 个国家/地区运营。 这 Challenger 850 ELR 源自加拿大航空的支线喷气机系列。

该支线喷气式飞机具有更大的机舱空间和翼展以及更坚固的框架。 该客机于 2003 年更名为 Bombardier Challenger 850.

因此,850 融合了大型飞机的功能与公务机的舒适性和灵活性。

2003年, Bombardier 宣布将加拿大航空公司的 CRJ200 支线客机改名为公务机 Challenger 850.

2006年, Bombardier 实际上开始交付 850,它最大的 Challenger 模型还没。

将支线客机重新命名为公务机的目标是将支线客机的功能与公务机的舒适性和豪华性结合起来。

然而 850 的寿命很短,因为 Bombardier 2012 年停止生产其大型喷气式飞机。

Bombardier Challenger 850性能

作为大容量的商务“班车”,850 ELR 需要强大的动力。 一对通用电气 CF34-3B1 涡轮风扇发动机每台可提供 8,729 磅的推力。

检查间隔是“有条件的”。 850 ELR 在前客机的基础上进行了多次设计修改,使飞机更加可靠和性能驱动。

其中包括代替碳的钢制制动器、计算机控制的电传操纵系统以及单点和过量加油。 通过重新设计机身,850 ELR 比其前身可多携带 4,000 磅燃油,从而增加了有效载荷、航程和起飞重量。

它每小时燃烧 311 加仑 (GPH)。 的范围 Challenger 850 航程为 2,986 海里,在 NBAA IFR 4 乘客下使用可用燃料运行。

对于较大的飞机, Challenger 就性能而言,850 ELR 仍可与更小、更快的公务机相比。

850 可以以 85 马赫的速度飞行,并达到经认证的 41,000 英尺的飞行高度。 在爬升过程中,到达 32 英尺的高度需要相对较快的 37,000 分钟。

其最大起飞重量为 53,000 磅。 着陆距离为 2,500 英尺。

Bombardier Challenger 850室内

像其他 Bombardier 航空产品,它拥有豪华的内饰。 这 Challenger 850拥有长14.76m、高1.85m、宽2.49m的宽敞客舱,腿部空间充足

客舱最多可容纳 14 名乘客。

机舱容积为56.36立方米。

机舱内设有飞行地图系统、数字机舱娱乐系统、触摸屏机舱控制系统、液晶显示屏、重新设计的厨房、前后盥洗室、卫星通信电话、LED 照明和乘客音频/视频输入。

它还配备了机载办公技术和设备,以提供电话、传真和数据传输功能。

客舱设计有四种不同的配置,即 Baseline、Executive 1、Executive 2 和 Executive 3。

Executive 1 配置在前舱设有一个四座会议桌和一个单座工作区。

它的后部包括一张三座沙发和一张两座会议桌。 Executive 2 配置包括一张四座会议桌、前部的单座工作区,而后舱则包括两张面对面的三座沙发。

在行政 3 配置中,客舱在前舱设有四座会议桌和用餐区,而后部则设有三座沙发和两座会议桌。

座舱

850 ELR 的全玻璃驾驶舱配备了 Collins Pro Line 4 数字航空电子设备包、双数字通信/导航无线电、双 Litton INS 和 FMS、TCAS、GPWS 和 WXR-840 彩色天气雷达。 该系统包括全数字高度集成的 EFIS、双 FMS 和双屏 EICAS(具有完整系统 Synoptics)。

我们推荐使用 Challenger 850 配备罗克韦尔柯林斯 Pro Line 4 航空电子设备套件,可减少机组人员的工作量。

航空电子设备套件包括双 global 定位系统、双测距设备、双自动测向仪、增强型近地警告系统(EGPWS)、双导航或通信无线电以及交通防撞系统(TCAS II)。

双 VHF 收发器、双语音记录器、ELT3 紧急发射器定位器、双无线电高度计、驾驶舱语音记录器、飞行数据记录器、X 波段雷达、双无线电调谐单元、增强型 S 模式应答器、双姿态航向参考系统、还安装了电子飞行包。

JetRequest.com, CC BY-SA 3.0,通过Wikimedia Commons

Bombardier Challenger 850包机费用

租船费用 Challenger 850 起价约为每小时 10,000 美元。

每小时包机费不包括所有税费、燃油费和其他费用。 包机费用将根据品牌/型号年份、时间表、路线、乘客和行李总数以及其他因素而有所不同。

购买价格

收购成本为 Challenger 850 通常为 32 万美元。

喷气式飞机的价格取决于生产年份; 如果产品是新的,它也可能超出给定范围。

买家每年将花费约 2-3 万美元,其中包括燃料、船员和 保养 等等

一架二手飞机的价格可能在 24 万美元以内。

 

性能

舒适

重量

测量范围: 2,546纳米 乘客人数: 15 行李容量: 202立方英尺
巡航速度: 460 knots 客舱压力: 8.6 PSI 最大起飞重量: 53,000磅
天花板: 41,000脚 客舱海拔: 8,000脚 最大着陆重量: 47,000磅
起飞距离: 6,800脚 生产开始: 2006
着陆距离: 2,470脚 生产结束: 2015

 

尺寸

电力

外部长度: 87.8脚 发动机制造商: 通用电气(General Electric)
外部高度: 20.4脚 引擎型号: CF34-3B1
翼展: 69.5脚 燃油消耗: 每小时 311 加仑
内部长度: 48.3脚
内部宽度: 8.2脚
内部高度: 6.1脚
内部/外部比率: 55%