Động cơ phản lực tư nhân quốc tế Williams

Williams International là công ty hàng đầu thế giới về phát triển, sản xuất và hỗ trợ động cơ tuabin khí nhỏ.

Công ty thuộc sở hữu tư nhân điều hành R&D (nghiên cứu và phát triển) và R&O (sửa chữa và đại tu) tại trụ sở chính của họ ở Pontiac, Michigan.

Như có thể thấy từ bảng dưới đây, động cơ Williams International là một lựa chọn phổ biến trong số các máy bay phản lực nhỏ hơn.

Động cơ phản lực đang được bảo dưỡng trong Hangar - Động cơ Williams International

Được thành lập vào năm 1955, Williams đã mở rộng khả năng phát triển, thử nghiệm, sản xuất và hỗ trợ sản phẩm để tạo ra một tổ chức lớn, đa năng với khả năng đáp ứng các mục tiêu tăng trưởng trong thị trường hàng không, công nghiệp và quân sự.

Là một nỗ lực thuộc sở hữu tư nhân, tầm nhìn luôn tập trung, giao tiếp thẳng thắn, các quyết định được đưa ra nhanh chóng và các nỗ lực được tập trung một cách hiệu quả.

Những động cơ Williams International sau đây là những động cơ cung cấp năng lượng cho máy bay phản lực tư nhân - cả trong quá khứ và hiện tại.

Mô hình động cơPhi cơ
FJ33-4A-19Cirrus Vision Jet SF50
FJ44-1APCessna Citation CJ1
FJ44-1APCessna Citation CJ1 +
FJ44-1AP-21Cessna Citation M2
FJ44-2ABeechcraft Premier I
FJ44-2ABeechcraft Premier IA
FJ44-2CCessna Citation CJ2
FJ44-3ACessna Citation CJ3
FJ44-3ACessna Citation CJ3 +
FJ44-3A-24Cessna Citation CJ2 +
FJ44-3APTiếp theo 400XT
FJ44-3APTiếp theo 400XTi
FJ44-4ACessna Citation CJ4
FJ44-4APilatus PC-24
Williams International Động cơ cung cấp năng lượng cho máy bay phản lực riêng

Động cơ hiệu suất cao, công suất lớn của Williams International đáng tin cậy, được kiểm tra theo thời gian, ít yêu cầu bảo trì hơn do thiết kế đơn giản, chắc chắn, hoạt động trong môi trường khắc nghiệt nhất và tiết kiệm nhiên liệu.

Các động cơ hiện đang được bắt vít cho các máy bay phản lực tư nhân này có niên đại từ năm 2000 với động cơ FJ44-1AP cung cấp năng lượng cho Cessna Citation CJ1.

Kể từ đó, Williams International đã không ngừng phát triển động cơ của họ, giúp chúng nhẹ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Williams International chủ yếu tập trung vào các ứng dụng động cơ nhỏ hơn. Ví dụ, các VLJ như Cirrus Vision JetCessna Citation M2. Tuy nhiên, máy bay cỡ lớn cỡ vừa Pilatus PC-24 được cung cấp bởi động cơ Williams International.

Theo Williams, “Động cơ FJ33 / FJ44 được hỗ trợ bởi dịch vụ khách hàng tốt nhất trong ngành - trong 21 năm qua, dịch vụ khách hàng của Williams đã vượt qua tất cả các đối thủ cạnh tranh trong các cuộc khảo sát về chủ sở hữu vận hành, đạt điểm cao hơn 5% so với đối thủ cạnh tranh gần nhất. Kế hoạch bảo dưỡng động cơ của Williams - được gọi là Chương trình Bảo đảm Toàn diện (TAP Blue) - cung cấp phạm vi bảo hiểm mà không đối thủ cạnh tranh nào có thể sánh kịp - thậm chí bao gồm sửa chữa các hư hỏng do vật thể lạ (FOD) và kết hợp tất cả các bản tin dịch vụ.