当学校区の Bombardier Global 5000本、そして Gulfstream この比較では、G550が直接対決します。
どちらも同じ時代のもので、どちらも同じような顧客を引き付けようとしています。 ただし、これらXNUMXつの間にいくつかの重大な違いがあります。
パフォーマンス
まず、各航空機の性能を見てみましょう。
当学校区の Bombardier Global 5000は、710つのロールスロイスBR2-A20-14,750エンジンを搭載しています。 各エンジンは、最大XNUMXポンドの推力を発生させることができます。 その結果、 Global 5000は29,500ポンドです。
一方、 Gulfstream G550は、710つのロールスロイスBR15,385エンジンを搭載しています。 各エンジンは、最大550ポンドの推力を発生させることができます。 その結果、G30,770の総推力出力はXNUMXポンドになります。
推力が少ないにもかかわらず、 Global 5000はより高い最大巡航速度を達成することができます。
参考までに、 Global 5000は最大499で巡航することができます knots。 比較すると、G550は488を超えることはできません knots.
現実の世界では、この違いは見過ごされがちです。 第一に、航空機は常に最高速度で巡航するとは限りません。 必要な気象条件と航続距離では、多くの場合、航空機は最大巡航速度を下回って飛行する必要があります。
第二に、11 knots それほど重要ではありません。 たとえば、各航空機が最大巡航速度で1,000海里を飛行する場合、 Global 5000は、G1,000よりも約3分早く550海里を完了します。
さらに、G550はより燃料効率の高い航空機です。 G550の推定358時間あたりの燃料消費量は、XNUMX時間あたりXNUMXガロン（GPH）です。
比較すると、 Global 5000は、450時間あたり約XNUMXガロン（GPH）を燃焼します。
XNUMX分がこのレベルの追加の燃料燃焼に値する世界はありません。 さらに、速度が最も重要な要素である場合、 Cessna Citation X および Bombardier Global 7500 はるかに優れたオプションです。
レンジ
範囲に関しては、 Gulfstream G550は何マイルも進んでいます Global 5000.
一方、 Bombardier Global 5000は最大でノンストップで飛ぶことができます 給油する必要なしに5,200海里（5,984マイル/ 9,630 km）、G550は継続することができます。
当学校区の Gulfstream G550の最大範囲は 6,750海里（7,768マイル/ 12,501 km）。
これは、最大巡航速度とは異なり、大きな違いです。 これは、G550がミッションを完了することを可能にする違いです。 Global 5000は単純にできません。
さらに、時間を節約したい場合は、燃料を止めないことがフライトを速くするための最良の方法です。
もちろん、すべてのメーカーが述べている範囲の数値と同様に、これらの数値はやや楽観的です。 こちらのプライベートジェットレンジツールを使用して、これらのレンジ数値を視覚化します。
このツールを使用して、これらの航空機間の航続距離の違いを視覚化し、比較します。
地上性能
地上でのパフォーマンスに関しては、 Global 5000は少し進んでいます。
当学校区の Bombardier Global 5000の最小離陸距離は5,540フィートです。
比較すると、 Gulfstream G550の最小離陸距離は5,910フィートです。
400フィートで違いが出ますか？ ほとんどの場合、そうではありません。 もちろん、航空機の離陸距離に影響を与えるさまざまな要因があります。
ただし、純粋な製造業の数値に関しては、 Global 5000は、G550よりも多くの空港で運用できるようになります。 これにより、運用の自由度が高まります。
着陸距離に関しては、違いはほぼ同じです。
当学校区の Global 5000の最小着陸距離は2,207フィートです。 一方、G550の最小着陸距離は2,770フィートです。
内部寸法
間の最も顕著な違いのXNUMXつ Global 5000とG550は内部の長さです。
内装の長さに関しては、 Global 5000のキャビンの長さは12.41メートルです。 それに比べて、G550の長さは15.27メートルです。
次は内幅です。 ザ・ Global 5000のキャビンの幅は2.41メートルです。 それに比べて、G550のキャビンの幅は2.13メートルです。
最後に、キャビンの高さ。 ザ・ Global 5000 のキャビンは高さ 1.88 メートルです。 対照的に、G550 の内部高さは 1.83 です。
正式には Global 5000は最大16人まで運ぶことができますが、G550の公式の最大乗客数は19人です。
そして最後に、手荷物容量。 ザ・ Global 5000は195立方フィートの荷物を収容できます。 一方、G550には、最大170立方フィートの手荷物を収納できるスペースがあります。
インテリア
これらの航空機の内部を比較するときは、それらの年齢を考慮することが重要です。
の配達 Global 5000は、2005年に開始されたG550の配信と比較して、2003年に開始されました。
もちろん、これはキャビン内の設計と技術に影響を与えます。
しかし、すぐに、 Global G5000より550優れているのは、客室の高度です。
の最大客室高度 Global 5000は、G5,680の最大キャビン高度6,000フィートと比較して、わずか550フィートです。
キャビンの高度が低いほど、キャビン環境がより快適になり、時差ぼけの影響が軽減されます。 したがって、大陸間や複数のタイムゾーンを飛行することを計画している場合、客室の高度が低い航空機は大きな影響を及ぼします。
Bombardier Global 5000
当学校区の Bombardier Global 5000はクラシックでデザインされています Global 航空機スタイル。 つまり、静かで上品で快適です。 第一に、航空機の高度な翼設計は、乗客に安らぎとスムーズな飛行を提供します。 さらに、この航空機はクラスで最も広いキャビンを備えているため、最も近い競合他社よりも広いスペースがあります。 したがって、乗客は最高の快適さと卓越したキャビン体験を期待できます。
キャビンに入ると、大きく再考されたキャビン内部が現れます。 シートは人体を歓迎するように彫刻されており、キャビンのエレガントなラインが組み合わさって美的傑作を生み出しています。
まったく新しいシートは、卓越した幅、より高いアームレスト、申し分のない形状の背もたれを誇っています。 乗客は楽しく魅力的な体験を楽しむことができます。 したがって、この航空機は長距離移動に理想的です。 最終的には、仕事、休息、遊びのいずれを求めている場合でも、 Global 5000は、座ってリラックスするのに最適な環境を提供します。
当学校区の Global 5000は常に接続を維持することができます。 どこにいても。 Bombardier 与えた Global 5000 は、利用可能な最速の機内インターネット接続テクノロジーです。 したがって、仕事に遅れずについていき、ビデオ会議に参加することができます。 それがあなたのスタイルではない場合、WiFi はオンライン ゲームにも十分な強度があります。 要件に応じて、複数のデータ パッケージから選択できるため、適切な速度を選択できます。
Bombardier Global 5000
Gulfstream G550
Gulfstream G550
すべての中で最も注目すべき機能のXNUMXつ Gulfstreamは、大きな楕円形の窓です。これらの窓は競合製品よりも大きく、G550には14個の Gulfstream キャビン全体に特徴的な楕円形の窓があり、キャビンをさらに大きく感じさせ、豊富な自然光を通して健康を増進するのに役立ちます。
G550は長い間使用されてきましたが、それでもプライベートジェットに期待されるすべての最新技術を備えています。
すべての座席はパーソナルオーディオ/ビジュアルディスプレイを備えており、キャビンの設定は、ブラインド、キャビンの温度、ビデオ入力、キャビンのオーディオ、フライト情報など、スマートフォンアプリを介して制御できます。 航空機を構成する場合、さまざまなキャビン構成を利用できるように、すべてがお客様に合わせてカスタマイズされます（以下を参照）。
クルーコンパートメントと最大550つのリビングエリアの有無にかかわらず、前方または後方ギャレー構成を選択できます。 調理室に炊飯器が必要な場合は、オプションでご利用いただけます。 GXNUMX には、ワイヤレス ネットワーク、衛星通信、イリジウム電話、ファックス/プリンターが標準装備されています。
G550の客室高度は6,000フィートを超えることはなく、これはほとんどの旅客機やビジネスジェット機よりも低い。この客室高度と、53dBの低い客室騒音レベル、100%の新鮮な空気との組み合わせにより、 客室内空気は、仕事をしているとき、リラックスしているとき、眠っているとき、食事をしているときなど、何をしているときでも最高の効率で作業できることを意味します。これらの特質は時差ぼけの影響を最小限に抑えるのにも役立ち、目的地に到着したときにはよりリラックスした気分になります。
チャーター価格
これらの航空機をチャーターすることになると Bombardier Global 5000は Gulfstream G550。 ただし、価格の違いは重要ではありません。
ただし、プライベートジェットチャーターの価格に影響を与える多くの要因があることに注意してください。 そのため、ミッションによって価格が異なります。
の推定時間チャーター価格 Global 5000は$ 7,350です。
比較すると、G550の推定7,650時間あたりのチャーター価格はXNUMXドルです。
これらの価格は概算であることに注意してください。 プライベートジェットのチャーター価格に影響を与える可能性があり、影響を与えるさまざまな要因があります。
購入金額
そして最後に、各航空機の購入にはいくらかかりますか？
当学校区の Bombardier Global 5000の新しい定価は50万ドルです。
比較すると Gulfstream G550の新しい定価は62万ドルです。
しかし、これらの航空機の購入価格は、中古の価値を見ると非常に興味深いものになり始めています。
Hubspot 航空機ブルーブック、XNUMX歳 Global 5000はあなたに30万ドルを戻すでしょう。 したがって、 Global 5000では、同じ期間に60％の価値が保持されます。
比較すると、550年前のG35の費用は550万ドルと見積もられています。 したがって、これにより、G56では同じ期間にXNUMX％の価値が保持されます。
製品概要
では、どの航空機が優れているのでしょうか？
あなたがこれらの航空機のXNUMXつを購入しようとしているなら、無視するのは難しいです Bombardier Global 5000.
追加の12万ドルがどこに行くのかを知るのは難しいです Gulfstream。 確かに、それはやや長く、さらに飛ぶことができます。
ただし、インテリアの快適さ、パフォーマンス、そして決定的には価値の保持という点では、 Global 5000は賢明な選択です。
