Williams International est le leader mondial dans le développement, la fabrication et le support de petits moteurs à turbine à gaz.
L'entreprise privée exploite la R&D (recherche et développement) et la R&O (réparation et révision) à partir de son siège social à Pontiac, au Michigan.
Comme le montre le tableau ci-dessous, les moteurs Williams International sont une option populaire parmi les petits avions à réaction.
Fondée en 1955, Williams a étendu ses capacités de développement, de test, de production et de support produit pour créer une grande organisation polyvalente capable de répondre aux objectifs de croissance sur les marchés aéronautique, industriel et militaire.
En tant qu'entreprise privée, la vision reste concentrée, la communication est simple, les décisions sont prises rapidement et les efforts sont concentrés efficacement.
Les Williams International suivants les moteurs sont ceux qui propulsent les jets privés – à la fois passé et présent.
| Modèle de moteur | Avions |
|---|---|
| FJ33-4A-19 | Cirrus VisionJet SF50 |
| FJ44-1AP | Cessna Citation CJ1 |
| FJ44-1AP | Cessna Citation CJ1 + |
| FJ44-1AP-21 | Cessna Citation M2 |
| FJ44-2A | Beechcraft Premier I |
| FJ44-2A | Beechcraft Premier IA |
| FJ44-2C | Cessna Citation CJ2 |
| FJ44-3A | Cessna Citation CJ3 |
| FJ44-3A | Cessna Citation CJ3 + |
| FJ44-3A-24 | Cessna Citation CJ2 + |
| FJ44-3AP | Suivant 400XT |
| FJ44-3AP | Nextant 400XTi |
| FJ44-4A | Cessna Citation CJ4 |
| FJ44-4A | Pilatus PC-24 |
Les moteurs haute performance et haute puissance de Williams International sont fiables, testés dans le temps, nécessitent moins d'entretien en raison d'une conception simple et robuste, fonctionnent dans les environnements les plus difficiles et sont économes en carburant.
Les moteurs qui sont actuellement boulonnés à ces jets privés datent d'aussi loin que l'an 2000 avec les moteurs FJ44-1AP alimentant le Cessna Citation CJ1.
Depuis lors, Williams International n'a cessé de développer ses moteurs, les rendant plus légers et plus économes en carburant.
Williams International se concentre principalement sur les applications de moteurs plus petits. Par exemple, des VLJ tels que le Jet de vision Cirrus et Cessna Citation M2. Cependant, des aéronefs aussi grands que les moyens Pilatus PC-24 est propulsé par des moteurs Williams International.
Selon Williams, «les moteurs FJ33 / FJ44 sont soutenus par le meilleur service client de l'industrie - au cours des 21 dernières années, le service client de Williams a surpassé tous les concurrents dans les sondages auprès des propriétaires-exploitants, obtenant un score de 5% supérieur à celui du concurrent le plus proche. Le plan de maintenance des moteurs de Williams - appelé Total Assurance Program (TAP Blue) - offre une couverture qu'aucun concurrent ne peut égaler, y compris même la réparation des dommages causés par des objets étrangers (FOD) et l'incorporation de tous les bulletins de service. »
