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Detalles del jet privado

Embraer Phenom Compendio del 100

By 8 Septiembre 20239 julio,2024Sin comentariosLectura de 8 min

En el lapso de seis años, de 2008 a 2014, Embraer presentó una destacada contribución a la categoría Very Light Jet (VLJ): el Phenom 100.

Como símbolo de excelencia en ingeniería, este avión está propulsado por un par de motores Pratt & Whitney Canada PW617F-E, que le confieren una impresionante velocidad de crucero de hasta 389 knots. Curiosamente, a pesar de su vertiginosa velocidad, el Phenom 100 logra una tasa eficiente de consumo de combustible de solo 90 galones por hora.

Esta eficiencia, unida a su capacidad para viajar sin escalas hasta 1,178 millas náuticas, lo convierte en uno de los principales competidores de su categoría.

Con capacidad para alojar cómodamente hasta 6 pasajeros, el Phenom 100 tenía un precio de 2.85 millones de dólares cuando era nuevo y ahora tiene un precio de alquiler estimado por hora de aproximadamente 2,500 dólares.

Resumen e historia

La Embraer Phenom El 100, un avión bimotor muy ligero, representa un hito importante para Embraer como su incursión inaugural en el ámbito de los jets ligeros.

Este avión fue diseñado desde cero, incorporando una construcción robusta, sistemas simplificados y automatizados y capacidades de rectificación rápida de fallas que son características distintivas de EmbraerLos modelos más grandes. Además, el Phenom 100 está aprobado para operación con un solo piloto, lo que mejora aún más su atractivo.

Embraer anunció por primera vez su intención de ingresar al segmento de Light Jets en 2005, con el Phenom El nombre de 100 se dará a conocer en la convención anual de la NBAA ese mismo año. El Phenom 100 realizó su vuelo inaugural el 26 de julio de 2007 y recibió un certificado de tipo de la Autoridad Nacional de Aviación Civil de Brasil el 9 de diciembre de 2008.

Poco después, la primera Phenom 100 fueron entregados el 24 de diciembre de 2008. Desde entonces, un total de 355 Phenom Se han fabricado 100 aviones y 338 todavía están en funcionamiento.

Estos datos proporcionan una visión completa de la Phenom 100 y su estado actual, sirviendo como un recurso valioso tanto para compradores potenciales como para entusiastas de la industria.

Embraer Phenom Rendimiento 100

Equipado con dos motores Pratt and Whitney PW617F-E, el Embraer Phenom 100 es una potencia en su clase. Cada motor genera un empuje convincente de 1,695 libras para el despegue, lo que contribuye al impresionante rendimiento del avión.

La integración de un sistema de control eléctrico digital de autoridad total (FADEC) garantiza una eficiencia y simplicidad óptimas durante las operaciones de vuelo. Con un intervalo de inspección establecido en 3,500 horas, estos motores están diseñados para brindar longevidad y confiabilidad.

En términos de sus capacidades operativas, el Phenom 100 cuenta con una cómoda autonomía de 1,178 millas náuticas. Puede ascender a una altitud de 37,000 pies en tan solo 23 minutos, lo que demuestra sus sólidas credenciales de rendimiento.

A pesar de estar catalogado como un jet privado muy ligero, el Phenom 100 compite ferozmente con jets privados más grandes tanto en rendimiento como en dimensiones espaciales. Ofrece un crucero de alta velocidad de 380 knots verdadera velocidad aérea, superando a los competidores cercanos en su clase.

La Phenom 100 también tiene impresionantes capacidades de rendimiento en tierra, con una distancia mínima de despegue de solo 3,400 pies y una distancia mínima de aterrizaje de 3,000 pies.

Embraer Phenom 100 Mapa de alcance

Embraer Phenom 100 interiores

La Embraer Phenom El 100 ofrece un interior espacioso y lujoso, una agradable sorpresa dada su clasificación como jet muy ligero. La cabina mide unos impresionantes 11 pies de largo, 4 pies 11 pulgadas de alto y 5 pies 1 pulgada de ancho.

Este generoso espacio se traduce en un volumen total de cabina de 305 pies cúbicos, lo que brinda un amplio espacio para que los pasajeros se muevan cómodamente. Además, el avión presenta una importante capacidad de equipaje de 55 pies cúbicos, lo que satisface las necesidades de viaje de sus ocupantes.

Embraer Phenom 100 cabinas interiores del avión del escuadrón RAF 45(R)
Foto: Cabo Adam Fletcher – RAF/MOD, OGL v1.0OGL v1.0, a través de Wikimedia Commons

Estéticamente, el Phenom El diseño de la cabina del 100 es una combinación armoniosa de comodidad y estilo. Cuenta con amplios asientos tapizados en cuero equipados con apoyabrazos, tomas de corriente y múltiples controles de fácil acceso, lo que garantiza una experiencia de viaje placentera y conveniente.

La atractiva estética de la cabina se ve reforzada aún más por la aplicación constante de finos acabados en madera en todo su interior.

Además, el Phenom 100 ofrece siete opciones predefinidas de fábrica para la configuración interior, lo que brinda flexibilidad para satisfacer las preferencias individuales.

Con capacidad para acomodar a cuatro pasajeros y un solo piloto, este pequeño jet privado es una solución ideal para individuos o pequeñas empresas que buscan viajes aéreos eficientes, cómodos y elegantes.

En esencia, el Embraer Phenom 100 ejemplifica cómo un diseño meticuloso y características bien pensadas pueden mejorar la experiencia de viajar en jet privado, ofreciendo un paquete integral de rendimiento, comodidad y estilo.

Puede personalizar el interior de cualquier Embraer aviones aquí.

Embraer Phenom Cabina 100

La Embraer Phenom 100 cuenta con una cabina avanzada, equipada con el conjunto de aviónica de cristal Prodigy, un sistema basado en el famoso G1000 de Garmin.

Esta configuración de última generación incluye tres pantallas a todo color de alta definición: dos pantallas de vuelo primarias (PFD) y una pantalla multifunción (MFD).

Estas pantallas proporcionan información integrada y fácil de leer, mejorando la capacidad del piloto para monitorear los sistemas de la aeronave, mantener el conocimiento de la situación y gestionar la planificación de vuelos de manera efectiva.

Embraer Phenom Vista de cabina 100 con aviónica encendida del escuadrón 45(R) de la Royal Air Force
Foto: Cabo Adam Fletcher – RAF/MOD, OGL v1.0OGL v1.0, a través de Wikimedia Commons

Diseñado con énfasis en la funcionalidad centrada en el usuario, el diseño de la cabina prioriza la accesibilidad y la facilidad de uso. Todas las herramientas y controles esenciales están convenientemente ubicados al alcance, lo que permite al piloto concentrarse en volar la aeronave con una mínima distracción.

Una de las características sobresalientes de la Phenom La cabina del 100 incluye el GFC 700, un innovador sistema de control automático de vuelo (AFCS). Este sistema de piloto automático de tres ejes, de dos canales y totalmente digital ejemplifica el compromiso del avión de aprovechar la tecnología para mejorar la seguridad y el rendimiento.

Embraer Phenom 100 Costo de Charter

Alquilar un avión privado como el Embraer Phenom 100, comienza con un costo estimado de aproximadamente $2,500 por hora.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que esta tarifa horaria base no abarca todos los gastos potenciales. Los cargos adicionales, como impuestos, combustible y otras tarifas auxiliares, normalmente se facturan por separado.

El precio total del alquiler de un jet privado es influida por varios factores, dos de los cuales son particularmente significativos.

En primer lugar, la marca y el año del modelo del avión pueden afectar el costo. Los modelos más recientes o aquellos con características avanzadas pueden tener precios más altos debido a sus capacidades de rendimiento mejoradas o comodidades de lujo adicionales.

En segundo lugar, las características específicas del horario de vuelo también desempeñan un papel decisivo a la hora de determinar el precio del chárter. Factores como la ruta del viaje, el número de pasajeros y el peso total del equipaje pueden influir en el coste final.

Por ejemplo, las rutas más largas que requieren más combustible, o un mayor número de pasajeros y equipaje que requieren aviones más grandes, probablemente aumentarán el precio general del vuelo chárter.

Embraer Phenom 100 Costo de compra

La Embraer Phenom 100 suele tener un coste de adquisición que oscila entre 1.5 y 3 millones de dólares para un ejemplar usado.

Cuando es nuevo, el Phenom 100 tenía un precio de lista de 4.5 millones de dólares.

Sin embargo, es fundamental tener en cuenta que el precio de compra final puede verse influenciado por varios factores, siendo el año de producción uno de los más importantes. Por ejemplo, los modelos más nuevos pueden tener precios superiores al rango típico debido a sus características modernas y su menor uso.

Además del costo inicial de adquisición, los posibles compradores también deben tener en cuenta los costos operativos anuales, que se estiman en alrededor de 600,000 dólares. Estos gastos abarcan varios componentes críticos, como el combustible, los salarios de la tripulación y el mantenimiento regular.

El valor de un jet privado usado está influenciado por varios factores.

En primer lugar, el estado del avión juega un papel crucial. Un avión en buen estado con un historial de servicio limpio normalmente tendrá un valor de reventa más alto.

En segundo lugar, el total de horas de vuelo registradas por la aeronave puede afectar significativamente su valor de mercado de segunda mano; Menos horas de vuelo pueden contribuir a un mayor valor de reventa.

Embraer Phenom Especificaciones Técnicas 100

Autonomía1,178 nm
Velocidad de crucero389 knots
TechoPies 41,000
Distancia de despeguePies 3,400
Distancia de aterrizajePies 3,000
Número de pasajeros6
Cabina de presión8.4 PSI
Altitud de cabinaPies 8,000
Inicio de producción2008
Fin de producción2014
Capacidad de equipaje70 pies cúbicos
Peso máximo de despegue10,472 lbs
Peso máximo de aterrizaje9,766 lbs
Longitud exteriorPies 42.1
Altura exteriorPies 14
EnvergaduraPies 40
Longitud interiorPies 11
Ancho interiorPies 5
Altura interiorPies 4
motor MarcaPratt & Whitney Canadá
Modelo del motorPW617F-E
Quema de combustible90 galones por hora
Benedicto

Benedict es un escritor dedicado, especializado en debates en profundidad sobre la propiedad de la aviación privada y sus temas asociados.