La Gulfstream G500 y Gulfstream Los G550 son aviones increíbles por derecho propio. Sin embargo, cuando se pone cara a cara, ¿cuál sale ganando?
¿Qué avión debería alquilar o incluso comprar?
Y, ¿cuánto progreso y desarrollo se ha logrado a lo largo de las generaciones? Como referencia, las entregas del G550 comenzaron en 2003 y terminan este año. El G500 es un avión mucho más nuevo cuyas entregas comenzaron en 2018.
Rendimiento
Para comenzar la comparación entre estos dos jets privados, echemos un vistazo al rendimiento general.
La Gulfstream G500 está propulsado por dos motores Pratt & Whitney Canada PW814GA. Cada motor es capaz de producir hasta 15,144 libras de empuje. Como resultado, la salida de empuje total para el G500 es 30,288 libras.
Por otro lado, la Gulfstream G550 está propulsado por dos motores Rolls-Royce BR710. Cada motor es capaz de producir hasta 15,385 libras de empuje. Como resultado, la salida de empuje total para el G550 es 30,770 libras.
En consecuencia, la velocidad máxima de crucero del G500 es de 516 knots. Considerando que la velocidad de crucero máxima del G550 es 488 knots.
También vale la pena señalar que ambos aviones son capaces de navegar a una velocidad de hasta 51,000 pies.
Además, el consumo de combustible de ambos aviones es notablemente similar. El G500 consume solo 353 galones por hora (GPH). En comparación, el G550 quema 358 galones por hora (GPH).
Como resultado, la única diferencia real en el rendimiento entre estos dos aviones es su velocidad máxima de crucero.
Ambos aviones tienen potencias de empuje similares, queman cantidades similares de combustible y pueden navegar a la misma altitud. La velocidad es la verdadera diferencia aquí.
Autonomía
El rango es la primera gran diferencia entre el G500 y el G550. Simplemente, el Gulfstream G550 puede volar considerablemente más allá en un solo tanque de combustible que el G500 más nuevo.
El G500 es capaz de volar hasta 5,300 millas náuticas (6,099 millas / 9,816 kms) sin necesidad de repostar.
En comparación, el G550 es capaz de volar hasta 6,750 millas náuticas (7,768 millas / 12,501 kms) sin necesidad de repostar.
Una diferencia de casi 1,500 millas náuticas es significativa. Por ejemplo, el G550 puede volar sin escalas desde Nueva York a Dubai. Por otro lado, el G500 se quedaría sin combustible por Tel Aviv.
Visualice este tipo de figuras de rango utilizando nuestro herramienta simple.
Rendimiento en tierra
A pesar de tener salidas de empuje similares, el nuevo G500 es capaz de superar al G550 en lo que respecta a la distancia mínima de despegue.
La Gulfstream G500 tiene una distancia mínima de despegue de 5,300 pies. En comparación, el Gulfstream G550 tiene una distancia mínima de despegue de 5,910 pies.
El G500 tiene una distancia mínima de aterrizaje de 3,100 pies. Mientras que la distancia mínima de aterrizaje del G550 es de 2,770 pies.
¿Se sentirá una diferencia de este tamaño en el mundo real? Probablemente no. Sin embargo, ayuda a ilustrar un poco el rendimiento y la tecnología mejorados durante los 15 años entre estos aviones.
Dimensiones interiores
Una diferencia notable entre el G500 y el G550 es la longitud interior. En cuanto a la longitud interior, la cabina del G500 mide 14.5 metros de largo. En comparación, el G550 mide 15.27 metros de largo.
Sin embargo, el G500 aprovecha ser un poco más ancho que el G550. La cabina del G500 mide 2.31 metros de ancho. En comparación, la cabina del G550 mide 2.13 metros de ancho.
Finalmente, altura de la cabina. La cabina del G500 mide 1.88 metros de altura. Como referencia, el G550 mide 1.83 de altura interior.
En realidad, los pasajeros notarán y apreciarán la altura y el ancho adicionales más que una cabina más larga. Sin embargo, cuando se trata de la capacidad de pasajeros, una cabina más larga puede ayudar a proporcionar asientos adicionales.
En este caso, según Gulfstream, tanto el G500 como el G550 pueden transportar hasta 19 pasajeros. Por supuesto, es poco probable que estos aviones vuelen alguna vez con todos los asientos ocupados.
Y finalmente, capacidad de equipaje. El G500 puede acomodar 175 pies cúbicos de equipaje. Mientras tanto, el G550 tiene espacio para hasta 170 pies cúbicos de equipaje.
Interior
La diferencia de edad entre estos aviones se hace notoria al evaluar sus interiores.
Como referencia, las entregas del G500 comenzaron en 2018, en comparación con las entregas del G550 a partir de 2003.
Una de las diferencias más importantes entre el interior de estos dos aviones es la altitud de su cabina. Una altitud de cabina más baja dará como resultado un ambiente de cabina más agradable y reducirá los efectos del desfase horario.
Cuando ambos aviones navegan a 51,000 pies, la altitud máxima de cabina del G500 es de solo 4,850 pies. En comparación, la altitud máxima de cabina del G550 es de 6,000 pies a la misma altitud.
Gulfstream G500
Como con cada Gulfstream, el G500 está maravillosamente equipado. Se proporcionan todas las características que esperaría de un avión de negocios de largo alcance.
Para empezar, el G500 tiene una cabina alta y ancha que brinda a los clientes una mayor flexibilidad de diseño. Por ejemplo, a los clientes se les presenta la opción de una cocina delantera, una galería trasera y un camarote trasero.
La cabina alta y ancha ofrece mucho espacio para pasear por el ancho pasillo. Los asientos completamente nuevos se han diseñado para ofrecer la máxima comodidad.
Aire 100% fresco, una altitud máxima de cabina de 4,850 pies y un nivel de ruido de cabina de 50 decibeles proporcionan un ambiente tranquilo. Este ambiente está iluminado por catorce firmas Gulfstream Ventanas ovaladas. Combinadas, estas ventanas brindan una gran cantidad de luz natural y vistas panorámicas del mundo de abajo. La suma de estos factores garantiza que llegue a su destino renovado y con un desfase horario mínimo.
GulfstreamEl sistema de gestión de cabina permite a los pasajeros controlar la iluminación, la temperatura y los medios desde sus asientos. Los asientos se pueden convertir en camas reclinables. Por lo tanto, el G500 es un gran espacio para trabajar, cenar y relajarse.
Interior del G500
Interior del G550
Gulfstream G550
El G550 es eficiente con su uso del espacio con una longitud total de cabina de 15.27 metros (50 pies 1 pulgada), una anchura de 2.13 metros (7 pies) y una altura de cabina de 1.83 metros (6 pies), lo que totaliza un volumen de cabina de 47.26 metros. metros cúbicos (1,669 pies cúbicos).
Con todo este espacio, el G550 puede transportar hasta 19 pasajeros (dependiendo de la configuración) y dormir hasta ocho pasajeros. Una de las características más notables con todos GulfstreamSon las grandes ventanas de forma ovalada.
Estas ventanas son más grandes que las de la competencia y el G550 cuenta con 14 Gulfstream Las exclusivas ventanas ovaladas en toda la cabina hacen que la cabina se sienta aún más grande y ayudan a impulsar el bienestar a través de la abundancia de luz natural.
A pesar del tiempo que el G550 ha estado en servicio, todavía cuenta con toda la tecnología moderna que uno esperaría de un jet privado. Todos los asientos cuentan con una pantalla de audio / visual personal y la configuración de la cabina se puede controlar a través de una aplicación de teléfono inteligente, como las persianas, la temperatura de la cabina, la entrada de video, el audio de la cabina y la información de vuelo.
Al configurar la aeronave, todo se adapta al cliente con una amplia gama de configuraciones de cabina disponibles (ver más abajo). Puede optar por configuraciones de cocina delantera o trasera, con o sin compartimento para la tripulación y hasta cuatro áreas de estar. Si desea una olla arrocera en la cocina, puede optar por esta opción. Como estándar, el G550 cuenta con una red inalámbrica, comunicación por satélite, teléfono Iridium y un fax / impresora.
La altitud de la cabina del G550 nunca supera los 6,000 pies, que es inferior a la de la mayoría de los aviones comerciales y jets de negocios. Esta altitud de cabina, combinada con los bajos niveles de ruido de la cabina de 53 dB y el aire acondicionado 100% fresco aire de cabina, significa que, sin importar lo que esté haciendo (trabajar, relajarse, dormir o cenar), estará funcionando con la máxima eficiencia. Estas cualidades también ayudarán a minimizar los efectos del jet lag para que se sienta más descansado cuando llegue a su destino.
Precio de la carta
Cuando se trata de fletar estos aviones, el precio estimado por hora es relativamente similar. Sin embargo, tenga en cuenta que hay muchos factores que influyen en el precio de un alquiler de jet privado. Por tanto, los precios variarán según la misión.
El precio de alquiler estimado por hora del G500 es de $ 7,350.
En comparación, el precio chárter estimado por hora del G550 es de $ 7,650.
Tenga en cuenta que estos precios son solo estimaciones. Hay una variedad de factores que pueden influir e influirán en el precio de alquiler de un jet privado.
Precio de compra
Y finalmente, ¿cuánto cuesta comprar cada avión?
La Gulfstream G500 tiene un nuevo precio de lista de $ 45 millones. En comparación, el Gulfstream G550 tiene un nuevo precio de lista de 62 millones de dólares.
Sin embargo, el precio de compra de estos aviones comienza a ponerse realmente interesante al mirar sus valor usado.
Según Bluebook de aviones, un G500 de dos años le costará 42 millones de dólares.
Por lo tanto, el G500 verá una retención de valor del 93% durante el mismo período de tiempo.
En comparación, se estima que un G550 de dos años cuesta 40 millones de dólares.
Esto, por lo tanto, da como resultado que el G550 verá una retención de valor del 65% durante el mismo período de tiempo.
Por supuesto, esto no es sorprendente dado que el G550 dejará de producirse en 2021.
Resumen
La conclusión de esta comparación no será una sorpresa.
El G500 es el avión para elegir sobre el G550.
El G500 es más nuevo, más rápido y tiene un interior más moderno. Además, el G500 mantiene mejor su valor y cuesta aproximadamente lo mismo fletar por hora.
Sin embargo, lo que es impresionante es el hecho de que el G550 ha existido durante casi 20 años y aún puede competir con los últimos y mejores aviones.
