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Dettagli del jet privato

Embraer Phenom 100 Panoramica

By 8 Settembre 2023Luglio 9th, 2024Non ci sono commenti8 min letto

Nell’arco di sei anni, dal 2008 al 2014, Embraer ha introdotto un contributo eccezionale alla categoria Very Light Jet (VLJ): il Phenom 100

Come simbolo di eccellenza ingegneristica, questo jet è alimentato da una coppia di motori Pratt & Whitney Canada PW617F-E, che gli conferiscono un'impressionante velocità di crociera fino a 389 knots. È interessante notare che, nonostante la sua incredibile velocità, il Phenom 100 gestisce un efficiente tasso di consumo di carburante di soli 90 galloni all'ora.

Questa efficienza, unita alla sua capacità di viaggiare senza sosta fino a 1,178 miglia nautiche, lo rende uno dei principali contendenti nella sua categoria.

Con la capacità di ospitare comodamente fino a 6 passeggeri, il Phenom 100 aveva un prezzo di 2.85 milioni di dollari quando era nuovo e ora ha un prezzo di noleggio orario stimato di circa 2,500 dollari.

Panoramica e storia

Embraer Phenom 100, un leggerissimo jet bimotore, rappresenta un traguardo significativo per Embraer come la sua avventura inaugurale nel regno dei getti di luce.

Questo velivolo è stato progettato da zero, incorporando la costruzione robusta, i sistemi semplificati e automatizzati e le capacità di rettifica rapida dei guasti che sono i tratti distintivi di Embraeri modelli più grandi. Inoltre, il Phenom 100 è approvato per il funzionamento a pilota singolo, aumentandone ulteriormente il fascino.

Embraer annunciò per la prima volta la sua intenzione di entrare nel segmento dei Light Jets nel 2005, con la Phenom Il nome di 100 verrà svelato alla convention annuale della NBAA più tardi nello stesso anno. IL Phenom 100 ha effettuato il suo primo volo il 26 luglio 2007 e ha ottenuto il certificato di tipo dall'Autorità nazionale per l'aviazione civile brasiliana il 9 dicembre 2008.

Poco dopo, il primo Phenom 100 sono stati consegnati il ​​24 dicembre 2008. Da allora, in totale ne sono stati consegnati 355 Phenom Sono stati prodotti 100 aerei, di cui 338 ancora in funzione oggi.

Questi dati forniscono una panoramica completa della Phenom 100 e lo stato attuale, fungendo da risorsa preziosa sia per i potenziali acquirenti che per gli appassionati del settore.

Embraer Phenom Prestazioni 100

Equipaggiato con due motori Pratt e Whitney PW617F-E, il Embraer Phenom 100 è una potenza nella sua categoria. Ciascun motore genera una spinta avvincente di 1,695 libbre per il decollo, contribuendo alle prestazioni impressionanti dell'aereo.

L'integrazione di un sistema FADEC (Full Authority Digital Electrical Control) garantisce efficienza e semplicità ottimali durante le operazioni di volo. Con un intervallo di ispezione fissato a 3,500 ore, questi motori sono progettati per garantire longevità e affidabilità.

In termini di capacità operative, il Phenom 100 vanta una comoda autonomia di 1,178 miglia nautiche. Può salire ad un'altitudine di 37,000 piedi in soli 23 minuti, dimostrando le sue robuste credenziali prestazionali.

Nonostante sia classificato come un jet privato molto leggero, il Phenom 100 compete ferocemente con i jet privati ​​più grandi sia in termini di prestazioni che di dimensioni spaziali. Offre una crociera ad alta velocità di 380 knots velocità reale, superando i concorrenti più vicini nella sua classe.

Phenom 100 ha anche impressionanti capacità di prestazioni a terra, con una distanza minima di decollo di soli 3,400 piedi e una distanza minima di atterraggio di 3,000 piedi.

Embraer Phenom Mappa della portata 100

Embraer Phenom 100 interni

Embraer Phenom 100 offre interni spaziosi e lussuosi, una piacevole sorpresa data la sua classificazione come jet molto leggero. La cabina misura ben 11 piedi di lunghezza, è alta 4 piedi e 11 pollici e si estende per 5 piedi e 1 pollice di larghezza.

Questo spazio generoso si traduce in un volume totale della cabina di 305 piedi cubi, offrendo ampio spazio ai passeggeri per muoversi comodamente. Inoltre, il jet presenta una notevole capacità di bagaglio di 55 piedi cubi, rispondendo alle esigenze di viaggio dei suoi occupanti.

Embraer Phenom 100 cabine interne dell'aereo dello squadrone RAF 45(R).
Foto: Caporale Adam Fletcher – RAF/MOD, OGL v1.0OGL v1.0, tramite Wikimedia Commons

Esteticamente il Phenom Il design della cabina del 100 è una miscela armoniosa di comfort e stile. È dotato di ampi sedili rivestiti in pelle dotati di braccioli, prese di corrente e controlli multipli a portata di mano, garantendo un'esperienza di viaggio piacevole e comoda.

L'estetica accattivante della cabina è ulteriormente esaltata dall'applicazione coerente di finiture in legno pregiato in tutto l'interno.

Inoltre, Phenom 100 offre sette opzioni predefinite di fabbrica per la configurazione interna, offrendo flessibilità per soddisfare le preferenze individuali.

Con la capacità di ospitare quattro passeggeri e un solo pilota, questo piccolo jet privato rappresenta la soluzione ideale per privati ​​o piccole aziende che cercano un viaggio aereo efficiente, confortevole ed elegante.

In sostanza, il Embraer Phenom 100 esemplifica come un design meticoloso e caratteristiche pensate possano migliorare l'esperienza del viaggio in jet privato, offrendo un pacchetto completo di prestazioni, comfort e stile.

Puoi osservare le personalizzare l'interno di qualsiasi Embraer aereo qui.

Embraer Phenom 100 Pozzetto

Embraer Phenom 100 vanta un pozzetto avanzato, equipaggiato con la suite avionica Prodigy interamente in vetro, un sistema basato sul rinomato G1000 di Garmin.

Questa configurazione all'avanguardia include tre display a colori ad alta definizione: due display di volo primari (PFD) e un display multifunzione (MFD).

Questi schermi forniscono informazioni integrate e di facile lettura, migliorando la capacità del pilota di monitorare i sistemi dell'aereo, mantenere la consapevolezza della situazione e gestire la pianificazione del volo in modo efficace.

Embraer Phenom Vista dalla cabina di pilotaggio a 100° con avionica accesa dello squadrone Royal Air Force 45(R).
Foto: Caporale Adam Fletcher – RAF/MOD, OGL v1.0OGL v1.0, tramite Wikimedia Commons

Progettato con particolare attenzione alla funzionalità incentrata sull'utente, il layout della cabina di pilotaggio dà priorità all'accessibilità e alla facilità d'uso. Tutti gli strumenti e i controlli essenziali sono comodamente posizionati a portata di mano, consentendo al pilota di concentrarsi sul volo dell'aereo con una distrazione minima.

Una delle caratteristiche distintive del Phenom La cabina di pilotaggio del 100 include il GFC 700, un rivoluzionario sistema di controllo automatico del volo (AFCS). Questo sistema di pilota automatico a tre assi, completamente digitale, a doppio canale esemplifica l’impegno del jet nello sfruttare la tecnologia per migliorare sicurezza e prestazioni.

Embraer Phenom 100 Costo del noleggio

Noleggiare un jet privato come il Embraer Phenom 100, inizia con un costo stimato di circa $ 2,500 l'ora.

Tuttavia, è importante notare che questa tariffa oraria base non comprende tutte le spese potenziali. Costi aggiuntivi quali tasse, carburante e altre spese accessorie vengono generalmente fatturati separatamente.

Il prezzo totale del noleggio per un jet privato è influenzato da diversi fattori, due dei quali particolarmente significativi.

In primo luogo, la marca e l’anno del modello dell’aeromobile possono incidere sul costo. I modelli più recenti o quelli con funzionalità avanzate possono richiedere prezzi più alti grazie alle loro capacità prestazionali migliorate o ai servizi di lusso aggiuntivi.

In secondo luogo, anche le specificità dell'orario di volo svolgono un ruolo cruciale nella determinazione del prezzo del noleggio. Fattori come il percorso del viaggio, il numero di passeggeri e il peso totale del bagaglio possono influenzare il costo finale.

Ad esempio, le rotte più lunghe che richiedono più carburante, o un numero maggiore di passeggeri e bagagli che richiedono aeromobili più grandi, probabilmente aumenteranno il prezzo del noleggio complessivo.

Embraer Phenom 100 Costo di acquisto

Embraer Phenom 100 di solito ha un costo di acquisizione compreso tra 1.5 e 3 milioni di dollari per un esemplare usato.

Quando nuovo, il Phenom 100 aveva un prezzo di listino di 4.5 milioni di dollari.

Tuttavia, è fondamentale notare che il prezzo di acquisto finale può essere influenzato da diversi fattori, tra cui l'anno di produzione è uno dei più significativi. Ad esempio, i modelli più recenti possono avere prezzi superiori alla gamma tipica a causa delle loro caratteristiche moderne e del minore utilizzo.

Oltre al costo di acquisizione iniziale, i potenziali acquirenti dovrebbero tenere conto anche dei costi operativi annuali, stimati in circa 600,000 dollari. Queste spese comprendono vari componenti critici come carburante, stipendi dell’equipaggio e manutenzione regolare.

Il valore di un jet privato usato è influenzato da diversi fattori.

In primo luogo, le condizioni dell’aereo svolgono un ruolo cruciale. Un jet ben mantenuto e con uno storico di manutenzione pulito avrà in genere un valore di rivendita più elevato.

In secondo luogo, il totale delle ore di volo registrate dall'aereo può avere un impatto significativo sul suo valore di mercato dell'usato; meno ore di volo possono contribuire a un valore di rivendita più elevato.

Embraer Phenom Specifiche tecniche 100

Escursione1,178 nm
Velocità di crociera389 Kn
SoffittoPiedi 41,000
Distanza di decolloPiedi 3,400
Distanza di atterraggioPiedi 3,000
Numero di passeggeri6
Pressione in cabina8.4 PSI
Altitudine cabinaPiedi 8,000
Inizio produzione2008
Fine produzione2014
Capacità del bagaglio70 Piedi cubi
Peso massimo al decollo10,472 lbs
Peso massimo di atterraggio9,766 lbs
Lunghezza esternaPiedi 42.1
Altezza esternaPiedi 14
Apertura alarePiedi 40
Lunghezza internaPiedi 11
Larghezza internaPiedi 5
Altezza internaPiedi 4
Marca del motorePratt & Whitney Canada
Modello del motorePW617F-MI
Combustione di carburante90 galloni all'ora
Benedetto

Benedict è uno scrittore dedicato, specializzato in discussioni approfondite sulla proprietà dell'aviazione privata e sugli argomenti ad essa associati.